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Poche ore fa ve ne avevamo parlato, ora già sono spuntate le sue prime immagini: stiamo parlando della futura world car di Suzuki, che verrà costruita in India dalla controllata Maruti. Un’anticipazione del suo aspetto l’avremo già al Salone di New Delhi, che si terrà nel mese di gennaio. La concept si chiama Suzuki A-Star e si fa notare per caratteristiche davvero innovative.
Nata attorno ad un nuovo 1.0 benzina realizzato completamente in alluminio, la A-Star punta molto su ecologia e sobrietà: il consumo medio è infatti di 4,0 l/100 km e le emissioni di CO2 corrispondono a 109 g/km. L’auto è già in grado di rispettare le norme Euro 5.
La produzione in serie inizierà nel mese di ottobre 2008 nello stabilimento indiano di Manesar, ed i primi esemplari arriveranno in Europa (che sarà il mercato più importante, insieme a quello indiano) a dicembre.
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Ivan1979
12 dic 2007 - 08:11 - #1Poi li chiamiamo terzo mondo ed hanno auto euro 5 e di piccola cilindrata perché anno capito che un 5.0l TDI euro 6 è comunque più sporco di un 1.0l benzina euro4. Dimmi te se dobbiamo imparare dall’india e dalla cina……
rico1
12 dic 2007 - 08:12 - #2questa si che é una vera e bella city-car
gazpacho
12 dic 2007 - 08:32 - #3i cinesi li lascerei perdere, soprattutto per quanto riguarda sicurezza ed efficienza energetica
almeno per ora; le auto che cercano di rifilarci sono dei ce.ssi nella migliore ipotesi copiati (male), insicuri e validi solo nel prezzo di acquisto - ottenuto con con lo sfruttamento sistematico dei lavoratori
al di là del fatto che è stato il mondo occidentale a permettere loro di arrivare a questo punto e quindi è giusto che ci grattiamo noi il problema (ammesso che ci riusciamo), personalmente sono per quanto possibile per il boicottaggio dell’industria cinese
Jag green
12 dic 2007 - 08:43 - #4Caro Ivan79, il terzo mondo…
La Cina sostiene gli Stati Uniti, visto che sottoscrive in massa i suoi fondi di investimento. E detta così suona in un modo, ma detta in soldoni significa che gli Stati Uniti hanno un altissimo debito verso la Cina. E un giorno qualcuno presenterà il conto.
L’India sforna i migliori informatici del pianeta, la nuova Sylicon Valley è in India.
Entrambi investono in ricerca e sviluppo cifre con troppi zeri per essere pensabili e hanno una quantità di ricercatori che potrebbe fare uno Stato a sé.
La storia dei cinesi che copiano soltanto, copiano male, vendono pochi contenuti a prezzi stracciati tra un un po’ diventerà una storiella. E il giorno è vicino.
Chi è il Terzo mondo?
Nirvene
12 dic 2007 - 08:53 - #5Interessante questa Suzuki, esteticamente molto bella, ecologica, parca nei consumi, manca solo il prezzo, per riuscire a determinarne le ambizioni, per adesso promette bene.
frederick-de-vil
12 dic 2007 - 09:33 - #6la cina?? che schifo!!
cmq questa piccolina non è x niente brutta
ziopeppe
12 dic 2007 - 09:37 - #7Bella questa zuzzuchi !!! Finalmente qualcosa con un po’ di personalità
Ivan1979
12 dic 2007 - 09:39 - #8X Jag green, si si forse ero tropo polemico da sembrare anti cina e india, no no la mia voleva essere una nota polemica per dire che dobbiamo piantarla di sentirci superiori, perché noi siamo messi peggio di loro, ho visto la cina di persona poca perché è immensa ma è un paese molto ordinato e anche curato a parte la grossa metropoli con problemi di inquinamento il resto del paese se la passa meglio di noi che non abbiamo il picco come pechino, ma la pianura padana è un enorme camera a gas, almeno loro fuori pechino stanno meglio. E anche la delinquenza è combattuta in maniera decisamente migliore, vedi che le rapine in villa dove ammazzano i vecchi a botte, poi si dichiarano pieni di droghe per avere pene più leggere per incapacità temporanea, li lo fanno una volta sola te lo dico io :-) ma questo è un altro argomento quando impareremo a non sentirci i migliori e cercare di imparare sarà sempre tardi. Saluti:-)
SEMPER FIDELIS
12 dic 2007 - 09:39 - #9Come piccola e utilitara city-car non è male, c’è molto peggio in giro…anche da noi.
wa
12 dic 2007 - 09:41 - #10decisamente originale , piccola ma cattiva.
Jag green
12 dic 2007 - 09:50 - #11Comunque ’sta macchinina è carina, rimanesse così almeno. Devo dire però che soprattutto con le citycar sto notando qualche passo in più verso l’originalità, anche perché fa sempre tristezza un prototipo con concept innovativi trasformato in un’auto di serie scialba e banale.
