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Honda presenterà una concept molto sportiva basata sulla Civic Type R berlina all’imminente Tokio Auto Salon, dedicato al tuning. La vettura, chiama Honda Sports Modulo Civic Type R, si distingue per alcune scelte tecniche volte a sottolinearne il carattere estremo e l’efficacia in pista. Il carbonio nudo domina gli interni, con dei bellissimi pannelli porta, nuove modanature per il cruscotto ed una modifica alla strumentazione, con volante in pelle scamosciata e carbonio che accoglie i led del contagiri.
Al centro, vicino alla leva del cambio sequenziale dotata anche di comandi al volante, è disponibile una console per la regolazione degli ammortizzatori, poi visualizzata nei dettagli nel display centrale che viene utilizzato anche per monitorare i parametri meccanici. L’assetto è infatti decisamente più specialistico rispetto alle altre Type R ed offre anche inediti cerchi in lega da 19″ parzialmente carenati con fibra di carbonio e gommatura semi slick. I sedili Recaro, le nuove decorazioni grafiche e gli inediti paraurti completano la preparazione, per la quale al momento non si parla però di una produzione in serie. Il motore 2000 aspirato resta quello di serie ed offre una potenza di ben 225Cv ad 8000 giri, più alta rispetto alla “nostra” Type R 3 porte.
Via | Autoblog.com
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valvolin
03 gen 2008 - 12:14 - #1Importate la civic type-r giapponese.
Teppista
03 gen 2008 - 12:19 - #2che raffinatezza!
IamoR
03 gen 2008 - 12:25 - #3Ecco come rovinare una bella macchina..
Jag green
03 gen 2008 - 12:26 - #4Da noi con questa linea era (è?) importata la Civic IMA, diciamo che questa è appena più vistosa e decisamente meno utile.
mancio( quello vero)
03 gen 2008 - 12:29 - #5se venisse prodotta per la strada sarebbe l’auto più bora mai vista poichè allestita così ha senso solo per un uso in pista per le competizioni o per i track day.
un bell’animale insomma che qui da noi non avrebbe successo ( magari solo in UK )ma che nel sol levante potrebbe trovare anche un mercato.
cmq una signora preparazione tralasciando ovviamente l’estetica.
Alessandro Riva
03 gen 2008 - 12:40 - #6Bé, secondo me quegli interni alla WTCC sono troppo eccessivi, come del resto la carrozzeria, in poche parole mi sa che alla Honda si sono gasati un po per 225 CV.
KevlarCarbonio
03 gen 2008 - 12:41 - #7La berlina su carrozzeria Civic non è un gran che come estetica, soprattutto per i canoni europei. Rimane comunque una buonissima vettura sotto tutti gli altri aspetti, anche se per una versione racing o tuning, si presta molto meglio la due volumi 3 porte.
frank poncharello
03 gen 2008 - 12:42 - #8tralasciando la carrozzeria sedan a me la civic piace cosi…cioè la type r devev essere un po tamarra altrimenti non è una vera type r!!!
KevlarCarbonio
03 gen 2008 - 12:44 - #9#16
sì, la type R deve essere un po’ tamarra, però una berlina tamarra fa un po’ ridere…
vronsky71
03 gen 2008 - 12:51 - #10ma il cambio sembrerebbe manuale e ha i comandi del sequenziale al volante, o è ancora l’effetto dell’alcool di capodanno o non capisco. :D
carlo ciao!!!
03 gen 2008 - 12:51 - #11ecco come fare di una macchina bruttina un orrore!!
come ibrida la toyota prius è la migliore
HISTORY IS WAITING FOR YOU
03 gen 2008 - 12:55 - #12http://www.ecoblog.it/post/621/stufe-a-pellets/497#show_comments
A TUTTI GLI AUTOBLOGGER!! MANCA POCO A 25.000 MESSAGGI, CHI VUOL ESSERE IL PROTAGONISTA DELLA STORIA DI BLOGO.IT????
VOLETE DARE UN SEGUITO A QUELLA NOTTE DI NOVEMBRE? A VOI LA MOSSA!!
frank poncharello
03 gen 2008 - 12:55 - #13#kevlar
è una questione di gusti…anzi forse gli strani siamo noi italiani (me compreso) a cui le 4 porte non piaccionoi per nulla.
ma basta allontanarsi poco dall italia e scoprirai ke clio focus e 307 vendon osopratutto a 4 p e non 5p
bud
03 gen 2008 - 12:56 - #14Cambio sequenziale??? Siete sicuri? tre pedali e la targhetta con le posizioni dei rapporti davanti alla leva mi dicono il contrario.
Comunque ho avuto due Honda, grandissime macchine, mai avuto problemi, le trattavo come un animale e con una civic a benzina ho fatto 200.000 km in 4 anni senza il minimo inconveniente. Per me rimangono i migliori. Qualità nettamente superiore a tutti.
Vyctor Theas
03 gen 2008 - 13:32 - #15IL VOLANTE E’ FAVOLOSO.
