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La notizia è ancora ufficiosa, ma, nel caso venisse confermata, spiegherebbe i troppi silenzi che hanno avvolto il progetto di questo bolide: secondo quanto afferma Auto Expres, la nuova Lexus LF-A avrebbe stracciato il record del ‘Ring, coprendo gli oltre 22 chilometri della pista tedesca in soli 7 minuti e 24 secondi.
Come è possibile, direte voi, che quest’auto nata e cresciuta in sordina sia capace di tali prestazioni? Presto detto: il motore, sempre secondo la rivista britannica, sarà un V10 da 4,8 litri, con una potenza massima di circa 552 cavalli, con il limitatore tarato a 9,000 giri. Ecco spiegato il mutismo dei tecnici giapponesi, che, probabilmente, si staranno già sfregando le mani.
Il nuovo primato, ottenuto da un esemplare di pre-serie, sarebbe stato sottratto dalle mani di un’altra cattivissima coupé, la Porsche 911 GT2: i suoi 7 minuti e 32 secondi sono però stati oggetto di discussioni, dato che alcune voci parlerebbero di una ulteriore diminuzione pari a 7 secondi. Particolare da non sottovalutare: l’unico in grado di staccare i 7’ e 32” sulla sportiva di Zuffenhausen è stato un certo Walter Rohl…
Va inoltre sottolineato che anche i 650 cavalli della la Pagani Zonda F Clubsport non avrebbero saputo tenere testa alla LF-A. Per essere la tua prima vera sportiva, cara Lexus, si direbbe che hai proprio colpito nel segno.
Via | Autoblog.com
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Christian_
30 dic 2007 - 18:26 - #1ammazza, deve aver un set up perfetto per staccare questo tempo sul ring… poi a riguardo al design devo dire è FANTASTICO!
GentlemanDriver
30 dic 2007 - 18:28 - #2Possibile? Fosse vero i Jappo stanno diventando i Kings Of The Ring. Aspettiamo dati meno “ufficiosi” e piu ufficiali.
M POWER
30 dic 2007 - 18:33 - #3la zonda in quanto tempo ha fatto il ring?
Victor Mancini
30 dic 2007 - 18:34 - #4http://www.youtube.com/watch?v=gIZRFt8YBpM
Victor Mancini
30 dic 2007 - 18:36 - #5rohl per me con una gtr gira in 5 netti
Victor Mancini
30 dic 2007 - 18:37 - #6perchè, non so se lo sapete, ma stiamo parlando di un tizio che al ring brucia anche schumy
M POWER
30 dic 2007 - 18:37 - #74 bello, ma qual’è il collegamento con la lexus?
Christian_
30 dic 2007 - 18:39 - #8@7 dovrebbe essere (secondo da quello che posso capire) che i giapponesi ci stanno attaccano (anke nn in senso negativo) con auto sempre + performanti
Christian_
30 dic 2007 - 18:42 - #9sempre da quello che ho capito, poi se il significato è un altro… sorry
un giapponese
30 dic 2007 - 18:43 - #10noi giaponèsi molto blavi fale macchine spoltive, e adesso a voi eulopei vi lompiamo il kulo… hi hi hi
M POWER
30 dic 2007 - 18:44 - #11sta cosa è più veloce di una zonda???
Cavolo se per top gear la zonda è meglio della enzo allora questa lexus è una vera e propria bomba! comunque meglio ascoltare il consiglio di 2 e aspettare i dati ufficiali.
claudiodemmanuele
30 dic 2007 - 18:44 - #12Magari però poi ci mettono un bel limitatore a 180Km/h? Comunque sia, tanto di cappello ai signori lexussiani. Ho visto da poco il video al Nurburgring della Zonda e vi assicuro che è assolutamente impressionante guidare in quella sorta di budello. Allucinante.
enea
30 dic 2007 - 18:44 - #13K.R. roba jappo insomma… beh aspettiamo conferme… cmq se è così tanti complimenti… ora prendete dei designer all’altezza e oltre che delle belve cattive e veloci fatele anche belle ste supercar…
Mario Luzzato Fegis
30 dic 2007 - 18:45 - #14Victor cosa strafottutissimokazzo centra il video del @4 ?
