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E’ ufficiale: Luca De Meo è il nuovo amministratore delegato del marchio Alfa Romeo.
In una nota di Fiat Group si legge: “L’impegno contemporaneo di De Meo nello sviluppo del marchio Alfa e nella promozione delle attività di marketing, lo mette nella posizione ideale per seguire uno dei più importanti progetti del brand, il ritorno negli Stati Uniti”. Luca De Meo inoltre, continuerà a ricoprire la carica di Chief Marketing Officier.
Immediato il commento di Marchionne: “Il modo che ha Luca De Meo di affrontare le grandi sfide, con impegno, passione e determinazione, e’ la migliore garanzia per il piano di rilancio dell’Alfa Romeo e per lo sviluppo del marketing di tutti i brand di Fiat Group. Desidero ringraziare Antonio Baravalle, che ha sempre lavorato con intelligenza e dedizione e gli faccio i migliori auguri per il suo futuro.” Antonio Baravalle (che ha lasciato il timone su sua esplicita richiesta) dovrebbe passare alla direzione Einaudi dal primo febbraio prossimo.
Via | IlSole24Ore
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paolo82
11 dic 2007 - 18:12 - #1vai luca…
thesis
11 dic 2007 - 18:15 - #2ottimo, se lo merita e speriamo che il delfino di Sergio Marchionne riesca a portare quella filosofia vincente e propositiva che c’è da due anni in fiat.
Questa scelta mi rassicura, perchè vuol dire che si punta su alfa
Victor Mancini
11 dic 2007 - 18:16 - #3boh
FedericoOrigamiXilofono
11 dic 2007 - 18:16 - #4Secondo me è un’ottima scelta.
Victor Mancini
11 dic 2007 - 18:17 - #5Desidero ringraziare Antonio Baravalle, che ha sempre lavorato con intelligenza e dedizione
allora vi confermo che Io dono Dio
Danjele
11 dic 2007 - 18:18 - #6Personalmente preferisco De Meo piuttosto che Baravalle.
Vedremo se farà bene questo lavoro…
Victor Mancini
11 dic 2007 - 18:20 - #7piuttosto che baravalle è meglio anche lino banfi
thesis
11 dic 2007 - 18:20 - #8#5 ciao victor, cosa confermi??
lancer evo
11 dic 2007 - 18:20 - #9Mi pare una buona notizia. De Meo secondo me è più coraggioso di Baravalle, e lo dimostrerà (o almeno spero)
Christian_
11 dic 2007 - 18:20 - #10speriamo ke si decidano a costruire le alfa con la tp e più leggere specialmente la 169 con l’uso dei materiali che adopererà la 159 my2008 (se esce), per non pesare come un camion. poi per il resto speriamo che non ci deluda
thesis
11 dic 2007 - 18:21 - #11#7 oppure il ragionier fantozzi
Victor Mancini
11 dic 2007 - 18:21 - #12che io e l’infinito siamo una cosa sola
Victor Mancini
11 dic 2007 - 18:21 - #13speriamo che decidano di costruire almeno un maxiscooter,più che altro
Alfonso
11 dic 2007 - 18:22 - #14ommioddio!!! godo!!! io l’avevo detto!! togliamo baravalle e mettiamo uno capace!! de meo se lo merita!! vai luca facci sognare!!
The Devil
11 dic 2007 - 18:22 - #15…wow fa anche rima…
thesis
11 dic 2007 - 18:24 - #16#12 allora sai come fanno delle rette parallele ad incontrarsi :-)))
FedericoOrigamiXilofono
11 dic 2007 - 18:26 - #17De Meo è uno che ha fatto esperienza sia in Renault che in Toyota, ha la mentalità giusta per affrontare la sfida di riportare l’Alfa dove occorre che sia.
thesis
11 dic 2007 - 18:28 - #18#17 ciaqo fox, come curriculum non è niente male, poi, che io sappia, è uno dei più promettenti allievi del grande sergio marchionne
Danjele
11 dic 2007 - 18:28 - #19Cmq la strada imboccata dall’Alfa si sa gia, non penso che demeo possa stravolgere quello che è statao fatto fin’ora.
