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E’ stata ufficialmente presentata al Motorshow di Bologna la KTM X-Bow, supercar nata dalla collaborazione tra Dallara ed il costruttore di moto KTM. Finalmente sono stati svelati nuovi dati tecnici e prezzi. La 2 posti monta il 4 cilindri 2.0 TFSI di origine Volkswagen/Audi in versione da 240Cv, capace di spingere la vettura a 217 km/h ma sopratutto di accellerare da 0 a 100km/h in 3,9 secondi e da 0 a 160 km/h in 8,5 secondi. A 100km/h genera un carico aerodinamico di 48kg e può toccare 1,23g di accelerazione laterale, testati a 178 km/h su una curva a raggio costante di 200 metri.
A 200km/h in carico aerodinamico raggiunge i 193 kg e l’impianto frenante Brembo con dischi da 305mm può fermare la vettura da 100km/h a zero in soli 33,1 metri. Venduti all’istante i primi 100 esemplari, chiamati “Dallara Series”, la produzione partirà nella nuova fabbrica di Graz con un prezzo di listino di 55.171 €, con consegne nel 2008 inoltrato. Confermato l’arrivo di una versione con cambio sequenziale e di un power step, forse vicino ai 300Cv.
Tra gli optional segnaliamo il differenziale autobloccante a 2016 €, l’assetto completamente regolabile per l’uso in pista a 1488 €, il volante estraibile a 396 €, i cerchi in lega con fissaggio monodado racing a 1008 €. E’ inoltre possibile acquistare la vettura con carrozzeria in fibra di carbonio a vista, sia in parta sia in versione completa, con un prezzo totale di circa 10.000 € ed un notevole risparmio di peso.
Nota: I dati sono stati tratti dal numero di Gennaio-Febbraio 2008 di EVO Italia.
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enr
04 gen 2008 - 13:52 - #1praticamente una belva……
ADEXXX88
04 gen 2008 - 13:52 - #2gran bella auto, l’ho vista al motorshow e mi è piaciuta molto!
Edus
04 gen 2008 - 13:53 - #3ma si può montarte un hard top?
verga
04 gen 2008 - 13:54 - #4molto molto bella e performante, queste sono le “macchinine” che mi piacciono, leggere e performanti, vedi anche caterham, ariel atom e…. caparo t1
peccato che non me le posso permettere
cmq se con 240 cv ha queste prestazioni mi immagino con 300 :O
brava ktm, inizi bene nel mondo delle 4ruote
Trazione Integrale
04 gen 2008 - 13:54 - #5Beh sicuramente in pista godi non poco!
Jag green
04 gen 2008 - 13:54 - #6Non so come definirla, ma la vorrei.
miko.jomine
04 gen 2008 - 13:54 - #7Da orgasmo! Nulla di meglio per divertirsi!!! Ogni uomo dovrebbe averne una in garage, per poter sfogare le frustrazioni di una vita
Wolfsburg
04 gen 2008 - 13:56 - #8La voglio!
ADEXXX88
04 gen 2008 - 13:57 - #9@ miko.jomine
qualcosa di meglio per divertirti esiste: l’ariel atom per esempio
http://www.youtube.com/watch?v=WaWoo82zNUA
miko.jomine
04 gen 2008 - 13:59 - #10@ADEXXX88: beh, non resta che scegliere!
Parakarro
04 gen 2008 - 14:03 - #11Credo ke con quei soldi sceglierei una Exige S quantomeno ha il tetto…
Comunque credo che in pista mieterà un po di vittime, non vedo l’ora di vedere uno scontro con le varie super seven e con la nuova Lotus da pista!
marco da Brasilia
04 gen 2008 - 14:07 - #12…quelli che dicono che i SUV sono inutili! E questa allora?…
miko.jomine
04 gen 2008 - 14:08 - #13Parakarro: a me piacerebbe vederla confrontata con Sra. Bugatti! eheehehe :P
miko.jomine
04 gen 2008 - 14:09 - #14Marco: le auto sportive o supersportive provocano fortissime emozioni.
fdx83
04 gen 2008 - 14:09 - #15Sicuramente molto divertente da guidare, ma decisamente poco pratica (non so nemmeno se è omologabile per uso stradale). E poi è praticamente “nuda”, quindi a me che studio architettura ed amo le belle forme, non piace.
fdx83
04 gen 2008 - 14:14 - #16Quoto chi dice che a questa preferisce una exige, meno estrema ma più sfruttabile fuori dalla pista.
