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In Inghilterra la Toyota Auris viene proposta in un allestimento inedito, chiamato SR180 e basato sulla 2.2 diesel da 177Cv, lo stesso motore presente anche nel listino italiano. A differenza, però, del nostro paese, in Gran Bretagna il marketing ha voluto sottolinearne il carattere sportiveggiante con un assetto ribassato, cerchi da 17″, un inedito spoiler posteriorte sopra al lunotto ed una specifica gamma colori, compreso il bianco brillante delle foto.
Da notare che per la 2.2 Toyota ha sviluppato una apposita sospensione posteriore a doppi bracci, diversa dagli altri modelli della gamma per sopportare le prestazioni del motore capace di uno 0-100km/h in 8,1 secondi ed una velocità massima di 210 km/h. A quando qualcosa di sportivo anche per noi ? Del resto Toyota stessa ha pensato ad una evoluzione più aggressiva della sua media, portato questo motore a ben 200Cv con una concept chiamata semplicemente “Sport Study“.
Via | Omniauto.it
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t454
30 dic 2007 - 10:08 - #1 (nascondi)bellissima .. meglio della 8c gialla
sasoo
30 dic 2007 - 10:10 - #2ma cm mai autoblog sta andando a rilento?
t454
30 dic 2007 - 10:13 - #3sono tutti in ferie…
Therd
30 dic 2007 - 10:23 - #4che noiaaaaa piu notizie su
zacharias
30 dic 2007 - 10:38 - #5Giusto iol commento finale di chi ha scritto l’articolo! Ingiusto il comportamento di Toyota in Italia che ha sempre precluso i modelli più “attraenti” come la YarisTS TUrbo, la Corolla Compressor ed altri in passato. Se la Toyota snobba il mercato italiano, perchè dovremmo continuare a seguirla. Sul mercato iniziano ad esserci proposte molto validi ed allettanti. Con Toyota , oggi, si pensa solo al numero di vetture vendute ed all’affidabilità indiscussa. Ma siamo sicuri che tutti cercano solo queste cose? Toyota, ricordati anche degli “latri”, e SVEGLIATI !
fabry73
30 dic 2007 - 10:40 - #6bellissima in bianco!!! altro che giallo SENAPE.
Il Chitto!
30 dic 2007 - 10:43 - #7Secondo me la fiat è molto fortunata: Concorrenti come Toyota fanno auto decisamente migliori dal punto di vista tecnico e qualitativo ma poi le rivestono con carrozzerie inguardabili… come questa. E si sa, la gente compra un’auto che prima di tutto gli paga l’occhio…
E’ per questo che io vado in autobus, sono cieco!
Trazione Integrale
30 dic 2007 - 10:56 - #8Ma a quest’ora solo ignoranti?
Overmarine
30 dic 2007 - 11:11 - #9no
Overmarine
30 dic 2007 - 11:13 - #10Cmq la Alfa Romeo 147 Q2 è una Grande Merxx!!!!
Trazione Integrale
30 dic 2007 - 11:17 - #11Bambini,ma è presto,su dai tornate a dormire.
alessandro
30 dic 2007 - 11:18 - #12a me sembra una yaris gigante.auto che non comunica niente..le prestazioni dichiarate lasciano un po desiderare.non la prenderei mai nonostante sia ben costruita e nel complesso una buonissima auto.
Trazione Integrale
30 dic 2007 - 11:20 - #13@12
se sei uno che non vuole spendere troppo,ma vuole un auto sicura e ben fatta,infischiandosene dell’immagine,beh la Auris è una delle offerte migliori.
Ma comunque io prenderei la Bravo Sport 1.4 Turbo T-jet
Alessandro Rossi
30 dic 2007 - 11:23 - #14Urca, come mai non ci sono più notizie sul blog??????? da tre giorni a questa parte un post al giorno….
belzebù
30 dic 2007 - 11:27 - #15Che sia Auris, Brava, Megane, Focus ecc. il futuro dell’auto non sarà altre questa categoria ( più probabile categoria G. Punto).