L’unica cosa che devono fare in Alfa è velocizzare lo sviluppo dei futuri modelli:
SUV
149
169
Gnovis
11 dic 2007 - 18:28 - #20De Meo ha lavorato molto bene in Fiato Auto.
Il suo passaggio ad Alfa Romeo è garanzia che su questo marchio si vuole puntare molto.
L’unico rammarico è che manca cotanta autorevolezza e volontà per Lancia, il cui destino, nonostante i clamori e il can can per la Delta HPE è ancora tutto da delineare quanto merita (penso alle eredi di Delta Integrale e di Thema in primis…). Sigh… E non me ne voglia il francese, il problema è che la VOLONTA’ di puntare sul marchio che a noi lancisti convinti sfugge…
Forza Luca, non perdere lo slancio e le capacità che hai dimostrato.
Persone giovani, capaci, come il Gruppo ha bisogno!!!
Christian_
11 dic 2007 - 18:28 - #21e sopratutto confido nel ritorno negli usa e con questa vi saluto ci vediamo stasera tardi
Alfonso
11 dic 2007 - 18:29 - #22si in effetti è vero, per lanci asi prospetta un futuro lento….ma roseo almeno dai…
Lothar BMW CurvaNordMilano
11 dic 2007 - 18:30 - #23Fox che commenti seri..sei fatto..?? ;-)
Victor Mancini
11 dic 2007 - 18:30 - #2416:due rette parallele tendono all’america
FedericoOrigamiXilofono
11 dic 2007 - 18:31 - #25@23 ciao pirletta
Victor Mancini
11 dic 2007 - 18:31 - #2623:ti informo che ora fox è il tuo, di vice
Lothar BMW CurvaNordMilano
11 dic 2007 - 18:31 - #27ovviemrente un +..fox..!!
sopratutto l’esperienza Toyota e’ basilare per l’immensa conoscenza del mercato Nordamericano,quello Jap non c’e’ bisogno li le alfa si vendono da sole..!!
Danjele
11 dic 2007 - 18:31 - #28Negli usa dovrebbero portare:
159
Brera
Spider
169
SUV
e probabilmente anche la Junior
non dovrebbero portare la 149 e la GT!!
thesis
11 dic 2007 - 18:32 - #29#21 ciao christian
#24 perchè????, questa non l’ho capita
FedericoOrigamiXilofono
11 dic 2007 - 18:32 - #30@26 col ca.zzo :D
Lothar BMW CurvaNordMilano
11 dic 2007 - 18:33 - #3126 in quanto..??????
veyronpegasoedition
11 dic 2007 - 18:33 - #32De Meo finora ha lavorato bene quindi ha le carte giuste per contribuire al rilancio di Alfa
Victor Mancini
11 dic 2007 - 18:33 - #33sì, e poi portano:
la doppio 00
la macigno mobile
ed il diabolico coupè
Danjele
11 dic 2007 - 18:34 - #34Cmq per gli USA i motori che dovrebbero essere importanti su 159 e 169 dovrebbero essere i nuovi V6 3.0 e 3.5 che sono ancora in fase di progetto per potente comprese tra 250 e 350cv (alcune versioni saranno turbo).
FedericoOrigamiXilofono
11 dic 2007 - 18:34 - #35@33 Ma il diabolico coupè non l’X6?
lancer evo
11 dic 2007 - 18:34 - #3628: ma la gt? La vogliono protrarre all’infinito? O magari decidono di sostituirla, così, tanto x fare sport??…
thesis
11 dic 2007 - 18:35 - #37#33 e non metti la batmobile??? :-))))
lancer evo
11 dic 2007 - 18:36 - #3835: mah, credo ke il diabolico coupè alfa abbia fatto anke più vittime del coupè teutonico
Lothar BMW CurvaNordMilano
11 dic 2007 - 18:37 - #39Victor hai letto la mia mail dettagliatissima sulla 169 >> 2010..??
sei andato in cardiopalma..visto ceh non hai risposto minimamente..
per la precisione,ribadisco :
169 = modello via di mezzo tra una medio/superiore(es:serie 5) ed una ammiraglia
(serie 7) con caratteristiche di design fuori dal comune,molto
arrischiata,con motorizzazioni e prezzi di medio-alto livello: a partire da
un 1.8/2.0 tb molto pompato > 200 cv,proseguendo con un nuovissimo V6
benzina attorno ai 300,passando per il 3.0 biturboD,per poi finire con il v8
4.3 o addirittura 4.8 della 8C..con prezzi che andranno dai 40 e passa mila
fino ai 70/80mila per il V8 da + di 400 cv..!!
