Lexus IS-F R: meno peso, più cavalli

pubblicato: venerdì 14 dicembre 2007 da p.a.fina in: Lexus Berline Anticipazioni

Non parliamo di una novità assoluta, ma di un’auto ampiamente preannunciata capace di scatenare continui batticuori: finalmente riusciamo a scoprire il reale potenziale della versione R della Lexus IS-F, un bolide a quattro porte nato con l’esplicita volontà di battagliare con la recente produzione tedesca, la Mercedes C 63 Amg e la Bmw M3 berlina.
Gli aumenti sono modesti, mentre la diminuzione è radicale: il V8 5.0 scatenerà 429 cavalli (+17) e 464 Nm di coppia (+40), mentre il risparmio in termini di peso sarà nell’ordine dei 100 kg.

Una cospicua cura dimagrante, utile a modificarne il comportamento dal cattivo all’arrabbiato, rendendo le sensazioni in pista ancora più pure ed emozionanti. Eppure, sarà in ogni caso presente una nota stonata. Quale? Il prezzo: si parla di circa 11.000 milioni di yen, ben di più rispetto ai 7,7 della versione F. Difficile che qui in Europa di possa staccare un assegno meno “leggero” di 70/75,000 Euro.

Via | Winding Road

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21 commenti

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Commenti dei lettori

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Ogamitto
14 dic 2007 - 06:26 - #1

1 punto

Meno male che molti sostenevano che per fare delle auto sportive estreme ci si poteva rivolgere alle case Giapponese.
Penso che la M3 e`ancora l’alternativa migliore.
cipinittu
14 dic 2007 - 07:17 - #2

0 punti

Bellissima e curata in ogni particolare. A sentire chi la possiede e chi ci lavora sembra che sia anche mille volte più affidabile di una Mercedes (per dire una casa costruttrice “sui generis”).
E poi, almeno, non se ne vedono a flotte….ormai le m3 e simili se le comprano anche gli operai prendendo un mutuo (triste ma vero).
Se potessi permettermi di spendere cifre così alte per l’acquisto di una macchina … Lexus tutta la vita.
gazpacho
14 dic 2007 - 08:08 - #3

2 punti

gli operai che le comprano con il mutuo spesso le restituiscono prima del tempo

me lo dice un amico che lavora in mercedes - loro hanno 40 classe C usate (recenti) acquistate con i vari “light lease” da rivendere (e non parlo di una concessionaria di Milano)

appunto dei classici co.g.lio.ni che si tolgono il pane di bocca (o peggio lo tolgono alla famiglia) pur di sfoggiare un’auto di prestigio
alex@eurocopter
14 dic 2007 - 08:29 - #4

4 punti

Mah,è particolare.Non ho niente da dire perchè non conosco niente della macchina.Però…se un giorno un acquirente decidesse di venderla?Che svalutazione avrebbe?

Penso che RS M e AMG tengano sicuramente il valore meglio delle IS
pimpi
14 dic 2007 - 08:41 - #5

-1 punto

che bestia,la preferisco di gran lunga alle tedesche,in più viaggia quanto le concorrenti e forse anche di più.
kudraw
14 dic 2007 - 08:53 - #6

4 punti

In italia la svalutazione è eccessiva più che altro per ignoranza…

In america Lexus va fortissimo, molto di più di Mercedes e soprattutto BMW.
a.nd.re.a (vero)
14 dic 2007 - 09:28 - #7

0 punti

che le RS e le M tengano il valore è una gran cavolata (parlo per numerose esperienze di amici).

l’ho vista a bologna ed è fantastica, e nei video su internet sentite la cambiata!!!

vai Lexus, continua così…
a.nd.re.a (vero)
14 dic 2007 - 09:32 - #8

0 punti

chiarimento: non dico che questa sia destinata a tenere un valore altissimo, dico solo che si comporterà esattamente come le cugine e cioè il suo valore cadrà a picco… ma ormai nemmeno porsche tiene più il valore come una volta, figuriamoci queste ‘pompate’.
Però davvero bella! di certo un’ottima alternativa all’ M3, per distinguersi un po’.
L’audi non la cito nemmeno.
Offroader convinto
14 dic 2007 - 09:58 - #9

2 punti

non male….qualcosa di alternativo alle solite teutoniche, e che probabilmente offrirà optionals-gingilli vari a 70-75mila che le 3 tedesche faranno pagare profumatamente
Zaphod
14 dic 2007 - 10:50 - #10

0 punti

Lexus, anche dalla IS è un altro pianeta.
Faccio una scommessa: secondo me da noi importeranno solo questa.
a.nd.re.a (vero)
14 dic 2007 - 10:52 - #11

0 punti

#13 in che senso solo questa?
a.nd.re.a (vero)
14 dic 2007 - 10:54 - #12

2 punti

a livello mondiale il brand lexus è percepito come migliore di bmw… soprattutto in affidabilità (non c’è paragone e lo sapete)
siamo solo noi che ‘gonfiamo’ bmw
King Franckie
14 dic 2007 - 11:12 - #13

0 punti

MOSTRUOSAMENTE CATTIVA E BELLA!!

spettacolare..
Ambogio
14 dic 2007 - 11:33 - #14

0 punti

però, un pò pacchiana, ma sinceramente a me non dispiace
Ambogio
14 dic 2007 - 11:34 - #15

1 punto

però, un pò pacchiana, ma sinceramente a me non dispiace
airondella
14 dic 2007 - 13:52 - #16

0 punti

questa viaggia di più della m3 e della rs4 le prende solo dalla mercedes mi sa
fdx83
14 dic 2007 - 16:18 - #17

1 punto

Va bene che deve contenere un enorme motore, ma non mi piace quel cofano troppo rialzato.
matteomox
14 dic 2007 - 16:50 - #18

0 punti

più cavelli meno peso…..suona bene.i giapponesi non li ferma più nessuno (vedi lancer evo x gtr etc)
=VashXP=
14 dic 2007 - 17:35 - #19

-1 punto

peccato che la mitsubishi abbia fatto l’opposto.
stessi cavalli ma più peso….

x chi non lo sapesse la evo 9 , anche se sul catalogo dichiara 280CV, realmente ne ha ben oltre i 300.
Lamborghini Gaiiardo
14 dic 2007 - 23:57 - #20

0 punti

Mi dispiace,ma questa non gli farà nemmeno aria a Bmw,Audi e Mercedes(In ordine di mia preferenza).
La linea di partenza è elegante,ma per renderla sportiva,è diventata pesante.
Toyota lasci che Lexus resti il brand lusso e sfoghi le sue ambizioni “sportive” su altri marchi e modelli!
Gabryo
15 dic 2007 - 03:41 - #21

0 punti

Eh si,proprio quest’ultimo post,secondo me, e’ di una persona che ci ha “capito parecchio” delle strategie giapponesi e dei loro prodotti! ahahahahahhaahahah! MA VA A DAR VIA……..ecc ecc. ;-)