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Subaru si prepara alla commercializzazione della R1e nel 2009. La piccola auto elettrica della casa giapponese disporrà di batterie con una vita utile di oltre 240.000 chilometri (o 15 anni), che possono essere ricaricate all’80% della loro capacità in soli 8 minuti. L’autonomia della R1e non è al momento nota, così come il prezzo, che però non sarà particolarmente economico: Subaru “spera” di ridurlo a circa 2 milioni di Yen entro il 2012-2013 (circa 12.000 €).
Via | Jalopnik
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Teppista
27 dic 2007 - 01:03 - #1ok che non è economica… ma se poi mi fa risparmiare puntualmente sul pieno, può essere vantaggiosa! tantopiù che sarebbe una citycar… può avere successo, vedremo!
Acqua
27 dic 2007 - 01:11 - #2Il design è per lo meno originale.
Christian_
27 dic 2007 - 01:16 - #3lo sforzo di ridurre i cost c’è dato che costerà da come dicono loro quanro una gpunto o 207.. è buono anke il tempo di ricarica rapida… speriamo che ci sia una buona autonomia altrimenti la si dovrà caricare ogni 30 minuti!
ASTRA GTC
27 dic 2007 - 01:18 - #4vedremo….tutto dipenderà soprattutto dall’autonomia e dal prezzo ke al momento non sono noti! …è già comunque positivo il fatto ke le batterie si ricarikano dell’80% in soli 8 minuti…
per quanto riguarda la linea è veramente carina! vedremo…
Stesette
27 dic 2007 - 01:21 - #5Il prezzo resterà altissimooo
zaf
27 dic 2007 - 01:36 - #6speruma ben…perche’ di questi annunci se ne sentono quasi tutti i giorni, ma poi l’effettive comercializzazioni finiscono alle calende greche.
Danjele
27 dic 2007 - 01:36 - #7Sul tempo di ricarica si torna sempre alla stessa storia… col contatore di casa non si ricaricherà in meno di 8/10 ore (dipenderà dalla capacità…)!!
Danjele
27 dic 2007 - 01:38 - #8 (nascondi)Se la faranno davvero io sparo un prezzo di 18/20.000€ x una macchina con un motore elettrico da 40/50kw (per cui prestazioni di un 1.2 da 55/60cv) con un’autonomia di 150/200km.
D’accordo che poi risparmi il costo della benzina (non che la ricarica delle batterie sia gratis…) però per cominciare a risparmiare devi arrvare a 100/150.000km xchè prima il risparmio non c’è.
Perlano
27 dic 2007 - 01:40 - #9Tanto in italia non la vedremo mai perchè i politici vogliono che noi compriamo il petrolio così loro ci guadagnano con le accise.
Auto elettriche non le vedremo mai, oppure le tasseranno talmente tanto da rendere il prezzo di acquisto ridicolamente alto.
Non so se conoscete la storia dell’auto ad aria compressa…
Ing.Fofy
27 dic 2007 - 01:41 - #10bisognerà vedere l’autonomia (in fondo nn credo sarebbe un problema caricarla ogni notte) ed in misura minore prestazioni e spazio nell’abitacolo essendo una city car.se pure costasse 13000 bisogna considerare il risparmio di carburante quindi credo che sarebbe ottimo comunque.la linea poi è carina
Ing.Fofy
27 dic 2007 - 01:42 - #11insomma per prezzo linea e comfort paragonata ad una aygo diesel secondo me dovrebbe esssere meglio
Danjele
27 dic 2007 - 01:52 - #12Ing come fai a valutare il CONFORT di una macchina che non esiste? Sei un veggente?
Johnny Gomez
27 dic 2007 - 01:54 - #13assomiglia alla aygo, ma non è brutta. qui il fattore determinate sarà l’autonomia.. non si può ricaricare ogni 150km! se no si è costretti ad usarla solo come citycar. e poi dove si carica? non certo in casa!
io ovviamente mi troverei la macchina scarica quando son già in ritardo :D e mi dovrei fermare a ricaricare 10 minuti. AUTONOMIA!!
Danjele
27 dic 2007 - 01:59 - #14Oltretutto non si pu trasformare il prezzo in Yen in euro… altrimenti una Impreza STI o una Lancer EVO X dovremmo dire che costano 30/35.000€ invece costano molto di +!!
