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A distanza di dodici anni dal debutto il Peugeot Partner -gemello del Berlingo di Citroën- compie il salto di generazione. Il nuovo modello sarà in vendita come il Berlingo nella seconda metà dell’anno e sarà ugualmente commercializzato nelle due versioni passeggeri -Partner Tepee- e veicolo commerciale.
Anche il Partner prima serie rimarrà disponibile su alcuni mercati come Partner Origin, scelta tutto sommato logica, soprattutto agli occhi dei clienti più attenti all’economia e alla praticità e meno alla moda.
Il nuovo Partner misura 438 cm e dispone di un volume di carico di 3,3 metri cubi (o 850 kg), che può essere disposto in un vano lungo 180 cm (300 con i sedili Multi-Flex abbattuti).
Il Partner Tepee, confermando la sua inclinazione più “vezzosa”, offre invece due optional come il tetto panoramico Zenith, che garantisce ai passeggeri una grande luminosità in tutto l’abitacolo, e le protezioni esterne in stile off-road sul Partner Tepee Outdoor.
Questo è il comunicato stampa integrale relativo al nuovo Peugeot Partner (file .pdf in francese)
Via | WorldCarFans
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enr
02 gen 2008 - 14:03 - #1che dite la finiamo oggi con questi furgoncini?
Flavio
02 gen 2008 - 14:04 - #2Non c’è 2 senza 3, ora sono tutti all’ appello, comunque nel loro segmento tutto sommato non sono brutti….
flatsix
02 gen 2008 - 14:06 - #3Bella devo dire che mi piace. Si si proprio bella. Ah che meraviglia. Quasi quasi la compro. Va bene che questo non è deluxe blog ma il furgoncino mi pare troppo!
flatsix
02 gen 2008 - 14:07 - #4@5
Hai ragione! Non so resistere all’entusiasmo.
frank poncharello
02 gen 2008 - 14:07 - #5una 612 violentata un mnovolume skoda e 2 furgoni…l’anno non è cominciato proprio bene….
flatsix
02 gen 2008 - 14:11 - #6Grande Frank. Perchè non una Porsche gatto delle nevi?
pato85
02 gen 2008 - 14:11 - #7be si sapeva gia visto che e il gemello del berlingo
Kimmi
02 gen 2008 - 14:13 - #8Si differenzia di più dalla Citroen rispetto a prima, meglio, inoltre mi piace pure, ma non dovevano sviluppare anche la Doblò per Fiat?
pierpyx
02 gen 2008 - 14:13 - #9eh ma che cazzzzo!!! nuovo anno nuova vita? ok, ma allora cambiate nome al blog… io propongo furgoncinoblog.it ok?
pierpyx
02 gen 2008 - 14:14 - #10@Kimmi
dici che tra poche ore sveleranno anche un nuovo Doblò? bene, non c’è due senza tre!
flatsix
02 gen 2008 - 14:16 - #11@10 Sono d’accordo con te, caro pierpyx, va bene furgoncinoblog.
fdx83
02 gen 2008 - 14:16 - #12Se non ho capito male è l’erede del Ranch, che a differenza del gemello Berlingo non ha mai sfondato. Visti gli accordi Fiat-PSA per i veicoli commerciali, mi chiedo se da questo progetto deriverà anche il nuovo Doblò.
P.S.: fatemi gli auguri, è il mio compleanno.
Sinner
02 gen 2008 - 14:16 - #13ma non si chiamava peugeot ranch???
flatsix
02 gen 2008 - 14:17 - #14@Kimmi. Hai un bel mezzo di cui è giusto andare fiero (2.0, 20V, turbo), come fa a piacerti sto schifo?
Kimmi
02 gen 2008 - 14:17 - #15@pierpyx: ne ho già parlato sul treath della Berlingo, il progetto includeva anche una multispazio anche per la Turca Tofas, ma in Italia non sarà importata, ergo gli si riserverà poca importanza. Della Doblò non so nulla, ma a questo punto sì…
flatsix
02 gen 2008 - 14:18 - #16Augurissimi a fdx83.
enr
02 gen 2008 - 14:18 - #17eddai su..perche’ non mi pubblicate un bel articolo sul daily??sono indeciso tra quello ed un vito della mercedes…dai vi prego pubblicatemelo……!!!
