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Misteri del marketing: in occasione del lancio del nuovo Berlingo, Citroën ha indetto un countdown on-line, mentre questo restyling del monovolume di casa, è quasi passato in sordina.
Il nuovo Citroën C8 arriverà nelle concessionarie nei primi mesi dell’anno e si distinguerà dal predecessore per alcune lievi modifiche estetiche, ma soprattutto per l’introduzione del nuovo 2.2 HDi da 170 CV, che ha portato al debutto la cugina nobile di casa Lancia, la Phedra, anch’essa recentemente oggetto di ritocchi.
Come sulla Lancia, il nuovo diesel è abbinato ad un manuale a sei marce, ma su alcuni mercati (come probabilmente il nostro) vi sarà in seguito la possibilità di optare per un automatico a sei rapporti, che valorizzerà al meglio i 370 Nm erogati dal motore già a 1500 giri.
Veramente impercettibili le novità estetiche: lo chevron sulla presa d’aria anteriore è stato lievemente ingrandito oltre che adeguato a quello dei modelli più recenti, e le maniglie delle portiere sono ora cromate.
Anche le maniglie interne sono cromate, così come il pomello del cambio ed i cursori delle bocchette dell’aria. Quello che rimane immutato è la grande versatilità del monovolume francese: la capacità del bagagliaio va da 225 litri in configurazione a otto posti, a ben 2948 litri a sedili abbattuti.
Via | WorldCarFans
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Alessandro Riva
04 gen 2008 - 16:03 - #1A questo punto rinnoverei il modello, se seguissero lo stile delle C4 Picasso farebbero una monovolume migliore dille C8/Ulisse/807.
Lapo_Elkann
04 gen 2008 - 16:03 - #2mi viene il vomito… è piu’ forte di me
bibendus
04 gen 2008 - 16:05 - #3linea pulità, grande capacità di carico, motori aggiornati e di buona potenza, comfort a 5 stelle.
però si può dire che come personalità siamo sottozero?!?
Alessandro Riva
04 gen 2008 - 16:05 - #4Poi ci credo che il restyling é passato in sordina, non si nota!!
diablos3
04 gen 2008 - 16:06 - #5….Orribile….
Alchimista
04 gen 2008 - 16:06 - #6Brutta era e tale rimane; è assolutamente apatica, non trasmette nulla…
Kimmi
04 gen 2008 - 16:08 - #7Discreto e raffinato ma efficace, anche se la “gemell” Phedra è un passo avanti in termini di stile…
Alessandro Riva
04 gen 2008 - 16:10 - #8Kimmi
Anche secondo me la Phedra ha quel pizzico di cura e di eleganza in più delle Tre Marie……
colin
04 gen 2008 - 16:12 - #9sarà anche comodo, ma è molto barcone, come pure l’ulisse, la phedra e la 807. una calandra non fa la differenza. barca era e barca rimane.
tonino888
04 gen 2008 - 16:12 - #10Modello ormai vecchio, dubito realizzino ancora margini consistenti di vendite… (e guadagni…)
Strana però l’ostinazione a produrlo, sia da Citroen che da Lancia, quello che dovevano fare l’han fatto.
Purtroppo sta il fatto che oggi il monovolume non è più di moda, adesso “va” il Suv…
tamags1000
04 gen 2008 - 16:14 - #11Boh, la linea del frontale mi sembra riprenda le linee della vecchia Xsara… bah…
non mi piace, anche se credo avrà una versatilità di carico incredibile.
saluti
fdx83
04 gen 2008 - 16:15 - #12Un cambiamento da “trova le differenze”. Ci credo che è passato in sordina. Interessante invece il nuovo 2.2HDI 170cv, che però è già in commercio da qualche mese.