Kami
12 dic 2007 - 09:53 - #12Ma perchè si parla di cinesi quando la Suzuki è Jappo?
Scusate non capisco il nesso.
Poi l’industrie in India non le farà anche la Vw?
valvolin
12 dic 2007 - 10:04 - #13Molto meglio di c1, aygo ecc….
Se il consumo è veramente 4lt/100km, fenomenale.
La comprerei come seconda auto.
VoglioUnaMurcy
12 dic 2007 - 10:14 - #14Brava Suzuki:-) Se non fosse stravolta all’inverosimile qua da noi venderebbe un bel po’! Così tra 107,aygo e c1 wuesta sarebbe una gran bella alternativa!
frank poncharello
12 dic 2007 - 10:16 - #15se fiat vuole spaccare in india sicuramente non deve puntare su palio e uno…in suzuki sono riusciti a creare qualkosa ke sia economico ma allo stesso tempo carino e tecnologico se le ipotesi del post sono vere
lupin sud salento lecce
12 dic 2007 - 10:22 - #16INANZI TUTTO LA SUZUKI NON E CINESE E NE COREANA MA JAPPONESE E IL GIAPPONE E UNA DELLE PRIME NAZIONI AL MONDO SULLE TECNLOGIE E POI SUZUKI UNA DELLE CASE AUTOMOBILISTICE PIU GRANDI
silverrocket
12 dic 2007 - 10:26 - #1716: SUZUKI UNA DELLE CASE AUTOMOBILISTICE PIU GRANDI, non t’allargare…
ma queste immagini son quelle del prodottto di serie? ne dubito, ma, nel caso, comlplimenti all’ardire suziki, ha tutta l’aria di un concept.
ciuri
12 dic 2007 - 10:26 - #18forse hanno capito la vera strada per una world car…altro che palio, siena, fox (terribile) o cose simili…
molto carina, speriamo che la versione di serie non si allontani poi tanto dal prototipo
carlo ciao!!!
12 dic 2007 - 10:33 - #19bella ma quando iniziera la produzione non sarà cosi di sicuro
poi francamente l’anterire non mi piace con quei fari quasi umani
rico1
12 dic 2007 - 10:42 - #20lupin sud salento lecce
12 dic 2007 - 09:22 - #16
nessuno nega che suzuki non sia giapponese, ma é una delle case piú piccole peró.
vero anche che produce anche in india, ma questo avviene giá da molti anni con la maruti (d´altronde é scritto anche nell´articolo)
Edus
12 dic 2007 - 10:48 - #21effetto 500
MeneS
12 dic 2007 - 10:48 - #22speriamo cambino i fanali anteriori, la rende troppo giocattolosa.
Le nuove world car saranno così, come la nuova uno per esempio.
_Marco_
12 dic 2007 - 11:33 - #23una curiosità: a-star (oppure: a*) è il nome di un algoritmo informatico che permette di creare un persorso da un punto a ad un punto b aggirando eventuali ostacoli tra di essi.
dmx
12 dic 2007 - 11:52 - #24la suzuki ha comprato Da Silva?
qualità sicura
12 dic 2007 - 13:23 - #25Suzuki ha sempre costruito bene. A livello motoristico i componenti e l’assemblaggio sono sempre stati superiori a quelli di Yamaha ed Honda. Basta parlare con un qualsiasi meccanico che abbia aperto e valutato la qualità dei pezzi e le tolleranze di Suzuki rispetto agli altri produttori jap.
N.B.: non ho una Suzuki, ma conosco bene il settore.
Jesus
12 dic 2007 - 13:54 - #26non male la suzukina
india é rock cina è lenta
solo_turbo88
12 dic 2007 - 14:36 - #27Il design della concept è di ovvia discutibilità sicuramente sulla produzione d serie sarà più civile, il motore dai dati dichiarati appare invece ottimo: molto parco ed ecologico.
GentlemanDriver
12 dic 2007 - 16:58 - #28Cavolo, World Car questa? E’ stramaledettamente piu carina ed aggressiva di molti modelli che ci sono qui nel primo (?!?) mondo…
gazpacho
12 dic 2007 - 17:41 - #29@ JagGreen:
purtroppo è proprio così
dovremo ahinoi rassegnarci a pagare il conto …
concordo comunque con tutti quanti sostengano che in realtà il terzo mondo siamo noi
basta vedere dov’era la cina un paio di decenni fa e dove sta arrivando adesso
Kimmi
12 dic 2007 - 19:18 - #30Imho la Splash doveva essere così… Molto più attraente questa…
zlatini
13 dic 2007 - 01:00 - #31è show, ha una linea dannatamente compatta e grintosa..assomiglia di profilo un pò alla c2
vjkin2
14 dic 2007 - 03:20 - #32quoto la somiglianza di profilo con la c2 ; per il resto veramente molto carina
thorino
15 gen 2008 - 00:24 - #33nonostante tutto monta il gruppo cambio fiat e forse non solo quello.
tanto di cappello ai proggettisti fiat!