Kimmi
02 gen 2008 - 14:20 - #18@flatsix: che c’entra? Sto anche cercando una HF Integrale (rossa) se è per questo, però come estetica se paragonata alla vecchia Ranch o alla nuova Kangoo se non alla VW Caddy, questa è decisamente un altro pianeta.
Quoto Sinner.
pato85
02 gen 2008 - 14:20 - #19ranch si chiamava solo in italia…. in francia ed in altri molti paesi si e sempre chiamato partner sia in versione da lavoro che quella da cinque posti
fdx83
02 gen 2008 - 14:26 - #20@17: grazie.
Scusate se ho peccato di presunzione.
enr
02 gen 2008 - 14:26 - #21auguri fdx 83!!!!!
set
02 gen 2008 - 14:41 - #22Quanti ragazzini……ma volete solo post su Ferrari o Lamborghini???
Per chi non ama solo sognare ma è interessato anche ad acquistare un’auto, questo tipo di auto è un’alternativa molto valida ad un monovolume o piccola SW!!
Come già detto del Citroen è molto più simile alla Kangoo del modello precedente, ottima alternativa.
mb_bs
02 gen 2008 - 14:48 - #23manca la fiat… ecco qua il muletto:
http://www.autoblog.it/post/6854/fiat-minicargo-panorama-lerede-della-doblo-e-non-solo
ForeverYoung
02 gen 2008 - 14:49 - #24a volte non capisco se in questo blog ci sono solo miliardari snob, o ragazzi normali…
sento tante critiche senza basi su queste vetture di citroen e peugeot…
e non capisco il perche…certo, è vero, non saranno due auto dalle linee emozionali, non sarà di certo un’alfa 8c, pero credo anzi sono certo che anche auto come queste abbiano pieno diritto di esistere…hanno un senso…
di certo molto di piu di mille e mille suv…che di suv han solo le dimensioni elefantiache…
quindi, vanno bene commenti su basi fondate, o ironici, ma non criticare per forza…
non possono esistere solo ferrari, alfa mercedes o cmq auto sportive…
Kimmi
02 gen 2008 - 14:50 - #25@mb_bs: quello è il muletto del Fiat Fiorino, più piccolo del Doblò.
Quoto set.
frank poncharello
02 gen 2008 - 14:52 - #26#mb bs
quello dovrebbe essere il gia presentato fiorino.
non so se pure per i furgoni medi ci sia la collaborazione con psa…anke perke il doblo è stato agiornato tutto sommato di recente
Kimmi
02 gen 2008 - 14:53 - #27@frank: ma solo nell’estetica, il progetto è alquanto anzianotto…
pato85
02 gen 2008 - 14:54 - #28ma quello e il fiorino…. il nuovo doblo nn credo fara parte del gemelaggio
enr
02 gen 2008 - 15:02 - #29@set 23…….non so a chi sia rivolto il tuo commento…forse e’ riferito anche a me….dato che ho fatto alcune battute…e vorrei invitarti ad andare nelle segnalazioni effettuate…vedresti che l’articolo sul berlingo lì’ho segnalato io….e se l’ho fatto e’ proprio perche’ e giusto dare un informazione a 360°…pero ora a quanto pare ci hanno preso la mano…e non vorrei che davvero diventasse il furgonblog….!!!ci sono anche altre segnalazioni importati ….potrebbero pubblicare anche quelle….
kkkk
02 gen 2008 - 15:21 - #30a quelli che non piaciono i furgoni possono anche non leggere il post ……. magari interessano ad altri….. vedi primo commento
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
02 gen 2008 - 15:22 - #31ragazzi ma questo è AUTOblog non FURGONblog
flatsix
02 gen 2008 - 15:25 - #32@set & @foreveryoung: ne miliardari ne ragazzini viziati, ma gente che lavora, come credo tutti voi, e che quando si collega ad un blog ha voglia di sognare. Cmq pensate alle vostre di tasche e non fate illazioni gratuite sui commenti, sulle battute e sui sogni della gente.
