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Strano che i ripensamenti giungano ora, dopo tutto il clamore suscitato da una decisione tanto epocale quanto necessaria.
Porsche comunica di voler posticipare la Cayenne Hybrid addirittura al 2010, in occasione del debutto della seconda generazione della SUV tedesca. “Riteniamo che i tempi non siano ancora maturi perché un costruttore come Porsche sfrutti la propulsione ibrida” ha affermato Klaus Berning, responsabile delle vendite del marchio, sostenendo che “dopo un’accurata valutazione, siamo giunti alla conclusione secondo cui la penetrazione delle auto a doppia motorizzazione nel mercato statunitense sfiorerebbe il 5%. E questa è una stima ottimistica”.
Anche la Panamera subirà le conseguenze di questo scossone, dato che la sua variante “ecologica” non debutterà prima del 2011 (ma si parla anche di 2013), ben due anni dopo il debutto della berlina. D’altro canto, Audi inizierà la commercializzazione del Q7 ibrido già a partire dal 2008.
Dovremo attendere Ferrari prima che un costruttore sportivo associ prestazioni e rispetto per l’ambiente?
Via | Autoblog.com
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Mirko M
18 dic 2007 - 18:05 - #1Ragazzi, iniziate a pregare che “Auto” abbia preso una cantonata memorabile e che nei prossimi due anni non si senta parlare, né tantomeno vedere qualche muletto, di SUV Ferrari, perchè altrimenti è meglio che iniziate a nascondervi nei meandri più scuri della Terra.
AXE
18 dic 2007 - 18:08 - #2è ovvio che è una cantonata, come tante altre, lo ha già detto montezemolo, forse lo faranno maserati ma v8 e non v12.
AXE
18 dic 2007 - 18:09 - #3tornado ot, il pensiero porsche tradotto: finche ci sono polli che comprano la versione benza che senso ha fare la ibrida.
tocia
18 dic 2007 - 18:10 - #4Io credo che sarà possibile. Credo che la Ferrari comincerà con un sistema tipo bmw per rigenerare energia in frenata, e staccare l’alternatore dal motore quando non serve, cosicchè l’energia generata dal motore verrà usata solo per muoversi e non per alimentare organi accessori
O³
18 dic 2007 - 18:10 - #5Questa Porsche e stata fatta semplicemente per accontentare i vari ambientalisti di Greenpeace che li avevano definiti “Maiali Climatici”…
Non ha nessun senso questa macchina di persé, figuriamoci in una versione Ibrida!
Ivan46
18 dic 2007 - 18:10 - #6Mai sentita la Cayennne.Se ricordo bene si scrive con 2 N e non con 3!!! ;)
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 18:11 - #7Forse che forse le versioni ibride non servano ad una cippa? Soprattutto di affari che pesano 25 quintali?
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 18:12 - #8@1 Ho già acceso qualche cero davanti al quadro di Enzo.
silverrocket
18 dic 2007 - 18:13 - #91: tranquillo, resteremo a testa alta, a differenza di altri…
lorenzo
18 dic 2007 - 18:14 - #10il punto cmq è…se uno compra un cayenne lo compra rigorosamente a BENZINA!!! non è mica un’ecologgico!
silverrocket
18 dic 2007 - 18:14 - #1110: il senso intrinseco del tuo avatar, pls?
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 18:15 - #12@10 Volevano fare questa versione ibrida per evitare di mettergli un diesel.
lorenzo
18 dic 2007 - 18:15 - #13be……..è il trio della forza automobilistica!
silverrocket
18 dic 2007 - 18:16 - #1413: volevo sentirtelo dire, fa piacere, del resto io tifo juve milan roma insieme.
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 18:18 - #15@14 io guido tre auto contemporaneamente
lorenzo
18 dic 2007 - 18:18 - #16cmq il mio avatar l’ho fatto io con fotoshop
silverrocket
18 dic 2007 - 18:19 - #1715: bè, la triade… moggi giraudo bettega guidavan un auto in tre invece.
