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“Una fonte completamente anonima”, così comincia il testo dell’articolo, ha consegnato ai colleghi spagnoli di Motorpasion un carnet di foto ufficiali della nuova Audi TTS. Le immagini che vi proponiamo ritraggono sia la versione Coupé, sia la Roadster.
Dalle immagini si possono cogliere alcuni spunti per qualche interessante riflessione: assetto ribassato, passaruota allargati per ospitare ruote surdimensionate (almeno 18″), nuovo scudo paraurti anteriore con la parte inferiore resa particolarmente aggressiva dalla presenza di griglie sportive, paraurti posteriore pure modificato e caratterizzato dalla presenza di doppi scarico gemellati in coda, una specie di “firma” delle versioni S di Audi (Audi S6, Audi S8, Audi RS6…).
La nuova versione sportiva che va a posizionarsi in cima alla gamma della Audi TT sarà equipaggiata con l’ultima versione del motore 4 cilindri Turbo 2 litri a iniezione diretta di benzina Audi TFSI che, in questa configurazione, eroga 272 Cv (attualmente, il punto più alto della sua evoluzione viene toccato con la Audi S3 da 265 Cv).
La Audi TTS sarà svelata in anteprima assoluta al NAIAS di Detroit 2008. In quell’occasione, sarà in compagnia della sorellona: la Audi R8 V12 TDI Concept.
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manta
08 gen 2008 - 22:32 - #1La nuova TT è veramente una gran bella automobile. Compatta e prestazionale.
m@rco
08 gen 2008 - 22:36 - #2Speriamo monti i cerchi da 20″ !!! E’ veramente un auto fantastica!! Specie il coupè.
Soluz®
08 gen 2008 - 22:39 - #3E’ davvero bellissima,speriamo anche nella versione abt!!!
ALEXB$
08 gen 2008 - 22:40 - #4 (nascondi)meglio questa….l’ho appena segnalata ad autoblog chissa’ che ci tirano fuori qualche foto migliore….
http://www.youtube.com/watch?v=k6PnqkLPlqI
ALEXB$
08 gen 2008 - 22:41 - #5http://www.youtube.com/watch?v=xNGZQTPIxRg
Lapo
08 gen 2008 - 22:42 - #6 (nascondi)che ci frega di sto bidet!voglio la junior!
FerdPorsche
08 gen 2008 - 22:43 - #7I quattro scarichi li trovo eccessivi per un 2.0 4L…
m@rco
08 gen 2008 - 22:43 - #8Scusa Alex, ma la Ford Gt90 non mi piace. Devo dire che non ne avevo mai sentito parlare…ma mi pare di plastica. Sono gusti.
Alessandro Riva
08 gen 2008 - 22:44 - #9Fantastica, inoltre la qualità costruttiva Audi é una garanzia.
Orimpico
08 gen 2008 - 22:51 - #10apparte i cerchi a 5 doppie razze che sono qualcosa di sublime…immaginare questa TTS di colore nero e pinze freno rosse mi fa star male…è bellissima…gli scarichi ottimi,per niente cafoni…fuori è riuscita un poco cattivella in più,il tanto che basta per non guastarla e il poco per lasciare spazio ad una ipotetica RS ancora più cattiva(e senza senso visto che il 3.2 spacca)…
Sygma
08 gen 2008 - 22:55 - #11Eppure non mi convince tanto…ha un non so che di retrò rispetto alla linea che ultimamente ha preso audi…
advisor
08 gen 2008 - 22:56 - #12concordo con ferdporsche..cmq chissà come mai lo scoop esce oggi in concomitanza con il restyling della cayman………….
*Gabo*
08 gen 2008 - 22:59 - #13Se avrà un differenziale serio (e non l’Haldex) abbinato al DSG, per i fortunati propietari ci sarà da divertirsi
CukyPagani4ever
08 gen 2008 - 23:04 - #14Bella davvero dal punto di vista del design e delle prestazioni motoristiche!!! e pensare che prima dell’unione con Volkswagen le Audi erano davvero brutte esteticamente…a parte, secondo me, l’Audi Quattro…allucinante!
Turinos
08 gen 2008 - 23:06 - #15Davvero ben riuscita questa versione S, i designer Audi hanno svolto un ottimo lavoro, rendendo la linea più aggressiva, ma senza appesantirla troppo.