12.000€ (prezzo in giappone) corrisponderanno a 14/15.000€ in EUROPA!!
Con una citycar quanto spendete all’anno di carburante (i viaggi lunghi non considerateli xchp non li fareste con una macchina elettrica)? io ipotizzo 1.000€!! Con una macchina elettrica spendereste 400€ circa per cui risparmiereste 600 euro all’anno.
La macchina elettrica costa, faccio delle ipotesi, 15.000€ che è un prezzo MOOOOOLTO basso!! L’equivalente a benzina costerà 10.000€ x cui 5.000€ in +. Quanto tempo ci mettete ad ammortizzare questi 5000€? circa 10/12 anni.
Ha senso? Per ora NO!!
Danjele
27 dic 2007 - 02:01 - #15 (nascondi)Jonni gomez 250km di autonomia (con batterie nuove in ottimo stato, poi diventano meno…) per una macchina elettrica sono TANTISSIMI… per fare questi chilometri ci vuole un bel pacco batterie costoso!!
Danjele
27 dic 2007 - 02:02 - #16Oltretutto si para di elettrico per NO inquinare… peccato che in ITALIA il 60% della corrente viene prodotta col petrolio o qualche altro combustibile che inquina!!!
Danjele
27 dic 2007 - 02:05 - #17Aggiungo una cosa a cui la gente non pensa mai…
Con una macchina elettrica SCORDATEVI il climatizzatore, altrimenti dopo 30 minuti col clima acceso avete scaricato metà delle batterie!!! E d’inverno a macchina ferma anche il riscaldamento sarà un problema xchè scaldare una macchina col riscaldamente elettrico consuma TANTISSIMA corrente!!!
pippopippo
27 dic 2007 - 02:23 - #18A parte le giuste osservazioni di Danjele, ma ammettendo che si possa comprare a 10000 € un auto che va ad acqua o ad aria…, secondo voi i nostri ladroni, che prendono tutti i soldi dalle accise sui carburanti da dove li prendono poi i dindi da sperperare in ministri, sottosegretari, auto blu, enti inutili, consulenze, comuni e province in sovrannumero e sperperi vari?
GentlemanDriver
27 dic 2007 - 05:11 - #19A parte le polemiche stragiuste su petrolio/accise/statoitalianofottuto…il pacchetto descritto nell’ articolo e’ allettante per una citycar del futuro prossimo…peccato che:
- qualche bastardo creera difficolta’ nella commercializzazione
- la ricarica delle batterie, in un paese (terzomondista per l’ avanguardia come il nostro) sara’ sicuramente difficoltosa ( volete credere di poter ricaricare l’ auto magari dalla presa USB come l’ iPod ?) e sicuramente lo stato si prenderebbe una imposta inventata ad hoc sull’ energia elettrica
- se non cambiano i designer o l’ idea di design alla Subaru, nel 2009 uscira’ per lo meno una citycar all’ avanguardia della forma di una Ligier odierna….
p.s. Io sono uno di quelli che apprezza di brutto la casa delle Pleiadi…
GentlemanDriver
27 dic 2007 - 05:44 - #20Io dico peccato peccato che non abbiano importato la R1, l’ anti-Smart.
Motore anteriore aspirato di 660 cc da 54 cv ( un po’ di anni fa, adesso sarebbe stato sicuramente dotato di una piccola turbina ), consumi nell’ ordine dei 25 km/lt ( SUbaru docet) ed ovviamente emissioni basse come si conviene al portocollo di Kyoto, linea ultra gradevole minimal jap chic con un tocco di Sport, possibilita’ di configurazione posti 2+2, sistemi di sicurezza vari com’e di consuetudine nipponica, possibilita’ della trazione integrale ( anteriore standard )…definizione: microcar DEFINITIVA e con il 4WD opzionale, STRASFRUTTABILE…prezzo..boh, non e’ mai arrivata, cmq ipotizzabile pari o minore di quello della Smart…possibilita’ di successo: ALTISSIMA, se solo i Jappo avessero avuto meno timore reverenziale nei confronti del nostro mercato e di dei marchi che lo governano.
GentlemanDriver
27 dic 2007 - 05:46 - #21SMART SUCKS…R1 RULES.
GentlemanDriver
27 dic 2007 - 05:50 - #22http://www.omniauto.it/foto/popup/23933/subaru-r1
Peccato, io ci avrei scommesso alla grande :D
iLollo
27 dic 2007 - 10:26 - #23ma xk anke la Fiat non fa un auto elettrica? magari la nuova Topolino!
carlo ciao!!!