Offrono tutto quel che serve e anche di più con le dimensioni giuste.
Bisogna lavorare molto su pesi e prezzi e consumi.
alpineTDI
30 dic 2007 - 11:30 - #16la auris è una valida quanto anonima auto da famiglia ed ha un coefficiente di sportività pari a quello di un ferro da stiro..
Custudio
30 dic 2007 - 11:46 - #17Quotissimo 7!
Sbert
30 dic 2007 - 11:47 - #18L’anteriore mi ricorda la Stilo, con quelle nervature che scendono dal cofano alla calandra, incrociato con una Vauxhall.. e comunque 177 cavalli su un’auto con quel peso non possono essere considerati sufficienti per definire “prestazionale” un’auto..
Wolfsburg
30 dic 2007 - 11:48 - #19Mah…
argent88
30 dic 2007 - 11:51 - #20La mia passione per le auto é sbocciata quando vidi una GT4 bianca sfrecciare vicino a casa mia…
Ora la celica é fuori produzione, sigh.
E’ chiaro che l’auris vuole entrare tra le fila delle diesel sportive ma questo comunque mi lascia un po’ perplesso :
Toyota non produce più una “classica” celica, mr2 e supra, che non fanno grandi numeri ma che qualche appassionato compra sempre, ma questa che secondo me si colloca in un settore che ancora non può dare certezze di vendita e il diesel é prossimo a passare il prezzo della benzina, non ne capisco il senso.
Comunque, per chi ha dubbi sulle possibilità prestazionali del diesel alla 24h del Nurburgring ha corso una focus TDI col limitatore a 7000g/min.
Certo che il rumore però…[vedi R10]
Gigi
30 dic 2007 - 12:02 - #21 (nascondi)….e questa è proprio da comprare…
pato85
30 dic 2007 - 12:04 - #22ma come mai auto blog da solo una notizia al giorno?? su autospanish danno piu notizie… persino sulla nuova finanziara 2008 per comprare un auto nuova…
pato85
30 dic 2007 - 12:05 - #23comunque il bianco sta tornando prepotente… dona molto alle auto di oggi…
Fabiko
30 dic 2007 - 12:11 - #24che macchina triste….. ma sportiva dove?????
non ci siamo, come per la yaris… piuttosto un’insipida Golf
Turinos
30 dic 2007 - 12:11 - #25@pato85:
Si a gran parte delle auto di oggi si, ma questa sembra un bidet…
le lucertole aperte
30 dic 2007 - 12:18 - #26Trazione Integrale, ti quoto all’@8 e all’@11 riferendo i tuoi post a te stesso. Poi dimostri quanto sei ignorante al @13 lodando le pregevoli doti della Auris per dire che tu prenderesti la Bravo, assolutamente più scarsa della Auris.
Peccato perchè hai un bell’avatar, con te risulta sprecato…
Trazione Integrale
30 dic 2007 - 12:33 - #27@26
veramente Bravo e Auris sono valide ugualmente,ma la bravo ha un design più curato…e comunque l’ignorante era per quello che ha scritto che la 8c fa schifo.
Se vuoi continuare a insultarmi fallo pure,sei libero di fare ciò che vuoi.
le lucertole aperte
30 dic 2007 - 12:38 - #28@27 cosa intendi per “valide ugualmente” ? Secondo te fiat raggiunge gli standard qualitativi di Toyota (he ti ricordo essere il numero uno al mondo per numero di auto vendute) ? Ma stai scherzando vero? Se la Bravo ti piace di più è una cosa soggettiva, cosi come non puoi dare dell’ignorante a uno se dice che la 8C gli fa schifo, la bellezza è soggettiva. Non stavo insultando nessuno.
pato85
30 dic 2007 - 12:46 - #29nessuno ha detto che la 8c fa schifo…ha solo detto che gialla senape nn si puo vedere… e io concordo in pieno…
Ivan1979
30 dic 2007 - 12:48 - #30Trazione Integrale
30 dic 2007 - 09:56 - #8
Ma a quest’ora solo ignoranti?
