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Auto Futura CAV GT: una supercar molto classica

Pubblicato: 04 gen 2008 da Fabio Gemelli

Auto Futura CAV GT

Auto Futura è un piccolo produttore sudafricano dedito alle repliche della Ford GT40 e la qualità delle sue realizzazioni le è valso ora l’onore di poter utilizzare in esclusiva la storica livrea Gulf azzurro/arancio degli anni Sessanta. A vestire i colori Gulf è la Auto Futura CAV GT, un’autentica supercar realizzata secondo le specifiche della famosa Ford che dominava Le Mans quaranta anni fa: 1.065 kg di peso complessivo, 500 CV dal V8 di 5,6 litri centrale, 4,5 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e 9,5 da 0 a 160 km/h.

Tecnologia moderna e soluzioni classiche si sposano alla perfezione in questa degna erede della leggendaria Ford, dal telaio monoscocca con nuove tecniche di saldatura alle sospensioni regolabili fino ai freni a disco Wilwood a 6 pistoncini.

Auto Futura CAV GTAuto Futura CAV GTAuto Futura CAV GT

Via | Motor Authority

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Commenti dei lettori

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  • Erm. Ott.

    04 gen 2008 - 09:01 - #1
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    Bellissima! C’è anche una Porsche della Porsche Cup che corre con una livrea molto simile.

    (Nella foto sullo sfondo)
    http://www.ilpiave.it/IMGART/310307/delorenzi_g001.jpg

  • Profilo di Reggiani

    Reggiani

    04 gen 2008 - 09:05 - #2
    2 punti
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    Gran macchina ma le vere GT40 sono inarrivabili, a Le Mans le Gulf avevano un dominio assoluto e perfino le Ferrari non reggevano il duello…

  • Tizio Caio

    04 gen 2008 - 09:21 - #3
    1 punto
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    Macchina stupenda, ad essa s’è ispirata anche una certa Lamborghini Miura.

    Cmq, non mi pare che questa sia l’unica auto (ri)prodotta in Sud Africa. Dovrebbe esistere anche un produttore si Cobra da quelle parti…

  • Profilo di Alfredo drive

    Alfredo drive

    04 gen 2008 - 09:23 - #4
    -2 punti
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    molto bella la gt40
    peccato che l’ultimo modello riproposto non abbia avuto successo come questa
    cmq e una delle auto piu belle e potenti nel mondo dei motori

  • Profilo di enr

    enr

    04 gen 2008 - 09:30 - #5
    -2 punti
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    quanto cavolo e’ bella………!

    @ 1….prova a vedere l’auto di alessandro blando(fa il trofeo con noi….ed e’ un grande amico…..) quest0anno ha vinto varie gare nel porsche cayman cup la sua tiene come sponsor il suo concessionario(car club) sercala…e vedrai quanto e’ bella…..

  • Profilo di SEMPER FIDELIS

    SEMPER FIDELIS

    04 gen 2008 - 09:52 - #6
    1 punto
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    Veramente stupenda e leggendaria, Ford aveva investito tanti soldi quanti gliene sarebbero bastati per comprare la Ferrari sul progetto GT 40, creando un Mito che sconfisse Enzo sul terreno più ambito dell’epoca, LeMans.
    Anche la serie nuova della GT è altrettanto bella, ma senza una Storia resta solo una sportiva come tante.

  • Profilo di enr

    enr

    04 gen 2008 - 10:17 - #7
    -2 punti
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    @1 qui c”e una piccola foto della sua auto con u breve articolo
    http://italiaracing.net/notizia.asp?id=14563&cat=50

    ma se vuoi altre foto puoi andare sul sito del suo concessionario www.carclub.it e nella casella immagini troverai le sue foto….anche della clio cup..

  • La voce della gente

    04 gen 2008 - 10:54 - #8
    -1 punto
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    @enr
    Si ma al popolo?

