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Grazie alla prontezza del nostro lettore Max, pubblichiamo qualche immagine di un prototipo della Fiat 500 in versione Abarth, scovata a Livigno durante alcuni test. Gli scarichi sdoppiati posteriori non lasciano dubbi, così come il frontale che, pur mascherato, propone un paraurti maggiorato con prese d’aria adatte a raffreddare il 1,4 T-Jet nei vari step di potenza, EsseEsse compresa. Sembra che ormai la vettura sia nella fase finale delle prove, a questo punto attendiamo con ansia una comunicazione da Abarth in merito alla data di presentazione, già rimandata in passato: le ultime voci di corridoio parlano di Giugno 2008.
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frederick-de-vil
17 dic 2007 - 17:23 - #251ma cmq nn è giusto
io ho messo l’avatar audi,lo vedo solo io?? guardate nel mio profilo
solo_turbo88
17 dic 2007 - 17:23 - #252@frederick
Il motore della nuova è meno cattivo cm erogazione, ma cmq è meglio sia d consumi che d prestazioni…. cmq gira voce che BMW stia sviluppando uno Step 2 da 215cv x la mini JKW….. cmq la migliore mini sai qual’è?
thesis
17 dic 2007 - 17:23 - #253#250 nooo, la thesis
kat
17 dic 2007 - 17:25 - #254252
la JCW Gt?
solo_turbo88
17 dic 2007 - 17:27 - #255MINI Cooper S con John Cooper Works GP Kit!!! bestiale!!! ne ho vista solo una in vita mia!!!
silverrocket
17 dic 2007 - 17:27 - #256251:sei fortunato, dai, non si qual’è più risibile tra i due…
kat
17 dic 2007 - 17:28 - #257scusa volevo scrivere GP
io ne ho viste 3
frederick-de-vil
17 dic 2007 - 17:28 - #258dimmi turbo….kmq si scrive jcw!! la mia mini va piu’ forte della nuova, xò beve molto di piu’ lo so.
thesis allora fa benissimo!! usata ha senso. oggettivamente non è una a6,xò è un macchinone e lo paga molto meno di quello che vale!! guarda su 4ruote, tenuta del valore 1stella,molto solto la media. usata fa un’affare!!
kat
17 dic 2007 - 17:29 - #259frederik
avatar audi? ecco xke il tuo karma è a -1800, te le cerchi
kat
17 dic 2007 - 17:29 - #260258
ci sarà un perchè è sotto la media
solo_turbo88
17 dic 2007 - 17:30 - #261@kat
diciamo che il suo karma è dovuto anche ad altro!!! lui è sadomaso, più meno gli mettono e più gode!!!
thesis
17 dic 2007 - 17:31 - #262#258 infatti è un’affare, le quotazioni sotto la media sono dovute al fatto che beve parecchio e ha una linea di rottura, o piace o no.
silverrocket
17 dic 2007 - 17:32 - #263260: frederik o la thesis?
kat
17 dic 2007 - 17:32 - #264tutti e 2
frederick-de-vil
17 dic 2007 - 17:32 - #265la gp è davvero esclusiva, qui ce ne sono 2 in giro. adesso salterà fuori fox a dire che le vendono a 10mila euro!! era una limited edition spettacolare,xò i cerchi neri non mi piacciono
silverrocket
17 dic 2007 - 17:33 - #266262: son dovute al fatto che è Lancia, ecco tutto. La serie7 è una delle auto più sgraziate mai viste, eppure non la dan via a 10k…
frederick-de-vil
17 dic 2007 - 17:35 - #267ma ke bevo!! sono astemio…. thesis prendila diesel,di fatto sono tutte full optional!! ragazzi torno a studiare….buon pomeriggio carissimi!!
thesis
17 dic 2007 - 17:36 - #268#266 quoto, a dotazioni e teconolie è all’avanguardia (almeno lo era quando è uscita nel 2002)
thesis
17 dic 2007 - 17:37 - #269#267 buono studio frederick
frederick-de-vil
17 dic 2007 - 17:37 - #270silverrocket
tieni conto xò che è anche diverso il prezzo di listino,anche la a8 (stupenda auto) è vecchiotta e tiene male il valore, a nuova costa 80 mila,la thesis 40.
