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Pare che Mercedes abbia deciso di puntare sulle sue sole forze anche per le piccole di casa: nessuna ulteriore notizia si ha della ventilata partnership con Fiat, nè tantomeno di un eventuale accordo con BMW.
Secondo quanto riporta Inside Line, Mercedes svilupperebbe autonomamente le prossime generazioni delle Classi A e B. Dieter Zetsche in persona, CEO della casa tedesca, afferma: “L’alleanza con un altro costruttore ci avrebbe impedito di proseguire la nostra strategia dedicata ai modelli più compatti”. Ciò significa che la prossima piattaforma destinata alle future basso di gamma sarà più compatta rispetto alla Classe C, con la doppia soluzione tecnica della trazione anteriore e del motore trasversale.
Questa inedita struttura darà vita ad un triplice prodotto: la nuova Classe A, più sportiva e disponibile con tre sole porte, la Classe B, più grande e diretta sfidante della Touran, ed anche una nuova SUV posizionata al di sotto della GLK e diretta avversaria della BMW X1.
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Wolfsburg
22 dic 2007 - 19:40 - #1Ma facessero una segmento C vera…
Kimmi
22 dic 2007 - 19:40 - #2E nella fascia delle MPV medie (Lancia Musaad es.) chi ci lasciamo?
KING-FRANCESCO
22 dic 2007 - 19:44 - #3lo dissi già che la futura strategia sarebbe stata questa…bene cosi’
Alfredo drive
22 dic 2007 - 19:49 - #4tra queste due classi la piu bella mi sembra la Classe b
di prestazioni sono mediocri qualcosa ne so almeno una volta mi e capitato di avere un tizio al semaforo che in partenza gli ho dato un scarto di 20 metri una volta inserita la terza lo sverniciato.
scusa off topic ma ogni tanto e bello raccontare qualche vicenda personale sulle auto grazie a tutti x i -10 ahaha ciao
Alfredo drive
22 dic 2007 - 19:58 - #5datosi che mi avete dato + 1 e vi sono molto grato
volevo dire alle persone che vorrebero raccontare le loro storie di ( sfide ) con le auto lo potrebbero scrivere in segnalazioni cosi sarebbe bello valutare la propria esperienza sull’auto
che ne pensate scusa ancora off topic cmq quando ho sverniciato la classe A 200cdi ero a bordo della GOLF IV 110@130 ( che poi secondo me rimane la golf piu bella iv serie )
ciao
Fan
22 dic 2007 - 19:58 - #6a
fever
22 dic 2007 - 20:00 - #7Nel mio condominio abita 2 donne con classe A una donna vecchia con classe A vecchia ed una donna bellissima con classe A nuova. Penso che prossima classe A sara di donna stupenda. scusa off topic ciao a tutti……….. :DDDDDDDDD
frank poncharello
22 dic 2007 - 20:12 - #8per me avrebbe fatto meglio a fidarsi di fiat ma secondo me ne fano molto una questione di immagine, il discorso sarebbe stato diverso se fiat e mercedes avessero dovuto sviluppare un qualkosa insieme ex novo!
zio giulio
22 dic 2007 - 20:17 - #9Meglio ballare da soli piuttosto che male accompagnati.
Jesus
22 dic 2007 - 20:21 - #10Avremo un ondata di nuovi modelli senza precedenti,mini-suv,berlinette compatte-city car premium,coupé suv,coupè berline e quant’altro.Di certo avremo una vasta scelta con gamme di motori sicuramente ampissime.Le tedesche cercano i numeri coprendo ogni singola tendenza!
marcel76
22 dic 2007 - 20:29 - #11Alberto hai bevuto prima di scrivere? dire he la classe b è bella ci vuole coraggio , e pesamte e sgraziata e il comportamento dinamico pessimo, auto da casalinghe e nemmeno disperate……quelle girano in maserati
Gustavo Lapassera (al catasto)
22 dic 2007 - 20:46 - #12@2
La fascia delle finte monovolume probabilmente andrà a sparire.La stesse musa e modus ora sono più grandi e per il futuro fiat farà un’idea diversa ma comunque non delle stesse dimensioni.Si sono accorti un pò tutti che alzando semplicemente il tetto a una seg. b non sia veva il minimo vantagio in termini di spazio..4 metri sono 4 metri anche per una presunta monovolume…
“la Classe B, più grande e diretta sfidante della Touran”
Perchè adesso la Touran vende così tanto da doverla sfidare?mah..
