La supersfida di Top Gear: Audi RS4 vs BMW M3 vs Mercedes C63 AMG - parte 2/3
pubblicato: martedì 25 dicembre 2007 da Fabio Sciarra in: Prove su strada BMW Audi Mercedes Berline Coupè Super Car VideoProsegue la superprova di Top Gear con questo “episodio due” della saga che vede contrapposte Audi RS4, BMW M3 Coupè e Mercedes C63 AMG.
La vittoria di quest’ultima nella gara d’accelerazione che avete visto ieri brucia parecchio per May ed Hammond: il primo, metro alla mano, è alle prese con improbabili misurazioni di specchi, spazzole tergicristallo e leve del cambio, mentre il secondo ammorba il malcapitato Clarkson snocciolando dati e grafici. E Jeremy per tutta risposta impugna il pennarello e si impossessa della lavagna…
Per questo tipo di auto tuttavia, un resoconto attendibile lo si può ottenere solo dalla pista. E così vengono scomodati The Stig e la Lotus 72D di Emerson Fittipaldi (Campione del Mondo di Formula1 nel ‘72), che è una gioia al solo rivederla in azione. 420 CV, non un’enormità dunque, ma abbastanza da distanziare di circa 25-30 secondi le “avversarie” sul giro secco.
Il tempo più basso lo fa registrare la BMW M3, circa cinque (!) secondi più veloce di Mercedes ed Audi, di poco ultima. La coupè di Monaco è affilata come un rasoio e precisissima negli inserimenti, indiscutibilmente la migliore delle tre in questo campo. Guardare la curiosa prova della mela (alla quale Jeremy immola praticamente un treno di gomme) per credere…
L’Audi soffre di un certo sottosterzo, che non le consente di fare meglio delle avversarie, e la Mercedes accusa un comportamento troppo sopra le righe: raramente The Stig si è dovuto impegnare tanto per domare un’auto. Perfida ed entusiasmante (Clarkson, osservando la M3 la definisce “noiosa”) come pochissime altre supercar, ma non altrettanto efficace.
Appuntamento a stasera per la terza ed ultima parte del video.
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bimmer
25 dic 2007 - 11:02 - #1sicuramente la migliore prova di questa serie di Top Gear
Teppista
25 dic 2007 - 11:07 - #2visto che c’è questo… BUON NATALE A TUTTI GLI UTENTI E I REDATTORI DI AUTOBLOG!
Benny_F_92
25 dic 2007 - 11:09 - #3Buon Natale a tutti.. :)..bellissima prova..io l’ho vista completa su you tube ieri sera..nn riuscivo a resistere.. :D
swerty92
25 dic 2007 - 11:12 - #4tanto c’è già chi ha raccontato tutto, andandosela a vedere su youtube e riportandola qua…
swerty92
25 dic 2007 - 11:15 - #5comunque non c’è niente da fare, sono esileranti, ficcanti e dicono le cose come stanno!
KRIMINALE INDULTATO
25 dic 2007 - 11:26 - #6Che belle … me ne servirebbe una quando faccio le rapine… e chi prende con queste?
qualora mi prendessero , comunque uscirei presto ,tanto coll’amico mastel ed i suoi amici parlament sarei a piede libero dopo poco wwwwwwww l’italia
Tierry
25 dic 2007 - 11:26 - #7Fantastico……….. Macchne ottime!!!!!
E poi sono esilranti!!!
Vanni
25 dic 2007 - 11:29 - #8pareva un pò assetato jeremy questa volta… e dategli da bere qualcosa a quel poveraccio, con tutto quel sole… cmq mi comprerei subito la mercedes, anche se il cambio è da cumenda o quasi…
vannn86
25 dic 2007 - 11:30 - #9M3 POWERRRRRRRR
buon natale gente
vannofen
25 dic 2007 - 11:35 - #10RS4 FOR EVER!!!!!!!!!!!!:L :ù :P :@
Tierry
25 dic 2007 - 11:38 - #11NN o capito cosa succede nell’ ultima parte, qualcuno me o spiega???
TEMISTOCLE dott. Pericle
25 dic 2007 - 11:40 - #12Ne posseggo due delle tre menzionate nel vostro articolo e delle quali sono entusiasta.