ForeverYoung
02 gen 2008 - 15:36 - #33a 33: vabene sognare, ma io credo che questo blog puo anche essere un valido strumento informativo per chiunque sia interessato ad un’ auto…
da cio ne deriva il fatto che anche questo peugeot è un’auto, e che quindi debba essere citato in questo blog…
io non faccio illazioni….solo che cerco di essere realista…in famiglia abbiam 2 mercedes e pure una lancia fulvia hf d’epoca, ma non per questo denigro queste vetture….hanno una forte utilità ed un senso…
set
02 gen 2008 - 15:43 - #34@30
era anche x te ;-)
comunque penso che questo blog sia letto anche da persone a cui interessano questo genere di vetture o quantomeno vetture “normali” (forse la maggioranza anche se non interviene quasi mai),e mi pare giusto dare ogni tanto spazio anche a loro (almeno quando escono nuovi modelli).
Di spazio alle le supercar se ne dà già molto (x me troppo ma non reclamo x questo) e ogni tanto cambiare un po’ è giusto.
Per quanto riguarda le segnalazioni, molti postano link di youtube o articoli già vecchi e stravecchi (magari già trattati) solo x cercare di farselo pubblicare x essere citati coi ringraziamenti…….x me gli autori fanno bene a ignorarli.
frank poncharello
02 gen 2008 - 15:44 - #35cmq vorrei solo segnalare la mia esperienza…ho avuto per un anno un doblo malibu..e devo dire ke cio ke in appreenza sembra il mezzo perfetto alla fine non è nè carne nè pesce…nel senso ke hia un automobile con l’estetica di un furgone e un furgone con la funzionalita di un auto…quindi venduto per una scenic e ho ripreso il vecchio fiorino…….(ps il problema vero nasce dalla natura dei cariki…estintori)
frank poncharello
02 gen 2008 - 15:47 - #36#set
pero magari le segnalazioni ke vengono snobbate (alcune giustamente per i motivi ke hai appena detto)potrebero essere pubblicate di sabato e domenica ke sono giorni un po mosci ma dove inve si ha piu tempo di stare davanti al pc (oviamnete nel mio caso)
German
02 gen 2008 - 15:55 - #37Non si tratta di furgoncini,dire così è riduttivo, sono delle multispazio anche in versione lavoro.Questo genere di veicoli non sarà affascinante come delle coupè, ma meritano spazio sul blog perchè hanno delle ottime vendite.L’anno è appena cominciato c’è tempo per tante novità.Comunque davvero carino , anche se preferisco la versione Citroen, perchè il frontale mi sembra più originale.
Bobby_7
02 gen 2008 - 16:04 - #38Il Doblò è l’unico veicolo commerciale sviluppato interamente da Fiat.
Non c’è nessun accordo con il Gruppo PSA perchè Fiat rispetto ai francesi, compresa Renault con il Kangoo, è arrivata dopo. Il Doblò è costruito in Turchia. I francesi in Francia.
Il muletto visto sopra è il nuovo Fiorino, Nemo Citroen e Bepper Peugeot. Il Fiat già in vendita in Italia da dicembre 2007.
fdx83
02 gen 2008 - 16:07 - #39Io penso che in questo blog ci sia spazio sia per il sogno (post sulle varie Ferrari, Lambo, ecc) sia per la realtà (post come questo), considerando che tra l’uno e l’altra il confine può essere molto sottile.
Insomma I veri appassionati di auto (come io mi ritengo) dovrebbero scambiarsi opinioni sui modelli più esclusivi come su auto più comuni con la stessa passione, senza dimenticare che un’auto va valutata non in assoluto, ma confrontandola con le concorrenti e con il modello che deve sostituire. Concordo quindi con chi dice che il nuovo Partner appaia migliore del vecchio Ranch e secondo me anche del nuovo Kangoo.
fever
02 gen 2008 - 16:08 - #40#frank
hai poi deciso se prendere il doblò mjt o a metano?
frank poncharello
02 gen 2008 - 16:17 - #41#fever in realta il grande capo è mio padre….e visto ke l’operaio ke guida il furgone ha fatto di recente un incidente stupido (ha afrntato una discesa di un garage a motore spento si è inserito il bloccasterzo e…..)almeno per i prossimi 6 mesi si continuera con l’agonizzante fiorino 1.7d
fdx83
02 gen 2008 - 16:19 - #42@24: attenzione a non confondere il nuovo Fiorino con il prossimo Doblò.
