Audi A3: nuove foto del restyling

pubblicato: domenica 23 dicembre 2007 da Fabio Sciarra in: Audi Anticipazioni Hatchback

audi a3

L’Audi A3 restyling è stata fotografata di nuovo nel corso di alcuni test. Dalle immagini sembra che nell’anteriore troveranno posto alcuni degli stilemi introdotti sulla recente A3 Cabriolet.

I ritocchi interesseranno soprattutto le prese d’aria ed i proiettori, che riceveranno gli ormai immancabili LED, oltre ad una forma lievemente diversa.

Gli specchi retrovisori si arricchiranno degli indicatori di direzione, un po’ come accade da qualche anno sulle Mercedes, ed un ultima novità dovrebbe riguardare i gruppi ottici posteriori, che verrebbero rivisti in qualche dettaglio secondario. L’arrivo sul mercato della A3 ristilizzata è previsto per la metà del prossimo anno.

audi a3

Via| GermanCarBlog

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102 commenti

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audi a3, restyling

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Commenti dei lettori

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Commento #1 (-6 punti) - 23 dic 2007 - 03:26 - Apri commento
_abc_
23 dic 2007 - 03:26 - #1 (nascondi)

-6 punti

Eh, sì che le frecce sugli specchietti e i fari a led sono fondamentali. E poi ci lamentiamo se le auto pesano tanto. Bah!
Luca84
23 dic 2007 - 03:28 - #2

5 punti

Farebbero meglio a dare un pò più di personalità ad ogni modello… Oggi mi è capitato di vedere una A6 e una A8, erano parcheggiate praticamente accanto e ho notato che fino allo sportello posteriore erano ugualissime. A lungo andare credo sarà negativo questo eccessivo family-feeling
nachos 82
23 dic 2007 - 05:14 - #3

-2 punti

Che palle. Sempre gli stessi commenti.
Rizza
23 dic 2007 - 08:59 - #4

2 punti

La a 3 cinque porte a me non piace,piuttosto una a 4 station wagon…gusti son gusti
CICLPes
23 dic 2007 - 09:10 - #5

-1 punto

#2 hai perfettamente ragione, infatti io ho preso la BMW E92 e non la A5 proprio perchè il frontale mi ricorda la A4, la A3, la A6, la A8…insomma le Audi sono tutte uguali.
Kain
23 dic 2007 - 09:32 - #6

1 punto

adesso ve ne siete accorti che il cosiddetto family feeling dell’audi non e altro che una carta carbone in scala……. e un peccato che tanto ben di dio di tecnologia ed ingegneria non venga valorizzato da linee personali e che valorizzino lo status di una macchina valida……. bmw e mercedes sono anni luce in avanti e sinceramente non riesco a vedere l’audi come una loro alternativa. Chi vuole la classe compra la stella, chi vuole la sportività compra bmw… senza nessuna rinuncia.
swerty92
23 dic 2007 - 10:16 - #7

2 punti

@3: che palle sempre le stesse auto…
Audi R8
23 dic 2007 - 10:23 - #8

0 punti

Strategia di marketing: si chiama “Fidelizzazione”. Porta il costruttore a produrre modelli simili e apprezzati dalla clientela Audi, in modo da non perderli in futuro. E’ la strategia migliore per avere sempre richiesta di un determinato modello e magari rubare clienti ad altre case…e i risultati si vedono i termini economici…
swerty92
23 dic 2007 - 10:33 - #9

-1 punto

@8: infatti è chiaro che la tattica AUDI sia quella di tenersi buono lo zoccolo duro di appassionati, che è molto vasto, dato che l’espansione vera e numericamente impressionante avverrà nei mercati emergenti che non aspettano altro che assomigliare a noi europei! inoltre AUDI punta al passaparola dei clienti soddisfatti (la stragrande maggioranza di essi) verso i possessori di altre auto, forse è la pubblicità più rilevante quella “diretta”…
swerty92
23 dic 2007 - 10:34 - #10

-2 punti

@8: piuttosto, sei resuscitato… ogni tanto accade…
real
23 dic 2007 - 10:35 - #11

1 punto

Am.mazza hanno cambiato tutto, certo montano i led allora è tutta un’altra cosa.
Audi R8
23 dic 2007 - 10:39 - #12

2 punti

Quindi nn servirà un gran restyling per la apprezzatissima A3…solo quei ritocchi che stanno rendendo celebri le auto di Ingolstadt, ovvero, quei LED sui fanali anteriori che danno molto di: Fatevi in più in la. Qualche linea un po più morbida servirebbe a quest’auto (l’età si vede), ma vedrete che, come al solito, sarà bellissima e apprezzatissima.
Audi R8
23 dic 2007 - 10:39 - #13

