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BMW PAS - video spia

Pubblicato: 06 gen 2008 da Luca

La rivista inglese Autocar ci propone un video spia della futura “MPV” BMW, che a Monaco di Baviera chiamano “Progressive Activity Sedan” (berlina da attività progressive) probabilmente per tentare di evitare il contagio da monovolume, mezzo ritenuto poco consono al marchio BMW.

La PAS sarà sul mercato nel 2009 e sarà basata sulla meccanica della prossima Serie 5, rispetto alla quale sarà più alta e avrà una coda da hatchback. All’interno, la posizione di guida sarà più alta, ci sarà più spazio in altezza e anche per le gambe dei passeggeri, visto che la PAS sarà un auto a soli 5 posti.

Sarà da vedere se BMW riuscirà a non ripetere con la PAS lo scarso successo commerciale della Classe R Mercedes.

Via | Carscoop

(12 Voti | Media: 2.17 su 5)

310 commenti

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Commenti dei lettori

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D4rkw0lf
06 gen 2008 - 14:09 - #1

1 punto

Vi prego la classe R è un carro funebre per ricchi…da BMW proprio no. comunque questa sembra più proporzionata del classe r, staremo a vedere
Mello
06 gen 2008 - 14:12 - #2

3 punti

Anche se ancora camuffata..non mi piace per niente, non sembra nemmeno una BMW!
Trazione Integrale
06 gen 2008 - 14:13 - #3

2 punti

Seee,dai BMW che è un marchio sportivo non può mettersi a fare queste toilette semoventi tipo Classe R.
Trazione Integrale
06 gen 2008 - 14:17 - #4

2 punti

E poi sembra un X6 più basso.
Wolfsburg
06 gen 2008 - 14:17 - #5

1 punto

Oddio, ma chi le vuole questa sottospecie di monovolume-suv-SW-coupè nè carne nè pesce che ne mettono insieme tutti i difetti?
n00b #666
06 gen 2008 - 14:19 - #6

3 punti

prima la ics sei..ora questa specie di serie 7 station wagon.. sto perdendo il rispetto per questo marchio prestigioso.. :(
Aifon
06 gen 2008 - 14:20 - #7

1 punto

Davvero interessante… questo modello non dovrebbe avere una concorrenza assillante sul mercato… la classe R è orrenda, la croma è di fascia inferiore e poi? non me ne vengono molte altre in mente. Da “”"felice”"”possessore di Fiat croma dico che la cosa più bella di queste macchine è che il posto guida non è infossato e non si fa nessuno sforzo ne per scendere ne per salire… magari la PAS risolverà questo little problem della serie 5… e poi sono davvero spaziose… vediamo come la faranno….
Eppure sono persuaso dall’idea che questo modello servirà a BMW per indirizzare la clientela a comprare più serie 5…
Trazione Integrale
06 gen 2008 - 14:21 - #8

0 punti

n00b
pensa che poi qualche pilota di mezzo crucco critica Alfa…
Trazione Integrale
06 gen 2008 - 14:22 - #9

1 punto

@7
Guarda che Croma e Classe R sono in due segmenti diversi e hanno un target di clienti completamente differente l’uno dall’altro.
D4rkw0lf
06 gen 2008 - 14:23 - #10

1 punto

@ #3: non è che l’x6 sia poi tanto più sportivo… purtroppo pare che il mercato abbia regole diverse rispetto a quelle dettate dalla passione. Personalmente, in questo proliferare di modelli pesantissimi in bmw, audi e mb ci leggo un modo di aggirare la legge comunitaria sulle emissioni di co2 degli autoveicoli fin troppo tenera con i modelli + pesanti, fatta approvare con pesanti pressioni della Merkel
meccanicamente
06 gen 2008 - 14:23 - #11

4 punti

Non se ne sente il bisogno.
Ultimamente BMW sta attuando delle scelte che onestamente non capisco.

Innanzi tutto non capisco il senso della Serie 3 cabrio con tetto rigido, allora a che serve la coupè? Ritenevo più sensato fare solo la Coupè-Cabrio oppure mantenere i due modelli distinti come per la E46 che trovavo bellissima in versione Cabrio con tetto in tela.

Dopo il fallimento della X3, che non ha ragione di esistere costando poco meno dell sorella maggiore e più bella X5, si lanciano nel progetto X6 che sinceramente non riesco a collocare nel mercato.

Visto il tonfo clamoroso della Mercedes con quel cassone inaudito ed inutile di Classe R, loro si presentano con sto coso PAS osceno e sproporzionato…..ma la storia non insegna? Bah….

Oltre a tutto ciò aggiungeteci l’altro mezzo fallimento Serie 1 che stanno cercando di toppare con la versione Coupè che non mi convince in quanto non costerà molto meno della Serie 3 coupè.

Poi può essere che io non abbia la sufficiente apertura mentale di tutti sti esperti di marketing che guidano le case automobilistiche al giorno d’oggi però attualmente i dati di mercato non danno ragione a BMW che nonostante gli ottimi dati di vendita sta pagando cari i suddetti “esperimenti” a livello di bilancio.
Audi R8
06 gen 2008 - 14:23 - #12

-1 punto

Gia nn ce la vedo una Bmw monovolume, peggi ancora se ha il posteriore simile al X6!