Te ceri….
Ivan1979
30 dic 2007 - 12:49 - #31Trazione Integrale
30 dic 2007 - 09:56 - #8
Ma a quest’ora solo ignoranti?
Non mi va la apostrofo comunque..
Te c(apostrofo)eri
MuscleCarsRocks
30 dic 2007 - 12:54 - #32dico solo due nomi che ci vorrebbero…
CELICA ma quella vera a trazione integrale e 200-250cv
SUPRA
e ho detto tutto…
carlo ciao!!!
30 dic 2007 - 13:05 - #33accetto il motore e qualche altro dettaglio è la solita tristissima auris
più notizie autoblog e da tre giori che ci fatte vedere questa pagina con la 8c gialla!!!
Sanford
30 dic 2007 - 14:25 - #34Quotone #7
Se toyota facesse auto con un design buono…sarebbero caxx.i amari x tutti…già con queste livree bruttine vende un botto figuriamoci con dei design almeno decenti….
Teppista
30 dic 2007 - 14:26 - #35mah… la Auris è l’auto antisportiva per eccellenza… perchè cercare di tamarrarla con spoiler e cianfrusaglie varie???
frank poncharello
30 dic 2007 - 14:29 - #36questa è la classica auto da ki vuole poca apparenza e tanta sostanza…quindi diciamo ke quetsa puo anke restare li in inghilterra
bimmer
30 dic 2007 - 16:00 - #37quest’auto è irrecuperabile, hanno voglia di mettere alettoni e cerchi grandi…
Ascolta
30 dic 2007 - 17:49 - #38“Da notare che per la 2.2 Toyota ha sviluppato una apposita sospensione posteriore a doppi bracci, diversa dagli altri modelli della gamma per sopportare le prestazioni del motore capace di uno 0-100km/h in 8,1 secondi ed una velocità massima di 210 km/h.”
Ma è talmente scadente la sospensione post. delle altre versioni da non sopportare i 177 cv di questo motore..? Potrei capire per una versione molto sportiva da 200 e passa cv…
Non mi sembra che le altre auto apportino tali accorgimenti, al max irrigidiscono l’assetto.
alessio33
30 dic 2007 - 17:59 - #39A un bidone del genere con una 147 Q2 gli faccio vedere i sorci azzurri…
Che cesso…
TiGuaN
30 dic 2007 - 19:30 - #40Beh, che dire… sicuramente non è all’altezza delle nostre(vai con il nazionalismo!) 147 e G.P.Abarth; trovo comunque che una versione cattivella della razionale e sobria Auris vada a colmare un buchetto in una grande casa automobilistica quale Toyota; bello il colore!
Tyreal
30 dic 2007 - 20:08 - #41Assetto ribassato?!?
BoscoTheBest
31 dic 2007 - 01:08 - #42Per alessio 33:
“A un bidone del genere con una 147 Q2 gli faccio vedere i sorci azzurri…
Che cesso…”
Spera solo di non avere una collisione con una Auris, perchè con la “famosa” resistenza del pianale Alfa 147 nei crash test i sorci azzurri te li fa vedere Toyota :) :) :)
BoscoTheBest
31 dic 2007 - 01:12 - #43Poi a me, personalmente, di estetica non mi dispiace… certo che nella parte anteriore mi ricorda un castoro gigante!
Devilcars
31 dic 2007 - 16:54 - #44Ma xke in italia nn arriva quest’auto….nn è brutta (magari nn bianca, ke adex sto bianco ha rotto tra audi tt e bmw m3…..ce ne sn di colori belli su queste auto ma il bianco no!!!) Probabilmente sarebbe una valida alternativa aale europee care incaxxate!!!