FedericoOrigamiXilofono
18 dic 2007 - 18:20 - #18@16 uuuuuuu che bravo :D
silverrocket
18 dic 2007 - 18:20 - #1916: ma che bravo! tanto che non sai neanche come si chiama il sw che usi…
lorenzo
18 dic 2007 - 18:21 - #20@18, anni e anni di studi filosofici per creare una tale figura!
pablo
18 dic 2007 - 18:21 - #21A parole sono tutti capaci di fare ibride funzionanti, quando poi però si tratta di produrle…
lorenzo
18 dic 2007 - 18:23 - #22a pablo, il punto è che di produrre auto meno inquinanti non glie nè mai fragato a nessuno………..fino ai regolamenti europei………
ajeje
18 dic 2007 - 18:27 - #23ragazzi perchè non riesco a votare? qualcuno mi aiuti…
lorenzo
18 dic 2007 - 18:28 - #24photoshop CS3……..mii che cavilloso!
lorenzo
18 dic 2007 - 18:28 - #25@ 23 neanchio
lorenzo
18 dic 2007 - 18:30 - #26oggi vado di fretta
menomale
18 dic 2007 - 18:32 - #27marquee
frederick-de-vil
18 dic 2007 - 18:33 - #28il cayenne,nonostante il restyling, è invecchiato parecchio.
rinviare l’intelligente versione ibrida equivale a sopprimerla.
menomale
18 dic 2007 - 18:35 - #29Alfredo drive
18 dic 2007 - 18:38 - #30posso dire una cosa che non centra un c… datemi pure - 10 -20 ma qui non si fanno mai commenti su test di auto cioe auto in comparizione e che cavolo 3 segnalazione ho postato di tre sfide e neanche un commento
almeno qualche post conm sfide tra auto
Carrera1976
18 dic 2007 - 18:43 - #31perchè sprecare una tecnologia tanto innovativa su un’auto vecchia quando si può montarla su una completamente nuova, più leggera, più aerodinamica e nata per adottarla? Quella di Porsche mi sembra una saggia decisione. Comunque era prevista entro il 2010. Non mi sembra ’sto ritardo incredibile.
frederick-de-vil
18 dic 2007 - 18:44 - #32grande alfredo!! ti quoto!! piu’ confronti,in pista e non solo.
ajeje
18 dic 2007 - 18:53 - #33scusate ragazzi continuano a non farmi votare, ma cosa bisogna fare?
lancer evo
18 dic 2007 - 19:03 - #3430: forse perchè la redazione pensa ke i confronti possano generare l’inferno
Ambogio
18 dic 2007 - 19:14 - #35@ lorenzo
Ti posso dare un consiglio? il Grafico lascialo fare a chi lo sa fare, il tuo avatar è orrendo!
n00b #666
18 dic 2007 - 19:34 - #36“Riteniamo che i tempi non siano ancora maturi perché un costruttore come Porsche sfrutti la propulsione ibrida” …
io invece non ritengo maturo che un costruttore come Porsche costruisca questo carro armato da aperitivo.. in versione normale,beneinteso,non ho nulla contro un mezzo non inquinante
misano
18 dic 2007 - 19:53 - #37Fare dei suv a propulsione ibrida è un po’ come fumare le sigarette con il filtro: ti illudi di risolvere il problema.
Benvengano le auto come la prius che hanno nel cx nei pesi da berlina e sopratutto nel concept iniziale la vocazione di auto ibride.
Mettere un motore elettrico su un suv con il peso e gli attriti delle 4 ruote motrici sa tanto di voglia di pulirsi la coscienza sporca.
Ibrido significa ecologia, la cayenne hybrid mi sa tanto da finto-eco-snob.
Andrewtheboss
18 dic 2007 - 20:09 - #38Secondo me… queste auto ibride non usciranno mai… Solo un po’ di battage pubblicitario per non lasciare a Toyota l’esclusiva di questo sistema.
Tenete presente che anche in America da quel che mi risulta l’ibrido è già in flessione come vendite! Meglio auto piccole, leggere, diesel e semplici. Altro che ibrido su un’auto da 2,5 ton.!
il manzo
18 dic 2007 - 20:30 - #39…ma cosa sarebbe il finto eco snob ??…se una tecnologia abbatte l inquinamento , anche di pochissimo , perchè chiamarlo “finto ” o snob o qualsiasi altro aggettivo che lo screditi ???????…MAH!! …battersi per l ecologia anche per piccolissimi risultati è senz altro meglio di chi invece dichiari con orgoglio , con le parole o con i fatti di sbattersene dell ecologia arricchendosi sulla salute di tutti ,magari pavonoggiandosi pure della propria limpidezza…E’ davvero assurdo come oggi tanta gente preferisca i delinquenti e corrotti dichiarati piuttosto chi invece cerchi di combattere il marcio della società, spesso comportandosi anche in modo ipocrita per trovare compromessi o anche per semplice cupidigia. Ma la differenza di fondo rimane …il doverlo spiegare è sconcertante.