Spero almeno che il comfort sia di buon livello se la faranno…
meccanicamente
06 gen 2008 - 14:25 - #13

2 punti

Ah, tra i tonfi parziali ho dimenticato di citare la Serie 7, dopo quella hanno dato una bella lavata di capo a Bangle frenando l’estro della sua matita
n00b #666
06 gen 2008 - 14:28 - #14

1 punto

Trazione già..io mi limito a commentare la linea di questo vagone ferroviario.. poi i contenuti si vedranno.. è solo un prototipo mascherato per ora..
Aifon
06 gen 2008 - 14:36 - #15

1 punto

TRAZIONE INTEGRALE
Classe R e croma???? Segmento IDENTICO e Targhet DIVERSO!!! Significa che entrambe dovrebbero coprire le Stesse identiche esigenze (spazio Comfort Viaggio WOW), ma sfruttando diverse leve appunto di Marketing, la croma su prezzo e accessibilità x esempio e la classe R punta ad essere un modello di scrematura del mercato (lusso). Stesse esigenze ma clienti con diverse disponibilità anche economiche. più o meno è così. Poi la Pas di BMW punterà anche sulla sportività… come ci riuscirà non lo so…
Il MARKETING o lo si ha studiato oppure organizziamo una sagra con polenta e salame!! :-)
Trazione Integrale
06 gen 2008 - 14:39 - #16

-1 punto

@15
La Croma sta nel segmento della Passat SW,la Classe R è un pò una nicchia a sè.
HIDRO
06 gen 2008 - 14:39 - #17

-1 punto

“per tentare di evitare il contagio da monovolume, mezzo ritenuto poco consono al marchio BMW.”
….e xke il suv-coupe’ sarebbe consona??????
meccanicamente
06 gen 2008 - 14:40 - #18

1 punto

Se poi si “HA” studiato purè l’italiano è meglio
Trazione Integrale
06 gen 2008 - 14:40 - #19

0 punti

quoto HIDRO
a1
06 gen 2008 - 14:53 - #20

2 punti

certo che sono proprio strani sti crucchi usano sigle assurde per una normale serie 5 col portellone, ma valli a capire!!!!!!!!!!

NN E’ ALTRO CHE UNA SERIE 5 COL PORTELLONE!!!!!!!!!!!!!

ed ora soomergetemi di -1!!!!!!!!!!!!!!!
Madcoder
06 gen 2008 - 14:55 - #21

0 punti

non mi piace, ma bisogna vedere la versione definitiva…
n00b #666
06 gen 2008 - 14:57 - #22

1 punto

@ a1 non riesco..sono troppo d’accordo con te :D
Aifon
06 gen 2008 - 14:59 - #23

1 punto

Io l’italiano non lo so. Non l’ho mai studiato. Sarà per questo motivo che in piena onestà (nel vero senso latino del termine), NON sono “MECCANICAMENTE” incline ad adottare un atteggiamento svalutante nei confronti di chi effettivamente di VERO Marketing ( o di qualsivoglia disciplina) se ne intende… forse perchè anche ci lavora.
a1
06 gen 2008 - 15:01 - #24

1 punto

che dire n00b, siamo all’idecenza, nn oso immaginare quale sigla si inventano se fanno un’altra variante di carrozzeria, perchè che piaccia o no questo nn è un nuovo modello ma è solo una variante di carrozzeria, ossia altro nn è che una normale serie 5 col portellone!!!!!!!!!!!
Sonic
06 gen 2008 - 15:03 - #25

1 punto

Per me non è un video spia… la qualita delle immagini, il tipo di riprese, il montaggio finale.. x me BMW lo lascia trapelare come anticipazione… di un mezza serie 5 rialzata e col portellone.. non mi piace, sarà xke non ne capisco il senso.
Penso ke BMW stia ostentando un potroppo il concetto di “creare nicche di mercato”.
n00b #666
06 gen 2008 - 15:05 - #26

3 punti

@ a1 secondo me PAS sta per Proviamo A Sputt/-narci..
perchè devono essere così masochisti? anche se è un brutto periodo (tutti i marchi stanno perdendo un bel po’ in borsa) la Bmw ha degli ottimi dati di vendita.. boh? valli a capire
KING-FRANCESCO
06 gen 2008 - 15:06 - #27

0 punti

Sarà da vedere se BMW riuscirà a non ripetere con la PAS lo scarso successo commerciale della Classe R Mercedes.

chi ha scritto questo articolo non è informato per bene..la R è un pò di tempo che vende benissimo e soddisfa la dirigenza mercedes.(rispetto pure per il nuovo sponsor):-)

altra cosa: PER L’ENNESIMA VOLTA BMW COPIA STRATEGIE DELLA MERCEDES. NONOSTANTE NELLE VENDITE SONO AVANTI GRAZIE AL LORO B A S S O D I G A M M A….poche idee.
se penso che con l’x6 hanno copiato l’idea di un marchio come ssangyong o come diavolo si scrive…

..::: K-F :::.. X-FLOTTIGLIAmas
enr
06 gen 2008 - 15:09 - #28

-1 punto

ah no avevo visto questo nuovo articolo…mmm cosa hanno fatto??hanno abbassato l’x6e poi l’hanno allungato????mmm se questo sara’ il futuro bmw….prevedo tempi neri,…
n00b #666
06 gen 2008 - 15:15 - #29

1 punto

27 per vendere bene vende..lo confermo poichè dalle mie parti se ne vedono..soprattutto in versione 280 e 320 ci-di-ai.. però per dire che è bella ci vuole fegato :D
a1
06 gen 2008 - 15:15 - #30

2 punti

n00b mi trovo d’accordo con te.

