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Lo avevamo anticipato più di un mese fa in un nostro articolo ed ora giunge la conferma dalle immagini: la Mercedes CLC verrà prodotta in Brasile. Inequivocabili le immagini pubblicate da GermanCarScene che ritraggono un muletto dell’erede della Sportcoupè “beccato” nei pressi della fabbrica di Juiz de Fora, poco a nord di Rio de Janeiro.
Sarebbero una settantina gli esemplari di preserie impegnati nei collaudi che precedono l’anteprima mondiale, prevista per il Salone di Ginevra di marzo. La CLC, come abbiamo avuto modo di scrivere, non subirà sostanziali modifiche sotto il vestito, che peraltro ha beneficiato solo di un profondo maquillage nel muso e nella coda.
Nella gamma motori si affacceranno il 1.8 da 156 CV della CLC 180 Kompressor (13 in più rispetto a prima), e la sua versione da 184 CV (+ 21 CV) montata sulla CLC 200 Kompressor. Tra i V6, oltre ai già noti 2.5 da 204 CV (CLC 230) e 3.5 da 272 CV (CLC 350), debutterà forse il 3.0 da 231 CV (CLC 280). Il 2.1 turbodiesel common rail infine, sarà proposto nelle due versioni da 136 CV (CLC 200 CDI, che guadagna 14 CV) e 170 CV (CLC 220 CDI, + 20 CV rispetto al vecchio modello).
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valema87
02 gen 2008 - 17:33 - #1insomma la fanno davvero uguale alla csportcoupe? che cavolata..
dpelligra
02 gen 2008 - 17:41 - #2ed ecco un altro aborto BY Mercedes-Benz!!!….
niente da fare hanno deciso di prendere spunto dalla classe C e non dalla CLS!!!peccato davvero!
_!!!_UAZ_!!!!_
02 gen 2008 - 17:42 - #3mi sembra la vecchia col frontale della nuova c-klasse appiccicato davanti….boh….
SEMPER FIDELIS
02 gen 2008 - 17:46 - #4Tutta l’auto deve essere come la Classe C nuova, solo il retro cambia, spero che la parte superiore della coda sia posticcia, altrimenti sono cavoli amari come l’ultima SportCoupè.
D4rkw0lf
02 gen 2008 - 17:48 - #5Guardate la strada invece della macchina: se queste sono le disastrate strade del brasile, allora è vero che l’italia sta scivolando nel terzo mondo
viperox
02 gen 2008 - 17:49 - #6speriamo sia 1 po diversa……soprattutto gli interni…
Devilcars
02 gen 2008 - 17:53 - #7Non la vedo come un’avversaria del serie 3 cupè e della a5….mi sembra piu la rivale del serie 1 cupe
Jag green
02 gen 2008 - 17:55 - #8Comincia proprio bene l’anno dello Sponsor istituzionale del blog, auguri!
Il buon giorno si vede dal mattino, disse la madre ad Artemio (Il ragazzo di campagna, 1984).
a1
02 gen 2008 - 17:57 - #9auto vecchia la fanno pure in Brasile, la portano in Europa e te la fanno pagare come come una vera mb, ma tra poco queste auto verranno pure dalla Cina con prezzi ovviamente mb!!!!
dpelligra
02 gen 2008 - 18:02 - #10@uaz
ho visto nel tuo profilo che sei anche tu un appassionato di design, hai qualche disegno pubblicato?
Alfa_159
02 gen 2008 - 18:05 - #11La versione precedente non ha mai entusiasmato per bellezza delle linee nonostante la derivazione dalla seppur buona precedente classe C. Quest’ultima la vedo un pò come un secondo tentativo in cui si applica un generoso restyling agli esterni. Solo gli interni finalmente saranno diversi ma per 30 k € mi pare un pò pochino. Si concentrassero sulla futura Slc e lasciassero stare questa perchè rischiano una seconda sonora lezione dal mercato.
pipino
02 gen 2008 - 18:06 - #12Uno deve pagare un patrimonio per avere un auto mediocre e per lo più ora la Mercedes decide di farla produrre in Brasile…
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
02 gen 2008 - 18:18 - #13ragazzi è semplicemente orrenda comunque - epi gnu iar tu evribadi
n00b #666
02 gen 2008 - 18:19 - #14non ci è piaciuta la sportcoupè…perchè dovrebbe piacerci questa?
alessandro
02 gen 2008 - 18:20 - #15viste le premesse continuera ad essere un buco nell’acqua.e se lo merita pure visto che è praticamente sempre la stessa!