Il motore, già presente sulla S3, e ulteriormente affinato, è garanzia di ottime performance, ma per un “head to head” con la rivale Z4 M, dovremo attendere la futura TT RS…
cisiorizzo
08 gen 2008 - 23:06 - #16il doppio scarico fa parte solo delle versioni s…. le rs hanno lo scarico singolo ovale…. comunque ha acquisito quell’aggressività che le mancava, soprattutto nel posteriore…. bellissima auto…
cisiorizzo
08 gen 2008 - 23:09 - #17ma quindi la r8 v12 tdi esiste sul serio!?!?!!? che brutta storia….
ASTRA GTC
08 gen 2008 - 23:15 - #18bella makkina…ottimo motore! ma i led anteriori li hanno tutte le TT??? cmq meglio questa dell’R8 Tdi! un insulto alle sportive vere…
antenor
08 gen 2008 - 23:18 - #19bella…
Kain
08 gen 2008 - 23:20 - #20#17 perche avevi dubbi che la facessero……. se vendessero i motori a mortadella ci farebbero vedere la r8 con i motori a mortadella………
Alfonso
08 gen 2008 - 23:25 - #21nelle foto sembra una gran auto, in realtà non ha fatto moto successo….infatti non so se ne avete mai vista una, ma è molto tozza e troppo alta vista dal vivo….lo spazio fra i passaruota e il cofano è troppo alto e questo fa sembrare l’auto sproporzionata….vista in foto piace anche a me ma in realtà e una delusione……(meno male che hano tolto la griglia per la carne è ci hanno fatto il porta targa come prima)
MAT27
08 gen 2008 - 23:26 - #22MEGLIO Z4M…ASPETTIAMO UN’IPOTETICA TT-RS….
shadow28
08 gen 2008 - 23:26 - #23In effetti la vecchia TT forse perche era veramente nuova aveva più fascino!
Salvo il Giusto
08 gen 2008 - 23:33 - #24Secondo me sono solo cavolate quelle che dice Alfonso…io l’ho provata e vista di presenza, e mi è sembrata meravigliosa. E’ una coupè adatta ai giovani e con il 2.0 turbo è veramente un fulmine, moolto più di una BMW 330 d…Estetica ineccepibile+ 2.0 TFSI= Audi tts…meravigliosa!
Christian_
08 gen 2008 - 23:34 - #25nn è male questa tt… poi hanno raggiunto una potenza elevata per il 2 litri… speriamo ke regga
fever
08 gen 2008 - 23:36 - #26Bella rossa con gli specchietti satinati. Trovo che il solito grigio Audi mortifichi non poco la sportività dei propri modelli.
19rebel86
08 gen 2008 - 23:39 - #27quoto alfonso…..
verità
08 gen 2008 - 23:39 - #28STUPENDA.
verità
08 gen 2008 - 23:41 - #29alfonso, io l’ho vista più volte, e non mi ha fatto per niente l’impressione che ha fatto a te, tutt’altro.
Abab
08 gen 2008 - 23:42 - #30Le premesse sono molto buone. Pensate coupè con linea bella, non troppo pesante, motore piccolo e scattante, possibilità di montare sospensioni magnetiche… insomma sembra che stia per nascere una piccola sportiva piacevole… anche perchè pare che i prezzi non siano troppo elevati, quindi tecnologia a buon mercato dovrebbe essere. Resta solo da capire se monterà Haldex e non Torsen… e onestamente quel motore in posizione (chiaramente) trasversale non mi fa sperare in bene. Vedremo ma l’aspetto con curiosità.
ncL
08 gen 2008 - 23:47 - #31bella. una buona coupè! sia per le prestazioni che per l’estetica anche se secondoi me si può fare di meglio per il design
ziopeppe
08 gen 2008 - 23:49 - #32Ha anche i fari a LED…carina !
però sinceramente, niente di che. Al massimo la spider, ma comunque non è nè il mio genere di auto, ne una delle mie marche preferite.
