Ferrari 430 Spider Bio Fuel
pubblicato: lunedì 14 gennaio 2008 da Dario 
No, non è un errore. Certo, è difficile immaginare una casa come la Ferrari vicina ai temi ambientali, sopratutto perché quando si parla di auto eco-compatibili, si pensa a piccole utilitarie leggere e con soluzioni che di sportivo hanno ben poco. Ma i vertici di Maranello hanno deciso di presentare al salone di Detroit una versione della bellissima spider italiana alimentata a bioetanolo (E85), denominata 430 Spider Bio Fuel.
La casa del Cavallino Rampante, non ha indetto nessuna conferenza stampa per presentare questa nuova versione, dunque le notizie a disposizione sono poche. Secondo Automotive News il V8 Ferrari dovrebbe guadagnare 10 CV (500 totali), il 4% di coppia in più con una riduzione dei consumi del 5%. Risultati ottenuti grazie al maggior potere detonante dell’E85 rispetto alla benzina.
La casa ha fatto sapere che la produzione non è imminente, infatti i paesi in cui è diffuso l’utilizzo di bioetanolo sono principalmente il Brasile e Svezia, che assorbono una minima parte della produzione. Il modello potrebbe diventare una realtà quando inizierà la diffusione dell’E85 in California. Infatti nello stato americano viene venduto circa il 10% dell’intera produzione.
I puristi possono comunque stare tranquilli: l’utilizzo di bioetanolo non altera il carattere del V8 modenese. In Ferrari sono riusciti a coniugare la sportività dei loro modelli con un passo in avanti a favore dell’ambiente. L’E85 infatti non è un combustibile fossile e garantisce una riduzione fino all’80% delle emissioni di anidrite carbonica. L’interesse ai temi ambientali, dopo la Formula 1, si sta diffondendo anche tra le case di auto sportive (basti vedere la Koenigsegg CCXR).
Via | World Car Fans
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ALEXB$
14 gen 2008 - 12:28 - #1BASTA CHE POI IN ITALIA ARRIVI QUESTO ETANOLO!
bibendus
14 gen 2008 - 12:33 - #2perchè mai i puristi dovrebbero prendersela a male… è sempre una ferrari, inquina un pò di meno, cammina pure un pò di più, cosa chiedere di meglio?!?
per lamentarsi non si deve essere puristi ma deficenti.
ForeverYoung
14 gen 2008 - 12:34 - #3brava ferrari…speriamo che poi che la nostra classe dirigente si sbrighi a puntare su forme di combustibili alternativi….
glorfindel
14 gen 2008 - 12:35 - #4quoto bibendus
Alfonso
14 gen 2008 - 12:38 - #5grande ferrari! simostra sempre avanti! altro che la presa in giro dell’ibrido! certo un aferrari aetanolo oggi puo sembrare una bestemmia, ma il futuro sono o biocombustibili o elettrico….
a.nd.re.a (vero)
14 gen 2008 - 12:45 - #6ottima cosa, peccato che avere il bioetanolo in italia è alquanto improbabile.
Zakke86
14 gen 2008 - 12:55 - #7#2: completamente d’accordo. anche se a bio-carburante è una ferrari… per altro pare che questo modello abbia anche 10cv in + per cui nn ci vedo nulla di strano. Per altro il bio-etanolo ormai è presente anche nelle corse nn dimentichiamo che dal 2009 tutte le auto del WTCC saranno alimentate così e se nn sbaglio pure la ChampCar lo usa come carburante.
Franzzz
14 gen 2008 - 13:02 - #8Ottimo poter contare anche su questa versione.
Peccato in italia non vi sia traccia di questo carburante.
SPMT
14 gen 2008 - 13:06 - #9Bella cosa, peccato da noi sia inutile…
fdx83
14 gen 2008 - 13:09 - #10Ben venga una ferrari ecologica, a patto però che il piacere di guida non sia compromesso, neanche in minima parte.
