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Autoweek.nl pubblica una notizia secondo cui sarebbe in procinto di debuttare una versione della Fiat Sedici dotata della sola trazione anteriore, una mossa tutto sommato logica, visto anche il successo di auto come il Qashqai 4×2.
Il prezzo della versione base (1.6 Dynamic 107 CV) sarebbe di 17.495, circa 2000 Euro inferiore rispetto alla versione mossa dalla trazione integrale inseribile.
Le prestazioni sono simili alla versione già in listino: 0-100 in 10,7 s (-0,1 s rispetto alla 1.6 4×4) e velocità massima di 170 km/h, un valore identico a quello della 4×4. Le dotazioni di serie dovrebbero rimanere le stesse, mentre esteticamente la differenza maggiore dovrebbe essere costituita dai paraurti in tinta con la carrozzeria. Non appena saremo in possesso di informazioni ulteriori vi aggiorneremo.
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sooka
12 dic 2007 - 03:49 - #1Eh eh!
Ma allora non dovrebbe piu’ chiamarsi Sedici Ma Otto!
GentlemanDriver
12 dic 2007 - 03:51 - #2Ma se gia la Sedici normale viaggia di routine a TA e la modalita integrale e’ inseribile o con ripartizione elettronica o con blocco dei diff 50/50….che ragione ci sarebbe di farla anteriore e basta? La stessa ideea stupida che c’ e dietro le false integrali vedi Stilo, C3, Polo nelle versioni rialzate, con i fascioni paracolpi e la TA…….
pro you
12 dic 2007 - 03:59 - #3 (nascondi)ma ke ha di fiat sta makkina visto ke è la copia della suzuki???????
proprio nulla………..
e x di più è brutta anke e poi non paragonatela al qashqai ke è una signora makkina, non questo skifo…..
coronello
12 dic 2007 - 04:25 - #4magari è brutta ma non è affatto la copia della suzuki….sicuramente c’è una collabborazione fra fiat e suzuki per questo modello come d’altronde in passato ha fatto con seat(vedi marbeiila)comq secondo me non ha senso farla a trazione anteriore…
picar
12 dic 2007 - 04:53 - #5secondo me non avrebbe senso una versione solo a trazione anteriore di quest’auto… tanto vale prendervi un’altro modello
albe-FSI
12 dic 2007 - 05:23 - #6Quoto perfettamente sul fatto che la versione a trazione anteriore non ha particolarmente senso, ma Pro You, non puoi dirmi che la Quashqai è una signora macchina….
rico1
12 dic 2007 - 08:18 - #7ma che notizia é questa, in germania esiste giá da tempo la 4×2 della sedici:
http://configurator.fiat.de/download/preislisten/Fiat_Sedici_189.pdf
………………………………..
Tizio Caio
12 dic 2007 - 08:53 - #8e come la chiameranno?
Se prima 4×4 era FIAT 16 adesso?
4×2 Fiat 8?
@rico1
forse hanno fatto il post solo perché io potessi dire ’sta scemenza… ^_^
michele.bm
12 dic 2007 - 09:22 - #9Credo che siamo in presenza di un anticipato canto del cigno..L’auto in se stessa non è male, ma non raggiunge i livelli della concorrenza, sia come appeal che come qualità intrinseche..occasione persa.
colin
12 dic 2007 - 09:33 - #10si vede che è una fiat non originale, x non parlare degli interni, tipicamente giapponesi. i motori almeno quelli sono italiani mi pare…
@6: la qashqai, considerando il suo umile marchio, è una signora macchina.
ilCuoreSportivo
12 dic 2007 - 09:37 - #11…non sarebbe altro che la copia della versione base marchiata Suzuki… considerando che tanti il suv lo prendono per usarlo solo in strada non sarebbe una cattiva idea….
GianL
12 dic 2007 - 09:56 - #12lungi da me scatenare flame, però alla presentazione di questa vetture ho sentito di volumi di vendite da capogiro, produzione di un intero anno prenotata in pochi giorni… va be’ che abito a Milano, non in montagna nè vicino a boschi scoscesi, però in tutti questi mesi di circolanti ne avrò viste tre. Personalmente non mi dispiace ed effettivamente la sorella Suzuki a trazione solo anteriore è di gran lunga la più interessante (
Emanuele_80
12 dic 2007 - 10:17 - #13Non è che sia una copia della Suzuki,
è
una Suzuki, con appiccicato sopra il logo FIAT, niente di più.
Se me la dovessi comprare a ’sto punto mi comprerei direttamente la Suzuki, che senso ha comprarla come FIAT?
Emanuele_80
12 dic 2007 - 10:21 - #14NISSAN sarebbe un umile marchio? Ma che stai a dì?
