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Dal salone di Detroit continuano le proposte in stile ecologico. Chrysler propone la ecoVoyager, una concept che segue le orme del famoso ed apprezzato Voyager strizzando un occhiolino all’ambiente. Non si sa fino a che punto questa concept sia anche una proposta di stile e sele sue linee avranno un seguito su qualche futura Voyager minivan.
Come potrete vedere dalle immagini della gallery, la ecoVoyager ha delle linee marcate ma allo stesso tempo non troppo “pesanti”. Il tetto è spiovente e viene raccordato su un posteriore largo: per essere un minivan è sicuramente accattivante.
D’obbligo, per un’auto chiamata Voyager, la comodità. Dalle immagini si nota un abitacolo luminoso e sicuramente ricco di tecnologia, che sacrifica il quinto posto per garantire a tutti gli occupanti una propria poltrona.
Dal punto di vista tecnico la Chrysler per guadagnarsi l’appellativo “eco” piazza sotto il cofano un possente motore elettrico da ben 268 CV per un peso complessivo del veicolo di circa 1300 Kg. Il classico 0-100 Km/h viene coperto in poco più di 8.8 s. Un valore non esaltante, riferito alla potenza massima del motore, evidentemente legato a restrizioni per aumentare l’autonomia che è di circa 60 Km.
Per aumentare l’autonomia la Chrysler prevede l’utilizzo di celle a combustibile da 45 kW, che consentono un’autonomia di quasi 500 Km. In questo modo si riesce a percorrere una buona distanza, relegando le batterie esclusivamente all’erogazione del surplus di energia quando i 45 kW non dovessero bastare.
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dpelligra
14 gen 2008 - 14:48 - #1che strano design!!! :-D
mi piacciono molto questi stili futuristici quando sono ben studiati e proporzionati! ;-)
Iardo
14 gen 2008 - 14:49 - #2oddio toglietemela da davanti è oscena
marco.mar
14 gen 2008 - 14:50 - #3apprezzabile il desiderio di puntare sull’ecologico. Il design invece è ancora piuttosto “soggettivo” (per essere benevoli……..)
Alfredo drive
14 gen 2008 - 14:51 - #4madonna incoreneta quanto e brutta
ma dai poi 268 cv per 8,8 da 0 a 100 e propria na fregatura
ma poi che strano design
proprio brutta via via togliamo sto post che e meglio
Vyctor Theas
14 gen 2008 - 15:00 - #5Almeno è uno sforzo per avvicinarsi sempre di più all’ecologico..
madò
14 gen 2008 - 15:04 - #6qual è l’anteriore e qual è il posteriore?
wa
14 gen 2008 - 15:04 - #7ma perchè un auto per essere ecologica dev’essere brutta???
Brunello320cdi
14 gen 2008 - 15:07 - #8il padiglione fa molto SEAT, non vi sembra?
Acqua
14 gen 2008 - 15:19 - #9A me il posteriore ricorda molto la Concept Opel Insignia, non vi sembra?
http://car-reviews.automobile.com/Opel/picture/2003-opel-insignia-concept/632/1
bibendus
14 gen 2008 - 15:20 - #10“la ecoVoyager ha delle linee marcate ma allo stesso tempo non troppo “pesanti”. ”
qual’è un’auto dalle linee pesanti allora?!?
forse il blindato dell’interpol?
chianticlassico
14 gen 2008 - 15:21 - #11l’idea non è male anche se il design è molto soggettivo! xò è da anni che si parla di auto elettrica e chrysler (come del resto le altre case) se ne esce sempre con motori v6 o v8!+ si parla di elettrico e + si rinvia la realizzazione di un concept definitivo pronto alla realizzazione in serie!ho paura che il tema dell’ecologia sia + una “moda” che un’esigenza necessaria, x aumentare il blasone della case nei rispettivi saloni auto! insomma ci vuole + impegno, quando le cose si vogliono alla fine si ottengono!
^Sargon^
14 gen 2008 - 15:23 - #12Strana, non saprei dire se mi piace o no, però di sicuro colpisce l’occhio. E un occhio di riguardo all’ambiente non fa mai male… nonostante la lotta ambientalista dovrebbe partire da ben altro, è giusto che riguardi anche il settore auto, fin dove è possibile…
HIDRO
14 gen 2008 - 15:27 - #13ma ke diavolo è????????
pipino
14 gen 2008 - 15:30 - #14La Chrysler sta proprio uccisa
n00b #666
14 gen 2008 - 15:31 - #15non la cestino perchè propone il tema ambientale che di questi tempi è quanto mai importante.. come design ci si poteva sforzare di più
pablo
14 gen 2008 - 15:32 - #16Continuano a far finta di non capire: per ridurre consumi e, di conseguenza, inquinamento bisogna si usare nuove tecnologie ma anche (o sopratutto) ridurre le dimensioni.
