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Per non perdere la sfida a braccio di ferro con le due nuove muscle-car in arrivo da Detroit (Chevrolet Camaro e Challenger), la Ford Mustang necessita di interventi correttivi: Ford ne è consapevole, tanto da aver già sguinzagliato su strada i muletti della versione facelift.
Il prototipo è ancora abbondantemente coperto, quindi è impossibile scorgere cosa sia cambiato, ma l’abbondanza stessa di camuffature ci fa immaginare un frontale e un posteriore molto modificati. Improbabile, a questo punto, che la Giugiaro Mustang possa essere servita come fonte d’ispirazione. Anche gli interni saranno ringiovaniti e rinfrescati.
Il debutto è atteso nel corso del corso del 2009 / inizio 2010.
Via | World Car Fans
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@ntonio
08 dic 2007 - 12:31 - #1 (nascondi)bah.. a me non è mai piaciuta…
pato85
08 dic 2007 - 12:34 - #2e me piace… un mito americano.. che da loro costa pure poco
Kimmi
08 dic 2007 - 12:39 - #3Un mito da sempre, da loro costa circa 19.000$ per quanto ne so.
Spero non facciano un casino con il restyling, naiz, spero si’ispirino alla “pony car” di Giugiaro di qualche mese fa
ADEXXX88
08 dic 2007 - 12:41 - #4sono sicuro che sarà ancora più aggressiva di quella attuale! un mito intramontabile…
David82
08 dic 2007 - 12:43 - #5E’ l’auto che ha ripreso la filosofia delle muscle car americane. E’ la mustang più bella escludendo l’originale ovviamente. Sicuramente riprendera le soluzioni del prototipo di giugiaro ke ha avuto un notevole successo.
Se sarà così, ancora una volta il resto del mondo chiede all’Italia per avere successo…
Hungry Man
08 dic 2007 - 12:44 - #6Io non posso che apprezzarla da sempre, in ogni sua fase, dagli anni 60 ad oggi. Sarà perchè rappresenta una chiave di volta nella storia dell’automobilismo americano, sarà per il fatto che preserva sempre il suo grande carattere originario e fuori dal tempo. Un “cult”.
Alfa_159
08 dic 2007 - 12:50 - #7Speriamo non rovinino quanto di buono realizzato fino ad adesso. Secondo me il vero restyling andrebbe fatto internamente per dare quel tocco in più di ricercatezza. La plancia è bella però qualche materiale stona nonostante sia definita una pony car. Per l’esterno non sarebbe male prendere degli elementi della concept di giugiaro.
pato85
08 dic 2007 - 12:51 - #8ma perche la ford nn decide di venderla qui in italia?? un po come ha fatto nissan con infiniti… l’unico problema pero sara il prezzo… quasi il doppio rispetto agli americani
240 CV...Un solo cavaliere...
08 dic 2007 - 12:52 - #9must (ang)
se è storia è storia… è come se da noi avessero continuato a fare il deltone integrale, la giulietta spider e la 500 (siamo a 1 su 3… io aspetto ancora il deltone)
mirco66
08 dic 2007 - 12:56 - #10Fanno bene a ristilizzarla, negli States giudicano (a ragione) il posteriore .. too chippettone..
MuscleCarsRocks
08 dic 2007 - 13:06 - #11OLLELLEEE, OLLALLAA, FATECELA VEDE’ FATECELA TOCCA’!
MuscleCarsRocks
08 dic 2007 - 13:09 - #12che gomme piccine però…. sarà la versione v6
240 CV...Un solo cavaliere...
08 dic 2007 - 13:12 - #13le gomme sono piccine perchè sono da neve… quarda la strada e il parcheggio coperti di ghiaccio
Freeeeegt
08 dic 2007 - 13:14 - #14solo che qui costa sempre un botto rispetto agli USA!non è giusto!!!
Alberto 'o Rey
08 dic 2007 - 13:19 - #15Comunque secondo me è sempre meglio la challenger
240 CV...Un solo cavaliere...
08 dic 2007 - 13:25 - #16 (nascondi)certo che costa un botto… ma è anche giusto: se uno ha davvero l’ottima pensata di prendere un’auto del genere…
“è un peccato lasciare che i merli si tengano i propri soldi”
è un’auto americana, fatta per le highways, per il deserto, per i sobborghi con le casette di legno e gli gnomi in giardino e il bicchierone di cocacola da mezzo gallone e l’hamburger al mcdrive e il drive in, non per le strade europee… sono 2 mondi diversi…
Mah
08 dic 2007 - 13:31 - #17A dire il vero, il prototipo di Giugiaro ha riscosso molto successo fra gli Europei e la dirigenza Ford….ma è stata una delusione completa per gli appassionati Mustang americani i quali ritengono la Giugiaro Mustang non una muscle car, ma una Latin Car che riprende le linee della vera mustang e vuole fare la supercar….