Il tutto A TRAZIONE POSTERIORE..!!!!!!! (questo e’ certo al 100%,se uscira’
quest’auto,sara’ a TP..senno’ non esce..)
Non a edizione limitata,ma in piccola serie..cioe’ 10/15 mila pezzi
all’incirca l’anno..
Cosi’ da offrire un prodotto di livello molto vicino a Maserati,ma col
glorioso marchio Alfa, che sta nel mezzo a due segmenti DOMINATI dalle
tedesche,che vendera’ molto all’estero e che avra’ un design ‘di rottura’ ma
sportivissimo all’inverosimile..!!
Tutto ques’ultimo paragrafo per non fare la fine delle
607-Valsatis-Thesis-166 etc..distrutte dalle tedesche..
a voi crederci o meno..Io ci credo..
..anche perche’ viaggiando molto all’estero,vi garantisco al 100% che ci sono 3/4 paesi che per quest’auto sarebbero capaci di lasciare le briciole all’italia in termini di prenotazioni..!!
Sto parlando di Germania,Francia e Giappone su tutti..con un’incognita importante per gli USA,che stimano Alfa a dismisura,ma dal punto di vista di giornalisti ed esperti auto..quindi i rozzi e quadrati abitanti USA non
saprei..
Ricordo a tutti voi che sono stati i Giapponesi gli artefici delle 500 unita’ 8C spyder che sono diventate subito 700..!!
Danjele
11 dic 2007 - 18:38 - #40Negli USA ho visto un programma in cui giravano col la Brera e chiedevano alla gente cosa ne pensava…. TUTTI dicevano che la macchina è BELLISSIMA!!
Chiedevano anche alla gente di dire secondo loro il prezzo della macchina e la maggior parte della gente sparava cifre sui 100.000 dollari!!!
Victor Mancini
11 dic 2007 - 18:39 - #41t’ho risposto sì…trascrivila un po’, la mia risposta, visto che sei carico:D
Victor Mancini
11 dic 2007 - 18:40 - #42dani ,beccati i l motore per lo sbarco in usa:
http://www.giannisoldati.com/anime/hayabusa/haya003.htm
FedericoOrigamiXilofono
11 dic 2007 - 18:40 - #43@39 Mi stai stupendo sempre di più….sei un po’ rinsavito? :D
thesis
11 dic 2007 - 18:40 - #44#40 è normale, a loro non interessa peso e consumo. Io la venderei subito in USA, ma al prezzo di 50-60 mila euro, semplicemente per far capire agli americani che alfa è un premium brand.
lancer evo
11 dic 2007 - 18:40 - #4539: speriamo bene… kakkio, oltre alla quattroporte i marchi italiani non hanno una kazzo di ammiraglia…
Danjele
11 dic 2007 - 18:40 - #46Lothar ho anche sentito dire che sullo stesso pianale della 169 costruiranno una Maserati 2 posti da 70/90.000€!!
Ne sai qualcosa?
X il numero di 169 vendute all’anno per il 2010 l’Alfa ha previsto una cifra di 15.000!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
11 dic 2007 - 18:40 - #47oooohhhhhhhh..va che sono anch’io di milano..e single per giunta..!!
cosa ti ricorda zio..??
duna..?? ;-)
FedericoOrigamiXilofono
11 dic 2007 - 18:41 - #48Si vede che passare tutti i sabato pomeriggio in BMW crea una qualche forma di rigetto :D
Victor Mancini
11 dic 2007 - 18:41 - #49mi ricorda me interessato ad una serie 1 coupè
FedericoOrigamiXilofono
11 dic 2007 - 18:42 - #50@49 sei alla frutta?