Victor Mancini
09 gen 2008 - 00:06 - #33prezzo?
matto
09 gen 2008 - 00:12 - #34beh..la differenza di prezzo tra una a3 2.0 tfsi e una s3 è di 6500 euro..quindi ipotizzando un divario simile la tts sarà attorno ai 43000 euro..
coronello
09 gen 2008 - 00:13 - #35ragazzi ho visto tutta la galleria fografica su motorpasion e devo dire che mi piace molto soprattutto coupè ma la sorpresa è stato scoprire che la fanno anche col dsg che già nella versione da200 cv ti fa risparmiare 2 decimi nello 0-100….prevedo che questa tt-s in versione dsg farà lo 0-100 in 5,4 o addirittura 5,3 considerando potenza superiore a s3 e peso più contenuto poi con questo cambio…una piccola bomba
coronello
09 gen 2008 - 00:14 - #36se costa 43000 me la compro ma anche 45…..
kirk
09 gen 2008 - 00:17 - #37…zio kan che ferro da stiro…minimo verrà una 50na di cucchi con qualche optional..forse anche senza…
Gigi
09 gen 2008 - 00:18 - #38 (nascondi)Wwwwiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!
i leddddddd!!!!!!!!
Giapan84
09 gen 2008 - 00:21 - #39Se le foto sono scappate allora dobbiamo riportarle all’audi hihihihiih
Comunque dai bella macchina nulla da dire !!!!
King Franckie
09 gen 2008 - 00:22 - #40non mi piaceva la prima TT e invece apprezzo molto questa (specie il muso e gli interni),
bella bella e super prestazionale!
una macchina così è una bomba!!!
nonostante non abbia 400 o 600hp nel motore (ormai un automobile con meno di 170hp viene considerata una carretta!!!) la considero un mezzo estremamente competitivo anche nei confronti di super car blasonate,
e poi, con i limiti ed i controlli che ci sono ATTUALMENTE (non fra dieci anni!) dove vogliamo andare senza rischiare tutti i giorni di avere ritirata la patente??
solo in pista purtroppo od in Germania.
Victor Mancini
09 gen 2008 - 00:24 - #4145 costa la 3.2
Victor Mancini
09 gen 2008 - 00:26 - #42le dona il rosso cmq…io la prenderei o così, o pomì
King Franckie
09 gen 2008 - 00:26 - #43…chi si ricorda quando la M5 era considerata un missile ed aveva “solo” 300hp, poi portati a 340!
e la Omega Lotus era assolutamente una super car con i suoi 377hp?
e la M3 sviluppava circa 250hp!
la Deltona 210hp!
(circa, non me ne vogliate),
ed oggi vengono considerati niente tutti quei cavalli…!
alleggerite le auto e le prestazioni si impennano!!
Lotus docet..
Victor Mancini
09 gen 2008 - 00:28 - #44ma ci stai rivelando come si scalda l’acqua?
fever
09 gen 2008 - 00:28 - #45Victor
o così, o pomì… da quanto tempo… allora sei bello datato anche tu! Comunque rossa l’ho vista dal vivo e si fa notare davvero.
Gigi
09 gen 2008 - 00:29 - #46 (nascondi)SEEE 43 MILA….senza gli interni riesci a prenderla forse. Imho stiamo sotto i 50 di un pelo…forse due.. ;)
matto
09 gen 2008 - 00:39 - #47sono d’accordo con alfonso..in foto e veramente bella..dal vivo pero’ m ha deluso un po’..nulla da dire sul motore ke ritengo il migliore della categoria in tutti i suoi step..
USAtv
09 gen 2008 - 00:39 - #48chissà quanto costano i fari per metterli sulla mia TT roadster liscia ;) anche gli specchietti cromati sono fighi ;)
Brixia Fidelis
09 gen 2008 - 01:00 - #49È sempre ancora una macchina senza anima che ha ancora la linea di un sapone… una ca vo la ta… roba da presentare ai ricchi, per tirarne fouri i soldi, e rifilargli una golf col mototre che é una cosa da nascondere… Avvete visto i consumi? hihihih
Turbo 11
09 gen 2008 - 01:03 - #50Questa versione ha dato quel tocco di aggressività in più che non guasta…
Sicuramente a mio parere la trasmissione sarà l’Haldex montato sul tigua e qnd con una rioartizione fino al 95% al post…peccato non ci sia il 60 al psteriore di partenza…