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Audi svelerà una versione roadster della R8 con una pubblicità di 60 secondi durante il prossimo Superbowl (3 febbraio 2008). La scelta è sorprendente e segnala che Audi vuole colpire in maniera forte il pubblico americano, visto che gli spot che girano durante il Superbowl (la finale del campionato di Football) sono i più costosi, i più visti e i più discussi dell’anno.
La pubblicità di questa nuova concept Audi sarà visibile solo in quell’occasione, ma durante l’avvicinamento all’evento Audi diffonderà dei teaser per stimolare la curiosità in rete. Siccome siamo facili vittime di queste tecniche di marketing, vi terremo costantemente aggiornati al riguardo.
Via | German Car Blog (nell’immagine un photoshop della R8 Spider)
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Masamune
10 dic 2007 - 00:34 - #1…quand’è il superbowl?
loris83
10 dic 2007 - 00:41 - #23 febbraio 2008 :P
piervittorio
10 dic 2007 - 00:47 - #3Si è mai visto che una supercar abbia bisogno di un tale investimento pubblicitario, dalla stampa alla TV, passando per le finali del superbowl e i mega eventi a New York, per piazzare un’ auto che tutto sommato viene prodotta in 3-4000 esemplari annui?
A quando la supervalutazione dell’ usato e le km zero, pur di fare uscire questo “gioiello esclusivo” di cui “tutta la produzione 2008 è già venduta” (a sentire Audi) dalle concessionarie?
E sul prezzo folle di questo prodotto, che percentuale è data dal prodotto in sè, e quanta dai costi di pubblicità e marketing che audi sta sostenendo?
Mah…
zaf
10 dic 2007 - 00:48 - #4ah beh, allora si….
Masamune
10 dic 2007 - 00:48 - #5…il battage pubblcitario è funzionale non solo alla conoscenza dell’R8 ma soprattutto dell’azienda in quanto tale…
un americano si domanda: “che macchina è questa, audi?”
e andrà a cercare anche altri modelli audi, Imho
near
10 dic 2007 - 00:51 - #6Ma che c’è bisogno del Superbowl per pubblicizzarla? R8 sempre più supercar commerciale…..t
thesis
10 dic 2007 - 00:53 - #7Questi dell’audi stanno superando fiat nelle politiche di marketing, peccato che però in fiat lo fanno giustamente per promuovere auto normali, ma audi NON dovrebbe farlo, dato che dice che la r8 è paragonabile a maserati, lamborghini e ferrari.
Mai vista una pubblicità durante le partite dei 3 marchi di lusso ed esclusività sopra citati, MAI
Alfonso
10 dic 2007 - 00:55 - #8si avete tutti ragione, audi sta confermando l aR8 auto merketing al 101%….è osceno che per una supercar si facci aocsì tanta pubblicità…e la paragonano alle vere supercar?io mi vergognerei…
dobbiamo ammettere che in marketing ci sanno fare, ma per questa auto non ne vedo il motivo….
mdf1975
10 dic 2007 - 00:56 - #9non è solo un’auto, ma anche un’ottima pubblicità dell’azienda, di certo audi non punta tutto su questo prodotto per battere cassa
Ascolta
10 dic 2007 - 00:56 - #10In America Audi non è conosciuta come in Europa, soprattutto l’R8 è la sua prima supercar: è normale che si debba far conoscere attraverso la pubblicità.
Marchi come Ferrari e Porsche sono conosciuti molto bene come blasonati costruttori di supercar e non ne hanno bisogno…
AleArturo
10 dic 2007 - 00:56 - #11Un salutone a Piervittorio…
Pier, non credo che gli spot pubblicitari che vedono l’R8 come protagonista siano esclusivamente volti a propagandare l’auto in sè come prodotto con un fine unicamente commerciale, piuttosto penso che tali pubbilicità abbiano come preciso scopo quello di trasmettere ai telespettatori l’idea di Audi di casa di prestigio, capace di realizzare una macchina di quelle che “l’hai vista l’Audi quella nuova, quella coupè sportivissima…” che influenzano il consumatore elevando la percezione del Marchio…
In questo modo la Casa dei quattro anelli può contare su un contributo importantissimo per un costruttore sì premium, ma sempre generalista che una vettura manifesto del genere apporta…
Il fatto di avere in gamma auto come l’R8, conseguentemente innalza l’appeal di tutti i prodotti dell’azienda, A3 2.0TDi comprese…
Se per assurdo Lamborghini facesse una citycar tipo Panda, quella godrebbe dell’immagine offerta dal toro di S.Agata sul cofano come valore aggiunto…
Ovviamente quest’esempio è un ragionamento per assurdo, spero…
oddvan
10 dic 2007 - 00:56 - #12ma nn doveva uscire nel marzo 2009????
