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Hyundai ha finalmente presentato -in vista del Salone di Detroit- la sua proposta per il settore delle grandi berline, da sempre appannaggio di Mercedes e BMW. Con la Genesis i coreani vogliono entrare dalla porta principale in un settore a loro estremamente ostico.
Quattro anni di sviluppo sono stati necessari per concepire la nuova creatura, nata da un progetto che alla Hyundai è costato oltre 600 milioni di dollari di investimenti.
Lo stesso comunicato stampa è una sorta di manifesto programmatico in cui si fa riferimento esplicito alle tre fonti di ispirazione: la Classe E di Mercedes, la serie 5 di BMW e la GS di Lexus, definite “benchmarks ingegneristici” cui si è incessantemente guardato.
Del resto, passare da venti anni di trazione anteriore e motore trasversale alla soluzione opposta trazione posteriore-motore longitudinale, non è stata cosa da poco per il costruttore. Ma la scelta era obbligata, in primo luogo per una questione di prestigio, ed in seconda istanza per ottenere un comportamento dinamico che si avvicinasse il più possibile a quello delle nobili rivali.
Riuscirà a fare breccia quest’auto? Chissà, è ancora presto per dirlo. Un fatto è certo: foss’anche solo per le promesse e per i proclami ufficiali, nonchè per l’attenzione dedicatale dai media del settore, la Hyundai Genesis è il primo tentativo serio di un costruttore coreano di entrare in un settore inespugnabile anche per giapponesi, europei (che non siano tedeschi) ed americani. Niente a che vedere con la Kia Opirus, insomma.
Via | TheCarFanatic
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ALASSIO
08 gen 2008 - 19:32 - #1un mix di linee come al solito
thesis
08 gen 2008 - 19:35 - #2 (nascondi)bruttina la linea posteriore e non solo
Offroader convinto
08 gen 2008 - 19:36 - #3boh…mi sembra un gran collage di bmw - mercedes con qualche accento stile lexus.
gli interni non mi sembrano malaccio, a parte il solito “i-drive” che chiunque copia da bmw (mercedes inclusa)
miko.jomine
08 gen 2008 - 19:37 - #4Più bella di MB e BMW, ahahahah!!! E di moltoooo!!!
Jag green
08 gen 2008 - 19:38 - #5Una berlina onesta, magari anche ben fatta ma non farà girare la testa. Ma se uno cerca il basso profilo va bene, magari come auto ministeriale per rimpiazzare le flotte di Lancia Lybra.
Doveroso tanto di cappello a Hyundai, che voleva una berlina con pianale a TP e l’ha fatto, qualcun’altro sono anni che aspetta a riproporlo.
romapeppe
08 gen 2008 - 19:38 - #6Forse in America può andar bene, ma non qui da noi.Anche se, pare, sia un’auto valida.
thesis
08 gen 2008 - 19:39 - #7ma non è meglio la thesis rispetto a questa
colin
08 gen 2008 - 19:41 - #8la plancia è un mix di serie 5, cls e new laguna….che però nell’insieme è gradevole.
Christian_
08 gen 2008 - 19:44 - #9nn è ke avessi tanta voglia di ricevere questa notizia… speriamo ke per la hyunday le vendite vadano bene con quest’auto, anke se la linea è un’accozzaglia di linee di altre auto blasonate
primo
08 gen 2008 - 19:44 - #10a miko.jomine….ma quanto sei brutto..?? sembri il cantante delle vibrazioni…potevi mettere una foto che ti degradasse meno…
Gnovis
08 gen 2008 - 19:47 - #11FINALMENTE… Yuhuuuu!!!!!
m.l.888
08 gen 2008 - 19:53 - #12Un po’ di fantasia no, eh?
Certo, perché linee più gradevoli hanno un certo costo!…
Ma vaff…
Morris
08 gen 2008 - 19:54 - #13Mah non sapevo che Mercedes avesse cambiato il simbolo dalla Stella alla “H”….
Iardo
08 gen 2008 - 19:58 - #14mamma mia quant’è anonima, ne venderanno qualcuna giusto in america dove alla linea ci pensano molto … P.S per coincidenza stavo proprio ascoltando i genesis
Victor Mancini
08 gen 2008 - 19:58 - #15i coreani che fanno i cinesi è da nobel…meno male per loro che al meno possono vantare di aver anticipato i tedeschi
Fulvio
08 gen 2008 - 19:59 - #16Non è brutta, ma non è neanche bella.. è una Hyundai! Aivoglia a cambiare il logo senza la H della casa coreana… ma la cosa grave (per questa banalità di linee e meccanica) sono gli “oltre 600 milioni di dollari di investimenti”: ma siamo pazzi?
CukyPagani4ever
08 gen 2008 - 20:00 - #17Beh non avrà linee tanto originali ma sicuramente non è male a
guardarla in foto od in video…
jimmi
08 gen 2008 - 20:02 - #18avesse un marchio decente probabilmente avrebbe poco da invidiare a bmw, mb ecc., ormai hyundai e kia fanno macchine ottime secondo me…
thesis
08 gen 2008 - 20:04 - #19ciao victor ;-)
Alfa_159
08 gen 2008 - 20:06 - #20Nonostante il Collage di Auto di prestigio pensavo peggio. Comunque per quanto esternamente non sia molto personale al contrario internamente è stato fatto un enorme progresso. Penso l’auto non costerà meno 50mila €, con valanga di accessori di serie.
salo
08 gen 2008 - 20:10 - #21mmm a me non sembra che il logo hyundai compaia… non mi dispiace però
cisiorizzo
08 gen 2008 - 20:11 - #22molto ben fatta, ma dubito che in europa, e soprattutto in italia (dove apparire è fondamentale, ahimè), avrà molto mercato… non avrà le proprietà di una bmw, ma sicuramente un grande lavoro…. ragioniamo sul fatto che però hanno fatto una berlina a trazione posteriore in corea, mentre la 159 e la 166 sono a trazione anteriore…..
