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Non sappiamo quanto fondamento possa avere la notizia riportata dai colleghi olandesi di Autoblog.nl, ma l’ipotesi che la Carrozzeria Bertone possa costruire la Spyker D12 ci pare degna di menzione. Prima di dare false speranze ai tanti lavoratori coinvolti nelle difficoltà della Bertone, vogliamo precisare che si tratta di una ipotesi basata su voci e indiscrezioni relative a una lettera di intenti inviata alla carrozzeria italiana e che secondo Lilli Bertone “arriva da un gruppo industriale con una solida tradizione in campo automobilistico”.
Le stesse voci parlano dell’interessamento da parte dell’ex manager Fiat e Telecom Italia Gianmario Rossignolo all’acquisizione di quote societarie Bertone, per la realizzazione di un non meglio identificato “SUV di lusso”.
La Spyker D12 rientrerebbe perfettamente in questa definizione, soprattutto dopo la smentita Bertone in merito a ogni ipotesi di accordo con l’italiana DR; due costruttori in difficoltà economiche potrebbero trarre reciproco vantaggio da una simile collaborazione, soprattutto Bertone che pare essere in gravi sofferenze e sull’orlo del fallimento.
Ci auguriamo solo che non sia l’ennesima notizia inconsistente o poco realistica, come già accaduto per ventilati accordi con TVR, partner cinesi o Bmw.
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wa
13 dic 2007 - 09:49 - #1…e Marchionne lavora in banca in svizzera…forse è meglio dare notizie un po più fondate.
veyronpegasoedition
13 dic 2007 - 09:56 - #2se fosse come nell immagine…azz che brutta!
SEMPER FIDELIS
13 dic 2007 - 09:58 - #3E’ un anno che aleggia sta notizia…. cioè da quando Spyker ha finito il progetto D12.
Il problema è sempre quello, come per la TVR che doveva essere assemblata qui, chi li tira fuori i soldi?
bibendus
13 dic 2007 - 09:59 - #4difficile impiegare 400 persone che rischiano di andarsene a spasso fabbricando questo cesso di Suv… se ne vendono 3 all’anno ai 3 maestri dell’Horror (Romero, Argento, Raimi) è un miracolo…
Chuck_Norris()
13 dic 2007 - 10:08 - #5“SUV di lusso” = FORNASARI
frederick-de-vil
13 dic 2007 - 10:12 - #6chuck norris ti straquoto x il nick e x la fornasari!!
cmq sxiamo ke tutti quei lavoratori non rimangano a casa
Chuck_Norris()
13 dic 2007 - 10:16 - #7tnks fdv ….ma non è ke la D12 può salvare la bertone piuttosto fiat può salvare la bertone…..
Frantz
13 dic 2007 - 10:27 - #8Speriamo ci siano accordi con la spyker ma non per fare questo coso, che fa schifo al caz.zo
Alchimista
13 dic 2007 - 10:33 - #9Spero non la facciano proprio! Auto artigianale, nulla da dire, di pregevole fattura, ma brutta come la morte.
silverrocket
13 dic 2007 - 10:40 - #10sempre meglio dell’icsei.
miko.jomine
13 dic 2007 - 11:18 - #11Brutta, machissenefrega, basta che tenga aperti i cancelli di Bertone… Per la bellezza ci si penserà semmai più tardi.
silverrocket
13 dic 2007 - 11:24 - #1211: ne venderanno 3, ne produrranno 10… per i cancelli, ci vuol ben altro.
Teppista
13 dic 2007 - 12:31 - #13è brutta, costosa e non vende… ammesso e non concesso che la notizia sia vera, dubito che basti per risollevare Bertone
miko.jomine
13 dic 2007 - 12:40 - #14Cacchio avete ragione… Ci vorrebbe una bella Punto Spyder… Oppure una Barchetta, Fulvia o Giulietta…
Nirvene
13 dic 2007 - 13:20 - #15Spero che la Bertone riesca a trovare una soluzione che le consenta di salvarsi e di svilupparsi economicamente, senza pero un intervento da parte dello stato (aborro l’idea di uno stato economicamente interventista, preferisco uno stato che contribuisce a costruire un ambiente fertile all’economia), se questo coincide con la realizazzone del suv Spyker, allora ben venga.
Nei panni dei responsabili Bertone mi candiderei anche per la costruzione della Aston Martin Rapide, cercando i dare all’azienda, oltre all’attivita di consulenza e design industriale, un immagien di costruttore per conto terzi di prodotti di lusso di nicchia.
Importante è salvare la Bertone in quanto patrimonio nazionale che tanto ha dato nella storia del design, realizzando capolavori assoluti, oltre alla necessita di salvare il posto di lavoro a tante persone.
Babudoiu
13 dic 2007 - 14:09 - #16speriamo che si trovi una soluzione per Bertone,sarebbe brutto perdere cosi un pezzo di storia dell’automobile Italiana
Duetto
13 dic 2007 - 14:17 - #17Concordo con gli interventi #14 e #15.
Sebbene la produzione della Spyker potrebbe comunque rappre4sentare una boccata d’ossigeno (oltre ad un indubbia pubblicità), per la Bertone e per le sue dimensioni servono piani industriali concreti e da sviluppare a medio/lunfo termine.
Tutti noi ci chiediamo cosa aspetti la Fiat ad affidargli la produzione di un veicolo di nicchia; probabilmente ci sono degli aspetti tecnici ed economici che non conosciamo, tuttavia io credo che anche il governicchio che abbiamo dovrebbe aiutare la Bertone, magari barattando gli incentivi alla rottamazione con un impegno di mamma Fiat. Voi cosa ne dite?
mancio( quello vero)
13 dic 2007 - 16:20 - #18non è che sarebbe, è come nell’immagine e posso garantire che dal vivo fa più schifo che in foto.
cmq al di la di questo spero che la cosa risollevi bertone dato che è un peccato che un costruttore così chiuda, non tanto per la famiglia bertone, quanto per i dipendenti e il mito che c’è dietro a questo marchio.
Lamborghini Gaiiardo
14 dic 2007 - 01:59 - #19Dovevano pensarci prima di arrivare a questo punto…nella vita bisogna sempre cambiare,non si può sperare sempre in mamma Fiat che ti fa fare una Punto cabrio,una barchetta o una coupè (vedi Pininfarina)….
Il problema è che ci rimettono sempre i poveretti,altro che Bertone e il pezzo di storia che si porta dietro!
VoglioUnaMurcy
14 dic 2007 - 10:51 - #20Mamma che cesso