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Se anche l’Hummer si adatta ai carburanti alternativi significa che l’epoca “libertina” - in cui si poteva scialacquare, permettendosi anche un V8 diesel 6,5 da “ben” 205 cavalli (non proprio ai livelli dei migliori common-rail europei…) - è giunta agli sgoccioli: si, proprio come il petrolio. Ed è per questo che la casa americana svela al salone di Detroit il concept HX.
Sulla linea nessun dubbio: anche bendati si riconoscerebbe la classica matrice Hummer. Tetto piatto, quasi tagliato con la ghigliottina, classica griglia anteriore con listelli cromati, altezza da terra a prova di trampoli.
Ma parliamo del motore, vera peculiarità del prototipo: si tratta di un V6 3,6 appartenente alla famiglia SIDI spinto da miscela E85. Purtroppo non vengono forniti dati utili circa la cavalleria e, soprattutto, le emissioni/consumi. Completano il pacchetto tecnico la trazione integrale permanente e il cambio automatico a sei rapporti.
Il carattere fuoristradistico viene enfatizzato dalla carrozzeria scomponibile (porte e tetto sono infatti asportabili), mentre le sospensioni indipendenti e la barra stabilizzatrice anteriore – con possibilità di disconnessione elettronica per agevolare la marcia offroad – permettono all’HX Concept di non temere nessun ostacolo. Nemmeno l’inquinamento ambientale…
Via | Motorauthority Grazie ad enr per la segnalazione
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dpelligra
09 gen 2008 - 13:39 - #1mamma mia …sarà la prossima protagonista in terminetor 4 secondo me!!
arnold schwarzenegger lo vedo benissimo li sopra ;-)
Alessandro Riva
09 gen 2008 - 13:39 - #2Finalmente é arrivatooooo!! (ironico)
petauro
09 gen 2008 - 13:43 - #3ma questo è un lm002, mica un hammer :)
Ai ‘mericani servono 20anni per fare un concpet già prodotto :))))
Fulvio
09 gen 2008 - 13:44 - #4macheè?
Fulvio
09 gen 2008 - 13:45 - #5meglio la Rubicon… che c’ha pure i Diesel italiani della WM!!!
veyronpegasoedition
09 gen 2008 - 13:46 - #6non lo comprerei affatto!
silverrocket
09 gen 2008 - 13:49 - #76: io si, x parchegiare sopra i cayenne sopra i marciapiedi.
n00b #666
09 gen 2008 - 13:51 - #8ma uffaaaaa… ho visto la lista optional e non c’è il mitragliatore d’appoggio da montare sul tettuccio..che fregatura..
Abab
09 gen 2008 - 13:52 - #9é più piccolo di un H3.. di certo in offroad sarà divertentissimo! Dicono che se verrà prodotto sarà sulla stessa fascia di mercato del Wrangler.
silverrocket
09 gen 2008 - 13:53 - #108: è un concept proiettato al futuro, ha un cannone ai neutrini che scompone la materia, ti basta?
Ypsilon
09 gen 2008 - 13:53 - #11ragazzi…mai sentito parlare di leasing con targa tedesca ed i vantaggi che offre?
Abab
09 gen 2008 - 13:54 - #12@11
si…..
dpelligra
09 gen 2008 - 13:56 - #13nonoo ….non cominciamo a parlare di Hummer con cannoni e armi varie perchè mi ricorda un post!!! non so se vi ricordate :-D :-D :-D
Ypsilon
09 gen 2008 - 13:56 - #14abab?..e cioè…ke sai a riguardo?
Offroader convinto
09 gen 2008 - 13:58 - #15bah….fuori il solito hummer + o - dentro se mai verrà fatto in serie non credo sarà così (purtroppo)
@autore dell’articolo un 6,5 diesel da 205 cavalli è fatto appositamente per essere indistruttibile in qualsiasi situazione.
provare a fare fuoristrada con un bel 2.2 dci (o tdi o quel che volete) da 170-200cv….guasti e noie sono assicurati entro i primi 2000 km….
Fulvio
09 gen 2008 - 13:58 - #16@11
poi ci parli tu con i CC e la Stradale per spiegare il tuo investimento e come scarichi sulla Partita Iva le tasse!
