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Al di là dei gusti e delle preferenze personali, chiunque ammira la cura maniacale con cui sono realizzati gli abitacoli di certe auto come Rolls, Bentley o Maybach, veri sinonimi di eleganza e lusso sfrenato su quattro ruote.
Immaginare il lavoro pazzesco che c’è dietro a certe realizzazioni però non viene da sè, ed ecco quindi che Bentley ha messo su questa piccola dimostrazione al Salone di Detroit, in cui alcuni artigiani hanno dato prova della oro abilità a stampa e pubblico, che hanno gradito la curiosa iniziativa.
I colleghi di Autoblog.com che erano presenti allo “show” sono rimasti colpiti soprattutto dai lunghi tempi richiesti per la lavorazione delle singole parti: per rivestire di pelle il volante a titolo di esempio, ci vogliono tre ore e mezza, come spiegato nel secondo dei due video che vi proponiamo nel nostro articolo.
Detroit 2008: gli artigiani Bentley
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gianlu00
16 gen 2008 - 04:28 - #1le bentley sono macchine veramente di alta classe e stile
a.nd.re.a (vero)
16 gen 2008 - 04:44 - #2immaginavo la cura, ma 3 ore e mezza per un volante proprio no.
Sarà che alla dimostrazione di Detroit se la sono presa con comodo…
Sarebbe interessante confrontare il loro ‘modus operandi’ con quello degli altri ‘fabbricanti di lusso’.
crepaaa
16 gen 2008 - 04:57 - #3quest artigiano con il suo bel tatoo…sarà un avanzo di galera…..
è da li ke escono ji artigiani delle mijori fabbrike!!!
ahahahaha
Jag green
16 gen 2008 - 08:30 - #4Cura maniacale, come no, lavoro pazzesco, hai voglia, 3 ore e mezza per un volante, si si….. ma con una forchetta fanno i volanti in Bentley!?!?
O qualcuno vuol farci credere che si tratti di un delicato strumento artigianale?
Offroader convinto
16 gen 2008 - 10:02 - #5beh daltronde, visto quello che si fanno pagare ed il segmento che rappresentano, gli interni devono essere fatti con la cura maniacale che dicono di metterci. anche se forse, in inghilterra non ci metteranno 3 ore e rotte per un volante….
silverrocket
16 gen 2008 - 10:22 - #6cmq potevan scegliere un tipo meglio, sto quà coi tatuaggi mi sa di scaricatore di porto, non vorrei che nella mia aristocraticissima bentley il volante fosse stato insozzato da lui, che avrà pure le dita luride di grasso e nutella, vista la mole.
Offroader convinto
16 gen 2008 - 10:26 - #7#6 silver cavolo, + tipico inglese di sto qui :D
silverrocket
16 gen 2008 - 10:31 - #87: questo è un hooligan del WestHam, finito lo spettacolino è uscito a picchiarsi coi tifosi dei DetroitPistons: 1069 contro 1, ha vinto.
Offroader convinto
16 gen 2008 - 10:33 - #9#8 chiaro. per poi andare a bere fino al collasso renale :D
insomma tutto tipicamente “British” :D
silverrocket
16 gen 2008 - 10:36 - #109: prima però ha giocato a freccette sui posteriori dei malcapitati avversari, dopodichè li ha sodomizzati con mazze da croquet, infine in preda al delirium tremens ha intonato GodSaveTheQueen prima di stramazzare su una pozzanghera ed essere investito da svariate Cadillac. La mattina dopo ha costruito da solo una ContinentalGT in 1 ora e mezzo.
Offroader convinto
16 gen 2008 - 10:41 - #11#10 ahhahaha :D
silverrocket
16 gen 2008 - 10:44 - #12Inoltre, questo è il tipo che ha tatuato Corona, offerta compresa nel leasing con cui ha preso la Bentlley.
Roberto facchinetti
16 gen 2008 - 11:01 - #13@ 8 10 12…. Un più è d’obbligo…
Comunque nn faccio fatica a credere a tempi di lavorazione così lunghi.. Dal vivo gli interni di una continentalgt sono veramente curatissimi, immagino quelli dell’arnage poi!
Steid
16 gen 2008 - 11:22 - #14Perché se usava una speciale macchina al laser invece della forchetta il lavoro valeva di più? E’ la dimostrazione dell’importanza del lavoro della persona che rende il prodotto finale unico ed esclusivo.
silverrocket
16 gen 2008 - 11:33 - #1514: no, è solo che ci pijano x il culo.
airondella
16 gen 2008 - 11:38 - #16 (nascondi)quanto prendono per il cu.lo sti qui, ma ti sembra che ci vuole tutto sto tempo a fare un volante di una bentley che come minimo hanno già tutto tagliato e e devono solo ricucire, un sarto decente cinese non ci mette nemmeno 15 minuti, è che qui ti vogliono far credere che ci perdono a fare quei prezzacci!
poi a me personalmente di come mi assemblano gli interni non me ne frega niente visto e considerato che non centra niente la velocità con la qualità, quello che mi interessa di più che la macchina non sia di fatta di mer.da da altre parti, dove la bentley è anche al di sotto della mer.da
^Sargon^
16 gen 2008 - 11:42 - #17#2 ho avuto la fortuna di vedere dal vivo un procedimento del genere e fidati che non stento minimamente a credere che possano metterci 3 ore e mezzo per un volante!!!
Alfa_159
16 gen 2008 - 13:44 - #18“hanno dato prova della oro abilità a stampa e pubblico”.
Loro si scrive con la l non senza.
Comunque mi sembra praticamente lo stesso tipo di lavoro che fanno nelle Officine Alfieri per Maserati e Ferrari nell’allestire le vetture secondo i desideri dei clienti. Per il personaggio con tatoo quoto Silver. :D
SPMT
16 gen 2008 - 15:29 - #19E’ uno workshop, quindi è possibile che per far vedere al meglio il processo di rivestimento di un volante ci abbiano messo parecchio. Ciò non toglie che un volante Bentley necessita la stessa cura costruttiva di un accessorio di lusso quale una borsa alto di gamma, quindi almeno un paio d’ore tra taglio pelle, stesura etc, etc ci vogliono stratranquillamente.
Per il tipo tatuato poco intonato alla Casa, sono d’accordissimo…
Torque master
16 gen 2008 - 17:41 - #20portate rispetto ragazzi, questo è il fratello di jeremy clarckson….ed è in grado di rattoppare un calzino in meno di 40 millisecondi!!
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
16 gen 2008 - 17:43 - #21e la lambo?