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La bella concept car Peugeot 308 RC Z, presentata dalla casa francese a fine luglio e mostrata in anteprima mondiale al Salone di Francoforte in settembre, avrà molto probabilmente un futuro di serie. Sembra infatti che in Francia abbiano dato disco verde al progetto di produzione della coupè, che monterà motori sia diesel che benzina.
Secondo i piani, il modello dovrebbe affacciarsi sul mercato già nel 2009, quando le linee di assemblaggio, che verranno allestite negli stabilimenti della Magna-Steyr a Graz (dove nasce la BMW X3, e dove saranno prodotte BMW X1 e Mini Colorado) inizieranno a funzionare a pieno regime.
Via | AutoWeek.nl
MeneS
07 dic 2007 - 13:35 - #1Sarà interessante vedere se avrà mercato e soprattutto a che livello di prezzo andrà a posizionarsi, non penso che arrivi fino alla 350Z, quindi si troverebbe in una posizione intermedia che può essere al contempo rischiosa o una grossa opportunità.
Sono anche curioso di come la versione di serie sarà stilisticamente peggiore di questa (come di solito è per tutti i prototipi) specialmente il davanti che già ora non mi fa impazzire.
silverrocket
07 dic 2007 - 13:38 - #21: si posizione nel settore dei pick-up racing.
antenor
07 dic 2007 - 13:38 - #3mah, mi pare bruttina… senso della proporzione assente!
YuBa*27
07 dic 2007 - 13:39 - #4Davvero brutta come poche (in perfetto stile contemporaneo Peugeot) non ha niente di stilisticamente decente.. chissà che richieste,andrà a ruba….
silverrocket
07 dic 2007 - 13:39 - #53: perchè fraintendi: l’anteriore è quello con le luci rosse, guardala così ed è fantastica.
YuBa*27
07 dic 2007 - 13:41 - #6@1
già questa come design può rivaleggiare coi bidoni dell’unido….
147Q2
07 dic 2007 - 13:41 - #7a me sembra proprio una tt con il muso con espressione ebete della 308
sswet
07 dic 2007 - 13:41 - #8La bella concept car:dovè? avete sbagliato foto?
SPMT
07 dic 2007 - 13:43 - #9 (nascondi)Bella davvero. Peccato per il marchio che è da vero sfigato.
NicLoz
07 dic 2007 - 13:45 - #10“a me sembra proprio una tt con il muso con espressione ebete della 308″
QUOTO :D
petauro
07 dic 2007 - 13:45 - #11Ma dai, è un parto tra una TT e un Maggiolone nuovo. Ma i francesi hanno bisogno di copiare i tedeschi? Non dovrebbero essree loro gli innovatori eclettici???
240 CV...Un solo cavaliere...
07 dic 2007 - 13:45 - #12evvai.. un’altra coupé con trazione anteriore…
iL CiCCiO
07 dic 2007 - 13:46 - #13orribile, mancano totalmente le proporzioni.. una brutta brutta copia della TT con il muso a rana delel Peugeot. Terribile
iL CiCCiO
07 dic 2007 - 13:46 - #14orribile, mancano totalmente le proporzioni.. una brutta brutta copia della TT con il muso a rana delel Peugeot. Terribile
YuBa*27
07 dic 2007 - 13:46 - #15@9
già,se avesse avuto 4 anelli sul cofano sarebbe stata davvero troppo pheega.
Grazie a gente come te il Cayenne vende come il pane.Beata ignoranza
sswet
07 dic 2007 - 13:46 - #16il tetto storto,fari antinebbia che fanno compagnia alle freccie,anteriore inguardabile,baule più lungo del cofano
Freeeeegt
07 dic 2007 - 13:47 - #17troppo accentuato quel “gradino” dietro al finestrino anteriore…l’anteriore è il classico family feeling…il posteriore stiamo lì…x di + la chiamerei 208 qunato alle dimensioni….motori? 1.6hdi?ihihihihih !!!
mattiax
07 dic 2007 - 13:47 - #18sembra la macchina dei Jetson
Danjele
07 dic 2007 - 13:47 - #19A me il posteriore e soprattutto la fiancata non piaciono neanche un po!!
