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Ecco la notizia che aspettavamo, quella che testimonia come l’impegno di Alfa Romeo negli Stati Uniti sia serio e programmato: il Biscione costruirà negli States un proprio stabilimento. La notizia sarebbe stata anticipata da Sergio Marchionne (forse per farsi perdonare dopo le ricorrenti voci di abbandono?), il quale ha affermato come la reiterata situazione di vantaggio dell’euro sul dollaro possa indurre i vertici del Lingotto a propendere per questa soluzione, costosa ma obbligatoria per conquistare un mercato prestigioso come quello statunitense e soddisfare l’obiettivo delle 300.000 vetture annue fissato nel 2010.
Lo stesso manager italo-canadese avrebbe stimato che “saranno necessari quattro o cinque anni prima che la casa di Arese possa iniziare a sfornare utili negli US”. Un inizio di dicembre assai significativo per il futuro di Alfa Romeo, aperto con la nomina di Luca De Meo ad amministratore delegato.
Questo futuro stabilimento non sarà il primo del Gruppo Fiat oltreoceano, dato che la Casa di Torino già nel 1909 inaugurò un impianto a Poughkeepsie (contea di Dutchess, stato di New York) chiuso nel decennio seguente. Ci auguriamo che questa fabbrica abbia una sorte migliore…
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iagobo
13 dic 2007 - 16:19 - #1A me sembra di essere un’idea buona.
mirko00
13 dic 2007 - 16:20 - #2Andiamo a conquistare l’America!! Facciamo vedere a questi “budini” come si costruiscono VERE auto!!!
mauritz
13 dic 2007 - 16:20 - #3Una gran bella notizzia!
ForeverYoung
13 dic 2007 - 16:22 - #4è una notizia affascinante…ma…domanda…fiat non ha propri stabilimenti in usa?
swerty92
13 dic 2007 - 16:23 - #5Dai Alfa che in america hai il tuo zoccolo duro di appassionate e se fai dei prodotti di qualità non ti rimane più a ruota nessuno!
Teller
13 dic 2007 - 16:26 - #6Sarebbe un’ottima mossa per lo sbarco sul mercato nordamericano, ma mi auguro che quest’operazione non faccia perdere anni preziosi, la cosa più importante sarebbe avere dei modelli e una rete commerciale adeguata
swerty92
13 dic 2007 - 16:28 - #7piuttosto, come ben detto da teller, servirebbe una ramificata rete di concessionari che quella ferrari-maserati non può essere!
I BEGHE I
13 dic 2007 - 16:29 - #8alfa in the world
silverrocket
13 dic 2007 - 16:30 - #94: e che se ne fà?
silverrocket
13 dic 2007 - 16:32 - #10cazzarola, però sta notizia ha del prodigioso, tanto che non ci credo.
AleArturo
13 dic 2007 - 16:32 - #11Il GruppoFiat produce tutte le auto in Europa, tant’è che per la produzione e per la commercializzazione delle world car si è rivolto alla Tata…
Il mercato USA è molto invitante, certamente una gallina dalle uova d’oro se saputo sfruttare, allo stesso modo, se i mezzi coi quali lo si aggredisce non sono congrui, può essere un fatale flop…
Alfa realizza meno di 300k macchine l’anno vendendole solo nel VecchioContinente e già adesso ha problemi con l’assistenza e la rete vendita (quì nel blog abbiamo illustrissimi esempi), per vendere negli States, come dicevo giorni fa, sarebbe necessaria una rete di concessionarie per vendita, assistenza, ricambi eccellente e attualmente la Casa di Arese si può poggiare solo su quella Maserati, che per molti versi si avvale della spalla di Ferrari, sarebbe quindi ideale poter sfruttare la sinergia col Tridente anche non essendo molto semplice, fermo restando che la creazione dal nulla di un proprio insediamento sul territorio è estremamente difficoltosa e richiede tempo…
Oltre a questo, certamente gli StatiUniti non richiedono piccole berline a gasolio, essendo la BMW più piccola venduta lì la 328i (cioè la E90 col vecchio 3.0l Valvetronic da 231cv), si renderebbe necessaria allora, la proposta di auto a trazione posteriore e con motorizzazioni adeguate alla clientela yankees, delle quali il Biscione non dispone comunque ancora…
Sarebbe auspicabile quindi, che per lo sbarco dell’azienda oltreoceano si sfruttasse la 169, se davvero questa dovesse essere una brillante berlinona con pianale condiviso Maserati con TP e motorizzazioni V6 e V8…
Vyctor Theas
13 dic 2007 - 16:32 - #12Finalmente l’alfa ritorna sul terreno statunitense.
Con il look dei propri modelli sbaraglierà sicuramente molti modelli, forte anche dell’immagine che ha ricavato dall’8c!