D4rkw0lf
02 gen 2008 - 18:26 - #16Perchè -1 solo per aver fatto notare che le strade nelle foto sono migliori delle strade italiane, pur essendo le strade in foto strade brasiliane? booooooo
frank poncharello
02 gen 2008 - 18:53 - #17sono uno dei poki a cui la c sportcoupe piaceva davvero tanto e come citava la pubblicita davero desideravo avere 18 anni, ma invece la sua erede nasce gia sfigata…restyling approssimativo di quella vekkia, costa tanto e la fanno in brasile…ci manca solo ke dopo 1000km da problemi e cosi la seppelliamo proprio
Alfredo drive
02 gen 2008 - 19:00 - #18scusate ma dove che e cambiata ?
quando lo vista credevo che era un restlyng della c sport coupe
mercedes datti na mossa a cambiare modello
n00b #666
02 gen 2008 - 19:02 - #1921 ma obiettivamente a cosa serviva?
Alfredo drive
02 gen 2008 - 19:03 - #20se ce una cosa che mi rode
e che fino ad adesso tutti dicono che la mercedes e la numero 1 ma negli ultimi anni la mercedes a fatto solo figure di m.e.r.d.a contro la sua rivale da tempo bmw
magari la bmw a proposto la 135i che non puo piacere questo e unaltro concetto ma di sicuro e un modello nuovo
pato85
02 gen 2008 - 19:04 - #21parlate tutti male di questa mercedes… ma anche alfa brera che e piu bella nn e che vende chissa che… quattroruote la definita un insucesso
Audista A5
02 gen 2008 - 19:08 - #22la C sportcoupè mi ha fatto sempre schifo e questa sarà per me uguale.
invece la nuova CLK che ho visto su diversi posti non sembra male,anzi…
veyronpegasoedition
02 gen 2008 - 19:22 - #23dammi tre parole….mazza che cessone! :-)
enr
02 gen 2008 - 22:08 - #24andate a dare un occhiata alla segnalazione che feci sulla clc….e poi mi dite,…..come al solito criticate ste foto spia che non sono mai reali…(non che la foto della mia segnalazione sia qualla definitiva..ma almeno si capisce qualcosa…
enr
02 gen 2008 - 22:13 - #25http://www.autobild.de/artikel/der-grosse-jahresueberblick-teil-2_516277.html
ecco il,link….andate a cliccare prima sulla foto della golf..cosi’ vi aprira’ la galleria,e cliccate sul 7…vi aprira’ la foto della clc…poi mi dite…
enr
02 gen 2008 - 22:13 - #26http://www.autobild.de/artikel/der-grosse-jahresueberblick-teil-2_516277.html
ecco il,link….andate a cliccare prima sulla foto della golf..cosi’ vi aprira’ la galleria,e cliccate sul 7…vi aprira’ la foto della clc…poi mi dite…
a.nd.re.a (vero)
02 gen 2008 - 22:31 - #27enr, quella da te segnalata è molto bella.
Infatti non vedo il perchè del mantenimento delle vecchie linee così come è in queste foto spia.
Però non capirei nemmeno il perchè della camuffatura sulla foto spia, mi spiego meglio:
quando le auto fanno i test, ad esempio dgli interni, prima di essere prodotte spesso si avvalgono della carrozzeria di altri modelli o di modelli precedenti (per i test dell’interno della serie 6 era stato ricreato il tutto nella serie 7).
Quando invece il lavoro è quasi terminato e non resta che provarle complete, le camuffano, al limite con qualche pezzo di altre auto del marchio.