mdf1975
10 dic 2007 - 00:58 - #13una supercar è tale per i numeri che dimostra non solo per il marchio
Teppista
10 dic 2007 - 01:01 - #14ottima scelta per pubblicizzare il marchio Audi negli USA, dove non gode di una fama tanto buona come in Europa… mostrare in anteprima il top della gamma durante un evento così importante e seguito è una mossa perfetta per creare hype intorno al mezzo sì, ma soprattutto intorno al brand! vedrete che questo aiuterà non poco le vendite negli USA
Ascolta
10 dic 2007 - 01:05 - #15Ciao AleArturo,
Concordo pienamente con quanto hai scritto (+1). Audi in America non ha il blasone che hanno già BMW e soprattutto Mercedes e deve farsi conoscere con qualcosa di importante come appunto l’R8.
I tre marchi premium tedeschi stanno puntando molto al mercato americano, vedi ad esempio la BMW che da tradizione costruisce auto di intonazione sportiva, ora si sta buttando su SUV e simili…
AleArturo
10 dic 2007 - 01:10 - #16@ Ascolta,
Un salutone anche a te…
E’ ovvio che un costruttore in crescita com’è Audi punti molto sul mercato statunitense, vista l’enorme impennata di popolarità che da vent’anni a questa parte ha conosciuto nel VecchioContinente…
Gli States consistono da soli nella fetta più grande dei volumi commerciali di un’azienda di questo livello, è ovvio che una buona presentazione e delle buone credenziali lì siano fondamentali per spingere vendite, fatturato e immagine di marca…
piervittorio
10 dic 2007 - 01:38 - #17Ciao AleaArturo.
Potrei anche essere d’ accordo con te, ma sull’ immaginifico del pubblico americano, fanno senza dubbio più colpo le muscle car, le SUV tipo Q7 o… il prestigio acquisito in pista.
L’ idea di sfruttare la Q8 come vetrina tecnologica per avere ricadute positive su tutto il brand fa fatica a stare in piedi, a mio sommesso parere, quando la gamma tipicamente è costituita da berlinette percepite come sub-premium che tutto hanno tranne un’ indole sportiva “all’ americana”.
Al punto che Chevrolet all’ opposto, in Europa, non usa il marchio Chevrolet per commercilaizzare la Vette, in quanto avulsa dalla produzione tipica del marchio.
O sbaglia il marketing della GM, o sbaglia quello dell’ Audi…
In ogni caso, resta il fatto che la R8 è una pura operazione di marketing, ed utilizzata come tale, nel modo più greve possibile.
Continuo ad essere perplesso…
alex@eurocopter
10 dic 2007 - 08:30 - #18la R8 è un dimostratore tecnologico di audi che dice “guardate cosa sappiamo fare” e automaticamente al cliente trasferische quella sicurezza che ti trasmette la R8 con la sua tecnologia.Il fatto di avere una R8 in listino fa sentire più fico il cliente.Stessa cosa la 8c per alfa.Rende orgogliosi i clienti sapere di avere una reginetta nel marchio alfa.La pubblicità di audi non è mirata alla R8 in se ma ad audi che si sta proponendo come costruttore generale di livello ottimo.Se audi farà colpo con la R8 (e direi che c’è riuscita),riuscirà molto facilmente ad attirare l’attenzione su tutta la sua gamma.A cosa serve il Q7 w12?!A un fico secco.Anche questo è più un dimostratore tecnologico che una macchina funzionale.Non lo è nessun suv sensato figuriamoci questo.