kat
17 dic 2007 - 17:37 - #271265
anche perchè è una bara con 4 ruote, 2 posti e 1 roll-bar
solo_turbo88
17 dic 2007 - 17:37 - #272@frederick
anche a me i cerchi neri nn sn mai piaciuti, sulla mini sn cm una caduta d stile…. xò la GP resta spettacolare!!! spero ne facciano una versione anche x quella nuova… forse sarà il tanto mormorato Step2 “JCW”!
silverrocket
17 dic 2007 - 17:40 - #273270. chiaramente, fatte le dovute proporzioni, ma delr esto la a8 è la thesis del suo segmento, nessuno la vuole, settore troppo ambizioso x audi, come succederà anche x la r8, tempo qualche mese e te la regalan peggio della 147, vedrai.
frederick-de-vil
17 dic 2007 - 17:41 - #274kat….a proposito di bare, thesis fa l’affare prende l’auto e in omaggio,come ho già dtt, si becca la lapide gratis!! un investimento serio,soprattutto se consideriamo che pare voglia comprare la furiosa,costruita su base punto e quindi con la tenuta di strada a 10all’ora di 1 graziella in impennata lanciata giù in discesa a 200 km orari con le gomme bucate….
kat
17 dic 2007 - 17:42 - #275cioè scusa? quale auto?
frederick-de-vil
17 dic 2007 - 17:43 - #276silverrocket ho detto a8,ma vale x tutte: serie 7,a8, quattroporte, classe s….
thesis
17 dic 2007 - 17:43 - #277#274 grazie frederick, io mi tocco le pa.lle per sicurezza ;-D
silverrocket
17 dic 2007 - 17:43 - #278mini jcw gp:
http://www.trailersunlimited.co.uk/Images/coffinopen.jpg
silverrocket
17 dic 2007 - 17:45 - #279fredrik, cerca di mantener a bada l’entusiasmo; quando parli di tenute di strada pensa sempre che hai una golf tt e ne vai fiero.
frederick-de-vil
17 dic 2007 - 17:46 - #280soloturbo
i cerchi neri sono orribili!!
anche secondo me arriverà la nuova gp,ma avrà minimo 230 240cv,la vecchia ne aveva 220 (218x la precisione)
thesis skerzavo ovviamente!! lo sai!!
buon pome a TT, io vado a Studiare. ciao!!
thesis
17 dic 2007 - 17:47 - #281#280 lo so frederick, adesso vado anch’io, a stasera
cisiorizzo
17 dic 2007 - 18:48 - #282bellaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!! comunque la bravo sta avendo un grande successo…. al contrario di quello che dice qualcuno, in giro è pieno di bravo…. e pieno di 500!! viva la fiat!
....
17 dic 2007 - 19:23 - #283e le foto dei pezzi persi per strada dove sono ?
enr
17 dic 2007 - 21:40 - #284chiedo scusa per l’off topic
@gigi…se tu avessi seguito qualche commento mio(cosa imrpobabile da quello che scrivi) quando mi iscrissi e mi chiedevano dell’auto dissi che a momenti l’avrei cambiata perche’ non tiene il cambio automatico ed io(ed il mio collaboratore eravamo abituati da troppi anni con l’automaito avendo avuto 3 classe e (un 270 e due 280) quindi volevamo prendere una bmw dato che abbiamo avuto per tanti anni mercedes,e l’unica che ci piaceva era la 3 coupe’….!per quanto riguarda la brera io l’ho configurata semplicemente con gli stessi optional della mia coupe’, quindi che a te quegli optional non interessano e’ un conto…ma io per fare un confronto ad armi pari ho inserito gli stessi optional…(e ti ripeto sul diesel della brera non e’ disponibile ne il cambio automatico e ne la trazione integrale!!)