boldo_87
08 gen 2008 - 20:12 - #23Se avesse il marchio audi bmw o mercedes diremmo tutti che sarebbe bellissima (e costerebbe anche il doppio)….
cisiorizzo
08 gen 2008 - 20:13 - #24gli interni poi sono molto belli, danno un grande senso di compattezza e eleganza… l’unica cosa è il volante…. sembra quello di un’auto del 95….è un dettaglio, ma secondo me degrada molto l’apparenza complessiva dell’interno…
frank poncharello
08 gen 2008 - 20:15 - #25se in questi 600 milioni davano qualke spicciolo in piu al designer magari si impeganva a fare quakosa di piu originale.
meglio la thesis, thesis….a me non piace ma almeno è originale e quando la vedi sai ke è lancia….invece quando vedi questa il tuo vicino ti dira “bella (forse) ma ke makkina è?”
pierpyx
08 gen 2008 - 20:25 - #26a me piace… ottimi gli interni (a parte il volante da pappone), la linea è filante e decisa.. mi piace poco la calandra..
certo c’è di meglio, ma se proposta a un giusto prezzo può dire la sua.
thesis
08 gen 2008 - 20:27 - #27#26 ciao frank poncharello vedo che hai capito cosa intendevo con il confronto con la thesis ;-)))
E’ sempre un piacere vedere il tuo avatar ;-)
pierpyx
08 gen 2008 - 20:27 - #28non parliamo di thesis per favore.. la thesis è un’ottima berlina dall’estetica poco piaciuta ma sicuramente originale…
thesis
08 gen 2008 - 20:27 - #29ciao pierpyx, da quanto tempo???? :-)))))
thesis
08 gen 2008 - 20:28 - #30#29 basta così, mi fate emozionare, non ho mai letto così tanti commenti positivi sulla thesis
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
pierpyx
08 gen 2008 - 20:28 - #31oh salve thesis.. ero rinchiuso in camera a studiare un modo per risolvere il problema del 21/12/2012!! :))
thesis
08 gen 2008 - 20:30 - #32#32 allora ritorna pure dentro ;-))
Hai visto che la rettiliana hilary non riusirà a rimpossessarsi del potere mondiale?
valvolin
08 gen 2008 - 20:30 - #33ma ma ma è una legend!
thesis
08 gen 2008 - 20:31 - #34#34 forse un pò più carina
pierpyx
08 gen 2008 - 20:31 - #35ahahhaha! pure lei rettiliana??!? e chissà, magari è un rettiliano anche Obama!
thesis
08 gen 2008 - 20:32 - #36#36 forse, è uscito così dal nulla.
Forse è l’antirettiliano, eletto dai poteri forti
frank poncharello
08 gen 2008 - 20:33 - #37ciao thesis….ringarzio per l’avatar anke se oramai è da un mese ke vorrei deliziarvi con un altra bionda (anke se questa è il top ma alemno nella fantasia ogni tantoi vanno cambiate) ma oramai cambiare avatar è impossibile…cmq non mi lamento potevo restare ancora con la duna e non era bello
pierpyx
08 gen 2008 - 20:34 - #38secondo me è tutta una montatura per far vincere in exstremis la Clinton…
thesis
08 gen 2008 - 20:34 - #39#38 la duna proprio no :-)))
Chi sarebbe l’altra??
balamata
08 gen 2008 - 20:35 - #40x cisiorizzo:
Non è che si comrano solo le macchine per apparire…
Si comprano perchè piacciono…..
Tu che macchina hai?
Comunque sta yunday non è male…
Non ne venderanno ma magari è un’inizio…
albe-FSI
08 gen 2008 - 20:35 - #41non è un rifacimento venuto male della mercedes s?
pierpyx
08 gen 2008 - 20:35 - #42cocchio anch’io volevo cambiare avatar ma mi è impossibile..
x AUTOBLOG:
ma quand’è che li risolvete sti problemi di server??
thesis
08 gen 2008 - 20:36 - #43#39 c’è anche il rischio che vinca quell’estremista religioso di haccaby
per gli amanti della duna
http://www.happyblog.it/post/1046/classici-vendesi-fiat-duna
pierpyx
08 gen 2008 - 20:37 - #44ma perchè nella calandra non c’è lo stemma Hyunday?
thesis
08 gen 2008 - 20:37 - #45#45 già fa kakare così, vuoi peggiorare????????????????
il manzo
08 gen 2008 - 20:38 - #46…bella è ben costruita (perlomeno in apparenza ) ..tutti le vostre critiche sono solo dettate da pregiudizi illogici, gli stessi pregiudizi che poi in fin dei conti sono la vera manna dei marchi
come bmw &co che saranno ben liete di ciularvi 300 euro per i tappetini in tinta e via dicendo …la hyunday adesso deve solo stare attenta a proporla davvero a prezzi concorrenziali , altrimenti farà la fine della opirus
pierpyx
08 gen 2008 - 20:39 - #47eppure la duna a suo tempo vendette pure.. altro non era che la uno con la coda.. e c’era anche la SW…. che ricordi!
ivano84
08 gen 2008 - 20:39 - #48che pezzenti!!! hanno osato copiare un mostro sacro come la serie 5…ma tanto non la comprerà nessuno…
thesis
08 gen 2008 - 20:39 - #49#47 non ha venduto la thesis, figurati se vende questa hyunday
pierpyx
08 gen 2008 - 20:39 - #50@46
per lo meno la si riconosce a colpo d’occhio!!!!