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Video: in abitacolo con la Corvette ZR1

Pubblicato: 11 dic 2007 da Alvise-Marco Seno

Le immagini ufficiali del motore LS9 (8 cilindri, 6,2 litri, compressore volumetrico) si sono già viste. Le foto della Corvette ZR1, ripresa mentre dilaga sul circuito di Laguna Seca, anche. Ci mancava un bel video in cui si potesse avere un’idea di cosa possa essere capace questa supercar.

Via | Worldcarfans

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Alfa_159

    Alfa_159

    11 dic 2007 - 11:09 - #1
    2 punti
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    Impressionante. Poi il sound!!!! Altra futura Supercar che merita attenzione.

  • _abc

    11 dic 2007 - 11:34 - #2
    0 punti
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    6.2 da 700cv (col comprpessore però): vogliono svecchiare l’idea delle auto americane con grossi motori e bassa potenza specifica. Inoltre pare che dinamicamente sarà un auto di primo livello. Il video non posso vederlo dal lavoro, ma immagino comunque tante belle cose.

  • Profilo di SEMPER FIDELIS

    SEMPER FIDELIS

    11 dic 2007 - 11:41 - #3
    3 punti
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    Considerando che è stata progettata per dare fastidio alle nostre supercar europee, la Nostra beniamina 599 GTB in primis, con la quale oltretutto condivide e sviluppa le sospensioni magnetiche, non c’è male. A dirla tutta è un vero bolide con cui il confronto è già stato più che soddisfacente, a volte mettendo in coda sulle piste europee proprio la 599.
    La qualità degli interni, delle finiture resta comunque americana, bassa ma se si considera che costa 2 volte e mezzo meno della 599 ne conveniamo tutti che il rapporto qualità prezzo per questa Vette è eccellente.

  • Profilo di solo_turbo88

    solo_turbo88

    11 dic 2007 - 11:44 - #4
    2 punti
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    Fantastico V8, potente, godibile e con un sound entusiasmante, d’altronde negli States i V8 hanno sempre avuto un bel sound prepotente ma questo LS9 accoppiato alla Corvette sarà la dimostrazione definitiva che gli Americani nn sanno fare solo auto con un bel rumore un grosso motore, pochi cavalli e poco prestanti, ma sanno renderle anche performanti e coinvolgenti nella guida!
    Penso che la ZR1 sarà una sorpresa poco piacevole x le sportive europee, dopo i japponesi cn la nuova Nissan GTR anche gli Americani si buttano nella mischia alla caccia delle europee, il panorama si sta facendo sempre più interessante x noi spettatori che guardiamo dall’esterno ma sempre più complicato x chi lo vive dall’interno…l’ennesima provocazione arrivata da oltreoceano…

  • Profilo di mancio( quello vero)

    mancio( quello vero)

    11 dic 2007 - 11:54 - #5
    2 punti
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    oh ca@@o

    sono stato su una c6 ma questa la fa sembrare una utilitaria, il ruggito del V8 fa davvero impressione e se avrà davvero 700cv non oso nemmeno pensare cosa sarà capace di fare se già la Z06 al ring ha pestato parecchie supercar europee.

    se poi penso che dopo 3 o 4 anni costerà meno della metà……

  • den

    11 dic 2007 - 12:04 - #6
    -1 punto
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    preparatevi lo sverniciatore sta per essere presentato

  • Profilo di veyronpegasoedition

    veyronpegasoedition

    11 dic 2007 - 13:08 - #7
    1 punto
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    ottimo sound e a occhio e croce il pilota l’ ha tenuta sotto i suoi veri limiti. peccato non vi sia alcuna altra vettura in pista, aiuterebbe a rendersi meglio conto delle qualità dinamiche, anche se rollìo e beccheggio sembrano contenuti..

  • Profilo di Wolfsburg

    Wolfsburg

    11 dic 2007 - 13:23 - #8
    -2 punti
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    ***** ***!

  • Profilo di bimmer

    bimmer

    11 dic 2007 - 13:35 - #9
    1 punto
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    il rombo della Vette è sempre uno spettacolo

  • Profilo di HuTcH

    HuTcH

    11 dic 2007 - 14:42 - #10
    0 punti
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    sbaglio o l audio non è in sincronia col video???

  • Profilo di MuscleCarsRocks

    MuscleCarsRocks

    11 dic 2007 - 14:44 - #11
    2 punti
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    ………..AMORE MIO!!!!!

  • Profilo di MuscleCarsRocks

    MuscleCarsRocks

    11 dic 2007 - 14:51 - #12
    3 punti
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    den
    11 dic 2007 - 12:04 - #6
    -1 punto
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    preparatevi lo sverniciatore sta per essere presentato

    ________________________________________________

    Nessuno credeva in lui… ma dentro i suoi cilindri cresceva la rabbia… non riusciva piu a trattenere tutta quella furia omicida… e comiciò a correre… sgommò ovunque, superando tutte le altre un po più snob… lui è….

    LO SVERNICIATORE.
    -colui che svernicia veloce-

    guest star: Mister Corvetton

    comparse: ferrari f430, lamborghini gallardo

  • Profilo di lallo

    lallo

    11 dic 2007 - 15:04 - #13
    3 punti
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    oh ma io rimango senza parole ! grazie autoblog grazie. @muscle car rock= nel film c’è ne sono tanteee e tantee altre di comparseee!!!