ALEXB$
14 gen 2008 - 13:17 - #11ALFONSO GUARDA CHE I MOTORI A BI-ETANOLO SONO MOTORI BENZINA NORMALI CON LA DIFFERENZA CHE L’IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE(DA SERBATOIO A COLLETTORE DI INIEZIONE) E’ RISCALDATO…. LA FIAT E LA FORD IN SUD AMERICA SONO 20 ANNI CHE LI COMMERCIALIZZA QUESTI TIPI DI MOTORI….
11 E’ VERO IL TERZO MONDO E’ L’ITALIA
ALEXB$
14 gen 2008 - 13:20 - #12Tanto i nostri politici se ne guardano bene dal farci arrivare in italia il bioetnaolo(NON TI PREOCCUPARE CHE APPENA LA COMUNITA’ EUROPEA LO IMPORRA’ ARRIVERA ANCHE DA NOI, MA COSTERA’ UN CAPITALE PERCHE’ VERRA’ TASSATO)… come tarderà l’idrogeno…
Se si scoprisse un’automobile(ESISTE GIA’ QUESTO MOTORE IL BREVETTO E’ NEI CASSETTI DELLA GENERAL MOTORS CHE PROTAMENTE L’HA ACQUISTATO PER NON METTERLO MAI IN PRODUZIONE) che va ad acqua la venderebbero ai supermercati con il bollino del monopolio di stato a 1 € al litro(EHEHEHHE SOLO UN EURO AL LITRO? CI PROIBIREBBERO DI ANDARE AL LAGO E AL MARE E IN MONTAGNA DOVE C’E’ MOLTA NEVE!)…
Il terzo mondo siamo noi(PURTROPPO SI….SOLO CHE SE IL 90% DEGLI ITALIANI NON SE NE RENDE CONTO!)
ALEXB$
14 gen 2008 - 13:21 - #13In casa Ferrari sono avanti anni luce rispetto alla massa, infatti per il suo primo mercato (quello americano) ha già messo a disposizione un modelo ad etanolo, sono veramente diabolici!
LA FIAT E LA FORD IN SUD AMERICA E’ 20 ANNI CHE VENDE AUTO A BI-ETANOLO
pipino
14 gen 2008 - 13:24 - #14Scusate , ma il Bioetanolo, che costo ha attualmente??
ciribike
14 gen 2008 - 13:24 - #15ma in europa o dove viene commercializzato il bioetanolo a quanto lo vendono???
King Franckie
14 gen 2008 - 13:28 - #16una sola considerazione:
possono progettare tutti i sistemi ecologici del mondo ma se poi non c’e la possibilità di rifornirsi perche gli interessi di chi guadagna su benzina e gasolio (arabi, compagnie americane ed europee e stato Italiano) sono troppo grandi non se ne fa nulla!!!!
marco z
14 gen 2008 - 13:29 - #17se non sbaglio costa piu o meno come il metano tra gli 80 e i 90 centesimi di euro.Solo che il metano lo paghi a chili, il bioetanolo no lo so
a1
14 gen 2008 - 13:31 - #18anche la Ferrari si adegua alla riduzione delle emissioni co2, buona iniziativa.
ALEXB$
14 gen 2008 - 13:31 - #1917 IN FRANCIA IN SVIZZERA IN DANIMARCA IN NORVEGIA IN SVEZIA E CREDO ANCHE IN FINLANDIA…
Edus
14 gen 2008 - 13:33 - #20una rivoluzione, ben venga
Gian
14 gen 2008 - 13:35 - #21Grande Ferrari!!! Una lezione di stile all’audi e alla loro cassone R8 a nafta!!!! Ferrari sempre #1!
HIDRO
14 gen 2008 - 13:38 - #22bravissima ferrari!!! ora anke le supercar di prestigio possono inquinare meno offrendo le stesse emozioni!! geniale!
a.nd.re.a (vero)
14 gen 2008 - 13:39 - #23per quanto riguarda il brasile è piuttosto scontato, per il resto:
http://it.wikipedia.org/wiki/Bioetanolo
incredibile
14 gen 2008 - 13:40 - #24è solo propaganda
Offroader convinto
14 gen 2008 - 13:54 - #25l’importante è che non cambi il sound :D
frank poncharello
14 gen 2008 - 13:57 - #26il bioetanolo è la soluzione a niente!
i paesi ke vorrebbero piu combustibile sono pure quelli in linea di massima hano meno terre da coltivare e poi la coltivazione stessa è un processo energivoro….quindi va bene per particolare realta come la svezia e il brasile altrove mi sembra tanto l’ecologia fatta alla maniera di alfonso pecoraro
Ramboso
14 gen 2008 - 14:01 - #27Io ho un distributore di bioethanolo sotto casa . Il litro costa sui 90 centesimi.