La normativa sul Leasing in italia è scadalosa dopo le “modifiche” del 2007.
LeasePlan e Ald stanno ancora a piagere…
silverrocket
09 gen 2008 - 13:59 - #17http://host.trivialbeing.org/up/small/weta-warthog-halo.jpg
silverrocket
09 gen 2008 - 14:00 - #1811: rubala una macchina, rischi meno.
n00b #666
09 gen 2008 - 14:01 - #19@ silver.. afferrato..
Offroader convinto
09 gen 2008 - 14:01 - #20#11 si un buon modo per non aumentare la propria posizione debitoria (ed eventualmente segnalazioni in centrali rischi) in italia….
i problemi sono di natura fiscale….se fatti come auto aziendale :D
n00b #666
09 gen 2008 - 14:01 - #2117 c’è anche un soldato Spartan nella confezione?
Fulvio
09 gen 2008 - 14:01 - #22@15
i diesel VM sono fatti apposta per la coppia… co le uove tecniche sulle turbine 2.8 di cubatura e 177 cv non mi sembrano tanti…
silverrocket
09 gen 2008 - 14:03 - #2321: no, però c’è il cadavero di master chief. un eroe non muore mai.
n00b #666
09 gen 2008 - 14:05 - #2423: ma a me serviva un marine dietro sulla torretta… io( che sarei il Master) sono già impegnato a guidare.. chi mi leva di torno quei Covenant degli Ausiliari del traffico?
Ypsilon
09 gen 2008 - 14:07 - #25a dir la verità dopo molte indagini ho riscontrato un interesse non sottile!anche da parte di commercialisti.
ke rischi ci sarebbero scusa?
silverrocket
09 gen 2008 - 14:09 - #2624: lui:
http://z.about.com/d/xbox/1/7/1/H/gearsofwarposter.jpg
Fulvio
09 gen 2008 - 14:10 - #27in attesa di questa utilitaria il migliore rimae sempre questo:
http://www.quanteruote.info/media/Oltre%20Fiat.jpg
n00b #666
09 gen 2008 - 14:13 - #2826 pensavo anche al tenente di Resistance:Fall of men.. ma non so che fine abbia fatto..l’ultima volta aveva una granata innescata in mano..
Fulvio
09 gen 2008 - 14:13 - #29@25
che le tasse su qualsiasi prodotto che produce reddito in Italia (o semplicemente comprato con fiscalità non elargite in Italia in base alle norme vigenti) è da ritenersi frode allo stato. Se poi il tuo commercialista è abile con le carte allora alzo le mani…
Ypsilon
09 gen 2008 - 14:14 - #30sinceramente le fonti sono rispettabili, ed il tutto fa riferimento a normative europee, dove le leggi italiane si infrangerebbero inutilmente!
insomma, non è male come cosa, sopratutto per chi ha partita iva!
Alfa_159
09 gen 2008 - 14:15 - #31Sembra il fuoristrada di Action Man. Troppi Concept, poche reali vetture.
Fulvio
09 gen 2008 - 14:17 - #32vabbè mi tengo i -1
Fulvio
09 gen 2008 - 14:20 - #33mi informerò meglio sulle ormative europee… ma non a caso in Italia il parco circolante delle aziendali è diminuito YTD e non arriva al 30% a differenza di quello tedesco (50% circa) e quello d’oltremanica (60% circa)…. poi se qualcuno è informato su notizie d’ultimora….
mika_hakkinen
09 gen 2008 - 14:21 - #34un HUMMER a bioetanolo…non ci sono più certezze nella vita, da che mondo è mondo gli hummer dovrebbero andare a bambini…
Trazione Integrale
09 gen 2008 - 14:24 - #35@15
concordo.
Anche io nel potenziamento del mio Terrano ho pensato bene di non spremerlo troppo,contando su una turbina piuttosto grossa,a bassa inerzia e non “pompata” al massimo in modo da raggiungere la potenza desiderata senza sforzare troppo il turbo,e ottenere una coppia di tutto rispetto senza caricare troppo il motore.