Buon Natale a lor signori
oasis84
25 dic 2007 - 11:43 - #13la mercedes è decisamente la più entusiasmante. certo che senza traction control è proprio da pilota incallito…
colgo l’occasione per fare gli auguri a tutti gli altri utenti del blog: silver, veyron enr eccetera…buon natale a tutti!
Vanni
25 dic 2007 - 11:43 - #14#12
fanno la prova di precisione in drifting, e fingono che con l’M3 si riesca a spaccare la mela al primo colpo, mentre con la mb finisci un treno di gomme e nada… quante boiate, sempre meglio di easy driver, dove le auto le vedi solo in rettilineo a 30 all’ora…
sedan turbo
25 dic 2007 - 11:44 - #15:§ :° :# ;-I :/
sedan turbo
25 dic 2007 - 11:45 - #16:§ :° :# ;-I :/
oasis84
25 dic 2007 - 11:46 - #17vabbè dai vanni, è parte dello show ;) io pagherei per avere una trasmissione simile in italia. mi va bene anche fifth gear. da noi manca completamente un programma fatto con passione. vedrei bene una squadra de adamich-capelli-boccafogli, così tanto per dirne tre che non sfigurerebbero assolutamente
ma noi abbiamo MARCELLINO MARIUCCI. già che ti chiami così vai a giocare a bocce al centro anziani
enr.Msport
25 dic 2007 - 11:46 - #18per iniziare, buon Natale a tutti voi bloggers e redattori!!!!!!
detto questo:
Il tempo più basso lo fa registrare la BMW M3, circa cinque (!) secondi più veloce di Mercedes ed Audi, di poco ultima. La coupè di Monaco è affilata come un rasoio e precisissima negli inserimenti, indiscutibilmente la migliore delle tre in questo campo. Guardare la curiosa prova della mela (alla quale Jeremy immola praticamente un treno di gomme) per credere…
5 secondi e una mela al primo passaggio…..penso basti così!!
chi si vuole ancora arrampicare sugli specchi…prego!
GRAZIE BMW!
Victor Mancini
25 dic 2007 - 12:00 - #19voglio quella kazzo di camicia
Victor Mancini
25 dic 2007 - 12:01 - #20bella rivincita per munich cmq
Savage.ulm
25 dic 2007 - 12:03 - #21Buon Natale a tutti…..
e se proprio volete scaricare i 700 mega del video e vederveli su 42″….accomodatevi pure ma armatevi di pazienza…
http://www.mininova.org/tor/1061945
Bmw con questa prova ha zittito letteralmente i Forum Mercedes sparsi per il mondo…Mi spiace, ma la Motorsport ha rifatto bingo aldilà delle cassandrate….
mancio( quello vero)
25 dic 2007 - 12:05 - #22deficienti e stig resta il meglio.
per la prestazione audi basta dire che è la più vecchia del gruppo, invece la mercedes non ha giustificazioni.
mancio( quello vero)
25 dic 2007 - 12:12 - #23dimenticavo, buon nasale a tutti!!!!!
ahahzz
25 dic 2007 - 12:18 - #24ma la C63 AMG perchè non si mette prona a favore dei suoi 457cv? 6.2 V8…ma che l’hanno progettata per la NASA? ma per favore…
anch’io voglio la camicia di Jeremy…dove potrei trovarla?
enr
25 dic 2007 - 12:31 - #25queste sono le prove che adoro…dove c’e’ un solo pilota che prova entrambi le auto….in questo modo si puo’ capire il potenziale reale delle auto….!!ancora meglio se ci fossero altri 2 piloti!!!bene!!grand eprova cmq!!direi che l’m3 ha praticamente dominato…(ma sempre coupe’….)vorrei vedere sempre la berlina…..a confronto…..!!!!!
auguri a tutti
easymike
25 dic 2007 - 12:52 - #26Scusate ma il cock meter alla fine è inteso come c@zzutometro (in senso positivo quindi) oppure come c@zzonometro (in senso negativo) ? grazie mille e buon natale a tutti!!!
BMW
25 dic 2007 - 13:23 - #27Ottimo motore il V8 della M3:Prende i giri come pochi altri V8,ha la coppia costante per ampio arco di giri.
Una vera supercar utilizzabile tutti i giorni perchè offre 4 posti comodi ed un gran bagagliaio.