@ king

ormai quelle tre sono senza idee e si copiano a vicenda, chissa dove andranno a parare sta volta!!!!!!!!!
meccanicamente
06 gen 2008 - 15:20 - #31

1 punto

@Aifon

Era per ridere. Poi con l’impersonale forse è pure concesso.
Solo che mi sembrava un pò arrogante il tuo commento nonostante provenga dall’alto dei tuoi studi di marketing ed allora ho deciso di pungerti un pò. Io nel mio commmento ho espresso dei dubbi che sono confermati da dati e basta. Ritengo che in questi ultimi periodi si esageri con il marketing credendo di poter vendere tutto a tutti, si è vero che con buone strategie di marketing si riescono a vendere anche prodotti non eccelsi ma fino ad un certo limite. Quando si esagera il mercato punisce
frank poncharello
06 gen 2008 - 15:22 - #32

1 punto

scettico è dir poco… noi italiani odiamo le piccole 4 porte almeno quanto odiamo le grandi 5 porte (vedi la misera fine della signum)…poi il design fara la sua parte…parte ke dal video non si vede…aspettermo foto e video migliori per trarre un giudizio definitivo
Victor Mancini
06 gen 2008 - 15:25 - #33

2 punti

minkia che kazzo di delirio di casa automobilistica
n00b #666
06 gen 2008 - 15:26 - #34

1 punto

quando arriva il Victor si sente.. visto che classe la PAS?
Victor Mancini
06 gen 2008 - 15:26 - #35

2 punti

15:megli la polenta, fidati…anche se sei direttore della nielsen
Victor Mancini
06 gen 2008 - 15:28 - #36

2 punti

34:vista vista…di sto passo lotar arriverà agli anti compulisivi psicotropi
n00b #666
06 gen 2008 - 15:30 - #37

1 punto

36 a meno che non ci sia già passato.. sai l’ics sei è duro pure quello da digerire.. :D
a1
06 gen 2008 - 15:30 - #38

2 punti

be vic che dire, la bmw sa fare berline e sportive che contunui a farle senza andare a creare ste koreanate perchè l’X6 nn è altro che una koreanata!!!!
a1
06 gen 2008 - 15:32 - #39

2 punti

poi vic se al lothar piace l’X6 un pò di Koreano ce l’ha nel suo dna, eheheh!!!!!
n00b #666
06 gen 2008 - 15:32 - #40

2 punti

38 la Ssssanghiong è una coreanata.. la ics sei è una coreanata per chi ha stile .. :D
Victor Mancini
06 gen 2008 - 15:33 - #41

3 punti

39:magari gli piacciono i cani in agrodolce…bisogna provarle le cose prima di giudicare
a1
06 gen 2008 - 15:35 - #42

2 punti

40
veramente bella!!!!!!!

41
mai dire mai!!!!!!!!!!!!!
Victor Mancini
06 gen 2008 - 15:35 - #43

1 punto

cmq c’è qualcosa di losco in bmw…la redittività bassa con auto che fanno pagare i tappettini, licenziamenti, modelli da psicopatici rilasciati come noccioline…la brodaglia non mi quaglia
Sbik
06 gen 2008 - 15:38 - #44

2 punti

che cavolo significa “berlina da attività progressive” ?
Christian_
06 gen 2008 - 15:39 - #45

0 punti

@44 forse significherà “berlina da danneggiamenti progressivi!”
miko.jomine
06 gen 2008 - 15:39 - #46

-2 punti

Per me BMW sta mettendo ottime basi per un gran flop, tra X6 e quest’altro mezzo.
meccanicamente
06 gen 2008 - 15:40 - #47

1 punto

Quoto Victor al 43

Anche io non ci capisco più nulla
a1
06 gen 2008 - 15:40 - #48

2 punti

@ Sbik

semplicemente questo:
NN E’ ALTRO CHE UNA SERIE 5 COL PORTELLONE!!!!!!!!!!!!!
Christian_
06 gen 2008 - 15:41 - #49

1 punto

allora una serie 5 a 5 porte?
meccanicamente
06 gen 2008 - 15:43 - #50

3 punti

@SBIK

sai che oggi è il nome che conta….

Un bidello si chiama “operatore ausiliare scolastico”

Un falegname è “operatore artigianale di materiale amorfo”

Uno spazino “operatore ecologico”

ecc….

Da qui è semplice intuire come una monovolume possa diventare una “berlina ad attività progressive”