poi leggevo un commento che non so a chi era riferito ..ma credo a me..riguardo al sei cilindri diesel bmw…l’ho comprata diesel(e lo dico per l’ennesima volta)perche’ essendo agente di commercio io con l’auto faccio oltre 60mila km annu e sarebbe troppo costoso percorrerli con un’auto a benz….!!!!poi che a te non piaccia come scelta…o non la condividi….non ci posso far niente….
scusate ancora per l’off topic
Gigi
17 dic 2007 - 22:02 - #285enr..pardon..pretenderai mica che mi ricordi pure le virgole e quante volte al giorno vai al cesso? è cosi pesante e costoso ripetere ke la classe c la cambi per via del cambio non automatico??
azz 60.000km l’anno? e ogni quanto le cambi?poverino ki se le becca dopo di te..cmq a me una brera diesel allestita da quasi 50.000€, anke a mò di paragone, non suona affatto bene…cosi come il serie 3 coupè ke ti appresti a prendere. Però de gustibus. noto con piacere però che non hai replicato ai dati della tenuta dell’usato. forse frederick ha parlato da pirla e te gli hai tenuto corda.
enr
17 dic 2007 - 22:13 - #286ma vedi che qualsiasi mente poco permalosa avrebbe preso quello che ho scritto come una cosa normale che tu non ricordi quello che scrivo….poi che tu la prenda cosi’ a male…bha…!!per la cronaca ci sono miei colleghi che ne fanno anche 110mila..all’0anno…questo e’ il nostro lavoro…non ci possiamo fare niente..come vedi…ogni tanto c’e’ chi le usa le auto…non se le tiene nel garage….io purtroppo e lo ripeto…purtroppo…ci vivo in macchina….quindi me la personalizzo sempre come dio comanda….altrimenti…gia e’ un “dispiacere” lavorare….poi fare 180 km al giuorno con un bidone di auto…sarebbe il massimo…!!!
per quanto riguarda le parole che usi…io non userei mai queste parole in questo blog…per il semplice motivo che ogni persona ha il suo cervello ,il suo modo di pensare,i suoi gusti…e non possiamo di certo violarli….!!penso che siamo ancora in paese democratico…dove c’e’ la liberta’ di espressione..poi se vuoi far valere solo le tuye opinioni..bhe..chiariscilo prima….ma ricorda che la tua liberta’ finisce dove inizia quella del prossimo….(questa non vuole essere una lezione di vita…. elo chiarisco perche’ ho capito che sei un po permaloso…)
ClaudioF
17 dic 2007 - 22:18 - #287@248: Perchè Suskind ???
Gimbo007
17 dic 2007 - 23:11 - #288.
Il 1.4 16V da 100hp sta un po’ strettino a questa Cinquecento e, dopo avere provato la Punto Abarth, un po’ di prurito da T-Jet mi sta venendo.
Speriamo che arrivi almeno a Giugno (se non prima) e che la caratterizzazione estetica non sia eccessiva.
Se poi la facessero dello stesso rosso della 500 attuale, sarebbe la quadratura del cerchio!
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zed
19 dic 2007 - 14:01 - #289ragazzi,l’abarth è la mia passione e sarò di parte….ma le macchine intaliane sono le migliori….vi lamentate per il prezzo della 500 e non dite niente della mini?alora siete come tutti quelli che s fanno condizionare e comparno l’ato sl perche ha lo stemma bmw o audi o mercedes sul cofano , e non per i contenuti di ingegneria e di design(dove,guardacaso,gli italiani sono famosi in tutto il mondo)…tamarrata?ma dove?la audi s3 non è una tamarrata?se uno nn vuole gli adesivi,puo anche nn metterli,chi glielo impone?la gpabarth non ha un paraurti e un design tamarro,anzi, è molto indiscreto…se nn lo capite,avete i paraocchi
lanciahf
23 dic 2007 - 14:03 - #290salve io avrei delle foto del motore di quella 500 di livigno sapete dirmi come aggiungerle alla notizia ….