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Skoda diffonde tre eloquenti scatti della nuova Skoda Superb: all’apparenza una vera ammiraglia ed in tal senso si registrano il debutto di un nuovo sistema di condizionamento interno e di ausilio al parcheggio. La linea è “di rappresentanza”, anche se piuttosto blanda, con il frontale che segue pari pari il nuovo family-feeling Skoda e il posteriore che dà forti sensazioni di deja-vu.
Starà ai motori e alla meccanica infondere un po’ di personalità a questo modello: ci saranno tre benzina ed altrettanti diesel, con potenze comprese fra i 105 e i 260 cavalli, abbinabili anche alla trasmissione DSG. Probabilmente si partirà dal 1.9 TDI da 105 cv, seguito dai 2 2.0 TDI common-rail tra i diesel, oltre al 1.4 TSI da 125 cv, al 1.8 TSI da 160 cv e al 3.2 FSI da 260 cv.
Il debutto ufficiale è atteso in occasione del prossimo salone di Ginevra (4-5 marzo 2008), mentre la produzione in procinto di avviarsi presso lo stabilimento ceco di Kvasiny.
Via | Motorauthority
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colin
09 gen 2008 - 14:04 - #1Skoda Superb 3.2 FSI 260 cv.
in quanti la compreranno?
Aifon
09 gen 2008 - 14:08 - #2SUPERB! A me piace!! Il Berlinone secondo Skoda… dietro ci si sta larghissimi… mi sembra… :-)
CukyPagani4ever
09 gen 2008 - 14:08 - #3In pochi penso…spero che però su questa nuova ammiraglia Skoda ci sia finalmente la trazione integrale che mancava sulla precedente ammiraglia della casa automobilistica ceca… :)
dpelligra
09 gen 2008 - 14:08 - #4#1
i parenti di quelli che l’hanno costruita per solidarietà!
n00b #666
09 gen 2008 - 14:09 - #5boh?…dietro sembra una Renault..
ziopeppe
09 gen 2008 - 14:11 - #6E’ ufficiale. Alla Skoda amano il design leggero, filante, che non dia un senso di pesantezza.
Sono l’unico a cui quest’auto sembra un blocco di marmo del Pantheon ?
Alfa_159
09 gen 2008 - 14:13 - #7“La linea è “di rappresentanza”, anche se piuttosto blanda, con il frontale che segue pari pari il nuovo family-feeling Skoda e il posteriore che dà forti sensazioni di deja-vu”.
Il frontale sembra interessante, la linea laterale della vettura riprende vagamente la Continental Flying Spur (ovviamente molto alla lontana) mentre il posteriore sa molto di golf Variant. Soprattutto i gruppi ottici. Speravo in un qualcosa di meglio ma a parte l’affidabilità e la componentistica e meccanica di origine Vw il resto non è il massimo. La vecchia era senz’altro migliore nonostante il frontale.
bimmer
09 gen 2008 - 14:13 - #8#1: e del 1.9 TDI da CENTOCINQUE cavalli non ne vogliamo parlare?
ADEXXX88
09 gen 2008 - 14:13 - #9Linea molto sobria. ma mi sembra un po’ un collage di molte auto.
cofano: bmw serie 7
fari anteriori: vw passat
fari posteriori: nuove renault e anche un po’ peugeot 407
profilo posteriore: vecchia benz serie c
baule posteriore: vw passat(a prima vista sembra di vedere lo stemma vw, poi si guarda bene ed è skoda)
bimmer
09 gen 2008 - 14:14 - #10il posteriore è preso pari pari dalla precedente Laguna
ASTRA GTC
09 gen 2008 - 14:16 - #11molto interessanti i motori, credo sarà una buona berlinona con tutti gli accessori ke servono su un’auto di questo tipo, ma in quanto a stile, mi dispiace ma non può competere con Serie 5, A6, Classe E ed anke Volvo S80!
ASTRA GTC
09 gen 2008 - 14:17 - #12ADEXXX88:
a me, vista la parte posteriore dalla prima foto, sembrava una Phaeton in miniatura..(soprattuto il montante posteriore…)
Turinos
09 gen 2008 - 14:24 - #13Secondo me il gruppo VW sbaglia a riproporre il seguito di un’ammiraglia di questo tipo, che si è rivelato un grandissimo fallimento.