Davide T.
04 gen 2008 - 14:14 - #17È fantastica, prestazioni da supercar su un telaio praticamente da pista!! Certo il prezzo in effetti un po altino, nn supera quello di una S4??
Lellolo
04 gen 2008 - 14:14 - #18esteticamente è fantastica.. da guidare dev’essere una cosa goduriosa…
poi con il motore + potente e l’allestimento alleggerito c’è margine di miglioramento sul tempo 0-100… incredibile…spettacolare….
YuBa*27
04 gen 2008 - 14:17 - #19 (nascondi)10 mila euro..fantastico!! praticamente regalata se consideriamo i prezzi delle “college” Caterham e Lotus….
sguardo
04 gen 2008 - 14:19 - #20credo che i 10000 siano da aggiungere ai 55.000 per averla in fibra di carbonio….
sai che divertimento portarla in pista… sarà sicuramente un bel kickass!
axel-88
04 gen 2008 - 14:22 - #21bel mezzo davvero ci vrrebbe nel garage di ogni uomo..sai ke sfogo ti fai con sta cosa? :D
Lellolo
04 gen 2008 - 14:24 - #22nella foto del frontale sembra un serpente incacchiato..pensate ad averla davanti col motore che urla (preferibilmente in folle XD)
fdx83
04 gen 2008 - 14:26 - #23@19: attenzione: il listino parte da 55mila euro. I 10 mila euro credo che siano il costo della carrozzeria (si fa per dire…) in fibra di carbonio a vista, disponibile come optional.
miko.jomine
04 gen 2008 - 14:30 - #24fdx83: e il Pompidou non è architettura?!?!?!
n00b #666
04 gen 2008 - 14:31 - #25un giocattolone per bambini cattivi…quali siamo noi..
attendo prove su strada..yum yum..
enr
04 gen 2008 - 14:34 - #26@9 nma dove cavolo l’hai trovato quel video???dai mettilo nelle segnalazioni,magari ci fanno un bel articolo su…..!!ma sto coso non e’ un auto….e’ un arma….mio dio..
_!!!_UAZ_!!!!_
04 gen 2008 - 14:34 - #27una bomba pronta ad esplodere!! ..caxxo xrò fra tutti i dati manca uno dei piu importanti x una macchina del genere: IL PESO!!!!!!!!!
miko.jomine
04 gen 2008 - 14:36 - #28enr: quel video è forse tra i più famosi di TOPGEAR. Immagino che di articoli ne siano stati fatti già a sufficienza. Tra l’altro non è più nuovissimo.
Kimmi
04 gen 2008 - 14:37 - #29Fremo per un confronto con Ariel Atom e Catheram Seven…
enr
04 gen 2008 - 14:39 - #30mirko io sono iscritoo da un poco su questo sito,e quindi non ne ho letti di questi articoli….e anche come video di top gear…ne ho visti pochi…!!quindi scusate la mia ignoranzqa!!!
fdx83
04 gen 2008 - 14:41 - #31@ 24: certo che lo è, però a me non piace. L’archirettura è una forma d’arte, così come il design, e come tale non deve per forza piacere a tutti.
miko.jomine
04 gen 2008 - 14:45 - #32@enr: anch’io sono relativamente nuovo. Cmq se ti interessa, io mi ero scaricato un torrent con un macello di puntate di topgear… qualcosa come 38GB, se non ricordo male. Ci ho messo una vita, me n’è valsa la pena!!! I torrent delle nuove puntate invece me li manda un programmino (solo mac?) che si chiama “TvShows”… Prova! :D
Vyctor Theas
04 gen 2008 - 14:45 - #33Questa auto mi piace da morire. Un kart da guidare su strada.