E per fare colpo sugli americani qual è il posto migliore per farsi vedere da più persone in un sol botto?!Il Superbowl chiaramente.Audi non penserebbe mai di presentare una R8 in qualche mostra di arte o affini,considerando l’ignoranza del popolo USA.
Per quanto mi riguarda il marketing di audi non sta sbagliando un colpo.Non è un produttore come la Ferrari,che la la Ferrari in funzione di se stessa,ma fa la R8 per rivalorizzare la sua gamma.Dovrebbero farlo anche altre case,e citandone una caso,l’Alfa.
alex@eurocopter
10 dic 2007 - 08:32 - #19*fa la Ferrari.Buona giornata
silverrocket
10 dic 2007 - 09:16 - #20Benissimo, presto la vedrò nei Walmart, ed in Europa dove?, nei Lidl? chissà tra quali scaffali la posizioneranno, tra i biscotti x cani o i o prodotti di igene intima? O forse nel settore playstation, lì starebbe bene.
HARK
10 dic 2007 - 10:10 - #21Non posso che quotare piervittorio…
il prodotto buono si vende da solo, nn ha bisogno di tutta questa pubblicità…
mai vista pubblicità in tv (mezzo piu’ comune e piu’ diretto per gli spot) pubblicità di porsche, maserati, ferrari ecc ecc?
semplicemente xkè si vendono da sole..
se l’audi fa tutta sta pubblicità per l’R8 secondo me la spiegazione è una sola… non vende, o almeno nn come speravano!
per quanto riguarda la pubblicità all’AUDI in generale, fatta mostrando l’R8 puo’ essere un incentivo a comprare audi.. ma per farti un esempio io nn ho mai visto pubblicità così martellante di mercedes SLR per riuscire a vendere una Classe A…o di una Z8 (vabbe nn era una gran supercar..ma cmq bella) per riuscire a vendere una serie 3..o di una Viper per vendere una dodge..
l’audi poteva nn essere conosciuta 10 anni fa’ in USA…figuriamoci al giorno d’oggi se ti dicono “cosa è AUDI” …la conoscono come conoscono mercedes e bmw..
Vanni
10 dic 2007 - 10:48 - #22è meglio però se la presentano durante questo superbowl:
http://www.lingeriebowl.com/main.htm
silverrocket
10 dic 2007 - 11:01 - #2322: si ,l’audi ridotta in mutande!MAGARI!
Vanni
10 dic 2007 - 11:05 - #24ce l’ha dura l’audi a farsi identificare come casa produttrice di auto sportive dagli americanotti…
airondella
10 dic 2007 - 11:08 - #25è meglio se la presentano al metropoli che li la noti di più
è scontatissima sembra un golf senza tettuccio
alex@eurocopter
10 dic 2007 - 11:30 - #26la R8 vende e anche abbastanza per audi.L’obbiettivo della R8 era quello di dimostrare il potenziale audi e direi che c’è riuscita.L’auto ideale per sfondare sul mercato americano(non per niente la maggior parte delle R8 richieste è per gli USA).
Ferrari Maserati Corvette sono marchi che DA SEMPRE fanno auto di nicchia, Audi è l’ultima arrivata e deve farsi notare.Non vi vedo niente di blasfemo.Audi sta pubblicizzando la sua R8 come bmw sottolinea la sportivita del reparto M.Che male c’è?!
FedericoOrigamiXilofono
10 dic 2007 - 13:03 - #27Ma perchè non far giocare direttamente i giocatori a bordo delle R8 Roadster? Verrebbe fuori un misto tra un demolition derby ed una partita di Football :D
147ttista
10 dic 2007 - 16:28 - #28l’alfa fa opere d’arte e come tali le espone in mostre d’arte o altre manifestazioni di diversa tempra rispetto al superbowl,a testimonianza dell’eccelso design italiano,non ha bisogno di mettersi in mostra a degli ignoranti del caz.o……come l’R8 che nn potrebbe farsi conoscere in altra maniera da nessun altra parte………. è una supercar ma senza stile senza classe,sembra uscita da un film di fantascienza,si è stupenda e con ottime buoni stradali ma nn è paragonabile alla 8C… perchè questa a differenza di audi è un opera d’arte oltre che a una supercar la sua fama la ottine con altre vie!!!!!!!