Se non ci credete andate a leggere i commenti nei video della Giugiaro Mustang su Youtube….e troverete anche diversi insulti agli italiani….
240 CV...Un solo cavaliere...
08 dic 2007 - 13:37 - #18e gli italiani invece continuano ad adorare i prodotti americani
swerty92
08 dic 2007 - 13:37 - #19Con il V6 che monta non saràmai una vera muscle!
La mustang GTè OBBLIGATORIA, almeno ha un V8!
Parakarro
08 dic 2007 - 13:42 - #20Speriamo che cambino il posteriore perchè è orribile e poi qua in Italia se non sbaglio ti danno la targa quadrata che fa mooooooolto autocarro….
FranCeSco81
08 dic 2007 - 13:46 - #21 (nascondi)Inutile che la camuffano, già si vede che è la solita sbobba americana , brutta brutta brutta .
Jag green
08 dic 2007 - 14:10 - #22Sfrutteranno il film Supercar per il lancio del nuovo modello?
renzettisimone
08 dic 2007 - 14:21 - #23 (nascondi)@16
quoto…ne ho vista più di una per le strade di bologna e l effetto è sempre quello di un pesce fuor d acqua…un pò come per l hummer,cadillac,dodge…
frank poncharello
08 dic 2007 - 15:23 - #24ma perke non la vendono ufficialmente pure da noi?
renzettisimone
08 dic 2007 - 17:08 - #25è venduta in Italia…però viene ancora importata dagli states,quindi i prezzi sono piuttosto alti per il prodotto che si compra.Ford ha risolto il problema delle spese doganali con il marchio hummer che,da qualche mese viene prodotto in Europa(paesi bassi) e il prezzo ne risente in positivo.
Christian_
08 dic 2007 - 22:59 - #26certo che se la vendessero qua in italia ne venderebbero eccome se il prezzo si mantiene al max sui 40k o al max ma x con tutti gli accessori 50k… perchè il prezzo con cui la vendono negli states noi ce la possiamo pure sognare
rutto
08 dic 2007 - 23:07 - #27240 CV…Un solo cavaliere…
O mio dio, tanti luoghi comuni in un solo post (16) e’ quasi impossibile da fare.
Allora hanno ragione gli americani quando definiscono la 500 una scatola di sardine giusto per un paese tutto pizza, mafia e mandolino.
Complimenti per l’apertura mentale, davvero notevole
che pena….
alexbs
09 dic 2007 - 13:16 - #28Ma tanto qui in italia non le si possono targare e quelle che si sono sono state immatricolate dai “faccendieri” tanto e’ vero che qui in italia non esiste il “comformita’ “, documento necessario per targare QUALSIASI automobile…
alexbs
09 dic 2007 - 13:17 - #2927 Allora hanno ragione gli americani quando definiscono la 500 una scatola di sardine giusto per un paese tutto pizza, mafia e mandolino.
SI IN EFFETTI E’ VERO…
alexbs
09 dic 2007 - 13:22 - #30Cristian26
costa cosi’ tanto perche’ dobbiamo mantenere polici e mafiosi(che spesso sono la stessa persona), giudici, poste, alitalia,dirigenti della guardia di finanzia,dirigenti della polizia, dirigenti dell’esercito,dirigenti delle aziende parastatali, dirigenti ospedalieri degli ospedali malsani,trenitalia,dirigenti rai e la fiat con i suoi buchi MOSTRUOSI che con le banche(non regolamentate) ci dissanguano i nostroguadagno per coprire i buchi di altri vedi parmalat,fiat,cirio,alitalia,iri,unipol,eccc…oltre al 20% di iva e il 38% di tasse doganali…
Lamborghini Gaiiardo
09 dic 2007 - 22:43 - #31Certo che se non vedevo le foto del restyling camuffato…ma a chi interessa,visto che stiamo parlando di una macchina che uscirà tra due-tre anni?
E a quando un bel Photoshop su una cosa che nessuno ha mai visto?
Come le chiamate….Teaser?
MA BASTA,DAI,CON STE NOTIZIE!