Finora non mi ha dato noie,anche perchè ho fatto tutto nella massima sicurezza controllando insieme al mio (preparatissimo)meccanico ogni singolo pezzo,e ogni parametro.
_______________________________________________
L’ Hummer in questione potrebbe essere una buona idea ma vorrei dire una cosa:non è piu facile(e più conveniente) fare ecologia per mezzi “normali” come le utilitarie sicuramente più leggere e curando un pò più l’aerodinamica nelle utilitarie stesse?
ASTRA GTC
09 gen 2008 - 14:36 - #36bello tosto! ..e aggressivo…come tutte le Hummer d’altronde… la cosa positiva è ke sembra abbastanza compatto….
litto
09 gen 2008 - 15:03 - #37ma sarà un fuoristrada con le palle come l’H1 o un salotto con le ruote in stile H2?
forse una via di mezzo…
frederick-de-vil
09 gen 2008 - 15:26 - #38la moda hummer in italia è un po’ in declino…certo,non è un marchio pensato x la clientela europea,è costosissimo da mantenere quindi non può vendere come il pane,xò a mio avviso la general motors si aspettava molto di piu’ dalle vendite del piccolo h3….il problema è ke un hummer,se piace, piace x il fatto ke è enorme,mastodontico…se lo accorci,lo rimpicciolisci,non è un vero hummer….comunque il prototipo dell’articolo è molto interessante
Offroader convinto
09 gen 2008 - 15:56 - #39#30 tecnicamente non ci sono rischi, bisogna vedere la natura dei tassi e delle garanzie che ti vengono richieste (anche se, tendenzialmente, gli istituti italiani sono i più cari).
da professionista non mi sento di sconsigliartela, tutt’altro, visto che come fai notare tu c’è una regola della “libera circolazione di persone, mezzi e capitali” per tutto il territorio dell’unione europea.
I problemi ci sarebbero, qualora, uno decidesse di fare un autocarro (magari, andando per intuito, una normativa tedesca-austriaca più permissiva rispetto a quella italiana).
L’unico eventuale “problema” (ma onestamente, per quello che mi riguarda sarebbe inesistente) sarebbe quello di avvisare le dogane e fare i moduli per l’Iva intracomunitaria: ovvero niente di che, solo maggiori “scartoffie”.
Vantaggi??? come ti ho già scritto, anche in caso di inadempienza (o cmq in condizioni normali) non sei sottoposto alla “centrale rischi italiana” e i tuoi “monti fidi - castelletti” nazionali non ne risentirebbero
Karl2
09 gen 2008 - 16:01 - #40il bello del salone di detroit è che propongono sempre idee innovative e apprezzate dal pubblico. Non è lo specchio di un’industria automobilista (quella americana) incapace di stare al passo coi tempi e legata ad una concezione dell’autoveicolo vecchia di 30anni… ;)
HIDRO
09 gen 2008 - 16:17 - #41sta concept mi fa impazzire!!
GentlemanDriver
09 gen 2008 - 16:28 - #42Bellissimo nella sua opulenta ignoranza e prepotenza.
159TI
09 gen 2008 - 17:51 - #43e un bell concept…xo c’è d ammettere ke sembra una hot wheels..arrivata dritta dritta da toysblog…
carlo ciao!!!
09 gen 2008 - 18:21 - #44sarà la linea ma a me da l’idea di mosto del deserto
però saranno i tocchi che la rendono concept ma la linea è tropo pacchiana
Raku_
10 gen 2008 - 09:05 - #45Caruccio, se avessi altre 15 auto, lo comprerei per farci lo scemo nella mia spiaggia privata.
Ma per me l’unica Hummer rimane la H1, l’ho vista in azione in fuoristrada e mi ha lasciato il segno dentro, inarrestabile!
chianticlassico
12 gen 2008 - 00:26 - #46ariecco questo schiaccia cayenne! da 70 galloni al km
Gian
12 feb 2008 - 21:35 - #47fantastico!
IO SONO LEGGENDA
07 giu 2008 - 17:52 - #48a me piace un casino!!! forse sarà per quellla sua area così futuristica non lo so sta di fatto che è STUPENDO!!