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Se le concept-car sono l’anticamera della produzione in serie, allora dovremmo preoccuparci: Mitsubishi presenta al salone di Detroit la RA, inedito prototipo di auto sportiva con motore a gasolio.
Linea arrotondata, con alcuni elementi nel posteriore che richiamano la Porsche Cayman, dimensioni compatte e sguardo cattivo: la sua grinta non viene sacrificata dal propulsore diesel, ma anzi, complici anche la trazione integrale e il telaio in alluminio, sembra che voglia ostentare la propria diversità motoristica. Esteticamente ci sono tutte le premesse per vedere una attraente erede della Eclipse coupè attualmente in commercio.
Il motore è un 2.2 litri di cilindrata con sistema MIVEC, capace di sprigionare 200 cavalli di potenza massima e 310 Nm di coppia, rispettando le norme Americane sull’inquinamento senza far ricorso ad addititivi, come altre case automobilistiche. E’ probabile che derivi dallo stesso progetto del recente 1,8 litri a gasolio da 136Cv presentato a Francoforte sul piccolo SUV Concept cX.
La trazione è integrale, ed il cambio è lo stesso SST a doppia frizione presente sulla Lancer Evo X, mentre l’Active Steering e l’Active Damping (sistema in grado di aiutare il conducente nel controllo del comportamento dinamico) contribuiscono a rendere più maneggevole la vettura.
Via | Leftlane
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Eskobar
15 gen 2008 - 12:19 - #1Bella la parte anteriore,sembra uno squalo
Franco T.
15 gen 2008 - 12:19 - #2Scusate, ma perchè mai dovremmo preoccuparci ?
Ancora con ’sta menata del diesel sulle sportive; ma dai…
Piuttosto, gran bel coupè, forse il posteriore è un po’ più TT che ayman, ma nel complesso - come dicono a Milano - inscì aveghen (”avercene”).
bibendus
15 gen 2008 - 12:19 - #3forse il frontale è uno dei più aggressivi che abbia mai visto!!
fa paura!! in produzione, subito!!
Zaphod
15 gen 2008 - 12:21 - #4moolto carino..
perchè lasciare il blasone dei rally solo sulla lancer quando puoi capitalizzarlo anche in questa maniera?
Black Ice
15 gen 2008 - 12:23 - #5Bellissima. Speriamo che la producano e che la facciano proprio così
Offroader convinto
15 gen 2008 - 12:25 - #6non mi aggrada molto esteticamente, c’è da ammettere però che come il 99% dei concept, è 1000 volte più esagerata di quello che, forse, sarà il prodotto di serie
Kain
15 gen 2008 - 12:27 - #7molto ma molto bella……. le vedo molto bene un bel power dome come sulla m3 sul cofano nella versione definitiva….
Zaphod
15 gen 2008 - 12:27 - #8permettetemi una piccola divagazione.
Tra tutte le case automobilistiche che hanno partecipato al campionato del mondo rally, la Mitsu non ha vinto poi tantissimo..
http://it.wikipedia.org/wiki/WRC#Campionato_del_Mondo_Marche
eppure commercializzando da metà anni ‘90 una belva raffinatissima come la EVO si è guadagnata la stima ed il rispetto dei motoristi. Ed ora riscuote gli investimenti ed il carisma ottenuto.
La mia mente inevitabilmente va ad una casa nostrana a cui io tengo molto.. Il caso Mitsu insegna che non è così indispensabile tornare subito nel WRC ai massimi livelli.. quanto piuttosto offrire un’auto senza compromessi per l’uso in strada
Jag green
15 gen 2008 - 12:27 - #9Il gioco delle somiglianze non le rende giustizia, è comunque una macchina interessante, aggressiva. Davvero, averne. Mitsu si muove bene, anche se il single frame rovescio copiato e incollato proprio su ogni modello alla lunga potrebbe stancare. Ma solo perchè non si hanno 4 anelli.
carlo ciao!!!
15 gen 2008 - 12:31 - #10ma sinceramente la linea è spoporzionata come la peugeot 308 rc z però poi recupera nei perticolari mitsubishi !!!
Arseniko
15 gen 2008 - 12:35 - #11bella macchina… a me però ricorda un pò troppo la nissan 350Z
Tommy82
15 gen 2008 - 12:41 - #12Promette bene…
Davide_tv
15 gen 2008 - 12:41 - #13Proprio un bel giocattolino!!
Con quel muso poi..
airondella
15 gen 2008 - 12:46 - #1414: hai ragione in pieno, gli agnelli non ci hanno mai capito un ca.zzo, sono sempre andati avanti con i soldi degli italiani, infatti il gruppo ha ricominciato a vendere qualche cosa quando loro si sono messi da parte e in molti casi, vedi gianni per cause di forza maggiore!
con lancia hanno commesso un omicidio, hanno ucciso una azienda che non ci voleva niente a far volare
Fulvio
15 gen 2008 - 12:49 - #15Bell’ involucro per presentare la vera innovazione della Mitsu… e cioè il motore a gasolio che va perfezionandosi piano piano per la proposta sulle auto di serie! Tutto in risposta al 2litri boxter della Subaru… la mia domanda… si saranno mossi con un po di ritardo le due case giapponesi?
silverrocket
15 gen 2008 - 12:51 - #16la vedrei bene come Alfa… stupenda anche mitsu, cmq!
