Leggi tutti gli articoli per toyota
Scion, per chi ancora non lo sapesse, è un marchio creato nel 2003 dalla Toyota per alcuni modelli di nicchia destinati al mercato nordamericano. Fra questi uno dei più noti è la xB, monovolume medio-piccola dalle linee molto originali e nota da noi come Daihatsu Materia.
In occasione del Salone di Detroit è stata presentata l’edizione limitata per il 2008, denominata Scion xB Release Series 5.0 e prodotta in 2.500 unità.
Questa versione speciale presenta una inedita verniciatura dorata “Gold Rush Mica”, kit carrozzeria KenStyle, nuovi copricerchi, spoiler posteriore opzionale, interni specifici e tettuccio apribile (novità assoluta per la xB).
A partire da febbraio la Scion xB Release Series 5.0 sarà disponibile negli USA a un prezzo superiore di 2.470 dollari rispetto alla xB normale (15.650 dollari la versione manuale e 16.600 l’automatica).
Via | Worldcarfans
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Jag green
15 gen 2008 - 13:17 - #1Non sarebbe bella nemmeno se si chiamasse Scion Conneri.
FedericoOrigamiXilofono
15 gen 2008 - 13:19 - #2Manco i cerchi in lega…uao…
asterio
15 gen 2008 - 13:21 - #3Bella Jag, +1 meritato
glorfindel
15 gen 2008 - 13:23 - #4Ma come fanno a piacere ’ste cose?
La foto più ridicola è il primo piano al copricerchione in plastica. Ma una versione coi cerchi in lega proprio non ce l’avevano?
PS: ormai i Jag green è +1 fisso ;-)
Duetto
15 gen 2008 - 13:23 - #5Se dico che è bruttissima, mi sommergete di voti “meno”?
YuBa*27
15 gen 2008 - 13:23 - #6Release 5.0???? Che è una patch???un service pack??
Cioè se io ho la 4.0 posso fare l’upgrade…anvedi che avanti sti qua della toyota…
pablo
15 gen 2008 - 13:24 - #7Urenda
a1
15 gen 2008 - 13:24 - #8assomiglia ad una scatola con le ruote, ma un minimo di senso estetico i giappo dovrebbero averlo!!!!!!!!!!!!
YuBa*27
15 gen 2008 - 13:25 - #9@4
i cerchi in lega sono nella release 5.1 solo che è ancora in beta
turbofranz
15 gen 2008 - 13:29 - #10E’ UN CUBO DI METALLO CON I FINESTRINI
turbofranz
15 gen 2008 - 13:30 - #11ORIBILE CO NA ERE SOLA!
a1
15 gen 2008 - 13:30 - #12nn assomiglia è una scatola con le ruote, sembra una di quelle auto che si costruiscono piegano il cartoncino e usando un pò di colla, come queste per intenderci
http://www.autoblog.it/post/11958/le-auto-di-carta
MeneS
15 gen 2008 - 13:33 - #13e pensare che in america gode di un discreto successo :P
_Andrea
15 gen 2008 - 13:36 - #14vabbè ho capito che l’estetica è sacrificata a favore dello spazio interno ecc… ma anche l’occhio vuole la sua parte!!!
frank poncharello
15 gen 2008 - 13:37 - #15ma con i prezzi da saldo ke ci sono in america 16000 $ per una daihatzu non li spenderei mai!un onesta gpunto fa la sua figura
mattiax
15 gen 2008 - 13:41 - #16il colore nn rende proprio…
bimmer
15 gen 2008 - 13:41 - #17la linea è originale, ma spendere 16.000 dollari negli USA per una monovolume con i cerchi in plastica quando una Mustang ne costa 19.000 è da scemi di guerra
Salvo il Giusto
15 gen 2008 - 13:44 - #18Forse è tipo la daihatsu…che non è poi così male come city car, certo, non ha linee filanti come una coupè, ma è molto comoda e in fondo in fondo originale, cmq per certe nicchie di mercato…non piace a tutti
Androide85
15 gen 2008 - 13:48 - #19sboccooooo!
Fulvio
15 gen 2008 - 13:49 - #20Ma per diminuire il famigerato co2 (e il consumo) non è più facile diminuire il cx delle auto….. sembra che invece di andare avanti quì si vada idietro (e pure di tanti anni… la vecchia balilla del ‘36 è più aereodinamica)!
Alfredo drive
15 gen 2008 - 13:52 - #21ma neanke se si chiamasse scion paul fosse bella lol
Androide85
15 gen 2008 - 13:53 - #22Quoto YuBa*27 sei un grande :-)
“Release 5.0???? Che è una patch???un service pack??