X la prossimma auto ci faccio un pensierino.
BIturbo
14 gen 2008 - 14:01 - #28Speriamo che non cambi il suono del v8
Ramboso
14 gen 2008 - 14:04 - #29no ho guardato ora .. 89 cent dal benzinaio libero.
n00b #666
14 gen 2008 - 14:07 - #30l’unico che si deve lamentare è un babao ignorante menefreghista che se ne frega del’inquinamente globale…
che storia è? se sei ferrari o porsche hai diritto ad inquinare di piu? ma semmmat?
Gimbo007
14 gen 2008 - 14:09 - #31.
Ben venga, se le prestazioni rimarrano inalterate, a maggior ragione se verranno incrementate. A quanto pare ecologia e supercar non sono del tutto incopatibili!
..
Ramboso
14 gen 2008 - 14:09 - #32Girano alcuno VW Touran e Ford Focus e qualche Saab.
Ma da me girano anche parecchie Focus RS. Abbiamo un grande stabilmento della Ford.
Cred anche a Torino dovrebbero girare in tanti nelle versioni sportive della fiat
franky46
14 gen 2008 - 14:15 - #33mi sembra veramente un ottima cosa che una casa del livello della ferrari lanci una vettura con un impatto ambientale leggermente più basso delle stesse auto a benzina.Pero la domanda mi sorge spontanea,ma tutti questi studi,tutte queste auto progetto,tutta quest’innovazione dove va a finire se poi noi siamo tagliati fuori dalla nostra lentezza nel recepire che anche di poco ma se è meglio bisogna tentare.povera italia grande ferrari.
Zaphod
14 gen 2008 - 14:17 - #34diciamo che di riflesso questo fa bene a tutta l’industria italiana dell’auto..
dpelligra
14 gen 2008 - 14:19 - #35CHISSA SE CAMBIERA DAVVERO QUALCOSA NEL MITICO SOUND FERRARI????
SPERO CHE CON QUESTO TIPO DI CARBURANTE RIMANGA INVARIATO IL GRIDO DEL MITICO V8!!!!
Zaphod
14 gen 2008 - 14:19 - #36ah.. non dimentichiamo poi che una grande casa petrolifera americana ha invsstito molto sui biocarburanti derivati da alghe.. (la shell..)
lupin sud salento lecce
14 gen 2008 - 14:20 - #37era ora a morte la benzina w gas etanolo,ecc
FerdPorsche
14 gen 2008 - 14:33 - #38AHAHAHA…
Ora le Ferrari andranno a E85… si romperanno ancora di più!
FedericoOrigamiXilofono
14 gen 2008 - 14:44 - #39la tua testa si è già rotta da un pezzo.
Brunello320cdi
14 gen 2008 - 15:01 - #40“Risultati ottenuti grazie al maggior potere detonante dell’E85 rispetto alla benzina.”
al limite ANTIdetonante, altrimenti avrebbe minor potenza. la capacità detonante non e’ un pregio in carburante.
Morbo
14 gen 2008 - 15:02 - #41Il bioetanolo notoriamente ha poco futuro… Oggi può rappresentare giusto un palliativo che può avere senso in paesi come il Brasile, dove ancora è possibile dedicare parte delle coltivazioni a questo combustibile vegetale. In Italia, giusto per fare un esempio, è bastato anche solo parlare di coltivazioni dedicate alla produzione di bioetanolo che subito il costo del grano è schizzato alle stelle! E’ una strada non percorribile a lungo, le alternative vere devono essere altre: auto elettriche e il futuribile idrogeno.
FerdPorsche
14 gen 2008 - 15:07 - #42@41
A. Educazione prima di tutto!
B. Prova a parlare con qualche propretario di Ferrari o vedere nelle classifiche di affidabilità dove sono, e poi ne riparliamo.