4 punti

@11:C’è chi se la comprerebbe SOLO per quello…
real
23 dic 2007 - 10:39 - #14

-1 punto

Certo che con i led hanno rivoluzionato il mercato, e pensare che ci sono dei poveri pa.zzi che stanno cercano di ridurre le emissioni di co2 mentre loro montano i led e rivoluzionano il mercato, e noi italiani pec.oroni diciamo grande audi loro si che sanno fare le auto dimenticandoci poveri cse.mi che abbiamo Ferrari Maserati Pagani ecc… ma tanto loro montano i led e rivoluzionano il mercato.
Audi R8
23 dic 2007 - 10:41 - #15

2 punti

@10: Cristo ci ha messo 3 giorni, io, in tutta umiltà, ce ne metto un po di più!XD
real
23 dic 2007 - 10:41 - #16

-1 punto

@ 13

Si vero gente stup.ida proprio come te, infatti l’Italia ne è piena ed è per questo che sta andando a rotoli!!!!!!!!!!!!!
swerty92
23 dic 2007 - 10:41 - #17

-4 punti

un’altra cosa, questo non sono foto-spia, sono sicuramente delle foto “lasciate scappare” consapevolmente… guardate caso una Golf GTI di sfondo, foto scattate nello stesso identico posto avanti e dietro…
inoltre, se non sbaglio, la Golf di sfondo monta i cerchi dell’attuale A3 e invece l’A3 i cerchi della golf GT 170cv…
http://l.yimg.com/eur.yimg.com/xp/ffautoim/20050926/15/1383134020.jpg
http://www.civitauto.it/nuove/audi%20a3%202.0%20tdi%20sportback.jpg
le differenze sono poche…
misano
23 dic 2007 - 10:42 - #18

2 punti

specchietti con le freccie integrate….

Non so voi ma, a causa di un urto contro lo specchio dei un’altra auto, ho rotto e poi cambiato di recente lo specchietto dell’auto che è orientabile e ripiegabile e sbrinabile elettricamente dall’interno e ha pure il termometro della temperatura esterna, mi è costato quasi 200 euro, a prezzo di superfavore

Mi chiedo quanto costi uno specchietto con in più la verniciatura in tinta e le frecice integrate, mi chiedo quanto le freccie sullo specchietto siano realmente funzionali.

Mi pare che la moda faccia crescere i costi delle auto ma a parità di crescita di costo non ci sia una adeguata crescita tecnologica.

In ogni caso le Auti sono belle auto, un po’ anonime ma comunque eleganti, in ogni caso oggi l’anonimato nel design non è per forza un difetto.
swerty92
23 dic 2007 - 10:43 - #19

-3 punti

ohi real, calmuccio, avere opinioni differenti dalle proprie non significa essere pirloni! lui è un’audista accanito, io no, ma ci confrontiamo serenamente, come hai visto… dentro e fuori il blog…
swerty92
23 dic 2007 - 10:44 - #20

-3 punti

le freccie sullo specchieto sono la più grande caz.zata che si può trovare, aumentano soltanto i costi e tra l’altro, a mio avviso, non migliorano la linea…
Audi R8
23 dic 2007 - 10:44 - #21

2 punti

@14: Ridurre le emissioni di poco e niente, se ci fai un attimo caso, nn serve a nulla in larga scala. L’acquirente vuole un auto bella e affidabile, non una che “emette meno CO2″…
nikko(alleanza isolana)
23 dic 2007 - 10:45 - #22

1 punto

ma l’avete notato che dietro c’è una golf con i cerchi della a3?
be si sà che alla base è la stessa macchina…….
daniele 1
23 dic 2007 - 10:45 - #23

1 punto

tra due anni esce quella nuova,speriamo cambi quella,sennò chi ha quella vecchia,non sentirà neanche tanta differenza…
daniele 1
23 dic 2007 - 10:45 - #24

0 punti

tra due anni esce quella nuova,speriamo cambi quella,sennò chi ha quella vecchia,non sentirà neanche tanta differenza…
Audi R8
23 dic 2007 - 10:46 - #25

2 punti

L’italia va a rotoli per bene altre cose…grazie Swerty per la difesa
real
23 dic 2007 - 10:47 - #26

-1 punto

@ 19

Sono stanco di sentire sempre le stesse stupidaggini, questo blog è peggiorato notevolmente negli ultimi mesi, ed è per questo che non ho intenzione di registrarmi, trovare un commento serio è come trovare un’ago nel pagliaio.
Audi R8
23 dic 2007 - 10:47 - #27