  • Profilo di Alessandro Riva

    Alessandro Riva

    04 gen 2008 - 11:16 - #9
    1 punto
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    La Ford GT-40 é veramente una delle auto più emozionanti (da guardare e credo anche da guidare) del mondo. Io ho avuto la fortuna di vedere una modello degli anni 60 proprio nella livrea arancio/blu e un modello del 21esimo secolo bianco con cerchi e strisce nere, e devo dire che sono rimasto letteralmente estasiato, ha una linea priva di imperfezioni e un motore (parlo di quella del 60) da fare invidia alle supercar moderne.

  • Profilo di Sbert

    Sbert

    04 gen 2008 - 11:16 - #10
    0 punti
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    Non capisco molto le repliche però.. per carità, mezzo stupendo ma non è quello originale, è un sosia e nel momento stesso in cui stacchi l’assegno sai che da qualche parte, qualcuno, ha quella vera. e rosichi.

  • Profilo di Victory

    Victory

    04 gen 2008 - 11:27 - #11
    0 punti
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    Reggiani per forza superavano le Ferrari, erano dei 6.000 cc contro dei 4.000 cc

  • Profilo di MuscleCarsRocks

    MuscleCarsRocks

    04 gen 2008 - 12:12 - #12
    1 punto
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    #
    Profilo di Reggiani
    Reggiani
    04 gen 2008 - 08:05 - #2
    1 punto
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    Gran macchina ma le vere GT40 sono inarrivabili, a Le Mans le Gulf avevano un dominio assoluto e perfino le Ferrari non reggevano il duello…

    ________________________________________________

    la storia era questa: ford voleva entrare nel mondo delle competizioni, e per l’evento chiese a ferrari di costruirgli una race-car, ma noi italiani un po snob li abbiamo rifiutati, e ford per ripicca ha costruito la GT40 dimostrando che sapevano farle anche loro le supercar! e la gt40 ha fatto vedere i sorci verdi a tutte, comprese ferrari. sarebbe quindi un’anti-ferrari!

  • Profilo di Alfa_159

    Alfa_159

    04 gen 2008 - 12:14 - #13
    2 punti
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    Auto senza tempo pur essendo una replica della mitica Gt40 che corse a Lemans nella seconda metà degli anni ‘60. Comunque la colorazione Gulf per me è la più bella. Se non vado errato è stata fatta una Ford Gt versione Heritage con la stessa livrea.

    http://www.netcarshow.com/ford/2006-gt_heritage_limited-edition/1280×960/wallpaper_01.htm

  • Profilo di alfa_33

    alfa_33

    04 gen 2008 - 12:24 - #14
    2 punti
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    a 10
    è vero, la replica non può avere lo stesso fascino dell’originale, ma non credo che ce ne siano molte in vendita di quelle vere. E poi questa puoi strapazzarla in pista senza il timore di distruggere un pezzo di storia (e un capitale..)

  • Profilo di Victory

    Victory

    04 gen 2008 - 12:42 - #15
    1 punto
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    Senza nulla togliere alla vettura che riscuote in me molto fascino, nel 66 e 67 la Ford GT40 aveva una cilindrata di 7.000 cc, le Ferrari erano dei 4.000 cc. Nel 1968 le regole cambiano e le vetture devono montare motori con cilindrata massima di 3.000 cc come quelli di F1, con una norma di clemenza si permette alla vetture Gt di 5.000 cc di correre ancora, Ferrari in disaccordo non schiera vetture ufficiali e Ford sbaraglia le più piccole 3 litri, superando in volata di meno di 100m la Porsche 908 nel 1969.

  • Profilo di Victory

    Victory

    04 gen 2008 - 12:47 - #16
    1 punto
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    La vera storia è che la Ford voleva acquistare la Ferrari ma non ci riusci per poco, allora coniando anche un nuovo motto disse: “Se non riesci ad acquisire i tuoi avversari, almeno cerca di batterli sul campo”; cosi realizzarono la Gt40 per battere la Ferrari sul suo terreno, le competizioni motoristiche, dopo un inizio un po’ stentato, Carol Shelby curò la vettura rendendola vincente.