27 dic 2007 - 11:07 - #24bellina se poi paragonata alla smart è stupenda ,però noto che il designe ormai è gia vecchio perchè centrava con il tribeca prerestyling e subaru ha gia cambiato stile,per me era meglio se faceva tutta la gamma con il designe del tribeca perchè avrebbe avuto un familyfeeling è più personalita
burro
27 dic 2007 - 12:14 - #25Sul sito Jalopnik dicono che la ricarica avviene da normale presa AC200V.
Questo sarebbe davvero un grande colpo…
Stiamo a vedere.
Architetti
27 dic 2007 - 12:37 - #26Carina, riprende un filone di design iniziato con la Tribeca e poi abbandonato per il design brutto della nuova Impreza e della Forrester. RIcorda la Toyota Aygo.
FranCeSco81
27 dic 2007 - 12:49 - #27Carina Ecologica e pratica ^_^ , se non costa un enormità ed avrà delle prestazioni in linea con le City Car attuali sarà un piccolo successo .
Hahanfry81Bg
27 dic 2007 - 13:05 - #28Dai, ragazzi.. che tra qualche anno ci siamo!!
Gian
27 dic 2007 - 13:17 - #29Spero che abbia successo, di linea non é male.. e poi potrebbe essere una soluzione x metterla in quel posto allo stato che ci costringe a cambiare auto ogni 2 secondi con la scusa dell’inquinamento e per circolare alla faccia dei blocchi totali.
puddu
27 dic 2007 - 13:44 - #30Sull’elettrico poi il bollo non è mica gratis per i primi 5 anni?
Dario_M
27 dic 2007 - 14:34 - #31Danjele: toglimi una curiosità.. Ma tutta questa enfasi che metti ad ogni notizia di questo tipo per dimostrare che l’auto elettrica è una cazzata (cosa che peraltro io non credo affatto) da cosa è dovuta? Sei titolare di qualche distributore di benzina?
Dario_M
27 dic 2007 - 14:51 - #32Danjele: sul riscaldamento dell’auto d’inverno.. Devi sapere che anche i motori elettrici, per quanto efficienti (efficienza del 90% contro il 30% dei benzina) generano un 10% in calore che può essere utilizzato per il riscaldamento.. Non ti preoccupare.. Non ti venderanno un’auto senza riscaldamento..
monza666
27 dic 2007 - 15:31 - #33infatti. se è vero che cque l’energia elettrica la produciamo in buona parte con i combustibili fossili, è anche vero che:
-il rendimento è molto maggiore di un motore elettrico rispetto a quello di un MCI. e anche contando la dispersione nel trasporto e nella produzione di corrente elettrica, rimane superiore cque a quella dei MCI alimentati a fossili
-potrebbe stimolare la produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili. tipo: compri auto elettrica e insieme a rate un pannello solare da 3 kw a costo zero, col Conto Energia
-x il vantaggio economico: un sacco di gente compra il diesel che costa 2000€ in più di un benzina, e non recupereranno mai la spesa. se anche un elettrico costasse 5000€ in più (ma temo anche 10.000€ a meno che non ne facciano al contempo una versione a benzina, ricordo che la panda elettrica costa 30.000€, le microcar elettriche oltre 15.000€), devi includerci anche no bollo e metà RCA. inoltre presto non pagherai il ticket per entrare in città, e non avrai limitazioni, forse anche no code (passaggio su corsie preferenziali). insomma è l’auto del futuro, forse non ancora rivolta a chi guadagna 800€ al mese, ma chi può permettersi di comprarsi una bmw insomma…potrebbe farsi un’esame di coscienza
-ah, volete mettere, zero rumore, e zero tubi di scappamento tossici???
micio26
28 dic 2007 - 13:12 - #34non è proprio questo granché………..
TiGuaN
28 dic 2007 - 18:52 - #35Credo sia giunto il momento delle auto ecologiche… questa almeno è originale. Credo cmq serva un impegno di massa da parte di tutte le case automobilistiche nello sviluppo dellle auto elettriche.
Queste sono il futuro, e, speriamo (per noi), non sia un futuro troppo lontano.
@33: credo che abbia i soldi per una BMW si prenda una BMW e basta, senza tanti scrupoli…