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Concept solo di nome, non di fatto: la Saab 9-4X è infatti pronta al debutto come macchina di serie, anche se per ammirarlo nelle concessionarie dovremo attendere fino al prossimo anno. Nel frattempo, il SUV compatto della casa svedese decide di prestarsi per i flash di Detroit, occasione in cui verrà proposto con il nome 9-4X BioPiower Concept.
Tetto piatto e spiovente, finestratura trapezoidale con linee decise, forti: nessun elemento stilistico dovrebbe subire trasposizioni per approdare alla versione finale. Stesso discorso per il comparto tecnico: la trazione integrale sfrutterà il differenziale centrale per distribuire la trazione necessaria alle singole ruote, mentre il motore (un quattro cilindri turbo da 2.0 litri di cilindrata) cambierà sostanza a seconda del combustibile usato.
Con normale benzina il motore della 9-4X svilupperà 245 cavalli e 353 Nm di coppia, dati che saliranno a 300 cavalli e 400 Nm con etanolo E85.
Secondo le ultime voci, la produzione della Saab 9-4X dovrebbe iniziare verso la fine del 2008 nello stabilimento messicano di proprietà GM, prima di sbarcare negli Stati Uniti e, solo pochi mesi dopo, in Europa.
Via | World Car Fans
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Johnny Gomez
08 gen 2008 - 18:15 - #1cavolo non è niente male esteticamente!
solo che ci metto sempre un po’ ad abituarmi ai nuovi fanali posteriori di saab, molto hi-tech come design.. che sulle auto più vecchie (come 9-5 e un po’ meno 9-3) stona parecchio.
tutto molto bello, ma serve anche il diesel. assolutamente.
ADEXXX88
08 gen 2008 - 18:18 - #2molto bello, speriamo sia all’altezza come prestazioni su asfalto e in off-road, sennò è alquanto inutile.
Jag green
08 gen 2008 - 18:22 - #3*1
Ma per farla sparire basterebbe l’etanolo, neanche fa la fiamma, così nessuno si accorge…
Montanti neri stile Mini, massiccia. Cos’abbia della Saab non è dato sapere.
dpelligra
08 gen 2008 - 18:24 - #4MOLTO PARTICOLARE COME LINEA…..anche se cmq nn l’acquisterei….
Scotman
08 gen 2008 - 18:29 - #5molto bello, mi piace. bianco poi, non è niente male. certo, è solo un concept, ma un concept alquanto realistico, quindi le linee della 9-4x non saranno molto diverse da questo. niente male davvero.
se poi riesce ad avere un buon prezzo, e buona qualità sia stradali che fuoristrada, potrebbe essere una signora auto.
di sicuro, preferisco di gran lunga qst all’X6
YuBa*27
08 gen 2008 - 18:36 - #6Boh…….prima lo prendevo per uno squilibrato, ora chicco -il futuro è SUV!- mi sembra quasi Nostradamus….
YuBa*27
08 gen 2008 - 18:41 - #7però che mondo dimm.e.r.da…qualche anno fa si gioiva per l’ “invenzione” della smart che avrebbe dovuto salvare il mondo dall’inquinamento e dal congestionamento del traffico urbano, oggi che le persone -e le auto di conseguenza- sono aumentate, si progettano quasi solo SUV…
colin
08 gen 2008 - 18:42 - #8esteticamente lo trovo un po’ pesante, però vorrei dire una cosa: xché le case non producono in serie interni “futur” spectacular iper hi-tech come quello della foto?? oppure come quello della concept xc60 volvo….sarebbe uno sballo.
ncL
08 gen 2008 - 18:45 - #9carina, a me piace anche molto la 9-7X anche se qua in italia mi sembra che nn le vendano se non in concessionari di importazione.
Soluz®
08 gen 2008 - 18:48 - #10Carina,ma cos’è sta moda che ora bisogna fare il SUV di ogni auto che esce?!?!?!?!?!?!?!!?
VoLvO
08 gen 2008 - 19:01 - #11MEGLIO DI UNA SUBARU ALMENO
Fabio81
08 gen 2008 - 19:06 - #12pensa quando faranno la versione suv del Q7, la commissionano alla Caterpillar
Trazione Integrale
08 gen 2008 - 19:07 - #13Ormai mi sono stancato di dire quanto odio queste auto.