2 punti

@20: Se sono sottili come quelle della R8, fanno scena, se poi diventano dei lampioni come quelli della mercedes allora hai pienamente ragione…
swerty92
23 dic 2007 - 10:48 - #28

0 punti

@21: tanto ai cinesi non gliene fotterà niente di quanta CO2 emettono i motori, hanno talmente tante cappe d smog che non gli cambia nulla… e comunque, real, il tuo discorso non sta in piedi, perchè 1) non puoi confrontare audi con ferrari 2)tutti i costruttori stanno cercando di abbassare le emissioni, ciò non significa che devono fare auto fuori mercato, tanto da non vendere più… se c’è gente che compra l’auto perchè ha i LED fichi e ne ha la possibilità, non ne vedo nessun male… i LED esistono da decenni…
Audi R8
23 dic 2007 - 10:48 - #29

2 punti

@19: Vedi? Un buon motivo per nn parlare a sproposito…
swerty92
23 dic 2007 - 10:51 - #30

-3 punti

@27: resta il fatto che sono anti-economici… uno specchietto del genere costerà perecchie centinaia di euri…
@real: è normale che ci siano i partiti, se è per questo allora si ripete da mesi che i LED sono solo scena… come tu hai prontamente detto, comunque, se vuoi fare una discussione seria e pacata, siamo tutti disponibili…
Audi R8
23 dic 2007 - 10:54 - #31

1 punto

Saranno anti-economici ma a molti piacciono. Poi alla fine quando vai a comprare l’auto compri anche gli specchietti con le frecce quindi il ritorno c’è…
Trazione Integrale
23 dic 2007 - 10:56 - #32

1 punto

Certo il problema non è quello degli specchietti con le fracce integrate,ma va sottolineato che questi ultimi,cosi composti,non sono così certo perchè più efficienti,ma solo per una tendenza della moda.
@4
La sportback può non piacere,ma inon puoi confrontarla alla a4 avant innanzitutto perchè sono segmenti diversi con un diverso taget di clienti,e quindi con una sostanziale differenza di prezzo.
Luca555
23 dic 2007 - 10:56 - #33

1 punto

Non so cosa darei per parlare con un responsabile AUDI per capire che è sta roba…ricapitolando…

A)è uscita la nuova A3 (nel 2003 mi pare)

B)tot mesi dopo gli cambiano la calandra (mettono la
singleframe) e il volante..per cui la fiammante nuovissima A3 comprata pochi mesi prima sa già di vecchio…immagino gli acquirenti inferociti

C)arriva sto restyling del restyling..per cui giro con una plancia (che è rimasta uguale dal 2003) ma con ancora una versione diversa dal restyling

D)tra poco si spera (un anno un anno e mezzo calcolando che il modello di origine è del 2003) uscirà la nuova A3 per cui questa sarà vecchia

insomma…un pianto…l’impresa di avere una A3 NUOVA che resti tale per un nanosecondo pare proprio impossibile

con queste politiche(che non riguardano certamente solo la A3) si va poco lontano…

tant’è vero che pur amando infinitamente le finiture ed interni AUDI (che sono al top assoluto secondo me)
mi son dovuto prendere una Bmw per il 2008 (la nuova X5) che comununque ha l’unica plancia che realmente mi piace (la meno Bangleiana del gruppo)
ed avendo al posto del freno a mano classico un pulsante non mi devo subire le classiche pecche di finitura Bmw (pulsantino in plastica grezza mal lavorata e spiacevole al tatto per sbloccare il freno a mano su tutta la serie…ad esempio)
Audi R8
23 dic 2007 - 11:00 - #34

1 punto

@33: Sei passato dalla A3 a parlare del X5…se dovessimo entare in tema allora dovremmo rimandare al Q7…
è vero che la A3 ha avuto infinità di restyling in poco tempo ma ti assicuro che davvero pochi si sono lamentati di ciò, anzi, i clienti scontenti sono davvero pochi rispetto quellicontenti della nuova linea. Quindi…
frederick-de-vil
23 dic 2007 - 11:10 - #35

-5 punti

GRAZIE ANCORA AUTOBLOG!! E’ LA SECONDA NOTIZIA CHE SEGNALO IN ANTEPRIMA E NESSUNO SCRIVE IL MIO NOME!! GRAZIE!!
a1
23 dic 2007 - 11:14 - #36

2 punti

scusate cosa cambia oltre ai led negli specchietti (molto più costosi di quelli normale!!!!!) e nei fari anteriori, a me sembra il solito pretesto di audi per spillare più soldi all’acquirente.
swerty92
23 dic 2007 - 11:15 - #37