^Sargon^
14 gen 2008 - 15:18 - #43Se la Lamborghini, così come qualunque altro produttore di supercar, avesse fatto una versione a bioetanolo, non sareste stati così prodighi di complimenti, ma lasciamo perdere… L’idea è ottima, peccato solo che, vista la penosa diffusione di carburanti alternativi in Italia, avremo una scarsa possibilità di vedere questa e altre vetture simili in circolazione, almeno per un bel pò…
enr
14 gen 2008 - 15:20 - #44che sia una grande auto non si discute……ma vorrei solo ricordarvi che nel sud america gia il 90%delle auto gira ad etanolo…..non esiste quasi il diesel li, e’ l’alternativa al diesel infatti tutte e dico tutte le case automobilistiche per il mercato brasilinao ed in generale sud americano hanno in listino le auto ad etanolo….+
quindi ora si e’ aggiunta anche la ferrari…..ma non e’ stata affatto la prima….anzi…audi,fiat,alfa,mercedes,vw tutte le case li in listino hanno motori alimentati ad etanolo…
FedericoOrigamiXilofono
14 gen 2008 - 15:23 - #45“A. Educazione prima di tutto!”
ti sei offeso? Mi dispiace veramente tantissimo :D
“B. Prova a parlare con qualche propretario di Ferrari o vedere nelle classifiche di affidabilità dove sono, e poi ne riparliamo.”
parliamo della tenuta di strada della 911 sul bagnato sino a tutti gli anni ‘80?
FedericoOrigamiXilofono
14 gen 2008 - 15:25 - #46E beh certo se si fa lo stesso motore raffreddato ad aria sino al 1998 di problemi di affidabilità è dura averne…
Custudio
14 gen 2008 - 15:28 - #47A quando una 599 a Lambrusco???
VIVA LA FERRARI!!!
;)
enr
14 gen 2008 - 15:29 - #48fox aspetta…..aspetta un attimo…..tutto quello che vuoi tu,la ferrai la possimo innalzare anche in cielo….pero devo scagliare una lancia a favore di sargon….consentimelo….!!non so nella tua vita di ferrari quante e come ne hai viste,io di ferrari ne ho viste molte,e ne ho viste tantissime girare sugli autodromi…e tantissime ne ho viste prendere fuoco…..!!e non solo dalle mie parti, ma un po in tutta europa…..io giro tutti gli autodromi d’italia e di europa(qualcuno in europa…)perche’ sono in un team e facciamo vari trofei,e ti assicuro che sono con i miei occhi ne avro’ viste una una decina prender fuoco….o rompere in una sessione di pista…..e non ti parlo di ferrari elaborate…ma di ferrari praticamente origilnali….e solo qualcuno aqvevo lo scarico challange…..!!!vendi che non e’ tutto oro quello che luccica…e’ brutto veder prendere fuoco delle ferrasri in pista….e’ davvero brutto….!!!come si e’ vcriticata tanto la notizia delle 3 audi r8 che si incendiarono…perche’ non se ne parla mai di queste ferrari????io vi farei parlare con i proprietari….altro che….
FedericoOrigamiXilofono
14 gen 2008 - 15:34 - #49@50 Sinceramente non sto rispondendo a Sargon. Per quanto riguarda il “ho girato”, “ho visto” sinceramente vale tanto come il due di picche…non sappiamo nulla. Ad esempio quanti km avevano già fatto in pista? Era stata fatta una revisione più sovente degli organi perchè lo stress in pista era aumentato? Eccetera eccetera.
FedericoOrigamiXilofono
14 gen 2008 - 15:37 - #50Se poi vogliamo mettere in dubbio la migliore azienda di auto sportive del pianeta, quella che si mette sempre in discussione con nuovi modelli, nuove soluzioni tecniche a chi ha continuamente sviluppato lo stesso progetto ed impostazioni di auto centellinando i miglioramenti fate pure. Per me (e non solo ovviamente) la Ferrari in ambito progettuale rimane il top. Punto. Vorrei vedere altre aziende portare avanti così bene sia progetti stradali che sportivi ai massimi livelli (F1)….