Per chi pensasse che l’Audi RS6 Avant da 580 Cv sia la Station Wagon “definitiva” ecco un elemento di discussione e, forse, di ripensamento. Quella delle fotografie è la versione AC Schnitzer della BMW M5 Touring. La potenza massima sale da 507 a 552 Cv grazie ad alcune modifiche: nuovo impianto di scarico, nuovi silenziatori che riducono la contropressione di scarico, nuovo catalizzatore, rimozione del limitatore di velocità massima.
Con queste poche modifiche la macchina guadagna 45 Cv, un garbato assaggio di cosa si possa creare gettando una pagliuzza nello stagno. I colleghi di Windingroad l’hanno in un primo momento scambiata per un prototipo di una M5 Touring con turbo, cosa che l’avrebbe certamente trasformata in un vero missile su ruote. L’argomento, per altro, non sarebbe nemmeno nuovo, visto che già recentemente sono stati avvistati prototipi di una fantomatica BMW M5 sovralimentata.
Naturalmente niente è lasciato al caso, sulla Ac Schnitzer M5 Touring: l’assetto è stato sviluppato al Nurburgring e ora la macchina sfoggia sospensioni rivisitate con molle più sportive, altezza da terra ridotta e barra duomi anteriore. Per una adeguata impronta a terra si può scegliere tra ruote da 20 o 21 pollici.
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25 dic 2007 - 01:46 - #1FELICE NATALE A TUTTI!!!
Bello questo Tuning, ma non va raffrontato all’originale RS6 anche perchè a questo punto non ci vorrà molto a qualche altro tuner aumentare la pressione delle 2 turbine del poderoso V10 di ingolstadt… Non oso pensare quanti cavalli si riusciranno a spremere…
Kimmi
25 dic 2007 - 01:55 - #2Imperterrito Alvise-Marco, buon Natale!!
Buon tuning sul piano estetico, su quello meccanico presa in se e per se è più che buona, anche se già con 507 CV di partenza, si poteva “osare”
Custudio
25 dic 2007 - 02:02 - #3A U G U R I ! ! !
Buon Natale…
E vi auguro di non “impantanarvi” nella neve con la M5 Tunizzata..;)
Lellolo
25 dic 2007 - 02:21 - #4che belva O.o
se ci porti i bambini e hai fretta alla fine li devi recuperare nel bagagliaio xkè i troppi cavalli li hanno fatti passare attraverso i sedili….
buon natale a tutti :D
scontento del 2007
25 dic 2007 - 02:37 - #5cosa servono 550 cavalli su una sw??Tanto nn la puoi manco portare in pista…
evildeejay
25 dic 2007 - 02:47 - #6è natale…+1 a manetta a tutti… :D
cmq questo tuner fa dei gran bei lavori…sopratutto esteticamente parlando!!!
burnout3
25 dic 2007 - 03:01 - #7Boh… A me non piace tanto. Sarà il colore ;)
AUGURI A TUTTI QUELLI DI AUTOBLOG!!!
GentlemanDriver
25 dic 2007 - 05:07 - #8O.T. :
Merry Jesus Christmas Superstar agli Autobrothers:
- Bimmer
- Soloturbo
- Il Mancini
- Silverrocket
- Thesis
- Swerty
- Kat
- Fever
- Federico Origami Xilofono aka FOX
- GD, myself
Un Buon Natale a ( quasi ) tutti gli utenti di Autoblog.
Un Buon Natale anche al Supercapo Intergalattico, Mr.
Lizzeri.
Un Buon Natale a tutto lo staff di Autoblog.
Un Buon Natale ai Porcelli di Softblog.
Merry Xmas
GentlemanDriver
25 dic 2007 - 05:19 - #9Per quanto riguarda questa M5 Touring, esteticamente mi fa abbastanza ribrezzo come ogni macchina tuningzata in maniera cosi pacchiana, per il comparto motoristico qualche cavallo in piu non puo’ che non far piacere, per il turbo sul 10 cilindri made in Monaco…mah, sarebbe come siliconare Charlize Theron….magari piu avanti con l’eta’….
Cmq a parer piu’ che personale, l’ unica ” Giardinetta ” che mi prenderei, sarebbe sempre l’ anacronistica ( minghia non c’ha la calandra Single Frame e i fari a LED) RS4 V6 Biturbo.
carlo ciao!!!
25 dic 2007 - 07:51 - #10preferissco la m5 normale!!!
Buona natale e buone feste!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jag green
25 dic 2007 - 08:18 - #11Buon Natale a tutti! Questa non la commento nemmeno, è solo frutto della mia mente ottenebrata dalla cena della vigilia!
Kriminal
25 dic 2007 - 08:58 - #12Bella, ma su una sw mi sembra un pò eccessivo…comunque auguri a tutti
swerty92
25 dic 2007 - 10:29 - #13BUONE FESTE A TUTTI!
in particolare ai soliti pionieri del cazzeggio più sfrontato, assoluto, OFFTOPICO, meraviglioso di tutta la testata di blogo.it!
in particolare mando i miei saluti all’eroe che mi vuole cancellare della faccia della terra, daryx! (tra l’altro, 14 commenti scritti in vita sua, 13 riguardavano me ma 10 sono stati cancellati…)
oppure al moralizzatore di kat, coma al contrario, AMOC!
insomma, spero che a questi 2 vada il panettone di traverso, ma solo perchè a natale siamo tutti più buoni, in altre occasioni avrei sperato andasse qualcos’altro di traverso, però attraverso un’altro orifizio che non è la bocca…
P.S. Uno si sveglia già pesante di stomaco con tutto il baccalà fritto e bisunto del cenone ancora sullo stomaco, e si deve beccare anche questo fardello? oh mio dio…
Vyctor Theas
25 dic 2007 - 10:55 - #14M5 è e sarà sempre un auto affascinante
Vyctor Theas
25 dic 2007 - 10:56 - #15AUGURI
DI
NATALE
A
TUTTI
VOI
:)
Ugo(prima ero Giangi)
25 dic 2007 - 11:03 - #16Sinceramente preferisco la M5 Touring originale, solo sul piano estetico però, sia chiaro……
AUGURI A TUTTO IL FORUM !!!!!
Sanford
25 dic 2007 - 11:57 - #17BUON NATALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ahahzz
25 dic 2007 - 12:10 - #18il tuning è sempre tamarro…meglio l’originalità!
bimmer
25 dic 2007 - 12:29 - #19quotone per GD e compassione per l’Alvise, che anche il giorno di natale non riesce a non ammorbarci con i post sulle truzzate
Ortablog
25 dic 2007 - 17:10 - #20Per #1 guarda che ti è sfuggito che non è una RS6 ma una M5, leggiamoli gli articoli! Comunque Buona Natale a tutti!
Karl Benz
25 dic 2007 - 19:20 - #21Buon Natale a tutti! era meglio l’originale? sì NO (votate tutti)
ahahzz
25 dic 2007 - 23:51 - #22-1? chi è stato il tamarro?
sguardo
26 dic 2007 - 21:07 - #23auguri di buon natale :P
devo dire un tuning ben scelto :P
Gian
14 gen 2008 - 01:09 - #24preferisco la normale!
n00b #666
28 gen 2008 - 11:57 - #2524 di pisa? naaaaahh.. meglio la bocconi