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Fine dei giochi. Gli indiani escono allo scoperto e dichiarano ufficialmente le loro intenzioni di acquisto dei due storici marchi inglesi -Jaguar e Land Rover- dal Gruppo Ford.
Dopo mesi di rumors che si andavano facendo giorno dopo giorno più concreti, si era ormai capito che il pretendente più serio era proprio Tata Motors, che si è presentata oggi davanti a Ford Motor Company sventolando un mega-assegno da 2,05 miliardi di dollari, secondo le indicazioni di Reuters.
Il management indiano si limita al “no comment” per ora, ma iniziano a trapelare le prime indiscrezioni sull’asta: pare che Tata abbia soffiato sul filo di lana i connazionali di Mahindra&Mahindra, la cui offerta corrispondeva a 1,9 miliardi. Chiaramente ancora non c’è un vincitore in questa gara, soprattutto in considerazione del fatto che bisognerà osservare le contromosse di One Equity. Ma i tempi sono strettissimi: ci aspettiamo che Ford comunichi qualcosa di ufficiale entro la prossima settimana, ma non è detto che lo faccia già nelle prossime 48 ore.
Via | WindingRoad
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Alchimista
19 dic 2007 - 18:50 - #1 (nascondi)asdgnpa h gtpmblkdfsnmg pphgoko ès!
Alchimista
19 dic 2007 - 18:56 - #2 (nascondi)Per dire che era chiaro l’interesse di Tata e che è l’unica possibile acquirente! Anch’io ho fatto un’offerta, così come per alitalia, ma non sembrano avermi preso sul serio! :)
SergioMarchionne
19 dic 2007 - 18:56 - #3Bisogna adesso vedere se land rover e jaguar hanno delle linee di produzione motoristiche dedicate o se importano motori da ford!
SergioMarchionne
19 dic 2007 - 18:58 - #4sai, fiat e un pezzo che cerca un pianalone per le sue ammiraglie, e motori adeguati…specie diesel!
SergioMarchionne
19 dic 2007 - 19:00 - #5il nuovo 3.6 diesel lan rover farebbe volare le alfa romeo!
ALASSIO
19 dic 2007 - 19:02 - #6E’ come se vendessero la Maserati alla Landini Trattori!!! Tata non è l’acquirente giusto per il futuro di Jaguar secondo me.
una_pietra
19 dic 2007 - 19:04 - #7eh si motri diesel adeguati, come se il common-rail, l’avesse sviluppato.. audi…
VinxLt
19 dic 2007 - 19:05 - #8se Tata ce la fa’, FIAT fa il boom insieme a loro. gli si aprono prospettive impressionanti, in termini di banca organi e rete di vendita soprattutto per mercato Americano…
una_pietra
19 dic 2007 - 19:06 - #9#6
dicevano la stessa cosa di ford, quando voleva prendere alfa romeo..
SergioMarchionne
19 dic 2007 - 19:07 - #10per essere competitivi su certi mercati serve un diesel grosso….! poi per me il 2.4 e fin troppo grosso come motore, ho una 147 1.9 115 cv e non la considero lenta, per niente!
una_pietra
19 dic 2007 - 19:07 - #11#8
quoto, lungimiranza, speriamo che tata, riesca a prendere J-L
SergioMarchionne
19 dic 2007 - 19:10 - #12serve essere al passo coi tempi, sempre! oggi più di ieri! non si puo piu partire da zero nella progettazione! bisogna condividere knowhow e parti meccaniche, altrimenti si resta tagliati fuori!
Un esempio, la ford focus: oggi ad un prezzo bassissimo, e a parer mio una delle berline più qualitative del mercato, ma il pianale e supercondiviso, i motori idem…..!
Oggi la golf non vale una focus!! provare per credere!
una_pietra
19 dic 2007 - 19:12 - #13Per il gruppo fiat, tata, diventerebbe ancor di piu una testa di ponte per il mercato asiatico, e non solo nel campo auto, ma anche in quello veicoli pesanti..
Alchimista
19 dic 2007 - 19:16 - #14-4 per il mio primo commento? E perchè? E fatevi ’sta ca@o di risata, teste vuote!
Victor Mancini
19 dic 2007 - 19:19 - #15si accende un lumicino per alfa?
una_pietra
19 dic 2007 - 19:20 - #16#15
sperem bene :D
Alfa_159
19 dic 2007 - 19:21 - #17Ho l’impressione che Ford per acquisire quanto più liquidità di denaro accetterà questa offerta. Comunque tata comprando Jaguar e Land Rover si porta a casa due marchi prestigiosi. Ma anche un pò indebitati. Vedremo cosa farà il patron Tata. sarebbe interessante condividere determinate piattaforme col gruppo Fiat magari per rilanciare Alfa e Lancia a corto di idee.