Quindi in questo caso che fanno? Se avessero voluto testare gli interni non avrebbero avuto bisogno di ricreare il frontale…
quindi non vorrei che davvero restasse così:
Sarebbe l’unica dell’intera gamma a mantenere il vecchio stile ‘tondeggiante’ in fiancata, mi pare mooolto strano!
carlo ciao
02 gen 2008 - 23:25 - #28bella è bella:secondo me in mercedes è l’unica di segmento c non la classe A o B,ma a me vista così sembra che stia per subire un profondo restyling e che sia un nuovo modello,
ma aspetto di vedere le foto finali perchè questo è solo un prototipo in prova.
e… ancora buon anno!!!
carlo ciao
02 gen 2008 - 23:28 - #29quando sta mercedes ci fa federe qualcosa di interessante come stanno facendo :alfa romeo,audi e bmw che vogliono fare delle vere segmento a???
kensì
02 gen 2008 - 23:42 - #30peccato per mercedes.. non ha avuto fantasia
Ascolta
03 gen 2008 - 01:53 - #31Le foto postate da “enr” (che quoto) mostrano molto bene l’aspetto della prossima clc. Anch’io immagino uscirà più o meno così. Ovviamente la fiancata con tutta la sua linea rimarrà praticamente uguale alla sportcoupè, perchè alla fine rimane pur sempre un profondo restyling della sportcoupè, ma il muso con l’apprezzato styling della fresca classe C e l’eliminazione di quel poco piacevole lunotto collegato ai fari neri, sostituito da un design più pulito il stile Cl, le gioverà molto permettendole una seconda giovinezza e di poter competere con la poco apprezzata BMW serie 1 sia 3p che coupè, sia con l’indiscussa regina A3 che però comincia a sentire il peso degli anni, seppur in arrivo anche per lei un ultimo restyling.
L’unica cosa che le permetterà un discreto successo, come ho scritto altre volte, rimarra il prezzo: se non sarà elevato ne potrebbero vendere, ma se come al solito sarà vicino a quello della classe C, alla fine converrà prendersi quest’ultima… In pratica quello che è successo con la sportcoupè attuale, credo…
enr
03 gen 2008 - 08:20 - #32grazie andrea e grazie ascolta..!!a me quelle foto piacciono un casino….e se quella sara’ la fersione “definitiva”bhe….ci si puo’ fare un bel pensierino….perche’ sembra essere davvero bella!!!
TiGuaN
03 gen 2008 - 11:00 - #33Cavallo che vince non si cambia, dicono; ma a me la C sportcoupe non è mai sembrata vendere così tanto!
Una coupe della C derivata dalla Cls, magari, o anche dalla stessa C, ma no questa roba!
Gli interni, dicono poi, saranno uguali (o pressochè identici)a quelli della vecchia.
marco da Brasilia
03 gen 2008 - 12:14 - #34Mercedes è presente in Brasile da sempre e probabilmente ci sono accordi politici per costruire in Brasile la Sportcoupé, esattamente come ci sono stati per costruire la prima Classe A.
Qui in Brasile costruire auto costa e tanto, a causa dell’enorme carico tributario, che grava sui componenti e sul prodotto finale. Comunque mai si sono vendute tante auto come nel 2007. Visto che il 99% delle auto è venduto a credito, i veri vincitori di tutto questo sono le banche, che hanno fatto risultati stratosferici, sulla pelle di milioni di persone. Tutto questo avvallato da un governo di incapaci capeggiato da un ambizioso ex-sindacalista.
Riguardo all’auto, da fan della Casa di Stoccarda, a me, specialmente il posteriore, sembra una Mazda degli anni 90 ed è un tipo d’auto che non capisco…
Androide85
03 gen 2008 - 20:28 - #35Questa macchina non la concepisco. io di bmw e mercedes ho sempre odiato rispettivamente la serie 3 compact e la CLC. la serie 3 compact poi aveva i fari davanti a dir poco orrendi con il cofano accostato malissimo
Marlos Ney Vidal
08 gen 2008 - 23:59 - #36Oltre a utilizzare le mie foto senza autorizzazione e il pagamento dovuto. Collocare un marchio del sito, come se il materiale sono stati autori del sito. Io sono il fotográfo che hanno fatto la foto. Io scatenare una giustizia.
Do,
Marlos ney Vidal
Fotográfo