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
03 gen 2008 - 13:39 - #16@MIURA1
non hai capito che basta premere una sola volta??
cmq la plancia è SPETTACOLARE!!!
Donald duck
03 gen 2008 - 13:42 - #17bellissima, apparte l’estetica
ahahzz
03 gen 2008 - 14:00 - #18ke skiff….
e poi con quel volante con i led sopra stile Ferrari…
giapponesini scendete da quella pianta di bonzai dove vi credete di essere saliti e non rompete troppo gli zebedei agli europei (fa anche rima!)
HIDRO
03 gen 2008 - 14:29 - #19..ho appena letto l’articolo dell’ecoty 2007 di evo dove la tipe R berlina ha fatto veramente una gran figura dimostrandosi un’auto straordinaria in grado di fronteggiare auto piu’ potenti e costose ….sicuramente mejo della civic tipe R europea ke alla fine nn si è dimostrata emozionante cm i modelli precedenti
philcar
03 gen 2008 - 14:32 - #20che telaio deve avere questa…e addirittura i cerchi carenati, tipo ferrari f1 di quest’anno. certo a sto punto ci olevano un centinaio di cv in più, e la trazione dall’altra parte della macchina
toroincazzato
03 gen 2008 - 14:41 - #21IO NN RIESCO A CAPIRE CHE HANNO IN TESTA QUESTI GIAPPONESI!!! SICURAMENTE NN FARA’ SUCCESSO IN EUROPA, IN GIAPPONE SI!!!
=VashXP=
03 gen 2008 - 14:47 - #22almeno questa Civic corre come si deve.
pensate che stà pure davanti a un’S2000 :)
il bingo bongo
03 gen 2008 - 15:11 - #23L’immagine esterna, è come spesso Honda ci ha abituato, piuttosto “innocua” e nemmeno i dettagli più racing, come i cerchi fanno capire il potenziale elevatissimo di quest’auto che si è piazzata in ottima posizione (5 mi pare) nell’EVO car of the year…
Secondo il loro parere sembra di guidare un auto da Wtcc dato la natura del 2 litri, propenso a girare molto alto, quindi non proprio adatto ad una guida rilassata su strada dove i motori turbo prevalgono…
Ma in quanto ad Handling e divertimento, quelli di EVO assicurano che per 30.000 è un affare, ripropone insomma il mito della TypeR 1.7l… ed io ci credo…
joao pinto
03 gen 2008 - 15:27 - #24auto da tamarri
Imparziale
03 gen 2008 - 15:29 - #25Ma è la cosa piu’ truzza e tamarra che abbia mai visto!!!!!!
misano
03 gen 2008 - 15:37 - #26“aoooh ! ‘na sciccheria sta machina de li giapponesi dela onda!
E stateve zitti avojaltri che de machine ‘un capite un c azzo!
Io la vojo rossa cun le strisce bianche a mo’ dei firm de la polizia ammerigana!”
SEMPER FIDELIS
03 gen 2008 - 15:49 - #27Di indubbia qualità le doti tecniche, esteticamente è Brutta come poche, spero di non vederne nessuna in giro.
ASTRA GTC
03 gen 2008 - 15:53 - #28la vedo un pò troppo pasticciata! (soprattutto a causa delle decorazioni grafiche…)…i contenuti, comunque non le mancano e l’auto in sè a me piace molto!
n00b #666
03 gen 2008 - 17:33 - #29che cerchioni pazzeschi ha?
Devilcars
03 gen 2008 - 19:06 - #30gli interni sono eccessivi….l’auto è un po tamarra ma è la versione sportiva quindi va bene….i cerchi molto belli….il colore mi ha rotto il caxxo….adex basta con il bianco sulle sportive…la tt, la bmw m3, ora la civic….sono inguardabili di questo colore!!!!
Carlo....che non si registra....
03 gen 2008 - 19:31 - #31alla terza inchiodata non frena piu’ questa macchina….con i cerchi cosi chiusi l’impianto frenante non ha speranze di raffreddarsi!
Max75 Type R
18 gen 2008 - 20:05 - #32Dal mio nick potete capire che sono hondista (almeno lo ero prima dell’uscita della settima serie Civic e dell’ultima…). Infatti da moltissimi anni ho una Civic Coupè stile primo Fast and furious che a malincuore devo vendere ma che mi ha sempre dato enormi soddisfazioni. Credo che Honda si stia (da svariati anni) dando zappate incredibili sui piedi!!!
Fa auto esteticamente orrende, non riesco ancora a credere che la mia vettura del 1995 alta 1,30 mt e slanciata come nessun’altra del suo segmento si chiami come il modello attuale o il precedente che sembrano delle scatole da scarpe. Solo la mitica S2000 resta una VERA Honda. Ma che fine han fatto i creatori di tutti gli ottimi prodotti usciti dalla casa di Tokio dal 1992 sino al 1999? LI HAN RAPITI QUELLI DELLA ASTON MARTIN (la DBS è l’auto più bella mai creata dall’uomo)!!??
Sono sempre più avvilito…. SVEGLIATEVI DAL LETARGO NIPPONICI!