Nulla a che vedere con il 430 F1 che ha 2 soli posti,è rigidissima e costa uno sproposito mantenerla ed acquistarla.
100 mila € in più per acquistare la più economica delle Ferrari è un furto rispetto a quello che offre la M3.
Ugo(prima ero Giangi)
25 dic 2007 - 13:34 - #28Cacchio se guida Stig……cmq, tre grandi macchine, non c’è che dire, ma il mio cuore palpita per una sola : la C63 AMG.
BUON NATALE !!
Vanni
25 dic 2007 - 13:53 - #29l’rs4 è parecchio indietro, d’altronde ha i suoi bei 3 anni sulla gobba (e 5 come telaio “A4″ se non sbaglio), e lo si vede anche nel design. è ovvio che quelli di audi l’hanno già tolta dal mercato, servirebbe solo a fare brutte figure rispetto ad una concorrenza così vitaminica.
per il resto rimane un’auto efficientissima, e su alcuni circuiti strappa il miglior tempo lo stesso.
enzino:)
25 dic 2007 - 14:18 - #30troppe belle ste macchine…bella prova della bmw
MuscleCarsRocks
25 dic 2007 - 15:24 - #31SONO DEI FENOMENI! riescono a unire passione per le auto a comicità e scherzi fra “compagni di merende”!!!
calclutel
25 dic 2007 - 16:07 - #32Ottime macchine , ottimi motori , ma non da paragonare alla ferrari 430 che e’ un’auto sportiva e non un derivato da una berlina da famiglia
MuscleCarsRocks
25 dic 2007 - 16:33 - #33ma che centra la f430… sono due settori diversissimi…
calclutel
25 dic 2007 - 16:41 - #34Non c’entra niente infatti , ma qualcuno l’ha citata - ” BMW numero 28″.
alex@eurocopter
25 dic 2007 - 16:44 - #35http://www.normanphillips.co.uk/galleries/gallery_files/motoring/images/Perry%20Mcarthy%20(the%20Stig).jpg
ecco the stig per chi non lo sapesse.Bella prova,auto fenomenali.Chi sceglie una delle tre non sbaglierà mai.Io sceglierei la RS4 per qualità di costruzione,estetica,e usufruibilità.A day at the track-> M3.
Victor Mancini
25 dic 2007 - 16:51 - #36savage, ti ricordo però che l’m3 era l’unica coupè del gruppo…
alex@eurocopter
25 dic 2007 - 17:00 - #37la RS4 è datata ormai però sui tracciati dove non si riesce a sfruttare il vantaggio delle due ruote motrici (TP) è ancora la più veloce.Sovrasterzo leggero ma fastidioso.E’ la più “facile” da portare al limite (che poi facile facile non è perchè 420 cv non sono pochi),e la più versatile.
La M3 è un animale da pista,non è per tutti ed è la regina delle coupè sportive.Difficile da portare al limite.Esteticamente molto bella.
La C63 è esagerata per cilindrata e motore,è un razzo,pochi possono portarla al limite e secondo me è questa super potenza che la penalizza.Molto nervosa.Qualità di costruzione indiscutibile come per audi
Victor Mancini
25 dic 2007 - 17:10 - #38>è la regina delle coupè sportive.
LAVATI LA BOCCA CON IL SAPONE ABRASIVO!
Lothar BMW CurvaNordMilano
25 dic 2007 - 17:53 - #39che bella messa in cu.lo..!!!!!!! ne’ Stictor..??!?!?!?!?
anceh il Jeremi del cazxo ha dovuto ingoiare il boccone amaro..e anche tutti i detrattore della Motorsport..!!
Fan.cu.lo al Natale ceh bisogna essere piu’ buoni..e ocio alòla CSL,solo lei piu’ sueprare la perfezione..!!!!
intanto per ora l’umiliazine e’servita..!! bandoa lle scuse della coupe..si pareggiano con i 35 cv e i due litri di cilindrata e coppia enormi di differenza..!!