Il primo, di recente presentazione e gemello del Citroen Nemo e del Peugeot, non doverebbe sostituire alcun modello attuale, ma posizionarsi al di sotto dell’attuale Doblò. Questo, presentato nel 2000 e ritoccato nel 2005, è giunto al termine del suo ciclo vitale e quindi è atteso a breve il nuovo modello, anche se ad oggi non si hanno notizie uficiali da parte della Fiat.
Alfa_159
02 gen 2008 - 16:24 - #43Magari fra non molto ci sarà la notizia del nuovo Viano di mercedes. Lo sponsor di Autoblog gradirà l’iniziativa. Comunque come Mpv tuttofare non è niente male.
fever
02 gen 2008 - 16:26 - #44#frank
ok, ma visto che con i furgoni ci lavoro pure io ti consiglio il mjt. Ho 2 ducato di cui uno a metano che ogni tanto mi fa disperare e non credere di risparmiare poi tanto dal metano al diesel perchè non è così.
Alfa_159
02 gen 2008 - 16:28 - #45Ciao fever e Frank. Beh i furgoni a metano li vedo un pò male. Con le capacità di carico che hanno il motore con alimentazione a metano fa fatica a portarlo a spasso. Lo vedo poco pratico. Giusto l’acquisto del m-jet.
fever
02 gen 2008 - 16:38 - #46Alfa 159
Quello a metano me lo sono ritrovato sul groppone ed ora lo devo far rendere, ma è proprio un polmone rispetto al mjt, poi conta che ha un’autonomia del 40% rispetto al diesel e che il distributore di metano più vicino a casa mia è a 6km. Per non parlare degli interventi di manutenzione straordinaria che ho fatto per via del netano (guarnizione della testa rotta ma per fortuna ancora in garanzia, valvola di sicurezza dell’impianto, guarnizione del condotto di scarico e tra un pò anche il condotto stesso che col calore del metano si è deformato). E poi per via della distribuzione dei pesi sbagliata (troppo peso avanti) gomme e freni a volontà, testine dello sterzo… ed ha solo 110mila km.
fever
02 gen 2008 - 16:45 - #47frank
capito perchè ti consiglio il mjt? Oltretutto quello a metano si svaluta molto più velocemente.
Alfa_159
02 gen 2008 - 16:51 - #48Sicuramente Fever ci sono pro e contro e comunque hai in più il fatto che se lavori in città come Milano o Torino entri nel centro gratis per via del metano. Però noto dagli interventi di manodopera che sono stati fatti che difficilmente si riuscirà a raggiungere l’affidabilità e la durata dei motori a gasolio. Troppe componenti a prematura usura. Sul gasolio i veri problemi li puoi avere da debimetri o pompe del gasolio però per il resto hanno parti più restistenti all’usura.
fever
02 gen 2008 - 17:00 - #49Alfa 159
hai centrato il problema, infatti il diesel nonostante sia più nuovo ha già percorso più del doppio dei km dell’altro senza nessun intervento straordinario se non un paio di cuscinetti. Naturalmente il diesel ha fatto più strada perchè non è sacrificato come l’altro
frank poncharello
02 gen 2008 - 17:19 - #50#FEVER grazie
faro presente al capo tutte queste preziose considerazioni, io sapevo ke le prime multuipla a metano avevano problemi e invece si è ben lungi da risolvere questi problemi per un uso masssiccio (non parlo solo di kilometri, ma della possibilta di fare salite con un gran carico )…era stato preso in considerazione il metano perke ho il distributore abastanza vicino casa e poi anke un po di curiosità!
e per convincere un gasolio dipendente come il mio vekkio il metano doevava molti piu pregi del gasolio e non difetti!
ti faccio presente ke mio padre fa parte di quelle persone a cui il gasolio piace…la scenic di cui parlavo sopra…3 anni, 30000 km (presa solo il sabato pomeriggio e domenica mattina)ma a lui piace pur sapendo di andare contro logike di risparmio