bimmer
18 dic 2007 - 20:32 - #40si sono accorti che è uno specchietto per le allodole troppo lapalissiano?
bimmer
18 dic 2007 - 20:36 - #41#39: ti quoto. Però è anche vero che molte società avrebbero i mezzi per ottenere risultati molto maggiori, ma non li impiegano perchè l’effetto pubblicitario può essere raggiunto con molto meno
Teppista
18 dic 2007 - 21:22 - #42il Cayenne è l’auto del burino, del tamarro col capello unto e la manica della camicia tirata su per far vedere il Rolex d’oro… uno così la versione ibrida non la prende, a meno che qualcuno di trendy non inizi a dire che inquinare è da sfigato… allora ci sarà il boom di questi bestioni di 20 tonnellate ibridi, tanto per dire “sono un figo, non inquino”
ma per piacere… aboliamoli sti fottutissimi suv…
Teppista
18 dic 2007 - 21:25 - #43Manzo, il problema non è l’ecologismo, o l’ibrido in sè, è l’applicazione a mezzi del genere che risulta ridicola, in quanto sono proprio questi veicoli (enormi, con pesi e potenze spropositati, spesso riservati ad un uso cittadino) ad essere inutili, non si può dire che un Cayenne ibrido “inquina meno”… forse inquina meno rispetto ad una versione benzina, certo, ma una qualunque AUTOMOBILE inquina meno di un Cayenne! e allora dove sta l’ecologismo?
menomale
18 dic 2007 - 21:39 - #44@ 35: non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace…
veyronpegasoedition
18 dic 2007 - 21:45 - #45un +1 all’ ibrido, sempre e comunque! un +1000 alla ricerca di nuove soluzioni alternative per muoverci, meno costose e più rispettose dell’ ambiente!
DrSlump
18 dic 2007 - 21:52 - #46“dopo un’accurata valutazione, siamo giunti alla conclusione secondo cui la penetrazione delle auto a doppia motorizzazione nel mercato statunitense sfiorerebbe il 5%. E questa è una stima ottimistica”.
A proposito di penetrazioni….
lorenzo
18 dic 2007 - 21:55 - #47@ 35: nessuno ti obbliga di andarlo a vedere!!!
il manzo
18 dic 2007 - 23:07 - #48Teppista e Bimmer..quello che dite è assolutamente vero..Infatti diciamo che il mio commento non voleva essere a difesa della porsche (che anzi, ritardando l uscita dell ibrido fa solo una figura di mer.da ) piuttosto era a difesa dell ibrido in generale e di certe teorie ecologiste. Francamente non so + come prendere queste iniziative delle case automobilistiche . L ibrido sui SUV come “spot” dell ibrido , pronti a espanderlo su tutta la gamma comprese le utilitarie …o l ibrido solo sui SUV come in presenza di un ordine dall alto che vieti la sua applicazione anche sulle utilitarie ????
Jollyroger
18 dic 2007 - 23:57 - #49Magari cancellandola del tutto farebbro ancora meglio……..
misano
19 dic 2007 - 00:57 - #50@ il manzo
finto-eco-snob significa che mettere una tecnologia ibrida in un’auto dichiaratamente snob e dichiaratamente antiecologica produce un risultato finto-ecologico che serve solo allo snob finto-ecologico a mettersi la coscienza in pace continuando a girare con un mezzo da quasi 3 tonnellate con degli attriti volventi esagerati.
Non credo minimamente che un cayenne sia la risposta al problema dell’inquinamento, credo che una macchina per inquinare poco debba consumare poco perché se bruci 3 litri per fare 100 km inquinerai sempre meno di un’auto che ne consuma 8 (per effetto non solo della combustione ma anche dell’estrazione, lavorazione e distribuzione del petrolio e i suoi derivati). Un cayenne non potrà mai consumare 3 litri per 100 km.