Il panorama delle sportive inglesi tutta leggerezza si compone di Chateram, Ariel e Brooke Cars. Mentre i primi due sono noti a tutti gli appassionati, il terzo è ignoto ai più ? È (purtroppo) vero, il costruttore inglese non gode di fama internazionale, ma i suoi prodotti meriterebbero ben altri palcoscenici.
Proprio come il salone di Birmingham, occasione in cui verrà svelata l’inedita sportiva denominata Double R. Secondo voi, quale sarà la prerogativa di questo modello? Ovviamente il peso, contenuto in appena 500 chili grazie alla presenza di un telaio tubolare.
E che sportiva inglese sarebbe senza il suo bel motore supercharged – un Durateq per la precisione, fornito da Ford e sapientemente elaborato dalla Noble – da 300 cavalli? Il valore di 580 cavalli/tonnellata spinge la Double R a cento all’ora in circa tre secondi, mentre ne sono sufficienti 3,98 perché si arresti dalla stessa velocità.
Questa barchetta verrà venduta a circa 40.000 Sterline (53,000 Euro): chi non li spenderebbe? Soprattutto dopo aver saputo che la versione aspirata (di cui non è prevista la vendita) si è classificata in seconda posizione nell’inglesissima classifica 0-100-0 stilata da Autocar.
Via | Motor Authority
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ASTRA GTC
11 gen 2008 - 17:51 - #153mila euro??? non è male…ma piano col dire “chi non li spenderebbe?” io sono il primo tra questi..
bibendus
11 gen 2008 - 17:51 - #2bella e tosta! ma il color bronzo non le dona moltissimo, però immaginandola con qualche grafica stile monoposto anni ‘60 avrebbe tutto un altro appeal!
Kimmi
11 gen 2008 - 17:53 - #3Almeno a prima vista, sembra la più comfortevole fra le tre
Kimmi
11 gen 2008 - 17:53 - #4@bibendus: quoto sul colore, meglio il rosso pastello, ma per le decorazioni non concordo molto…
Fulvio
11 gen 2008 - 17:56 - #5Monoposto (o con 2 posti fila) sarebbe un sogno! Ma va bee anche così simil F1 anni 50… splendide!
VinxLt
11 gen 2008 - 17:59 - #6sul colore dico la mia… un bel bianco che fa tanto formula 1 anni 60 .. tipo alla Jackie Stewart per intenderci con una bella banda blu che scorre dall’anteriore al posteriore…
ADEXXX88
11 gen 2008 - 18:00 - #7concordo con kimmi, sembra la più civile ma anche la più pesante…continuo a preferirle la splendida Ariel Atom!
Jag green
11 gen 2008 - 18:01 - #8Bel mezzo, vecchio stile e cattivo in perfetto stile british.
Ancora non mi spiego come l’Inghilterra, da sempre patria di geniali progettisti di auto e moto da strada e da pista, abbia perso man mano praticamente tutte le maggiori Case costruttrici, o quantomeno la loro proprietà.
miko.jomine
11 gen 2008 - 18:02 - #9Beh, esteticamente non si fa proprio desiderare. Specie in questa tinta. Ma da guidare dev’essere decisamente meglio di tutto ciò che ho guidato fin ora (poco. :S)
miko.jomine
11 gen 2008 - 18:04 - #10Ma… i proiettori son quei piccoli occhietti sui parafanghi? Na, secondo me sul modello della foto non son montati.
silverrocket
11 gen 2008 - 18:19 - #1111: porc.atro.ia, che hai nell’avatar?
a.nd.re.a (vero)
11 gen 2008 - 18:22 - #1212: in principio fu una mini clubman…
Franco T.
11 gen 2008 - 18:24 - #13Colin Chapman si sarebbe commosso.
dpelligra
11 gen 2008 - 18:25 - #14impressionante davvero!
leggera e potente, complimenti!!
Vyctor Theas
11 gen 2008 - 18:35 - #15Sicuramente è inutilizzabile: uno sfizio, costoso, ma simpatico..
Devilcars
11 gen 2008 - 18:37 - #16ma nn ha ne fari ne frecce? è una versione da pista? nn è omologabile?
