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Non è la prima volta che ci troviamo a darvi anticipazioni sulla prossima Ford Focus RS: periodicamente ci sono state fughe di notizie poi cadute nel vuoto, ma pare che in questi ultimi tempi si stia muovendo qualcosa di più concreto.
Sembra infatti che AutoWeek.nl abbia raccolto una voce interna di Ford che ha confermato l’arrivo della hot-hatch, aggiungendo che i tempi saranno molto brevi e lasciando trapelare qualche dettaglio.
La prossima Focus RS sarà basata sul gruppo motore-trasmissione della più tranquilla ST. Mentre il cambio rimarrà il manuale a sei marce sostanzialmente invariato, il 2.5 cinque cilindri turbo riceverà una grossa iniezione di potenza, toccando quota 280 CV. Altra novità sostanziale sarà l’adozione della trazione integrale, necessaria per gestire una simile potenza.
Dal punto di vista estetico la Focus RS si farà notare per una caratterizzazione più spinta di quella della ST, che sarà ripresa negli interni, dove abbonderanno i dettagli sportivi.
Sempre secondo la fonte Ford, le vendite inizieranno entro il primo trimestre 2008 (come anticipato da noi nella pagina delle “Novità in arrivo” che come sempre vi invitiamo a consultare). Sarà la volta buona?
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Giapan84
12 dic 2007 - 14:42 - #1ooooohhh finalmente il ritorno di una WRC replica non made in japan ! Speriamo bene per questa nuova Rs e speriamo che non faccia rimpiangere la Escrort Coshworth Rs !
solo_turbo88
12 dic 2007 - 14:47 - #2X gestire 280cv la trazione integrale sarebbe d’obbligo direi, xò mi chiedo cm influenzerà il peso di una vettura che già di x sè nn è un “concentrato d leggerezza”… x rederla appettibile al pubblico e agli appassionati devono apportare diverse migliorie rispetto alla ST da cui deriva: oltre a potenziare il motore avvicinandosi a quota 300cv devono mantenere un ottima affidabilità cm sull’attuale variante da 225cv che equipaggia attualmente l’ST, migliorare il sottosterzo che affligge l’auto, trazione integrale, tutto ciò accompagnato dall’utilizzzo d materiali leggeri x contenere il peso… altrimenti che RS sarebbe!!!!
lollof
12 dic 2007 - 14:48 - #3Cmq la ST nell’immagine è ancora bellissima a distanza di anni…Gran linea, complimenti alla ford
solo_turbo88
12 dic 2007 - 14:51 - #4@lollof
quella nella foto nn è la ST ma la RS 2000T 215cv tazione anteriore, distinguibile nell’estetica dalla sorella aspirata da 170cv grazie al differente disegno paraurti anteriore e i sedili sparco…
Jesus
12 dic 2007 - 14:53 - #5La Escort era molto più affascinante!
NicLoz
12 dic 2007 - 14:56 - #6Si, secondo me x la Focus e’ davvero dura la lotta nei cuori rispetto alla Escort.
C’e’ da dire che sarebbe dura in ogni caso, vedi Impreza, Delta ecc…
///M3
12 dic 2007 - 15:05 - #7OTTIMO!!!!!! VIVA L’RS DA 280 PUROSANGUE SCATENATI SU 4 RUOTE!!!!!!!
vvvvv
12 dic 2007 - 15:09 - #8na cagata………..
Fulvio
12 dic 2007 - 15:11 - #9sono 3 anni che dicono di farla! Non è che se non la facessero uscire qualcuno sentirebbe la macanza (..come in questi 3 anni…)
FedericoOrigamiXilofono
12 dic 2007 - 15:12 - #10@4 Inoltre quella RS aveva un differenziale autobloccante molto brusco nello trasferire la coppia da una ruota all’altra che la rendeva difficile da guidare.
andreaimperia9
12 dic 2007 - 15:17 - #11sarà una degna erede della cosworth….mah non si sa mai..