-2 punti

@36: uhlalà chi si rivede il signor CENTO-CENTO-CENTO!
Luca555
23 dic 2007 - 11:16 - #38

2 punti

@Audi R8

non sono i clienti nuovi a lamentarsi del RSTyling ma quelli che l’han presa da pochi mesi e si ritrovano con un ferro già vecchio.

detto questo bisogna dire che oltre a fare un’infinità di Restyling l’AUDI ha la caratteristica di farli PESANTISSIMI…

vedi A4 pre e post restyling (praticamente un’altra macchina quella con il singleframe ,volante diverso, fanali davanti diversi quelli dietro puro taglio dei lamierati anche ecc…)

ti compri un’all road nel 2006 modello nuovissimo appena uscito?? (che è su base A6)
bene nel 2008 arriva il restyling dell’A6 avant (e presumo anche dei gruppi ottici dell’all road) roba da mettersi le mani nei capelli..

ti sei accorto del restyling della serie 5 Bmw? (eppure c’è stato) ma sembra piu’ un gioco per da aguzzate la vista lontano anni luce dal metodo AUDI

anche mercedes fa restyling infinitamente meno inflazionanti per il modello pre-restyling…sai distinguere un clk o una serie E pre restyling da uno post cosi a prima vista?? molto difficile (penso che il restyling della serie E sia cosi poco invasivo che nessuno si sia accorto che c’è stato)

AUDI AUDI…se non seguissi queste politiche… vederesti molto di più
frank poncharello
23 dic 2007 - 11:17 - #39

0 punti

beh alla fine è vero ke sono tutte ugulai ma mettetevi nei panni di ki ha comprato la a3 apena uscita…….oramai è quasi a fine cariera ed è uguale a come è uscita….queste non so voi sono cose ke si apprezzano al posto di restyling ben piu invasivi ke fanno invekkiare di colpo la propria auto.
frank poncharello
23 dic 2007 - 11:20 - #40

0 punti

luca555
seocndo me non devi generalizzare
anke bmw con la penultima serie3 si era esibita in un restyling molto consistente. io credo ke non dipenda dalla casa ma piu semplicemente da come il singolo modello rege il passare degli anni.
swerty92
23 dic 2007 - 11:22 - #41

-2 punti

@41: infatti un esempio su tutti è la croma, che è un’auto completamente differente pre-post restyling… perchè la precedente era veramante vecchia…
frank poncharello
23 dic 2007 - 11:22 - #42

0 punti

e nel caso di mercedes credo ke i propri clienti nemmeno abbiano gradito ke la prima serie di clk fosse stata cancellata dopo poki anni di carriera solo perke aveva la colpa di essere nata sulla pisattafroma della prima c.
swerty92
23 dic 2007 - 11:24 - #43

-2 punti

@43: la vecchia clk non poteva più reggere con la new-age stilistica mercedes… era davvero un passo indietro…
pato85
23 dic 2007 - 11:25 - #44

-2 punti

sara vecchia come dicono in molti… ma dovendo scegliere tra una a3 e una bravo scelgo una a3 senza pensarci due volte.. a costo di spendere 10000 euro in piu della fiat
swerty92
23 dic 2007 - 11:28 - #45

-2 punti

@45: se dovessi scegliere tra una A3 e una ferrari per andare in pista sicuramente sceglierei una ferrari, a costo di pagare 200.000 euro in più… ma che caz.zo di ragionamenti fai?
pato85
23 dic 2007 - 11:28 - #46

-1 punto

swerty92 ma la clk ti riferisci a quella attuale o quella coi fari tondo separati anni meta 90?? io quella attuale nonostante sia del 2002 la trovo ancora una delle coupe dalla linea piu riuscita. ma e un parere personale
frank poncharello
23 dic 2007 - 11:29 - #47

0 punti

swerty
gusti a me piaceva molto ed aveva un pizzico di sportivita ke all’attuale manca un po (imho)

pato85
dipende se i 10000 li ho gia in sacca o equivalgono ad altri 2 anni di finanziamneto in questo caso la bravo diventa molto attraente…….(imho sempre)
pato85
23 dic 2007 - 11:29 - #48

-1 punto

swerty nn era un ragionamento.. dicevo solo che per me la a3 e piu bella della bravo
frank poncharello
23 dic 2007 - 11:30 - #49

0 punti

anke se saro una voce fuori dal coro…tra le c premium assolutamente serie1
swerty92
23 dic 2007 - 11:31 - #50

-1 punto

@47: mi riferisco a quella, riuscita sì, ma le nuove mercedes avevano una linea più filante e slanciata.

P.s. scusa per lo sfogo di prima, ma a mio avviso hai sparato una vaccata…