GianL
13 dic 2007 - 16:33 - #13la Storia sa essere beffarda… con le Multinazionali Americane che ancora non hanno finito coi loro progetti di “esternalizzazione” in Paesi con basso costo della mano d’opera (Cina, India, ma anche Repubblica Ceca) quando ecco che una svalutazione della loro Moneta (ma svalutazione che rispecchia la crisi della loro Economia REALE) fa diventare il territorio USA improvvisamente vantaggioso…
fra un po’ (un po’ tanto) fabbriche Cinesi licenzieranno in Patria per sfruttare poveri operai Satunitensi
Frantz
13 dic 2007 - 16:33 - #14Straquoto Mirko00 (@2).
Era ora di (ri)portare l’Alfa in America!
La Mercedes e la BMW stanno facendo affari d’oro da anni!!
swerty92
13 dic 2007 - 16:34 - #15@Alearturo: la palio e la uno vengono prodotte in brasile!
AleArturo
13 dic 2007 - 16:34 - #16Vero è anche che l’America ha un ottimo ricordo di Alfa, visto anche l’enorme successo della 8c fuori dal mercato continentale, attualmente gli sforzi devono però essere concentrati sulla Junior, che sarà la vera arma del rilancio dell’azienda, e certamente non è la macchina ideale per sbarcare negli States…
silverrocket
13 dic 2007 - 16:36 - #1713: se non ci accontenta delle storielle dei giornalisti da terza elementare, si può scoprire che già oggi in diversi settori dell’economia cinese alcuni ruoli permettono gudagani più alti rispetto agli equivalenti in Europa e U.S.
AleArturo
13 dic 2007 - 16:36 - #18@ Swerty,
Non mi risulta che sia direttamente Fiat che le produce…
non ci metterei comunque la mano sul fuoco…
swerty92
13 dic 2007 - 16:40 - #19boh ho provato a informarmi ed effettivamente non c’è scritto nulla…
faccenda in sospeso…
Beppe
13 dic 2007 - 16:40 - #20Lo stabilimento negli States era della FIAT, non dell’Alfa e chiuse dopo pochi anni.
C’é scritto anche fulla foto FIAT motor factory.
bibendus
13 dic 2007 - 16:40 - #21ma non sarebbe meglio iniziare a venderne qualcuna prima di partire con la fabbrichetta?!?
il problema di Alfa in america credo sia quello di competere ad armi pari a livello di garanzia e customer care!
la 164 america e l’ultima serie del duetto hanno dato il colpo di grazia 20 anni orsono all’avventura Alfa in Usa proprio per questi due aspetti chiave.
il polo produttivo locale è utile tra le altre cose per far sentire che Alfa non invade, ma vuole essere un pezzo d’america.
ALEX 2
13 dic 2007 - 16:40 - #22alla conquista dell america !!!! tre caravelle potrebbero bastare alfa169 alfa suv ed alfa spider
Beppe
13 dic 2007 - 16:42 - #23La Palio e la Uno in Brasile sono prodotta dalla filiale brasiliana della FIAT.
La FIAT ha anche una filiale in Argentina dove costruiscono la Palio berlina ed un fuoristrada.
Alfa_159
13 dic 2007 - 16:43 - #24E’ l’occasione buona per ripristinare la propria presenza sui mercati più importanti, facendo tesoro degli errori passati e cercando anche di offrire un’ottimo customer service visto le precedenti esperienze. Speriamo bene.
Beppe
13 dic 2007 - 16:43 - #25“Basterebbe” comprare Jaguard e Land Rover ed avere con esse la rete di distribuzione.
Oppure Mitsubishi, anche lei ha un’ottima rete in USA ed è molto ben posizionata dove FIAT non è presente.
ALEX 2
13 dic 2007 - 16:44 - #26no no!!! l ALFA deve invadere l america!! cosa vuoi dire coll’ essere un pezzo d america? semmai saranno loro un pezzo d’ ITALIA!
AleArturo
13 dic 2007 - 16:45 - #27@ ALEX2,
Il problema non è trovare i modelli che potrebbero fruttare sul mercato Statunitense, il fatto è come trovare i fondi e le eventuali collaborazioni per realizzare tali auto e venderle con un margine di guadagno favorevole…
La 169 sarà sviluppata insieme al Tridente per elevarne la qualità e spalmare i costi, ma una SUV non può attualmente essere prodotta, quindi al massimo verrà utilizzata la piattaforma modulare realizzata appunto con Maserati che potrebbe essere usata anche per la sostituta della 159 e una spider fungerebbe da auto-manifesto, certamente i volumi di vendita di un’auto di tale segmento non sono quelli che offrirebbero ad Alfa la liquidità e le risorse sufficienti alla produzione di veicoli all’altezza dell’impresa…
AXE
13 dic 2007 - 16:45 - #28quante cavolate sparate da ale, 1) Fiat produce in tutto il mondo (la sua fabbrica + grande è in brasile) 2) Alfa vende circa 130.000 auto e spera di raggiungere i 300m tra 3 anni, ma imho non ci riuscirà mai se non presenta almeno 4-5 modelli nuovi.
x for al 4, quello che vedi in foto era uno l’unico stabilimento fiat in USA, ma è stato chiuso e venduto negli anni 80, poi è stato demolito questa estate.
