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Audi R8 vince il titolo dell'Auto dell'Anno di Playboy

Pubblicato: 14 dic 2007 da Lorenzo Corsani

Audi R8 Playboy car of the Year

Persino Playboy ha deciso di stilare una classifica delle auto dell’anno, considerandone sia l’aspetto estetico che quello tecnico, ma siamo sicuro che siato stato ponderato anche il “magnetismo” nei confronti del gentil sesso.

Vincitrice assoluta è stata la Audi R8, vero e proprio oggetto di culto nell’attuale panorama Americano, ma ci sono molte sorprese nelle altre categorie: la Maserati Granturismo si aggiudica il titolo di migliore coupè sportiva, la Smart ForTwo quello dell’acquisto più “furbo”, la Cadillac CTS quello di miglior berlina, La Land Rover Freelander 2 quello di miglior SUV, la Buick Enclave CXL quello di miglior Crossover, la Bmw 335i quello di miglior convertibile a 4 posti, la Mercedes E320 Bluetec quello della vettura più attenta all’ambiente, la Volvo C30 quello di miglior compatta sportiveggiante.

Audi R8Audi R8Audi R8

Via | Automotorportal.com

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di deltone

    deltone

    15 dic 2007 - 16:36 - #201
    1 punto
    Up Down

    e la Ferrari 430 Scuderia dove è finita? Per mè è lei la miglior auto dell’anno e comunque non ha ne la tecnica nè la bellezza di una R8, che può essere desiderabile quanto volete ma che non arriverà mai a tanto. FERRARI PER SEMPRE!!! LA MIGLIORE E L’UNICA AUTO SPORTIVA.

  • Profilo di Runaway®

    Runaway®

    15 dic 2007 - 17:07 - #202
    2 punti
    Up Down

    “che sono le lambo ad indossare la trazione quattro di Audi”
    “Lambo la trazione la faceva SOLO POSTERIORE…leggiti tutti i modelli diablo dal 1990 al 2001 e guarda alla terza generazione cosa dice…”

    A me queste due citazioni tue inesatte (condite, per dovere di cronaca, da continui “informatevi se non sapete le cose”), paiono ben diverse da dire “oggi la TI lambo la sviluppa audi”.
    Inesatte perchè come visto Lambo non faceva solo trazioni posteriori (come, uno informato come te non lo sapeva?). e perchè lo schema adottato ad oggi da Lambo, non è la quattro Audi…ma non che sia ssomigliano, son proprio due soluzioni diverse.
    Ora, affermare che tu, candidamente, intendevi dire solo che audi sviluppa la trazione Lambo, cosa peraltro ovvia essendo l’azienda che la controlla, mi pare metterci una pezza per evitare a tutti i costi di dire: “sì, sulle TI lamborghini ho detto delle tavanate pazzesche (quelle sopra riportate), scusate”

  • Profilo di Runaway®

    Runaway®

    15 dic 2007 - 17:09 - #203
    2 punti
    Up Down

    “si possono sviluppare delle signore TI senza per forza chiamarsi Audi”

    Per questa voce, andare a vedere in casa Subaru (o forse la subaru monta la quattro anche lei????) :)

  • Profilo di FedericoOrigamiXilofono

    FedericoOrigamiXilofono

    15 dic 2007 - 18:34 - #204
    2 punti
    Up Down

    @233 Ci sono anche le Q4 con il Torsen C centrale, quelle della Mitsubishi, della GT-R eccetera eccetera.

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