Victor Mancini
25 dic 2007 - 19:39 - #40stictor….non dai, stictor no kaaaazo…così fai prima a lanciarmi delle palline di carta con la penna bic:(
Victor Mancini
25 dic 2007 - 19:41 - #41intanto per ora l’umiliazine e’servita..!! bandoa lle scuse della coupe..si pareggiano con i 35 cv e i due litri di cilindrata e coppia enormi di differenza..!!
quindi, secondo la tua teoria, un veyron dovrebbe fare il ring in 5 minuti netti…ok stictor va bene:DDD
cavobello
25 dic 2007 - 20:29 - #42intanto vorrei dire che la lybra fa schifo.
questi video fanno paura…mitica l’M3, nonostante il suo 4 litri riesce a stare incollata al paraurti della mercedes…certo, in rettilineo la progressività del 6.2 è micidiale…l’RS4 ormai è un ricordo…però non sfigura mai…
lallo
25 dic 2007 - 20:44 - #43m3 nettamente superiore non era manco necessario fare sta prova x capirlo
Lothar BMW CurvaNordMilano
25 dic 2007 - 21:15 - #4442 sempre i paragoni allucinanti..
bando alle ciance,queste tre auto sono molto simili,nonostante le due berline,che di berline hanno solo le 2 porte in piu’,il confronto ci sta tutto..!!
anche gli Dei tuoi le hanno comparate..potevano aspettare benissimo la M3 berlina..invece come tutti i magazine del mondo hanno fatto sta prova a tre..qualcosa vorra’ dire no..??
e poi beccarsi 5 sec. al ring..spalmati su 8 minuti e’ un conto..
..beccarsi 5 SECONDI spalmati su 2 minuti di percorrenza circuito e’ UN ABISSO DEVASTANTE..!!
NON C’E’ PIU’ NULLA DA DIRE..!!
per me la Veyron e’ solo esercizio stile e basta..!!
per le supercars vere che contano,differenze di 50 kg o 50 cv o 50 nm di coppia contano da matti e questo lo sai meglio di me..visto che sui tuoi 260 ne hai guadagnati 16 e 30 nm di coppia..giusto..??
questa C63 e’ una coupe con 4 porte e 200 nm in piu’..!! eddaiiiiiiiiiiiiiiii
p.s che zecca di mer.da quel maiale..si mangia la mela calpestata dalle ruote della reichmobile..ma che schifo..!!
ahazz
25 dic 2007 - 23:58 - #45@ BMW 28
soliti mitomani mentecatti voi dell’elica eh
AleArturo
26 dic 2007 - 02:52 - #46Quando c’è da paragonarla alle sportive vere no perchè è solo una berlina a due porte, quando c’è da paragonarla alle berline con 40cv in più neanche perchè è coupè, mi sa che per fare un confronto alla pari bisogna prendere un’M3 blu e farla competere con una rossa…
5 secondi su una pista da 2 minuti è un abisso, specialmente per un’auto appena uscita, che costa di più, col cambio automatico, molto più potente e con un motore da 2,2l più grosso…
Nessuno discute le qualità della C63 AMG, ma se l’M3 i meriti ce li ha dateglieli pur essendo una BMW…
AUDIMAN
26 dic 2007 - 13:41 - #47Non riesco a capire come certa gente stupida paragona la bmw alla Ferrari, è assurdo.
Comunque, era scontata la vittoria dell’M3: già il fatto che sia coupè la dice lunga sulla differenza dei telai, poi rispetto ad audi ha un progetto nuovo di zecca. Il vero confront sarà tra M3, RS5 e futura CLK AMG.
enr.Msport
27 dic 2007 - 09:03 - #48Audiman….e secondo te in BMW stanno li ad aspettare che gli altri si muovano a tirare fuori una macchina degna di confronto???si si tutti li ad aspettare i comodi di Mercedes e Audi, come no!!!!ma per piacere quanto mi fate ridere
e comunque ok, mettiamo pure di fare un confronto tra m3 berlina e queste altre due auto berline….pensi veramente che 5 secondi e più di distacco sfumerebbero nel nulla!??ma mi facci il piacere
ahahzz
27 dic 2007 - 15:32 - #49@49
e secondo te la RS5 avrà meno cavalli della M3?
ripeto,voi dell’elica siete i soliti mitomani mentecatti…avete solo una macchina degna di nota in produzione (ossia M3) e sembra che abbiate la “Papamobile”.
tsunami
09 gen 2008 - 13:40 - #50mi piacerebbe che facessero una prova con m3 335i e 335d vorrei vedere i risultati secondo me sarebbero sorprendenti cosa ne pensate?