GentlemanDriver
30 dic 2007 - 18:47 - #15I Jappo sono miei amici.
Victor Mancini
30 dic 2007 - 18:47 - #16c’entra e centra allo stesso tempo, pensa un po’…visto cosa cambia un apostrofo?
GentlemanDriver
30 dic 2007 - 18:51 - #17Non li temo, anzi, bistrattati da tutti perche’ hanno ” poca storia e blasone automobilistici (falso) “, perche producono solo microcar e monovolumi (falso), che copiano da noi europei ( una volta magari vero, ora dico falso di nuovo), ora se ne stanno uscendo con vetture che saranno di riferimento tecnico e prestazionale per gli anni venturi.
GentlemanDriver
30 dic 2007 - 18:51 - #18GT-R Uber Alles ovviamente.
Victor Mancini
30 dic 2007 - 18:53 - #19io li aspetto al varco con prodottini nell’ordine dei 50.000, in europa…
Christian_
30 dic 2007 - 18:57 - #20nn i cinesì xò che hanno delle auto scandalose per la sicurezza e per la qualità degli interni (che puzzano di plasticaccia)
MAICOL NAIT (laif is nau!)
30 dic 2007 - 18:57 - #21azzo, la zonda ha fatto 7:27
http://it.youtube.com/watch?v=APbrjvadVA0
con k.i.t.t. faccio in 12 secondi mentre Bonnye mi fa una spuma
Bad Moon
30 dic 2007 - 18:58 - #22Tra la GT-R, la Furai e questa LF-A sembra che i giapponesi siano scesi sul piede di guerra.
Nel corso del prossimo anno dobbiamo rispondere al fuoco con il fuoco! :)
IL PIU TROLL DELL'UNIVERSO
30 dic 2007 - 19:00 - #23 (nascondi)OH RAGA, QUESTA AL RING HA GIRATO IN 7… ORE!
BHUAAAAAAAAAHAHAHAHHAHAHAAHAHAHAA
http://it.youtube.com/watch?v=m3rAX0J1UOg
M POWER
30 dic 2007 - 19:00 - #24si facciamo la F60!
Victor Mancini
30 dic 2007 - 19:03 - #25facciamo ‘na kazzo di gta, più che altro
Alessandro Riva
30 dic 2007 - 19:03 - #26Uhm, i Giapponesi sono agguerriti, molto agguerriti, e secondo me cio é un bene, perché comunque sono sempre piu supercar per gli occhi di noi appassionati. Comunque questa Lexus é veramente bella, é che secondo me costerà un pacco, cioè, già la SC che non é nulla di eclatante in termini di prestazioni costa già nell’ordine degli 80 mila Euro, chissà una supersportiva (perché per girare così al Ring lo deve essere) con la qualità e la raffinatezza Lexus quanto costerà…. Comunque sono contento della strada che stanno prendendo i Giapponesi!
Christian_
30 dic 2007 - 19:05 - #27@ vic si, ma una GTA con i contro ……! (avete capito cosa) xkè contro c63 m3 rs4 e la is-f ci vuole qualcosa di veramente straordinario per poterle impensierire
Victor Mancini
30 dic 2007 - 19:07 - #2827:non pretendo che vada come una gtr
M POWER
30 dic 2007 - 19:07 - #29una GTA da 3 tonnellate o una da 2?
Solo che quella da 2 non ha il q4 ed è a trazione anteriore.
Per fare la gta bisogna aspettare che in alfa inizino a costruire usando materiali più leggeri!
Victor Mancini
30 dic 2007 - 19:10 - #30una GTA da 3 tonnellate o una da 2?
Solo che quella da 2 non ha il q4 ed è a trazione anteriore.
ocio che tra un po’ la brera pesa esattamente come due 316i
micole
30 dic 2007 - 19:10 - #31Mio nonno con la carriola con la gomma slick fa 6 minuti e 59 secondi alto. Non se ne puo’ piu’ di questi tempi buttati li a casa, non si sa se montano slick o altro, se la pista è umida (cosa molto probabile in questo periodo). Dubito riesca a fare meglio della zonda…ha meno cavalli, e peserà pure di piu’.