  • Profilo di MuscleCarsRocks

    MuscleCarsRocks

    11 dic 2007 - 15:06 - #14
    2 punti
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    ahah si ma quelle sono le principali 2 fichette del film che non vogliono darla a mr corvetton, allora lui le sbrana ^^

  • Profilo di lallo

    lallo

    11 dic 2007 - 15:08 - #15
    2 punti
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    si am c’è anche la 599 la lp640 … forse ci saranno anche carrera gt, zonda ed enzo . ma a quel punto si parlerà di colossal!

  • Profilo di cisiorizzo

    cisiorizzo

    11 dic 2007 - 15:08 - #16
    0 punti
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    non mi spiego il prezzo…. se costerà davvero come si dice x le varie lamborghini e ferrari saranno ca..i! insomma, capisco che non è proprio la stessa cosa, ma questa è comunque una macchina più che da sogno, e il rapporto qualità prezzo sarà enorme rispetto alla 599….

  • Profilo di MuscleCarsRocks

    MuscleCarsRocks

    11 dic 2007 - 15:13 - #17
    0 punti
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    oddio zonda non so… sarebbe uno smacco enorme… una di quelle soddisfazioni che se ricevuta dopo puoi morire, tipo un’orgia con tutte le ragazze del motorshow! soprattutto le due bionde sedute negli sdrai vicino allo stand della beta! che boccie ragazzi… complimenti a sua mamma, ha fatto un capolavoro di figlia… vabè sto andando o.t.

  • Profilo di lallo

    lallo

    11 dic 2007 - 15:15 - #18
    2 punti
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    beh la z06 sul ring nn gira tanto + lenta di una zonda quindi nn è una cosa tanto inverosimile.

  • supercar

    11 dic 2007 - 15:16 - #19
    0 punti
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    sua eccellenza ZR1 debutta a detroit alle varie supercar mettetevi gli occhiali da sole se non volete rimanere scottati

  • Profilo di MuscleCarsRocks

    MuscleCarsRocks

    11 dic 2007 - 15:29 - #20
    1 punto
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    sarà che la zonda perm me è un mostro sacro… bo di sicuro ne vedremo delle belle

  • Profilo di MuscleCarsRocks

    MuscleCarsRocks

    11 dic 2007 - 15:32 - #21
    1 punto
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    occhiali da sole? AMIANTO!

  • Profilo di yuza

    yuza

    11 dic 2007 - 17:15 - #22
    -1 punto
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    mamma mia, ora andare a scomodare la ferrari per una corvette mi sembra un po una roba da cafoni .buona macchina per carita’ , tanti cavalli (con kompressore ) ma una macchina non è solo quello e sfido che in una pista tortuosa e medio veloce stia dietro ad una 430 scuderia !!!inoltre si risentono sempre i soliti comenti (banali) sul ring come riferimento assoluto !!!va be è inutile sprecare fiato . è solo che vengono fatti paragoni tra macchine che sono uscite 5 anni fa contro macchine che vengono presentate ora. cioe la tecnologia voglio dire va avanti. è normale che anche se pur sempre una ferrari o una porsche macchine di 5 anni fa teoricamente hanno o dovrebbero avere soluzioni tecnologiche inferiori rispetto a macchine moderne.Cmq ne riparliamo quando si mettera’ a confronto il vostro “corvettone” con la nuova enzo o f430 o carrera gt . A quel punto potremo esprimere un parere piu giusto e verosimile tra macchine dello stesso segmento e modernita’

  • genius car

    11 dic 2007 - 18:17 - #23
    1 punto
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    la ferrari le piglia da questa e torna a casa scodinzolando

  • genius car

    11 dic 2007 - 18:19 - #24
    1 punto
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    p.s pronto a scommettere con i pseudo intenditori

  • ruggero

    11 dic 2007 - 18:56 - #25
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    non fischiano un po troppo le gomme….mi sembra un po affetta da sottosterzo…cmq prima di arrivare all handling di ferrari ce ne vorra’ ancora

  • ernesto (quello vero)

    12 dic 2007 - 11:11 - #26
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    Questa non sta dietro ad una scuderia, le sta davanti e di molto. E questo si può già capire dal confronto tra la z06 e la 430 al Ring che con le sue quasi 200 curve su 22 km è la pista più selettiva del mondo, confronto che finisce drammaticamente a favore della Vette con 7.42 contro 7.45. L’unico aspetto a favore della Ferrari è la maggior trazione dovuta al peso maggiormente sbilanciato sul posteriore che probabilmente le da qualche vantaggio sulle curve molto lente.

  • ernesto (quello vero)

    12 dic 2007 - 11:12 - #27
    0 punti
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    Scusate l’errore: al ring la f430 fa 7.55 non 7.45.

  • VETTE

    12 dic 2007 - 11:42 - #28
    0 punti
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    MA VOI ANCORA XDETE TEMPO DIETRO ALLA F-430?
    L’UNICA FERRARI CHE IN PISTA PUO’ DAVVERO COMPETERE CON UNA VETTE Z06 E’ LA ENZO…LE ALTRE FAN RIDERE ( NUMERI ALLA MANO, QUI’ IL TIFO C’ENTRA POCO ).
    X LA FUTURA ZR1, NON MI PRONUNCIO NEPPURE, X QUESTA CI9 VORREBBE DAVVERO UNA FERRARI DA F1, ALTRO CHE KAKKIATE VARIE DA CAFONCELLI ALL’ITALIANA.
    SALUTI

  • Profilo di Passion

    Passion

    14 dic 2007 - 21:50 - #29
    0 punti
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    ehi,ehi ehi….che musica…la mia preferita però è la Ford GT.

  • mika_hakkinen

    24 dic 2007 - 15:54 - #30
    0 punti
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    anche la saleen s7 non è male come sinfonia…

    http://www.youtube.com/watch?v=-WJsVw8A0A0

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