Sono costretto ogni giorno a subire un tamarro che gira dalle mie parti con un Cayenne Turbo S:
immaginate la sua faccia(che mi ricorda quella di un organo genitale maschile)compiaciuta nel far sgasare la sua Porsche guardando me(un pò impietosito per l’elemento) a bordo della mia Subaru,che non faccio scendere a livelli di civiltà decisamente bassi accellerando a folle come invece fa il mio stupido amico.
Il SUV non è una semplice tipologia di auto,ma una cultura con uno sterotipo ben preciso che varia a seconda delle dimensioni,del marchio e della potenza del SUV stesso.
Trazione Integrale
08 gen 2008 - 19:07 - #14@12
Intendi la Forester?
Trazione Integrale
08 gen 2008 - 19:08 - #15@13
…se non erro,il Q7 dovrebbe essere un SUV già di suo…
Johnny Gomez
08 gen 2008 - 19:11 - #16nemmeno io amo le SUV, ma almeno questa si può guardare!
@9.. beh la cosa in produzione che si avvicina di più agli interni futuristici sono quelli della Civic. si possono fare e si possono vendere. immagino ne arriveranno altri. certo che alcuni marchi magari osano di meno perchè molto “classici”.. ma se si ringiovansicono Saab, Jaguar e Volvo possono farlo tutti!
contemax
08 gen 2008 - 19:22 - #17esteticamente non male …ma inavviccinabile a mostri sacri quali audi q7 - bmw x5 - range rover sport
bibendus
08 gen 2008 - 19:23 - #18anche a me piace molto! in effetti un apprezzamento estetico dovrebbe essere libero da condizionamenti sull’uso che poi si fa di un auto… ieri a momenti resto secco per un tamarro con la corsa (vecchia come mio nonno) che mi ha fatto una rasetta ai 130km/h mentre ero sul marciapiede… ogni mezzo può essere usato civilmente o meno. il mio vicino 70enne ha un tuareg 2.5tdi, a malapena supera i 1500giri quando parte da fermo… domandona: inquina e disturba di più il mio vicino o il tamarro di cui sopra con la vecchia utilitaria elabbborata?!?
glorfindel
08 gen 2008 - 19:34 - #19Basta con questi sfoghi anti SUV!
Trazione Integrale, il tipo che ti sgasa con il Cayenne, 10 anni faceva lo stesso, magari a bordo di una M3.
Se uno è cafone, rimane cafone anche guida una Panda.
Considerazioni ideologiche come queste: “Il SUV non è una semplice tipologia di auto,ma una cultura con uno sterotipo ben preciso che varia a seconda delle dimensioni,del marchio e della potenza del SUV stesso.” mi fanno provare sempre più simpatia per chi guida un Suv.
Ricordatevi che è solo una macchina. E’ chi la guida che fa la differenza…
blus
08 gen 2008 - 19:39 - #20stupenda
Fabio81
08 gen 2008 - 19:40 - #21@16: eh? il q7? ma stai scherzando? cos’ha di sport e di utility? ehehhe dais cherzo era per rispondere al commento @11 :D
cmq concordo con la cafonaggine del guidatore, ogni auto è fine a se stessa, però bisogna ammettere che adesso avere un suv è il desiderio di molti guidatori, e conoscendoci non è un bella cosa sapendo che abbiamo il piede pesante e che i suv (a differenza di una m3) fanno male se tamponano e pesano, e costano anche come manutenzione (molto più di una berlina a parità di cv)
cisiorizzo
08 gen 2008 - 20:05 - #22molto bello!!! molto più di quella specie di cosa che hanno tentato in mercedes con il glk… sicuramente ci vuole il diesel, ma in saab non faranno 2 volte lo stesso errore…
frank poncharello
08 gen 2008 - 20:11 - #23@fabio81
pero se la guardi dall’altro punto di vista un suv in caso di tamponamento e se pesa ti protege piu di una m3…e i costi…cavoli di ki se li compra!
cmq non hoh capito bene in ke facsia si inserisce questo suv ..sembra carino….ma nemmno piu le saab le fanno in svezia in una fabbrica piena di alberi alimentata ad energia eolica e biomassa con le delle operaie bionde con le megatette?
frank poncharello
08 gen 2008 - 20:12 - #24suv compatto…c è scritto ….kiedo scusa ho appena finito di studiare mi devo ancora riprendere
M POWER
08 gen 2008 - 21:28 - #25#9
in realtà gli interni sono sempre gli stessi saab, solo che sono di un verde molto “volvo” (hai prersente la plancia trasparente che si può mettere sulla v50?)