Victor Mancini
13 dic 2007 - 16:45 - #29qualcuno ha voglia di ridere? io no
AleArturo
13 dic 2007 - 16:47 - #30Come dice Beppe si potrebbe puntare a una delle due Case attualmente in svendita, ma dubito che Fiat disponga del tempo e delle risorse per risollevare le aziende in questione, percui si potrebbe al massimo acquisirle per sfruttarne il know-how tecnologico e le reti commerciali…
Ma è un’operazione che vedrei molto remota…
dmx
13 dic 2007 - 16:48 - #31ottimo! di certo non si possono portare oltreoceano in un mercato esigente come quello americano macchine prodotte a Pomigliano!
Victor Mancini
13 dic 2007 - 16:48 - #32“Basterebbe” comprare Jaguard e Land Rover
come no…alfa ha un modello in listino con un motore e lancia fa le piccole per l’arcigay, direi che jaguar e land a sto punto potrebbero fare una joint con la piaggio
swerty92
13 dic 2007 - 16:49 - #33vedrei molto meglio se le prendesse TATA e si ampliassero le collaborazioni!
Victor Mancini
13 dic 2007 - 16:50 - #34oggi ho visto una nuova serie speciale della 147 a 12-13.000 euro…è il primo step di rilancio di meo, o è un resto dell’ottimo baravalle che non smetteremo mai di ringraziare?
Zaphod
13 dic 2007 - 16:51 - #35“Ecco la notizia che aspettavamo, quella che testimonia come l’impegno di Alfa Romeo negli Stati Uniti sia serio e programmato”
Con il dollaro a 1.40 lì potrebbero fare anche solo le auto che vendono in Italia!
Victor Mancini
13 dic 2007 - 16:52 - #3635:più
asdrubale
13 dic 2007 - 16:52 - #37Quello di Poughkeepsie era uno stabilimento FIAT, non Alfa (basta leggere bene sulla cartolina). Del resto l’Alfa è stata fondata nel 1910!!!!!
Victor Mancini
13 dic 2007 - 16:53 - #38cioè, questi fanno la fabbrica usa (facciamo finta che sia vero, visto che su sky nn c’è un kazzo da vedere) quando il dollaro vale quanto una rupia…fan-ta-sti-co
AleArturo
13 dic 2007 - 16:54 - #39@ AXE,
1) Ho detto infatti che non avrei messo la mano sul fuoco affermando la totale sicurezza che Fiat producesse esclusivamente in Europa, mi risulta comunque che si appoggi ad aziende locali e che non dipendenti totalmente da Torino, poi, ripeto, non sono sicuro di questo…
2) 300k è un’errore di battitura, volevo scrivere meno di 200k, ma questo fatto avvalora ancor più quello che sostengo…
Gigi
13 dic 2007 - 16:58 - #40…vic 34: la seconda ke hai detto…
Victor Mancini
13 dic 2007 - 17:01 - #41sai cosa gigi? se potessi chattare con marchionne e baravalle, gliela costruirei io la fabbrica
Danjele
13 dic 2007 - 17:01 - #42Se aprono una fabbrica negli USA è perchè hanno intenzione di fare un trorno in grande stile negli USA!!
Cmq la gamma che sarà venduta in USA nel 2010 sarà:
forse Junior
159
Brera
Spider
forse SUV
169
nel 2010 saranno arrivati motori interessanti per il mercato USA come il 3.0 e 3.5 V6 con potente comprese tra 250 e 350 cavalli (alcuni in versione turbo)!!
oltre ai 2 V6 ci saranno anche dei V8 per le versioni + spinte.
Per esempio si parla del 4.2 Maserati però ad iniezione diretta da circa 430/440cv oppure il 4.7 V8 che ha l’8C sempre però con l’iniezione diretta da 470/500 cavalli x la 169 + sportiva!!!
Victor Mancini
13 dic 2007 - 17:02 - #4342;tu incomini ad innervosirmi sul serio
silverrocket
13 dic 2007 - 17:02 - #4434. e peccato che se n’è andato, era in programma la versione “147 socialmente utile”: la prendevi e sin a quanto la tenevi l’alfa ti dava 500euro al mese.
Victor Mancini
13 dic 2007 - 17:03 - #4544:))
Danjele
13 dic 2007 - 17:04 - #46Xchè cosa ho detto di male?
Victor Mancini
13 dic 2007 - 17:05 - #4746:di male niente, ma prendere per il kulo reiteratamente,è istigazione a delinquere
Alfonso
13 dic 2007 - 17:05 - #48miseria che notizie…prima de meo, poi gli states…sembra che il futuro delle italiane sia roseo…io rimango con i piedi per terra, ma se sarà così, Alfa porterà l’italia nel mondo…buona fortuna!!!
cmq sono sicuro che in quello stabilimento una qualche fiat (500 o gpunto) verranno prodotte….
silverrocket
13 dic 2007 - 17:05 - #4942: bla bla bla… ma che sei, il figlio di baravalle?
Danjele
13 dic 2007 - 17:06 - #50No, e Baravalle non mi è molto piaciuto… spero in De Meo!!