willys
22 dic 2007 - 21:11 - #13credo che la classe A nuova sarà solo 3porte per sfidare in maniera diretta la mini e le future alfa junior, audi a1 ecc ecc… però mi sembra stupido lasciare scoperto il segmento delle mpv piccole, dato che cmq la classe A 5porte ha sempre avuto il suo buon numero di estimatori…
swerty92
22 dic 2007 - 21:15 - #14si, la classe B a sfidare touran, scenic e cose varie? di queste ne ha già il prezzo (forse è pure più alto), ma non la modularità e la spaziosità interna! se salisse alla classe della touran avrebbe prezzi nell’ordine di quelli di lancia phedra o ford galaxy… ma poi ce la vedete una mercedes monovolume per la famiglia? almeno la R è qualcosa di originale…
swerty92
22 dic 2007 - 21:23 - #15ehi willys, senza offesa, ma ogni volta che metti un commento su questo blog vai in letargo per 5-6 mesi? la cronologia dei tuoi 35 commenti è impressionante…
Vanni
22 dic 2007 - 21:34 - #16faranno anche la A63 amg v8 520 cv black edition e la A65 amg biturbo 621cv/1000 Nm?
Alfredo drive
22 dic 2007 - 21:37 - #17grazie ai cog..lioni che da +3 a -2
michele.bm
22 dic 2007 - 21:57 - #18Meglio la B che la A(preferisco di gran lunga il primo modello). Certo, chi cerca soddisfazione nella guida qui deve mettere da parte qualsiasi prurito corsaiolo, sono auto da passeggio nelle vie delle città e non da sgroppate fra i tornanti di montagna. Che le faccia da sola Mercedes, non ha bisogno di nessuno. O forse solo di un designer che riprenda la linea della Piccola, davvero poco attraente.
Lasko
22 dic 2007 - 21:58 - #19Alfredo drive, io ho provato a tirartelo su… ma non stava in piedi!
willys
22 dic 2007 - 22:09 - #20vero, ma spesso preferisco limitarmi a leggere il blog invece che commentare. anche perchè l’intelligenza di certi commenti che si leggono qui mi fa passare la voglia di lasciare un commento.
Lapo_Elkann
22 dic 2007 - 22:29 - #21una mia nuova collega ha la classe A coupè elegance e lei è bellissima, dolce, profumata, simpatica, sexy, intrigante e con gli occhi verdi più grandi del mondo e adesso adoro questa macchina!!!!
HIDRO
22 dic 2007 - 22:35 - #22si mercedes riesce bene a gestirsi da sola
gio.prina
23 dic 2007 - 00:06 - #23salve ragazzi siete l unico sito di auto a cui mi fido rivolegermi.
settimana prossima ritiro una smart fortwo nuova da un km0…come faccio a essere proprio sicuro sicuro che ha il filtro antiparticolato?dove guardo?che sigle deve avere
?
vergingetorige
23 dic 2007 - 01:04 - #24la classe A e una buona macchina ma io penso ke x una “piccola macchina” il prezzo e troppo “grande”.
si lo so e una mercedes ma se il prezzo sarebbe piu economico la classe A farebbe sicuramente piu successo.
oropowod
23 dic 2007 - 01:54 - #25beh se se lo può permettere, buon per lei..
Morbo
23 dic 2007 - 02:12 - #26Chi fa da sè…
bibo
23 dic 2007 - 09:45 - #27@23 - se è nuova vai sul sicuro…tutte la Smart hanno il filtro di serie (naturalmente le diesel ;-))
swerty92
23 dic 2007 - 11:19 - #28@26: è single…
@23: ha sicuramente il DPF, per poterla immatricolare da subito Euro5 a partire dall’anno prossimo.
a1
23 dic 2007 - 12:07 - #29meglio così lo scambio con mb era impari, due pianali Gpunto e Bravo contro un pianale classe E.
a1
23 dic 2007 - 12:07 - #30meglio così lo scambio con mb era impari, due pianali Gpunto e Bravo contro un pianale classe E.
near
23 dic 2007 - 22:38 - #31Una classe B che sfiderà la Touran?? Sarà peggio dell’attuale allora…(stilisticamente intendo)
near
23 dic 2007 - 23:47 - #32Felice Natale a tutti
Mone87
27 dic 2007 - 10:55 - #33Diciamo che la classe A è una delle macchine che ha avuto più successo, nonostante il suo debutto disastroso… Per quanto riguarda la classe B non mi dispiace assolutamente, anche se preferisco di gran lunga la classe A