  • Profilo di Pt²

    Pt²

    04 gen 2008 - 13:21 - #17
    -4 punti
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    LA MACCHINA SENZA DUBBIO PIU’ BELLA DI TUTTI I TEMPI…LINEA PEFETTA..PLURIVINCITRICE A LE MANS…

    IL MIO SOGNO DA GRANDE è POTERLA GUIDARE … REPLICA O NON REPLICA LE LINEE SONO QUELLE E BASTANO A FAR SOGNARE…

  • Profilo di n00b #666

    n00b #666

    04 gen 2008 - 13:40 - #18
    -1 punto
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    le repliche non conservano il fascino dei modelli originali..
    lunga vita alla Ford gt40 degli anni 60..

  • Profilo di miko.jomine

    miko.jomine

    04 gen 2008 - 13:52 - #19
    -1 punto
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    Sarebbe interessante sapere quanto costa questa replica!

  • Profilo di il bingo bongo

    il bingo bongo

    04 gen 2008 - 15:07 - #20
    1 punto
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    Mi pare, ma vado a memoria, che il prezzo sia intorno ai 150.000€ e che il motore eroghi un po’ meno dei 500 cv dichiarati dall’articolo…

    Cmq rimane un’auto bellissima, fedele replica della Ford originale, stupenda in questa replica Gulf… e poi le prestazioni sono ottime e guidarla deve essere una vera goduria…

    Certo, l’originale GT40 è un’altra cosa, ma questa è una supercar semi-artigianale venduta ad un prezzo analogo di quello di una 997Turbo… tra le due, nonostante siano concettualmte diverse e con diversi compiti (praticamente una potentissima Gt da Autobahn la Porsche, auto da mostra e da trackday, anche se forse più divertente che veloce la GT40 d’Africa) punterei alla Futura senz’altro…

  • Profilo di dpelligra

    dpelligra

    04 gen 2008 - 15:51 - #21
    -2 punti
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    mamma mia che FASCINO!!!
    meravigliosa…

  • Profilo di Devilcars

    Devilcars

    04 gen 2008 - 16:59 - #22
    0 punti
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    Grandissima auto….nella le mans era ineguagliabile….nn esisteva nessuno in grado di starle dietro, neanke le rosse di maranello!!!

  • Profilo di Ugo(prima ero Giangi)

    Ugo(prima ero Giangi)

    04 gen 2008 - 17:37 - #23
    0 punti
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    Questa livrea la trovo stupenda……cme la macchina del resto.

  • Profilo di Peste

    Peste

    05 gen 2008 - 01:14 - #24
    1 punto
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    Bella! E’ vero che è una replica ma la meccanica nel frattempo è molto migliorata dagli anni 60 quindi questa penso sia molto più facile e gestibile dell’originale (che era un’auto da corsa tra l’altro). Tizio Caio hai ragione, esiste un’altra casa sudafricana che fa repliche, è la Superformance. Fa sia la Cobra Daytona Coupè (auto fantastica) che la GT40 MK1 e MK2 con motori Roush fino a 550 CV. Puoi trovarne una prova su EVO di un paio di anni fa.

  • Devilsagaris

    05 gen 2008 - 12:15 - #25
    0 punti
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  • Profilo di marco z

    marco z

    05 gen 2008 - 14:23 - #26
    -1 punto
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    bella ma senza andare in sudafrica basta andare da autotecnica a ALTAVILLA VICENTINA( vicenza) e la ti montano da zero la replica della 356 porsche, della gt40 e la shelby cobra oltre che alla tiger con motore ford zetec(uguale alla caterham) e oltretutto son omologate per girare in italia!!! ah per chi guarda il sito in garage han una ultima gtr can am in pronta consegna CHI HA ORECCHIE PER INTENDERE INTENDA…
    www.KITCAR.IT

  • Devilsagaris

    05 gen 2008 - 23:07 - #27
    0 punti
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    si ma se le repliche sono tiger, pilgrim e mda siamo messi proprio bene….

  • Profilo di TeoCadillac

    TeoCadillac

    07 gen 2008 - 15:39 - #28
    1 punto
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    eccezionalmente stupenda….

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