Parakarro
19 dic 2007 - 19:24 - #18Credo che è l’unico caso in cui un azienda di una ex colonia acquista un simbolo dello stato che l’aveva conquistata!! Dio salvi la regina!
glorfindel
19 dic 2007 - 19:26 - #19E’ ormai certo che sarà Tata ad acquistare tutto il pacchetto.
E penso che Tata diventerà un produttore a livello dei Coreani nel prossimo futuro. certo ha bisogno di un partner di livello per bruciare le tappe e il partner in questione è Fiat.
Naturalmente il gruppo Fiat avrà qualcosa in cambio da Tata e certo non sarà il pianale della Indica…
Fan
19 dic 2007 - 19:27 - #20land nn lan
loscienziatopazzzo
19 dic 2007 - 19:28 - #21 (nascondi)Alfa 159
“…magari per rilanciare Alfa e Lancia a corto di idee.”
Alfa e lancia sono a corto di liquidità………connettiti quando esprimi le tue “IDEE…”…..
Victor Mancini
19 dic 2007 - 19:32 - #2219:un più di fiducia
veyronpegasoedition
19 dic 2007 - 19:45 - #23Azzo quelli della Tata stanno crescendo a ritmi esponenziali…sono finiti i tempi dell Indiada conquistare…oggi l’ India conquista!
Donald duck
19 dic 2007 - 19:45 - #24Ma per ora la collaborazione tra fiat e tata in che consiste?
Donald duck
19 dic 2007 - 19:49 - #25Cmq fiat potrebbe dare a tata motori e pianali piccoli in cambio di motori e pianali grossi…
madmax
19 dic 2007 - 19:57 - #26fiat aveva bisogno di una tata…
Alfa_159
19 dic 2007 - 20:00 - #27*loscienziatopazzo
Impara l’educazione. Poi permettiti di correggere gli altri. A te il cervello non l’hanno mai dato perchè ti stai preoccupando di me. Il solito c……..e che non si registra.
senna
19 dic 2007 - 20:15 - #28dio mio vedo un futuro difficile…spero almeno che la maggior parte dello staff land rover e jaguar nn cambi.
Tsunetomo
19 dic 2007 - 20:27 - #29Le “ex-colonie” (definizione di James May) che si spartiscono pezzi dell’Impero Britannico…ah ah, che ridere!
Adoro Top Gear ma il loro sciovinismo mi da proprio fastidio! Chissà che avranno da dire a proposito…
ALFISTA NATO
19 dic 2007 - 20:35 - #30mmm son o meglio sarei contento…motori e pianali derivati dalla jaguar x la 169 :) nn potrei ke essere felice
Alfa_159
19 dic 2007 - 20:36 - #31*Tsunetomo
Si le chiamano colonie quando non gli fa comodo, però si sono dimenticati della fine che ha fatto Mg. Per fortuna che almeno le “colonie” hanno salvato 2 marchi storici cosa che neanche il governo inglese avrebbe fatto visto il comportamento nel caso MG. Poi una piccola considerazione almeno lo sanno i tre di top Gear da dove veniva l’oro che possiede la Regina? Forse da una certa India. Non si sputa sul piatto dove si mangia.
Alfa_159
19 dic 2007 - 20:37 - #32*Alfista Nato
E’ quello che aspettiamo da un pò di tempo. Perciò vedremo come si svilupperà la vicenda. :D
H.Y.L
19 dic 2007 - 20:49 - #33sul fatto dei motori diesel penso che jaguar e range abiano motori ford,se è cosi ci sara da vedere cosa decide la ford,puo darsi che la tata continui a mettere diesel ford.
Jezza
19 dic 2007 - 20:51 - #34#29
Che avranno da dire?
Lo hanno già detto, sempre May per inciso, ha detto: “se la comprano gli indiani avranno degli ottimi tappetini!”
Io aggiungo che, al momento non so come vederla, per il momento bisogna aspettare, vedere cosa tireranno fuori dal cilindro, hem pardon, dal turbante.
Certamente però prima di dare la casa di coventry per spacciata bisogna vedere come si muoveranno questi ex colonizzati più avvezzi alle tigri che non ai giaguari….