Questi carri armati enormi, possono avere motori ecologici fin che si vuole, cx bassi etc, ma sono per forza pesanti e con la sezione frontale di uno scania…
(pesanti = più pesanti di un’auto fatta a forma di auto e non di furgone)
chianticlassico
14 gen 2008 - 15:42 - #17@16 sono perfettamente daccordo con te ; mi domando il xkè ancora oggi con l’avvento delle nanoparticelle ci sono auto che pesano 2,5 t e che x 6gg a settimana devono trasportare una persona di 75 kg di media! il mondo gira proprio al contrario
silverrocket
14 gen 2008 - 15:46 - #18ma la chrysler non stava fallendo? spera di salvarsi con queste cose agghiaccianti?
Ehhh??
14 gen 2008 - 15:50 - #19Il posteriore sembra trapiantanto di sana pianta dalla calandra di una lancia Thesis :-)
Il design è soggettivo, a me non dispiace in linea di massima. Certo che prendere un’auto di quelle dimensioni per poi avere a disposizione solo 4 posti… Queste “belle” idee fortunatamente restano solo nel concept.
n00b #666
14 gen 2008 - 15:53 - #2019 harakiri
fdx83
14 gen 2008 - 15:56 - #21Un’ inversione di tendenza rispetto al design squadrato delle ultime Chrysler. Da dietro potrebbe essere scambiata per una Opel.
n00b #666
14 gen 2008 - 15:59 - #2222 a me da dietro ricorda questa
http://www.acheicrotone.it/images/palla.jpg
Zava
14 gen 2008 - 16:05 - #23ma perchè associano forme ridicole ad auto ecologiche???
carlo ciao!!!
14 gen 2008 - 16:12 - #24un pò strana ma almeno è originale!!!
Jag green
14 gen 2008 - 16:28 - #25Un concept dalla linea accattivante da elettrodomestico e un modello, la Viper, destinata alla pensione in favore della fondamentale Sebring.
Chrysler sa farsi amare e creare attesa come nessun altro.
n00b #666
14 gen 2008 - 16:44 - #2626 scherzi? la Sebring è una spanna sopra la Viper..
nel senso che è alta 15 cm in più :D
Alfredo drive
14 gen 2008 - 16:59 - #27ma perche mi date -4 quando ho detto che e brutta e poi ce gente che dice la stessa cosa e ha +2 ma prima di dare un voto del c.. valutate
ASTRA GTC
14 gen 2008 - 16:59 - #28non sarebbe affatto male se non fosse sproporzionata….così xò, vista di lato, è abbastanza vomitevole! :S belli i cerchi! interessante il motore..
n00b #666
14 gen 2008 - 17:05 - #2928 non prendertela.. sta girando il troll cattivo 12enne che da i - mentre guarda o.c su italia1
ASTRA GTC
14 gen 2008 - 17:06 - #30vista di lato, non notate una certa somiglianza nel posteriore con questa?! XD
http://www.bibliolab.it/boom_ciosf/imm/Fiat-600-d-multipla.jpg
http://clubs.hemmings.com/clubsites/fiat500canada/memberpics/fiat600multipla_6.gif
AleLecce
14 gen 2008 - 18:11 - #31monovolume avveniristico e per niente stravagante, un ottimo equilibrio fra soluzioni di design nuove senza inutili eccentrismi
Dieghus
14 gen 2008 - 19:08 - #32Da che parte si guarda?
Hungry Man
14 gen 2008 - 19:12 - #33Ottimo lavoro. Volumi “ecclettici” ma sobri e bilanciati, panoramicità, attento studio dei particolari e linee azzeccate. Molto bella e sinuosa la fiancata. Mi sembra un ottimo esempio di minivan ecologico e avanguardistico…poi può piacere e non piacere, a me piace.
Morris
14 gen 2008 - 21:22 - #34E io che mi lamentavo la prima volta che vidi la Y10!!Almeno non avevo mal di stomaco…