Il marchio Skoda ha un target decisamente più basso, e un’ammiraglia “low cost” non dovrebbe nemmeno esistere nel suo listino.
Il gruppo VAG propone già tre ammiraglie: La VW Phaeton, L’Audi A8 e la Bentley Continental Flying Spur.
Il segmento delle ammiraglie, secondo il mio parere dovrebbe essere preso in considerazione solamente dai brand più prestigiosi, gli unici che riscontrano un buon successo al capitolo vendite.
Victor Mancini
09 gen 2008 - 14:25 - #14quoto la domanda amletica sull’acquirente tipo di una superb 3.2
a1
09 gen 2008 - 14:26 - #15il 1.9 tdi da 105 cv è sottodimensinato e poi è molto molto vecchio risale ai primi anni 90!!!!!!!!!!!
Ing.Fofy
09 gen 2008 - 14:26 - #16a parte il deja-vu,la coda è proprio orrenda
Victor Mancini
09 gen 2008 - 14:26 - #17anche a me dietro sà di renò…davanti è ‘na passat, un gioiellino inzomma
------AttritovolventE------
09 gen 2008 - 14:26 - #18mha, la linea non è che faccia impazzire, ma del resto in pochi comprano una skoda per il design.
La fincata è abbastanza classica, il frontale non è malaccio anche se un’po un dejavù, mentre le linee parallele che partono del marchio sono decisamente di troppo, il posteriore è molto renault, a me ricorda la safrane.
Capitolo a parte i motori:
1,9 105 cv e 1,4 125? ma si sposterà? 0-100 in una legislatura?
2,0 tdi: saranno gli unici a vendere qualcosina, ma forse da una pseudo ammiraglia ci si aspetterebbe qualcosina in più, tipo un V6 diesel
1,8 e 3,2: accettabile il primo, invendibile il secondo
Freeeeegt
09 gen 2008 - 14:27 - #19i prezzi! mi preoccupano i prezzi! voglio vedere che prezzi avrà e poi volgio vedre chi contiuna a dire male alle fiat…
ps: non mi piace il posteriore cmq…
a1
09 gen 2008 - 14:27 - #20vic ma una volta nn ti piacevano le skoda a turbocarbone, eheheh!!!!!!!!!!!
Freeeeegt
09 gen 2008 - 14:28 - #21in poche parole una sottomarca della passat rivisitata dalla renò con marchio skoda… se guardiamo la sostanza….ci può pure stare
a1
09 gen 2008 - 14:28 - #22no nn possono montare un 1.4 su un’ammiraglia stanno proprio fuori quedsti!!!!!!!!!!!
Victor Mancini
09 gen 2008 - 14:28 - #231,4 125? ma si sposterà? 0-100 in una legislatura?
ti faccio notare che biemvù, con una berlina di pari massa, fa i 210km-h e i 10 sec dallo 0-100 con 5 pony in meno
Teller
09 gen 2008 - 14:28 - #24Credo che il design delle Skoda debba essere piuttosto “serioso” per trasmettere un certo senso di solidità, e di riflesso non togliere troppo appeal ad altri modelli del gruppo Vag, coi quali ha molto in comune a livello di pianali e meccanica.
Può avere un certo successo nei mercati più attenti alla sostanza che non alla linea o al blasone del marchio.
bimmer
09 gen 2008 - 14:28 - #25#15: erano indecisi se mettere quello oppure contattare l’Atala per far montare due pedali
near
09 gen 2008 - 14:29 - #26Un clone della Passat
a1
09 gen 2008 - 14:32 - #27oppure una octavia gonfiata!!
paperino20679
09 gen 2008 - 14:33 - #28bella macchina, finalmente una valida alternativa alle solite blasonate carissime tedesche. e la sostanza e’ di prim’ordine!!!!!
