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Non scherzano i coreani di Hyundai-Kia: obiettivo del gruppo asiatico è arrivare nel 2008 a quota 4,8 milioni di unità consegnate nel mondo. Che significa un aumento del 21% rispetto ai 3.960.000 veicoli venduti nello scorso anno.
Obiettivo del gruppo è entrare nella top five mondiale dei costruttori automobilistici (attualmente è al sesto posto), soprattutto grazie ad una offensiva di nuovi modelli (cinque, a partire dalla Genesis), che verrà dispiegata nel corso dei prossimi anni.
Già il 2008 sarà critico per due aspetti: prima di tutto bisognerà consolidare l’espansione in Cina ed India, ed in secondo luogo portare a termine la costruzione dei nuovi stabilimenti negli Stati Uniti ed in Repubblica Ceca. Altra “pedina” sullo scacchiere globale sarà il futuro impianto russo, che verrà iniziato proprio quest’anno. Una dichiarazione di guerra totale, insomma.
Quale sarà la composizione dei 4,8 milioni di auto che il management ha posto come obiettivo? Si prevede che Hyundai si attesterà sui 3,1, mentre a Kia spetterà la restante parte. Nel 2007 sono state vendute 2.600.000 Hyundai nel mondo (+4,1% sul 2006, ma lievemente al di sotto della previsione di 2,73 milioni), di cui 1.980.000 all’estero (+3,1%) e 625.000 in Corea (+7,6%).
Per Kia, il secondo costruttore coreano, si prevede una crescita globale del 24%, che porterebbe il marchio dagli attuali 1.370.000 veicoli venduti fino a quota 1.700.000.
Via | auto, motor und sport
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Musco
02 gen 2008 - 15:02 - #1Non ci avrei mai giurato!
Kimmi
02 gen 2008 - 15:03 - #2Credo possa essere realizzabile come obbiettivo, ma non in quest’anno, più in là (2009/2010) forse…
Skipjack
02 gen 2008 - 15:10 - #3possibilissimo. la Hyndai potrebbe aspandersi negli USa con la Genesis, ma soprattutto nell’enorme mercato indani e cinese grazie a una piccola utlitaria. devono sbrigarsi ovviamente, visto che Toyota e Tata con Fiat stanno già er lanciare un’offensiva di utilitarie in India, ma possono farcela benissimo. inoltre, ora che hanno rinovato la Elantra, la loror quota di mercato aumentaerà sensibilmente soprattutto nei paesi arabi e in Cina. probabilmente per l’Europa non ntrono grandi aspettative, ma chissà…dovrebbero mettere in vendita una station media ( magari la station della Sonica) e un SUV ( che è la Veracruz).
ero gallardogiallo
02 gen 2008 - 15:12 - #4 (nascondi)- hyunday + Ferrari e Lambo per tutti!!!!
Alessandro Riva
02 gen 2008 - 15:19 - #5Ambizioso, ma credo raggiungibile, e a breve termine……
pato85
02 gen 2008 - 15:32 - #6be potrebbero espandersi nei paesi emergenti.. oppure negli usa dove 4×4 e grandi berlina sono sempre aprezzate… ma in europa sara molto difficile… la concorenza c’e ne moltissima e tutte blasonate
Johnny Gomez
02 gen 2008 - 15:33 - #7già negli usa ban molto bene.. e nel tempo anche in europa si affermeranno un pochino di più con le auto medie e non solo utilitarie e SUV. (vedi cee’d ecc..) quindi non gli basta poi tanto per crescere!
marco.mar
02 gen 2008 - 15:37 - #8e un altro costruttore che “spara” numeri da primato……:’sti asiatici sono dei colossi:-))
europeista
02 gen 2008 - 15:49 - #9 (nascondi)a me questi asiatici fanno troppa paura.
bisogna fermarli a tutti i costi.
nicolò figo
02 gen 2008 - 15:50 - #10no
per me anno ragione
europeista
02 gen 2008 - 15:52 - #11@11
e tu brutto idiota muso giallo che scrivi “anno” mi metti un
-1?
Fulvio
02 gen 2008 - 15:55 - #12Bè è lecito… ormai fanno auto buone! ma non si sognassero di fare volumi con prezzi allineati alle europee o giapponesi…. è come se io vendessi le mele a 10 centesimi in meno al chilo! Ne vendo sicuramente di più… ma non saranno appetibili come le altre (statene certi)!!!