Voi avete visto il video della gt-r con il tempone al ring…io ancora no, chissa come mai.
GentlemanDriver
30 dic 2007 - 19:11 - #32Noi come italiani non abbiamo nulla da temere ( per quanto riguarda le supercar), poiche’ siamo su un altro livello e altri prezzi ed i Jappo nn vogliono far la guerra con noi. I TETSCHI, lo sappiamo tutti sono il loro bersaglio finale.
Victor Mancini
30 dic 2007 - 19:12 - #3332 perfetto
Christian_
30 dic 2007 - 19:12 - #34vic, ok ma un qualcosa di esclusivo si!
@ mpower 6 rimasto indietro xkè l’alfa (forse) l’anno prox farà uscire la 159 brera e spider con un aggiornamento che include uan bella dieta di circa 100kg… quindi è ovvio che la GTA avrà un peso di un’auto e non di un camion
GentlemanDriver
30 dic 2007 - 19:13 - #35@31, perche ti piacciono le auto solo di domenica.
Victor Mancini
30 dic 2007 - 19:14 - #36cmq veramente non capisco, togli 150 kg-visto che si parla di gta, porti il motore tipo a 3.5, ci metti il compressore, e sei sui 400 facile,poi fai l’assetto e tac…mah, vediamo di miao va…
Christian_
30 dic 2007 - 19:15 - #37@ gd infatti nn dobbiamo impensierirci minimamente sule supercar
Christian_
30 dic 2007 - 19:16 - #38@ vic speriamo come dici te. in una dieta + consistente per la gta e nel nuovo v6 che stanno progettando (anke se il v8 maserati nn è malaccio)
GentlemanDriver
30 dic 2007 - 19:16 - #39Vediamo a quanto mettono di prezzo questa Lexus. Se siamo sui 150000 non ci siamo, se siamo sui 120 magari e’ meglio….vedremo.
Victor Mancini
30 dic 2007 - 19:17 - #40non ci starà mai il v8 dentro al mio cofano
Victor Mancini
30 dic 2007 - 19:17 - #41tralasciando quanto ti costa mettere il v8 invece di un compressore
Christian_
30 dic 2007 - 19:18 - #42@ gd ovvio che se mettono il prezzo troppo alto nn la comprerà nessuno, ma nn per le qualità ma perchè a quelle cifre si comprano auto con molto + blasone
Christian_
30 dic 2007 - 19:18 - #43@ vic mi sa che hai ragione….. cmq si vocifera di un v6 3.5l da 350 cv
Victor Mancini
30 dic 2007 - 19:18 - #4442:in america la possono far pagare quanto kazzo vogliono
Victor Mancini
30 dic 2007 - 19:20 - #45c’è poco da aver ragione, basta che uno deve cambiare l’acqua dei tergi, e uno se ne accorge
TiGuaN
30 dic 2007 - 19:20 - #46Porcaccia, hai capito tu!
Vyctor Theas
30 dic 2007 - 19:21 - #47ò_ò bella bestia che è, la Lexus..
Christian_
30 dic 2007 - 19:21 - #48vano troppo piccolo? nn mi ricordavo scusami
GentlemanDriver
30 dic 2007 - 19:23 - #49Si Chris, infatti devono essere intelligenti sotto quel punto di vista come so che saranno, ma il problema e che li anche la GT-R costa meno, poi arriva qua e subisce un bel ricaricone di 20000 euro che si prende qualcuno.
P.s. ogni tanto mi piace farmi del male e come se non lo sapessi gia mi faccio qualche giro sui siti delle grandi case Jappo in USA, l’ ennesima mazzata sulle palle e’ stato scoprire che una Z costa 27000 e qualcosa dollari….tradotti..il prezzo di una Gpunto Abarth…..
Christian_
30 dic 2007 - 19:26 - #50@ gd infatti nn ho mai capito xkè in USA le auto che vendono anke qua in europa costano sempre LA META’