dmx
15 gen 2008 - 12:53 - #17molto carino il fatto che per la linea si siano ispirati ad una mandorla:
http://www.motorpasion.com/images/galleries/mitsibushi-concept-ra/normal_Mitsibushi_Concept-RA-22.jpg
Il risultato non è niente male!!
wa
15 gen 2008 - 12:57 - #18mollllto bella , però sto ancora aspettando la sportback…..
mattiax
15 gen 2008 - 12:58 - #19caspita sti jappi ne hanno fatti di passi avanti nel design. come motore cmq ci vedrei bene quello della lancer rallyart
silverrocket
15 gen 2008 - 12:59 - #20se la fanno con un motore vero, diventa la mia auto preferita subito.
il ritorno di arsenio
15 gen 2008 - 13:00 - #21Molto bella, ma se il resto della meccanica proviene dalla Evo potevano metterci anche il motore della Evo.
mattiax
15 gen 2008 - 13:00 - #22@ 23 + della brera!?!?
silverrocket
15 gen 2008 - 13:04 - #2325: ho detto l’auto preferita; la brera è aldilà della auto.
mattiax
15 gen 2008 - 13:06 - #24se fossi in te fonderei BREROLGY; se lo paghi bene per me ci viene anche Tommaso Crociera…
silverrocket
15 gen 2008 - 13:07 - #2528: sapessi chi è…
mattiax
15 gen 2008 - 13:08 - #26Tom Cruise…
inutilita'
15 gen 2008 - 13:10 - #27Favolosa…
mi ricorda le vecchie glorie Alfa e Lancia del ns passato…
a parte la motorizzazione che comunque funziona ad animali morti…esteticamente eccezionale
silverrocket
15 gen 2008 - 13:10 - #28e Giovanni Overwhelmed?
JaZ
15 gen 2008 - 13:10 - #29bella questa mazda i fanali posteriori sono uguali alla bmw z8 ricordate? Cmq bella proprio!!
dmx
15 gen 2008 - 13:11 - #30dai silver uno come te non può non sapere chi è tommaso crociera, certo non è ricco come conto cancelli, ma è molto famoso. Mi sarei iscritto anch’io a brerology prima di convertirmi a MB :D
dmx
15 gen 2008 - 13:12 - #31la z8 non si tocca…l’ultima bella bmw prima della 135!
silverrocket
15 gen 2008 - 13:13 - #3234: billgates, stavolta non ci casco.
JaZ
15 gen 2008 - 13:14 - #33dmx mi spiace che non ti piaccia un’auto come la serie 6…o la m3..:)
mattiax
15 gen 2008 - 13:14 - #34a overwhelmed nn ci arrivo proprio…
inutilita'
15 gen 2008 - 13:14 - #35z8 bella??
^-^
dmx
15 gen 2008 - 13:14 - #36bravo! un più e tanti complimenti! non ho capito chi è overwhelmed, il mio inglese fa pena
YuBa*27
15 gen 2008 - 13:15 - #37“la sua grinta non viene sacrificata dal propulsore diesel, ma anzi, complici anche la trazione integrale e il telaio in alluminio”
Un’ Audi jappa insomma
mattiax
15 gen 2008 - 13:15 - #38sepolto, schiacciato?!?
dmx
15 gen 2008 - 13:16 - #39non è che non mi piacciano, sono semplicemente su un altro piano…sono auto che passano, che con il tempo invecchiano…Auto come la z8, la Z3M coupè guadagnano immagine nel tempo invece
dmx
15 gen 2008 - 13:17 - #40Yuba dai che mi si blocca la digestione della colaione, non fare così….
BLUGIAMPI
15 gen 2008 - 13:17 - #41bella davvero complimenti
silverrocket
15 gen 2008 - 13:17 - #4242: travolta
JaZ
15 gen 2008 - 13:18 - #43dmx la z3m coupè???? rimane perkè è una skifezza unica…molto meglio la z4coupè dai!!..la z8 è bella si però un’auto ke mi è rimasta nel cuore di più della z8 è la 850..spettacolare!
YuBa*27
15 gen 2008 - 13:18 - #44@44
Digestione della colazione???? alle 12.20????
:D
stica beato te…
dmx
15 gen 2008 - 13:18 - #4546: azz questa è enciclopedica
mattiax
15 gen 2008 - 13:19 - #46quando papà ha portato a casa la Z3M ho pensato che fosse un camioncino accorciato; dopo esserci salito mi sono ricreduto… totalmente!!!
dmx
15 gen 2008 - 13:19 - #47no la colazione l’ho fatta 10 minuti fa…è che sono in erasmus a barcelona, non puoi pretendere che mi svegli tanto prima…
mattiax
15 gen 2008 - 13:21 - #48l’ultima e poi la smetto: Davide dietroprosciutto
mattiax
15 gen 2008 - 13:21 - #49colazione con la sangria?
dmx
15 gen 2008 - 13:22 - #50la z3M coupè è splendida nel suo design fuori dagli schemi…come i grandi artisti vengono rivalutati dopo la propria morte, e se vuoi te la sparo ancora più bella, sarà così per la multipla, e in parte lo è già stato dopo che ne hanno ammazzato l’essenza con quel restyling vomitevole. La z4 coupè ha una linea molto gradevole, ma di lei non resterà che una pagina di wiki :D