Alessandro Riva
02 gen 2008 - 16:00 - #13Secondo me potrebbero ottenere un’impennata delle vendite con la nuova Coupé, e visto che si parla anche di un 3.5L potrebbe ottenere un buon successo anche negli States.
Alessandro Riva
02 gen 2008 - 16:02 - #14Mi correggo, non un 3.5 ma un 3.8. Scusate!
HIDRO
02 gen 2008 - 16:07 - #15è cosi’ ke va il mondo ……l’asia è sempre piu’ vicina e tra poco iniziera’ anke il medio oriente fidateve
Gigi
02 gen 2008 - 16:10 - #16ohhh!!!
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bravi bravi….
Bobby_7
02 gen 2008 - 16:11 - #17Obiettivo raggiungibile nel 2009, secondo me.
SergioMarchionne
02 gen 2008 - 16:20 - #18Il medio oriente non credo, perche privo di risorse naturali (tranne petrolio)…. accettabili alcune hunday, ma preferisco ancora le europee…c’e poco da fare!!
glorfindel
02 gen 2008 - 16:26 - #19Secondo me possono riuscirci.
In USA Hyundai gode di una reputazione migliore rispetto all’Europa. Qui da noi la differenza con i costruttori locali è più marcata, mentre in America molti preferiscono una Hyundai a una Chevrolet (non a torto, secondo me…).
a1
02 gen 2008 - 17:25 - #20si ce la possono fare, negli ultimi 5 anni sono migliorati molto!!!!!!!!!!
Adrianotiger
02 gen 2008 - 17:27 - #21Non per niente, da un paio di anni, la Toyota continua a dire che la loro rivale non sarà GM ma Hunday!
Penso che lo dicano perché Hunday riesce a capire cosa vuole il mercato e si adegua, mentre le altre macchine continuano con la loro stessa strada… eppure il mondo cambia! Chi lo capisce e cambia anche la macchina può vendere di più in futuro, chi invece continua a fare la stessa macchina… non potrà mai guadagnarsi clienti nuovi!
europeista
02 gen 2008 - 18:40 - #22tutti punteggi positivi a chi sostiene gli asiatici,che schifo di persone che siete,e dopo non venitemi ad idolatrare l?Alfa perchè non vi credo.
quando gli asiatici (cinesi in primis) arriveranno a sottometterci in tutto…dopo voglio proprio vedervi a mangiare il riso con carne di gatto.
M POWER
02 gen 2008 - 20:24 - #23europeista ha ragione, poi le hiunday son tutti cessi.
piervittorio
03 gen 2008 - 02:12 - #24Attualmente il gruppo Hyundai è al sesto posto nella classifica mondiale dei produttori, dietro Toyota, GM, Ford, Porsche e Renault.
In realtà era settima, ma ha guadagnato una posizione a seguito della separazione Mercedes - Chrysler.
Per entrare nei primi cinque produttori mondiali, dovrebbe superare il gruppo Renault (con le controllate Nissan, Dacia, Infiniti, Renault-Samsung) che tuttavia produce oltre sei milioni di veicoli, ovvero il 50% in più dell’ attuale produzione Hyundai/Kia.
Dubito che potranno raggiungere a breve questo obiettivo, sia perchè i primi cinque stanno rapidamente crescendo, sia perchè ci sono gruppi che potrebbero fondersi o acquisire altri in difficoltà, che pure hanno elevati numeri produttivi (si pensi a Chrysler o Mitsubishi).
ASTRA GTC
03 gen 2008 - 03:17 - #25i coreani si stanno dando molto da fare..questo è innegabile…e la qualità accompagnata da prezzi giusti e tendenzialmente bassi, premia nelle vendite.
kawa 1200
06 gen 2008 - 10:05 - #26io sono un felicissimo posessore di una hyundai matrix. devo dire che si e rivelata una macchina indistruttibile. poi per me che sono uno che con la macchina lavora e importante che non abbia guasti. oggi come oggi a 185000 km percorsi va che e un piacere. guasti? uno. ammortizzatore dell portellone. veramente un niente. saluti.