TheIceman
04 gen 2008 - 16:18 - #13fa letteralmente skifo
tonino888
04 gen 2008 - 16:20 - #14Ulysse MJT 136Cv con interni in pelle, fari allo xeno e vernice metallizzata… 37.055€ (e l’Ulysse del quartetto è il più economico…)
Vogliono fare la fine di Sharan, Alhambra e Galaxy…
fdx83
04 gen 2008 - 16:30 - #15Il fatto è che uno per una Phedra 30-40 mila euro è anche disposto a spenderli, visto che la Lancia è una marca premium, ma 37 mila per un’Ulysse no. E’ lo stesso motivo per cui la Musa ha avuto più successo dell’Idea, nonostante costi di più (però è anche rifinita meglio).
ASTRA GTC
04 gen 2008 - 16:31 - #16“bella” makkina…spaziosa, con i motori adatti al tipo di vettura quale è, cioè monovolume grande, ben accessoriata ed al giusto prezzo! ..ottima per le famiglie e per ki deve caricare molti bagagli..
Devilcars
04 gen 2008 - 16:40 - #17Ma secondo me è peggio di prima…la citroen i desingners li ha presi alla disney? nn ce un modello ke sia bello….solo la c2 ha delle forme normali!!!!
colin
04 gen 2008 - 16:43 - #18@14: spero siano di listino, da scontare, xché x una ford S-max 2.0 tdci 6-tronic con cerchi da 18, bi-xeno, interni pelle-alcantara e molti altri accessori minori si porta a casa a 31.500….e se permettete, un’ulysse più dell’S-Max ha solo due seggioline.
a.nd.re.a (vero)
04 gen 2008 - 16:50 - #19perchè tutti odiano i Suv e nessuno odia questi ferri da stiro?
non ce l’ho ne con i Suv, ne con i monovolume, però mi ha sempre incuriosito questa domanda.
carlo ciao!!!
04 gen 2008 - 16:52 - #20io amante citroen dico che fa pena ,
quindi per tutti e 4 i modelli:peugeot,citroen,lancia e fiat per i modelli completamente nuovi bisognerà aspettare ancora!?!
Zuk
04 gen 2008 - 17:02 - #21Ha una linea di 10 anni fa … fa vomitarissimo!!!
set
04 gen 2008 - 17:08 - #22Questo quartetto non mi è mai piaciuto molto…
Di tutta la categoria delle grandi monovolumi, la Espace è sicuramente la migliore (forse la Ford s-max la eguaglia) anche se un pelino + cara.
Onorevole
04 gen 2008 - 17:44 - #23Faccio molta fatica a vedere i particolari che sono stati ristilizzati… Davvero, per quanto mi sforzi, continuo a vedere sempre la solita e anonima C8.
pierpalol
04 gen 2008 - 17:46 - #24una shitteria, la Phedra regna in questo segmento
Tobiaz
04 gen 2008 - 17:52 - #25Poi si lamentano che non vendono… e chi se lo compra,un cassone cosi brutto!!!
rutto
04 gen 2008 - 18:27 - #26aaaaaaaaaa….finalmente i morti hanno più spazio… per arrivare in tutta comodità al cimitero..
AleLecce
04 gen 2008 - 18:35 - #27un bell’uovo di Pasqua…
Salvo il Giusto
04 gen 2008 - 20:19 - #28mah…sembra una macchina di 10 anni fa…orrenda…moooolto meglio la lancia PHEDRA
scikki
04 gen 2008 - 21:52 - #29sempre la solita, comunque anche la phedra non è cambiata con il nuovo restyling, diciamo che adesso è + elegante di prima.
stile. italiano
04 gen 2008 - 22:03 - #30meglio la phedra,ma io voglio il restyling dell’ulysse!!!!!!!!!!!
stile. italiano
04 gen 2008 - 22:07 - #31cmq non si deve pretendere molto da queste auto,sono pur sempre uscite nel 2002,e questi restyling sono segno che tra massimo due anni se ne andranno,forse poco di più,mostrano sempre l’attenzione delle case su questi modelli e quindi che tra non molto saranno sostituite per essere + competitive
Iardo
05 gen 2008 - 15:52 - #32io le avrei rifatte nuove tutte e 4, se seguono lo stile delle ultime monovolume citroen dovrebbero riuscire a farle belle