Cioè se io ho la 4.0 posso fare l’upgrade…anvedi che avanti sti qua della toyota…”
“i cerchi in lega sono nella release 5.1 solo che è ancora in beta”
Andrewtheboss
15 gen 2008 - 13:53 - #23Ahh… un bell’esempio di CX… dopo 0,32, 0,29 qui abbiamo CX=32. ovvero… il muro di Berlino era più aerodinamico…
bimmer
15 gen 2008 - 13:56 - #24#20: mi sa che come CX se la gioca con l’Iveco Stralis :D
Androide85
15 gen 2008 - 13:56 - #25non so, forse è che non mi convince molto questo colore… oppure… oppure fa proprio pettare :-)
Morbo
15 gen 2008 - 13:57 - #26Jag green ti sei meritato un quotone con +1 incorporato :)
dmx
15 gen 2008 - 14:36 - #27questa rispetta tutte le norme anti-pedone…è come se ti venisse addosso un treno
Pasta86
15 gen 2008 - 14:44 - #28……………
Adrianotiger
15 gen 2008 - 15:00 - #29In europa non avrebbe successo.
Deve piacere… Girando con questa vettura si è ridicolo quanto uno che gira con una 500!
Iardo
15 gen 2008 - 15:08 - #30mio dio è peggio pure della materia, e ce ne vuole…
misano
15 gen 2008 - 15:20 - #31Quest’auto promette e mantiene più o meno quello che promette e mantiene la Multipla: versatilità d’uso e comodità.
Poi tutto il resto è meno importante o comunque assoggettato a parametri che sono quelli dell’idea base, il risultato generalmente è il medesimo: macchine brutte ma comodissime e facili.
Considerato che la macchina posseduta prevalentemente la si usa e in un secondo momento la si guarda, ci sono molti che fanno la scelta di puntare tutto su canoni di comodità piuttosto che sulla bellezza, ecco spiegato il successo di auto come queste.
E credetemi la clientela di queste auto non sono i vecchi babbioni americani, ma sono i giovani spesso geek, o giovani famiglie.
incredibile
15 gen 2008 - 15:30 - #32un cubo su ruote..grandi
n00b #666
15 gen 2008 - 15:45 - #33ma secondo gli amerikkkani è un auto troppo stylosa.. le scion le vendono come le punto da noi.. questo la dice lunga sulla loro intelligenza :D
n00b #666
15 gen 2008 - 15:54 - #34p.s gli interni con gli inserti color catarro ssono di serie?
carlo ciao!!!
15 gen 2008 - 16:15 - #35la daihatsu materia almeno è originale ,questa è uguale atutte le altre scion,orribile.
Meno male che da noi non la vendono!!!!!
swerty92
15 gen 2008 - 17:13 - #36no, sono aftermarket con una patch 5.2
oropowod
15 gen 2008 - 17:20 - #37marchio inventato dalla toyota per modelli di nicchia??
ma dai..
brancaleone
15 gen 2008 - 18:01 - #38la scion l’ho vista e mi sembra un bel po’ più abbondante della materia…che comunque a mio parere è più bella della scion che sembra un suv ribassato…gia i suv hanno linee disgustose se poi li abbassi pure…
Jason
15 gen 2008 - 18:27 - #39Secondo me la Daihatsu Materia è un’automobile intelligente, comoda, pratica. Il “contro” è dato dalla linea (inconfondibile): o piace o non piace, senza vie di mezzo.
In ogni caso è una macchina che si nota SEMPRE, nel bene o nel male. Nonostante lo scetticismo iniziale, ora dopo averla vista da vivo la trovo davvero bella.
Finalmente una macchina che non ha paura di uscire dal coro!
Ovvio, non è l’auto dei miei sogni come potrebbe essere una Zonda Clubsport.. però in città è davvero l’ideale.
nait
15 gen 2008 - 19:34 - #40un’auto nota per l’aereodinamica…
Jason
15 gen 2008 - 21:44 - #41nait, in città è meglio un’automobile poco aerodinamica ce pesa 1000 kg, oppure un’automobile aerodinamica che ne pesa 1500?
nait
15 gen 2008 - 22:30 - #42in effetti hai ragione Jason…in città l’aerodinamica non funziona molto…megio comunque una macchina che pesa 1000 kg e che in più sia aerodinamica….non si sa mai, magari uno qualche volta una gitarella furi città la fa….La materia in autostrada consuma come una berlina con 200 cavalli!!
Tachikoma
29 gen 2008 - 11:56 - #43Ragazzi posso capire i gusti personali (a me esteticamente piace moltissimo) ma facendo bene i conti una 2.4 con i cerchi in lega da 19″ a 12′500Euro mi sembra praticamente un affare imperdibile, peccato solo non la distribuiscano nel nostro paese :-(