Comunque la chiameranno FIAT Dieci, perchè 4×2=10… eh si Lapo in quel momento era fatto di brutto, ed i suoi collaboratori non erano in grado di far di conto.
rico1
12 dic 2007 - 10:22 - #15Tizio Caio
12 dic 2007 - 07:53 - #8
ahahahahah, bella questa!
rico1
12 dic 2007 - 10:25 - #16se poi debutterá in olanda come ha giá debuttato in germania, non vedo perché non dovrebbe debuttare in italia
frank poncharello
12 dic 2007 - 10:25 - #17@emanule80
il nome non è merito di lapo ma se non erro de meo racconta la storiella ke è stato il figlio a fare 4×4=16.
poi paganno i creativi milioni quanto poi per le str.onz.ate basta un bambino.
secondo oltre alla ta ci vuole un diesel piu picolo di circa 1.6l…assenza ke sic sta facendo sempre piu pesante nei listini di torino
rico1
12 dic 2007 - 10:27 - #18se poi debutterá in olanda cosí come gia ha fatto la sua presenza in germania (come 4×2), é normale che potrebbe debuttare anche in italia
AXE
12 dic 2007 - 10:31 - #19grande rico, che razza di anticipazioni del cavolo, la 16 è già in vendita 4×2, come la sorella sx4.
Emanuele_80
12 dic 2007 - 10:31 - #20Arriverà ,arriverà il 1.6 Diesel, ma in ritardo, in autentico stile FIAT, così nel frattempo la concorrenza ha già fatto piazza pulita…. direi che quando arriverà sarà veramente tardivo.
E poi ormai il destino del Diesel non è più così roseo… largo ai benzina turbo!
AXE
12 dic 2007 - 10:33 - #21non è assolutamente il canto del cigno, semplicemente fiat non pensava di venderne molte e quindi ne ha prenotate poche alla suzuki, invece le vendito sono andate oltre le aspettative e fiat ha chiesto un aumento di produzione.
VoglioUnaMurcy
12 dic 2007 - 10:34 - #22questa è proprio un ca…una grande cazza….
Lenny
12 dic 2007 - 10:37 - #23non sono d’accordo…da intelligente 4×4 diventerebbe una stupida e inutile suv..
silverrocket
12 dic 2007 - 10:40 - #2410: umile marchio Nissan? e la GT-R è umile? Le Infiniti umili? e Suzuki allora è nobile e figo?
Emanuele_80
12 dic 2007 - 10:40 - #25Lenny, in che cosa sarebbe intelligente la Sedici, come 4×4? Non capisco proprio.
silverrocket
12 dic 2007 - 10:41 - #2625: sa far i conti, le altre si fermano a chiamarsi 4×4, lei sa che fa 16 e va oltre: perciò è intelligente. Altra intelligenza, io non ce la vedo affatto.
Mak
12 dic 2007 - 10:42 - #27Ma quale c@zz@ta la trazione integrale, è una mossa azzecatissima.
Quello che interessa a molti è il look 4×4 + che la vera trazione, perchè alla fine la sua utilità è veramente poca. La maggior parte di quelli che comprano trazione integrale la sfruttano ben poco. Lo dimostrano le vendite del Qashqai, al 70% trazione anteriore. Ma anche in america molti suv non sono 4×4.
rico1
12 dic 2007 - 10:43 - #28AXE
12 dic 2007 - 09:31 - #19
appunto!
maxxxxxxx
12 dic 2007 - 10:47 - #29a me, me piace
MeneS
12 dic 2007 - 10:50 - #30Ha senso farla per il costo di attacco inferiore e perchè ai consumatori non frega molto del 4×4 ma vogliono una macchina che sembri 4×4.
lollof
12 dic 2007 - 10:53 - #31Che macchina del ca**o
BadBadMan
12 dic 2007 - 10:53 - #32Non credo sia vero. Su 4Ruote c’è il confronto tra le vendite della Suzuki SX4 a 2WD e a 4WD : non c’è paragone, la 4WD vende 100 volte tanto.
L’unico motivo per cui sulla Qashqai la trazione anteriore vende tanto è perchè la 4WD è un optional da 2000€
salvatore147
12 dic 2007 - 11:22 - #33@bad man
aggiungerei un optional da 2.000,00 euro che alza anche il consumo medio e il peso della vettura, oltre al fatto che è in listino solo a modelli con motorizzazzioni piu potenti, che gia di loro costano di piu di quelle inferiori, e di loro consumano gia di piu…e inquinano di piu…
per me la fiat fa bene…
la tendenza degli ultimi anni è una sola: avere listini saturi, poco importa se una cosa ha senso o meno…l’importante è essere presenti, a maggior ragione se una cosa(come questa sdici a 2FW) non ha alcun costo di realizzazione e progettazione, e nemmeno di marketing..
basti pensare alla:
-r8 tdi
-q7 x6 ecc HYBRID
-cayenne hibrid
-bmw pas
classe r… si perchè ci stanno quelli che hanno gia l’intenzione di comprarsi una macchina bruta, lo fanno a posta, e per loro mercedes ha creato la classe r….