OMAR
10 dic 2007 - 16:28 - #29io sinceramente non vedo dov’è il problema se Audi si fa pubblicità in America. La pubblicità se la fanno tutti. Ma proprio tutti!
Personalmente ho visto spot della Rolls-Royce(!), che ha un prestigio uguale se non superiore a Ferrari, passare sulla TV araba (su quella del Dubai per essere precisi). Se la fa anche Porsche in tv (ricordate lo spot del ragazzino americano che va nella conce Porsche e chiede il biglietto da visita al venditore dicendogli :” ci vediamo fra qualche anno”?) e sui giornali.
Persino Ferrari, quando fa uno spot per la shell, si fa pubblicità. Infatti, è inutile prenderci in giro: nelle pubblicità della shell, non è pubblicizzato solo il carburante ma anche la Ferrari stessa.
Che poi in TV non passino spot della F430 è un’altro discorso: un costruttore così specifico come Ferrari non ne ha assolutamente bisogno.
Invece Audi, che rimane comunque un costruttore premium ma generalista, ha bisogno di pubblicizzare un prodotto così innovativo per il brand come la R8. Come ha detto qualcuno infatti, la figura che si associa ad Audi è quella del TDI. Della trazione quattro. Non certo quella di una super-sportiva. Allora, se la mettiamo così, Porsche avrebbe ancora meno bisogno di Audi di pubblicizzare le sue auto sportive. Ma da quando in qua la pubblicità è sinonimo di poco prestigio?
La pubblicità di Rolex e Costantin Vacheron rendono tali orologi scadenti? Suvvia!
E’ ovvio inoltre, che una produzione limitata come quella della R8 non ha certo bisogno di pubblicità per essere esaurita. Ma, come detto del buon vecchio AleArturo, tutte le pubblicità fatte per la R8:”hanno come preciso scopo quello di trasmettere ai telespettatori l’idea di Audi di casa di prestigio, capace di realizzare una macchina di quelle che “l’hai vista l’Audi quella nuova, quella coupè sportivissima…” che influenzano il consumatore elevando la percezione del Marchio…
In questo modo la Casa dei quattro anelli può contare su un contributo importantissimo per un costruttore sì premium, ma sempre generalista che una vettura manifesto del genere apporta…
Il fatto di avere in gamma auto come l’R8, conseguentemente innalza l’appeal di tutti i prodotti dell’azienda, A3 2.0TDi comprese…”
Non certo sarà uno o due spot a far cadere la R8 nel ridicolo.
Anche perchè la sua efficienza e le sue capacità sono state ampiamente dimostrate.
alex@eurocopter
10 dic 2007 - 19:20 - #30omar ti quoto
alex@eurocopter
11 dic 2007 - 20:05 - #31http://youtube.com/watch?v=EqjpW-dar2w
suggerisco lo spot della A5 anche.
Luca555
12 dic 2007 - 12:40 - #32quotone Omar (come al solito)
Luca555
12 dic 2007 - 12:50 - #33Comunque in America è già pieno di AUDI (son già stato 1 mese e mezzo là solo quest’anno e ci torno tra poco) cambiando stato ovviamente…l
in california ed in particolare san diego è piena di AUDI stessa cosa per houston
austin
dallas
baltimore ecc..
adesso vado a NY e vi faro’ sapere.
Direi che AUDI è messa molto bene là..alcontrario di FIAT che non esiste Alfa Romeo neppure…peccato…da italiano dispiace ma è cosi…ho saputo xo’ che sbarcherà la 500 abarth almeno in Texas.
ps. fa specie vedere AUDI A4 (diffusissime al pari di serie 3 BMW) col motore 3.2 automatiche e soprattutto rigorosamente BERLINE, le station non esistono
praticamente,
le station diesel sono frequenti al pari di Pagani Zonda f clubsport