Mi piace molto sto design, ma com’è che l’etanolo va meglio della benzina?
M POWER
08 gen 2008 - 21:29 - #26#25
studia bene l’ italiano
D4rkw0lf
08 gen 2008 - 21:59 - #27Avete visto che i nuovi concept hanno sempre più spesso il tetto piatto e spiovente all’indietro? mi sa tanto che sarà una costante nelle auto dei prossimi dieci anni, dovremo farci l’abitudine
Babudoiu
08 gen 2008 - 22:08 - #28niente male esteticamente….ma mi aspetto di più da Saab!
asterixoriginal
08 gen 2008 - 22:33 - #29amo la saab, vera icona degli anni ‘80. quelle attuali non sono all’altezza della mitica 900 turbo 16 aero del 1983, ma questa nuova fa ben sperare, spero sia l’anteprima di un grande ritorno.
Alberto 'o Rey
08 gen 2008 - 22:39 - #30#3 “Cos’abbia della Saab non è dato sapere.”
guarda la foto 6/7 di questa pagina e raffrontala con questa: http://www.saabsportclub.com/site/ssc_theque/biblio/images/man-saab_1987_900.jpg oppure questa: http://www.vetrinamotori.it/images/concessionari/1/saab_900_4284313A.jpg . Noterai che la linea del terzo montante ravvisa molto le produzioni precedenti, senza però scadere in una noiosa clonazione stile Audi.
alpineTDI
08 gen 2008 - 22:44 - #31finalmente vedo una linea davvero personale, se questo sarà il nuovo corso stilistico di saab ben venga.
carlo ciao!!!
08 gen 2008 - 23:21 - #32finalmente un suv saab moderno giovanile e compatibile con le nostre strade e molto più filante dell 9-7x
Antonioital
08 gen 2008 - 23:53 - #33Mi son rifatto gli occhi, finalmente un concept dall’aspetto gradevole…
a guardare troppo il GLK concept, ho rischiato seriamente di tramutarmi in pietra..
ASTRA GTC
08 gen 2008 - 23:55 - #34non mi piace molto, ma….non è male….comunque senza un motore diesel non ha speranza di vendite qui, in europa…come confermato dalla sorella 9-7X ke non ho mai visto per strada!
Antonioital
09 gen 2008 - 00:00 - #35La 9-7X non era una Saab, ma una Chevrolet Trailblazer malamente camuffata…
Antonioital
09 gen 2008 - 00:01 - #36(una vera Saab)
shadow28
09 gen 2008 - 00:30 - #37Dipende…da cosa c’è sotto il vestito!
I telai e i motori sono Saab?
dario 65
09 gen 2008 - 10:53 - #38Finalmente sembra che il ritorno ai tetti piatti sia una realtá!
Ero personalmente stanco di questi parabrezza uniti al tetto senza soluzione di continuitá, rende i padiglioni delle auto un po’ goffi.
william1975
10 gen 2008 - 19:02 - #39per fortuna che saab ci prova a fare design ….. mica come audi che cambia un fanale e vende i modelli come nuovi ! comunque la linea è bella e sobria come deve essere una saab mentre gli interni sono sorprendenti finalmente , speriamo solo che sotto sotto ci sia la qualità delle vecchie saab
900ecopower
15 gen 2008 - 01:28 - #40Fantastica! Spirito SAAB al 100%. Speriamo che sotto non ci sia qualche GM americana taroccata. Il motore diesel su una SAAB e per un SAABISTA è inutile, ma… il mercato ha le sue regole! Sperimo non ci propinino il MJT fiat taroccato a 180 cv! Dio benedica il V6 2.8 turbo!!!