Ing.Fofy
12 dic 2007 - 11:43 - #34Secondo me il peggior difetto di quest’auto è le brutezza infinita.
Mentre la nissan stravende con un modello analogo
Ing.Fofy
12 dic 2007 - 11:45 - #35Peccato perchè è una specie di piccolo monovolume buono in città ed autostrada ma che se la caverebbe su strade impervie.Insomma qualcosa di cui verosimilmente si potrebbe avere bisogno al contrario di Cayenne,Q7,BMW X,Hummer e roba varia
silverrocket
12 dic 2007 - 11:49 - #3635: cayenne e strade impervie? q7 ed offroad? x5 e sterrato? Ma siamo pazzi?!?!? si rovinano!!! son fatti x la pista, x cortesia, non diciamo caz.zate, eh.
GianL
12 dic 2007 - 12:01 - #37va be’ per la pista,… silverrocket non esagerimo adesso ;-)
beccamorto
12 dic 2007 - 12:02 - #38è senza dubbio illogico comprare una 4×4 2wd, tuttavia per queste vetture c’è mercato. la sx4 a due ruote motrici non ha avuto successo esclusivamente perchè non è stata pubblicizzata.
esempio: la madre della mia ragazza ha cambiato auto a marzo. voleva prendere la 16: lei fa pochissimi km, ma il fatto che fosse solo a 4 ruote motrici (maggior costo d’acquisto a fronte di un utilizzo in montagna nullo), l’ha fatta desistere. le ho detto che c’era l’sx4 ma alla fine, per comprare italiano, ha optato per una musa 1.4 risparmiando dei bei soldi. per lei una 16 1.6 dynamic a 17500€ (16500 con lo sconto) sarebbe stato l’ideale anche se è felicissima anche della musa.
per dare una spinta in più a questa vettura bisognerebbe sostituire quel 1.6 con il 1.4 tjet da 120cv (più potenza, meno assicurazione, meno consumi, meno emissioni…). anche il 1.6 mjt sarebbe ideale… altra cosa: resta una bella macchina, ma mi pare stia invecchiando un pò precocemente..perchè non proporre, insieme al restyling, anche una versione lancia da chiamare pangea che punti tutto sulle finiture a 1500€ in più??
silverrocket
12 dic 2007 - 12:04 - #3937: non intedevo la pista di asfalto…
silverrocket
12 dic 2007 - 12:05 - #4038: Pangea??? minkia che nome altisonante x una macchinetta così… perchè non tettonicaazolle allora?
GAX74
12 dic 2007 - 12:14 - #41insieme alla trazione solo anteriore arriverà anche il motore 1.6 HDI della Peugeot come sulla gemella SX4?
non capisco perchè abbiano abbandonato il progetto della Lancia Pangea … un mini suv di lusso non era una cattiva idea!
AXE
12 dic 2007 - 12:26 - #42xchè lo stabilimento di produzione non riesce a star dietro alle consegne di 16 e sx4, x cui hanne deciso di sacrificare la pangea x non esasperare i tempi di consegna.
Ermete
12 dic 2007 - 12:30 - #43Buona idea, a quanti realmente serve il 4×4?
colin
12 dic 2007 - 12:52 - #44@14
@24
quando dico che è Nissan è un marchio umile voglio intendere che non è un marchio premium. Infinity è un altro marchio, anche se la sostanza proviene da Nissan, è come lexus per toyota.
Alberto 'o Rey
12 dic 2007 - 13:02 - #45sempre più inutile quest’auto.
paragrafando il post 43, domando: “a quanti realmente serve una Sedici 4×2?”
lollof
12 dic 2007 - 13:05 - #46“lo stabilimento di produzione non riesce a star dietro alle consegne di 16 e sx4, x cui hanne deciso di sacrificare la pangea x non esasperare i tempi di consegna”….
le consegne di 16 sono talmente numerose che le città ne sono invase, gli abitanti delle pianure non riescono a farne a meno e in montagna i 16 pascolano. E’ il tripudio dei FIAT 16, un successo senza fine
glorfindel
12 dic 2007 - 13:55 - #47Era ora che uscisse la versione TA.
Ma perché, vi risulta che la 16 a trazione integrale sia una vera off-roader? E’ solo un piccolo SUV modaiolo e allora ben venga una soluzione che fa abbassare i costi e i consumi…
Alfonso
12 dic 2007 - 14:08 - #48ma scusate che senso avrebbe??il 16 è nato come minisuv-fuoristrada!! non ta…mah
glorfindel:
suv modaiolo??ha una trazione 4×4 invidiabile!! ti ricordo che è la stessa con cui il mitico pandino ha eguagliato una reng rover!!!;)
bimmer
12 dic 2007 - 14:09 - #49se con questa trovata sperano di venderne di più, auguri…
bimmer
12 dic 2007 - 14:11 - #50#48: il sedici sarebbe un suv modaiolo? o_O
E un Cayenne o un Q7 allora cosa sarebbero?