Gigi
12 dic 2007 - 15:24 - #12ke pall sta focus rs….il fantacalcio a confronto è una cosa seria.
fever
12 dic 2007 - 15:24 - #13FOX#10
Improbabile, come dal punto 3 della tua descrizione, il differenziale autobloccante non serve a niente :D
FedericoOrigamiXilofono
12 dic 2007 - 15:28 - #14@13 Infatti peggiorava le cose e quindi è un controsenso…perchè non dovrebbe servire a niente :D
HIDRO
12 dic 2007 - 15:33 - #15speriamo ke questa volta nn siano solo voci!!!
sarebbe proprio un bel modello
lollof
12 dic 2007 - 15:41 - #16Incredibile, alle 14.39 la media voto di questo articolo è 1/5 mentre il ce**o di fiat 16 è a 2.3/5….Mah
Amico
12 dic 2007 - 15:43 - #17Per fortuna che almeno la ford pur non avendo creato un’auto dal design stupendo capisce che con tutti quei cv ci vuole la trazione integrale!!!
solo_turbo88
12 dic 2007 - 15:45 - #18@16 lollof
questi sn i grandi misteri della vita!
Amico
12 dic 2007 - 15:53 - #19*18 Ciao solo turbo………..sbannato?
solo_turbo88
12 dic 2007 - 15:57 - #20@Amico
dopo una lungo riposo hanno di riattivare la mia utenza…beh era ora
solo_turbo88
12 dic 2007 - 15:58 - #21hanno deciso (se nn lo chiedevo a lizzeri)
MuscleCarsRocks
12 dic 2007 - 16:05 - #22“…quota 280 CV. Altra novità sostanziale sarà l’adozione della trazione integrale, necessaria per gestire una simile potenza.”
una rally car certamente…. stradale non so…. sarebbe da paura… 280cv su 4 ruote motrici…. io lo definisco quasi un pronto corsa! speriamo bene
alessandro
12 dic 2007 - 16:12 - #23per quanto mi riguarda e per i miei gusti credo che la focus possono conciarla come vogliono,ma resta sempre una sfigata e banalissima focus!!
onelikenoone
12 dic 2007 - 16:47 - #24La Focus è una buona macchina già nelle versioni di serie, soprattutto dal punto di vista motoristico. Questa con una gran dose di cavalli, trazione integrale e un buon assetto darà del filo da torcere alle giapponesi del settore. E lascerà indietro molte GTA… e forse è questo che tira fuori tanti commenti negativi.
fordista
12 dic 2007 - 16:57 - #25campioni del mondo rally
philcar
12 dic 2007 - 17:09 - #26ma speriamo che sia la volta buona…c’è sempre spazio per una bella compatta performante, specie ora che le compatte sono tornate prepotentemente di moda nei rally. La trazione integrale ci deve essere, anche per questione di marketing legato alla vittoria nei costruttori WRC di quest’anno..Certo, se avesse 280cv ed il probabile peso di 1.500 kg (la precedente con 215cv quant’era, 1.220 kg?) non sarà il missile terra aria che poteva essere, ma ormai sul fronte riduzione del peso non è che si possa sperare tanto, sigh
silverrocket
12 dic 2007 - 17:13 - #2725:”E lascerà indietro molte GTA… e forse è questo che tira fuori tanti commenti negativi.”, ma anche no, fidati, mi sa che è solo una tua fissa, sai… del resto ci mancherebbe che non lascia indietro un auto di svariati anni fà, 30cv e due ruote motrici in meno.
Franzzz
12 dic 2007 - 17:35 - #28Se non arriva cambia poco/nulla
Non ho mai visto dal vivo la precedente versione segno che non era poi un auto molto richiesta
Alfredo drive
12 dic 2007 - 21:07 - #29forse la crosswort e un po difficile ammetere che sia l’erede
ma sicuramente ci sorprendera questo e sicuro
Franzzz
13 dic 2007 - 10:40 - #30Per me una vera erede della mitica Sierra/ escort turbo 4×4 sara’ dura riaverla.
Cosi’ come in molti aspettano l’erede della mitica delta