Temo tuttavia per i possessori, i quali la spingeranno sicuramente al limite su strade normali..
enr
04 gen 2008 - 14:49 - #34ah mirko grazie!!!lo faro’…perche’ devi dire..mi sembrano molto interessante questo “programma”!!grazie davvero per la segnalazione
!!
il bingo bongo
04 gen 2008 - 14:55 - #35Sullo stesso numero di EVO c’è la prova dell’ariel Atom, ancora più estrema, 305 cv per 550 kg…
Cmq penso opterei per questa X-BOW, forse un po’ più rifinita ma quasi ugualmente prestazionale…
Peccato solo per il prezzo che ne fa un giocattolo per pochi, dato che può essere usata solo come seconda auto…
Qualche catheram è più economica e ci sono anche delle Westfield che con un po’ di pazienza si portano a casa con ca 20.000€, offrono cmq divertimento, ma paradossalmente penso che siano anche più sicure dato che non sono capaci di prestazioni stratosferiche come la Kappa…
a.nd.re.a (vero)
04 gen 2008 - 14:59 - #36miko.jomine grazie dell’illuminazione!
MrTFM
04 gen 2008 - 15:00 - #37Dunque 240cv con meno di 1000Kg e non supera i 220 Km/h???
Qualcosa non torna, o sbaglio io a fare i conti?
il bingo bongo
04 gen 2008 - 15:13 - #3837:
meno male che non supera i 220…
FM
04 gen 2008 - 15:15 - #39IMHO vi è sfuggito un dettaglio che la porta MOLTO avanti rispetto a una caterham o a quel bidone della Ariel… questa una galleria del vento l’ha vista e il telaio è in fibra di carbonio…. meditate gente meditate (ah e costa 55.000… medita Ferrari medita)
SEMPER FIDELIS
04 gen 2008 - 15:21 - #40Vista dal vivo ti fa restare a bocca aperta, tutto a vista, freni sospensioni, telaio ,carbonio…che goduria.
Pal
04 gen 2008 - 15:38 - #41Un esercizio interessante.
Personalmente la trovo poco affascinante, e, dalle prime impressioni di guida, non pare offrire l’emozione di vetture dello stesso tipo.
Io ho un’ attrazione smodata per l’assurdità dannatamente goduriosa delle vecchie Caterham.
Godimento nell’avere tra le mani una “cosa” di 50 anni fa che riesce ad emozionare più qualunque blasone
FedericoOrigamiXilofono
04 gen 2008 - 15:49 - #42@37 Prova a pensare a fare i 220 km/h senza parabrezza…avrà una rapportatura corta che favorisce le riprese fulminee.
fdx83
04 gen 2008 - 15:56 - #43Beh, come minimo servirà un casco integrale. E poi, ricordatevi di legarvi bene le cinture a quattro punti di ancoraggio, o un vortice potrebbe spazzarvi via!
Tizio Caio
04 gen 2008 - 16:00 - #44troppo bassa!
non è “tombini compliant”! ^_^
Al primo tombino ci lasci il muso!
http://worldcar.forumfree.net/
04 gen 2008 - 16:07 - #45troppo bella..50.000 euro sono tanti pero’
))-Læ)(-((
04 gen 2008 - 16:35 - #46Mi piace un sacco!
Sembra un’auto dei Transformers!
Dalle foto si notano un sacco di particolari che prima sfuggivano, è molto ben curata!
))-Læ)(-((
04 gen 2008 - 16:39 - #47Ho detto una cazzata….i freni sono finti…quello in foto è un modellino :D
Devilcars
04 gen 2008 - 16:47 - #48Un po costoso x il go-kart ke è!!! alla fine le prestazioni sono dovute al fatto ke è un go-kart nn al fatto ke ci siano motori esagerati e innovazioni di alto livello….poteva essere un piacere piu alla portata di tutti!
Stef500f
04 gen 2008 - 16:47 - #49peccato–troppo cara.
Fabrizio B.
04 gen 2008 - 17:00 - #50Ottimo lavoro KTM! Auto ricercata come ricercate sono le tue moto.