King Franckie
11 gen 2008 - 18:38 - #17questa è l essenza dell auto sportiva,
potente e leggerissima!
e per guidarla al limite ci vuole pelo..
bellissima!!!
fdx83
11 gen 2008 - 18:47 - #18Va bene il piacere di guida ed il divertimento, però un minimo di comfort sarebbe auspicabile (parabrezza, capote). Ottima per farci un giro ogni tanto, meno da usare tutti i giorni.
Personalmente preferisco auto meno estreme.
Kimmi
11 gen 2008 - 18:51 - #19@Devilcars: Osservando bene il frontale si scorgono tre “viti” bianche, sono le coperture dei fari: estraibili solo a mano, necessitano prima l’apertura delle “botole” tramite delle chiavi a brugola.
http://www.cartype.com/www/htdocs/cartype.com/images/logo_b.gif
AXE
11 gen 2008 - 18:53 - #20la mia auto ideale sarebbe l’incrocio tra questa e la punto, meno estrema di questa ma + economica e da usare tutti i giorni con la possibilità sia di divertirsi che di caricare la spesa o qualche amico. Ma non esiste.
Devilcars
11 gen 2008 - 18:56 - #21grazie kimmi…..adex l’ho viste….quindi il peso nn comprede fari frecce stop….insomma il rapporto peso potenza è x la versione da pista….
CukyPagani4ever
11 gen 2008 - 18:58 - #22bella per utilizzo magari solo i pista darebbe le pappe ad auto ben più potenti e pubblicizzate…voto 1010
Kimmi
11 gen 2008 - 19:01 - #23@Devilcars: il peso (almeno in teoria) dovrebbe comprenderli i gruppi ottici, essendo questa un’auto da strada, non da competizione…
AXE
11 gen 2008 - 19:02 - #24perfino i fari estraibili a mano, grandi:
http://images.businessweek.com/ss/06/07/fastest/image/brooke_double_r.jpg
AXE
11 gen 2008 - 19:04 - #25in questa classifica è considerata la 4° auto + veloce del mondo in accelerazione (però non vedo nessuna ferrari ne pagani, molto strano)
AXE
11 gen 2008 - 19:04 - #26il link: http://www.indianpad.com/story/10877
ElPysCampeador
11 gen 2008 - 19:05 - #27è la prima auto iper sportiva dove l’accelerazione è migliore della decelerazione… io avrei preferito il contrario
Kimmi
11 gen 2008 - 19:06 - #28@AXE: nemmeno nessuna Lancia S4…
AXE
11 gen 2008 - 19:10 - #29anche tenendo conto solo delle auto in produzione oggi, la F599 e la zonda dovrebbero starci.
ElPysCampeador
11 gen 2008 - 19:14 - #30quella classifica mi sa molto di sbagliato.
non credo che una z4 acceleri più velocemente di una mc12, esperante, gt-one, r8, R32,r33,r34,r35, murcielago, f430, f550, f575, f599, exige …
nait
11 gen 2008 - 19:33 - #31un’ auto confortevole e spaziosa adatta alle famiglie numerose, con navigatore satellitare 10 airbag e clima automatico bi-zona.
Parakarro
11 gen 2008 - 19:50 - #32La “ciabatta” più veloce di sempre!!!
caxx il colore “scamosciato” almeno potevano evitarlo…
Offroader convinto
11 gen 2008 - 20:06 - #33beh fà tanto anni ‘50 - 60 :D
lallo
11 gen 2008 - 20:17 - #34ragazzi queste non sono macchine … sono go-kart! io nn le concepisco assolutamente…
Karl Benz
11 gen 2008 - 20:18 - #35come chi la comprerebbe? esce la ktm tutti la vogliono.. e questa è la macchina leggera per eccelenza…
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
11 gen 2008 - 20:49 - #36ma quando piove…
Christian_
12 gen 2008 - 00:18 - #37stile old formula 1… forte!
zipo
12 gen 2008 - 00:32 - #38eh ma ce l’ha la presa usb? e l’i-pod? poi io non posso immaginare un’auto come questa che non ha il diffusore di fragranze, che scandalo!
Cerbero
12 gen 2008 - 03:19 - #39Fantastica, pare una f1 degli anni ‘60!!!
rf
12 gen 2008 - 10:05 - #40esiste da tempo la Dax capace di 2.5 secondi sullo 0-100 con il motore più performante… stessa accellerazione della veyron con 70k euro, la potete trovare sul sito dell’uk garage.