ALFISTA NATO
19 dic 2007 - 20:55 - #35nn credo poi ke tata snaturerà i due marchi..o meglio…+ di quanto abbia fatto ford…o mica faranno il pick up della jaguar cn pianale land rover :D
Sportwear.R
19 dic 2007 - 21:03 - #36Diciamo che il connubio, Tata e Land, è secondo me, eccellente. Tata è uno dei leader nella progettazione e non meno, produzione di mezzi da lavoro pesante, quindi, di suo, guadagnerà in robustezza, e dal canto suo darà lezioni di stile al marchio Tata. Per quanto riguarda Jaguar… il mercato dell’usato parla chiaro, non hanno nessun valore, nessuna resa, quindi, non vedo quale valore abbia un’auto marchiata Jaguar… questa è stata pensata sa sempre, poco più di una Ford, i risultati lasciano senza parole.
Zaphod
19 dic 2007 - 21:24 - #37una volta mahindra faceva il land90 su licenza.. ora rischia di comperare land rover
Karl Benz
19 dic 2007 - 21:34 - #38Dio salvi la Regina!
Lapo_Elkann
19 dic 2007 - 21:36 - #39due miliardi di euro… sti caxxi!!!
a.nd.re.a (vero)
19 dic 2007 - 22:35 - #40allora voglio assolutamente la RANGE TATA 4.8 SUPERCHARGED
GentlemanDriver
19 dic 2007 - 23:07 - #41Sono abbastanza stufo di vedere che l’ industria automobilistica italiana ( Alfa in questo frangente ) faccia la parte del malato di cuore che aspetta l’organo dai donatori ( Jag ) per salvarsi la pelle. Allo stesso tempo sono contento che magari riesca a risorgere, anche se preferirei una produzione quanto piu italiana possibile ( soprattutto per il ” cuore “), io continuo a chiedermi se esista o no la sinegia tra Alfa e Maserati o se sia stata annunciata tempo fa solo per la 8C. Sono neutro, un po’ pendente verso la contentezza, per il fatto che Jag e Land diventino di proprieta di una casa indiana e non cinese, come sembrano fare i prodotti inglesi che nessuno ha il coraggio di resuscitare. E se TATA fosse la rivelazione dei prossimi anni? Ripeto, gli indiani non sono i cinesi! Cmq domani vado a mangiarmi un chicken tikka e chiedero’ informazioni all’ uomo indiano dietro la cassa ( magari mi vende anche qualche azione della TATA che si appresta a salire :D).
GentlemanDriver
19 dic 2007 - 23:09 - #42Domanda, perche’ gli indiani sono maestri ( oltre che nelle posizioni tantriche) anche nell’ informatica e invece i cinesi non sanno fare un kazzo di niente tranne che copiare?
GentlemanDriver
19 dic 2007 - 23:13 - #43@29…direbbero quello che direi io se non so Alfa Romeo venisse comprata da un azienda dell’ Etiopia…..:D
GentlemanDriver
19 dic 2007 - 23:15 - #44@ 31, d’accordo anche con te, infatti se l’ Alfa venisse mai venduta darei in primis la colpa a noi italiani ed al governo ovviamente…
stile. italiano
19 dic 2007 - 23:46 - #45penso che per quanto riguarda l’economia ci possono essere sempre colpi di scena,però sarei felicissimo,o lo sarò…, se,o quando…,la tata prenda i marchi + prestigiosi inglesi,soprattutto perchè gli inglesi si sentiranno molto disonorati
loscienziatopazzzo
20 dic 2007 - 00:02 - #46Alfa 159
Non criticavo la grammatica, criticavo la superficialità delle idee nel criticare in un modo del tutto gratuito un’offerta che alfa-romeo in questo momento non può dare non per mancanza di “idee”…ma per il motivo che fa muovere il mondo e cioè i soldoni…
credo che il mio ragionamento sia piuttosto condivisibile e scusami se ti sarò sembrato arrogante ma odio sentire commenti di persone che vorrebbero il “Tutto, bene e subito”…..
saluti
Andrea M
20 dic 2007 - 00:47 - #47Sinceramente che il gruppo Fiat debba aspettare dei pianali per vie traverse (tramite la Tata) non mi entusiama. Forse sarò, l’unico ma continuo a sperare che Land Rover & Jaguar finiscano in mano al fondo d’investimento. Land Rover si vende subito senza problemi ed io continuo a sperare finisca ad un costruttore tedesco, mi piacerebbe BMW. La Jaguar non so di cosa abbia bisogno se solo soldi o cos’altro, in mano alla Tata o comunque un altro gruppo indiano, non capisco cosa possa trarne di buono.
Sempre in casa Ford, la Volvo non è più in vendita?
GentlemanDriver
20 dic 2007 - 00:55 - #48Probabilmente in Alfa e in Lancia manca l’idea dell’OSARE, fino ad ora spero…
GentlemanDriver
20 dic 2007 - 00:56 - #49@49, mah…
GentlemanDriver
20 dic 2007 - 01:09 - #50Dove siete AUTOBROTHERS?