Freeeeegt
09 gen 2008 - 14:33 - #29almeno non segue il family feeling di casa skoda..sennò…
n00b #666
09 gen 2008 - 14:33 - #30mmm.. mi immagino le doti di ripresa del 105 puledri..
cisiorizzo
09 gen 2008 - 14:34 - #31sinceramente mi aspettavo di meglio…. mi piace di più la genesis…
a1
09 gen 2008 - 14:35 - #32ultimissima:
Skoda firma un’accordo con Fiat per la fornitura del Bicilindrico di 900 cc (normale e turbo!!!!) per montarlo sulla Superb.
SPETTACOLO!!!!!!!!!!!!!
Freeeeegt
09 gen 2008 - 14:35 - #33@32 si per contenere i pesi sull’anteriore!
bimmer
09 gen 2008 - 14:35 - #34#28: sul fatto che sia un’alternativa alle solite tedesche avrei qualche dubbio, visto che è tedesca da cima a fondo. Che la sostanza sia di prim’ordine, vabbbè…
FedEx81
09 gen 2008 - 14:36 - #35IN QUALUNQUE CASO QUESTA AUTO DELL’ EST è PIù SPORTICA DELL’ALFA 159 CON QUASI TUTTE LE MOTORIZZAZIONI.
e lo dico da alfista…non è una cosa bella….
Victor Mancini
09 gen 2008 - 14:36 - #3632:per i modelli di punta si prevede il 1.6 aspirato da 120cv di monaco,in alternativa al 3.2 della colf
pissnelke
09 gen 2008 - 14:37 - #37Già godooooo “sarrá un fallimento ” “chi se la compra ??”
Ma sapete che la vecchia superb ha venduto 100 volte piu della lancer theseus ?????????
In germania ho visto parecchie Superb V6…
n00b #666
09 gen 2008 - 14:37 - #3835 tu non sei un’alfista :D
FedericoOrigamiXilofono
09 gen 2008 - 14:37 - #39@23 3 pony in meno…
ASTRA GTC
09 gen 2008 - 14:37 - #40insomma…ma SKIFO! = non la comprerà nessuno…tanto semplice…
ps meglio la Hyundai Genesis!
bibendus
09 gen 2008 - 14:37 - #41se la parte anteriore si può salvare, la parte posteriore del padiglione e il taglio della coda sono proprio indecenti. sembra proprio che VW voglia dare al brand Skoda un’aura di umiltà e casto rigore che va contro il normale pathos che spinge un potenziale acquirente ad entrare nell’universo skoda…
Victor Mancini
09 gen 2008 - 14:38 - #4235:sì infatti, in curva la skoda dà la m.erda anche alla ferracci…ora comprati una fabia però,è più consona al tuo alfismo
FedericoOrigamiXilofono
09 gen 2008 - 14:38 - #43“IN QUALUNQUE CASO QUESTA AUTO DELL’ EST è PIù SPORTICA DELL’ALFA 159 CON QUASI TUTTE LE MOTORIZZAZIONI.
e lo dico da alfista…non è una cosa bella….” se te sei alfista io sono un bmwaro…
bimmer
09 gen 2008 - 14:38 - #44#35: esagerato col vinello?
Victor Mancini
09 gen 2008 - 14:38 - #45anzi no, sei più un tipo da colf te
a1
09 gen 2008 - 14:39 - #4633: incredibili hanno aperto una nuova strada verso la riduzione del peso, veramente fenomenali, bravi!!!!!!!!!!!!
36: oppure il 1.8 della kia!!!!!!!!!!!!
Morbo
09 gen 2008 - 14:39 - #47E’ il clone della Passat, tanto vale comprare l’originale.
a1
09 gen 2008 - 14:39 - #48Fox
sena pure questa nel decaloco, eheheheh!!!!!!!!!
pissnelke
09 gen 2008 - 14:39 - #49Siete proprio de ragazzini falliti. Metete un po il naso fuori del vostro confine e vedrete quante Skoda vendono e quante Alfa - Lancia ….
FedericoOrigamiXilofono
09 gen 2008 - 14:40 - #50Ma solo io l’impressione che il terzo volume di questa Skoda si inserisca a ca.zzo con il resto della vettura?