YuBa*27
07 dic 2007 - 13:47 - #20@11
“Ma dai, è un parto tra una TT e un Maggiolone nuovo”
Non è un parto, è un’aborto
bimmer
07 dic 2007 - 13:48 - #21bella. Se la proporranno con un prezzo adeguato al marchio (quindi medio-basso) potrebbe vendere parecchio anche fuori dai confini francesi. Se avesse la TP sarebbe veramente appetibile
sswet
07 dic 2007 - 13:48 - #22e riuscita bene questà macchina del caffè
sswet
07 dic 2007 - 13:49 - #23le foto le sanno fare bene
scikki
07 dic 2007 - 13:49 - #24molto carina, mi piace
sswet
07 dic 2007 - 13:51 - #25ragazzi vi presento la nuova KITT!!muauauauaua
Kamox
07 dic 2007 - 13:52 - #26La TT dei poveri. Non male cmq.
sswet
07 dic 2007 - 13:53 - #27dai diciamo che e originale muauauauaua!!!
Freeeeegt
07 dic 2007 - 13:55 - #28le francesi non mi piaceranno mai e proprio mai in pieno…..sono francesi!!!
sswet
07 dic 2007 - 13:57 - #29le auto francesi sono ottime per i gay
YuBa*27
07 dic 2007 - 13:57 - #30solo gli interni sono decenti.peccato che non li vedremmo mai in serie,perchè ci sarà la solita plastica posticcia…
240 CV...Un solo cavaliere...
07 dic 2007 - 14:00 - #31ho una news: verrà prodotta negli stabilimenti Ideal Standard, per risparmiare sulla componentistica in gran parte in comune con i modelli della casa italiana….
sswet
07 dic 2007 - 14:02 - #32non offendiamo la ideal standard
frank poncharello
07 dic 2007 - 14:06 - #33ma il frontale con il becco sara optional?
queste peugeot con l’apparecchio ortodontico hanno un po rotto
sswet
07 dic 2007 - 14:07 - #34RC=radiocomandata?
Lùcaz206
07 dic 2007 - 14:08 - #35a me piace. l’unica cosa forse il muso un po’ giocattoloso
Hungry Man
07 dic 2007 - 14:09 - #36Personalmente la trovo stupenda. Originale e raffinata. Su questa coupè la bocca peugeot non stona minimamente. Le proporzioni sono molto particolari, possono piacere o non piacere, ma senz’altro le danno personalità. La linea complessiva con quei fianchi muscolosi e sinuosi allo stesso tempo, i dettagli dinamici, sviluppati con cura, colorazioni e cerchi high-tech ne fanno una delle più belle francesi degli ultimi anni. Del resto, era partita come prototipo e grazie a diverse spinte ed apprezzamenti, ora può diventare un’ottima realtà. Alla faccia di chi snobba sempre e comunque i prodotti francesi, io mi prendo i meno 1 di turno e me ne frego.
antenor
07 dic 2007 - 14:15 - #37mah… per me è un cesso di rara bruttezza… sgraziata come poke…
Parakarro
07 dic 2007 - 14:20 - #38Bhà…Il coraggio in casa Peciot non manca proprio… E’ un settore abbastanza difficilotto e il marchio non è proprio famoso per la produzione di coupè di questa categoria.. E poi temo la svalutazione enorme…
Alfonso
07 dic 2007 - 14:21 - #39ma la peugeot di diverte a fare auto prive di design e deformate?? non capisco come possa andare avanti…
pablo
07 dic 2007 - 14:21 - #40Se mettono le luci di posizione posteriori con le plastiche bianche, a fari spenti e senza frenare non si capisce se va avanti o in retromarcia
SSte
07 dic 2007 - 14:22 - #41Sembra 1 brutta copia dell’Audi TT…
miguel
07 dic 2007 - 14:24 - #42ma chi è che vota i post?
o che senso ha votare un post?
atipici questi forum
Parakarro
07 dic 2007 - 14:27 - #43#36
ORIGINALE? Il profilo non ti ricorda una certa TT?
RAFFINATA? Bè …dai…non è proprio raffinatissima con quel paraurtone davanti e quei montanti appena appena evidenti…
Che poi ti piaccia lo posso anche capire ma non mi sembra un gran gran gran progettone…(Spero che se la facciano sostituisca la 307 cc nel mondiale rally perkè è inguardabile!)
R-GT POWER
07 dic 2007 - 14:34 - #44che schifezza!
FedericoOrigamiXilofono
07 dic 2007 - 14:38 - #45La targhetta del nome sarà così: “30oTTo”
Hungry Man
07 dic 2007 - 14:41 - #46@ 43
Parakarro, lo vedo benissimo che le dimensioni sono quelle del TT. Ed ha anche 4 ruote come la Ford T.
Raffinata? Sì. Perchè per quanto mi riguarda il raffinato sta in un’armonia di fondo che unisce tutti i dettagli, da quelli più grossolani a quelli più impercettibili, e che allo stesso tempo crea un dialogo tra lo studio particolare di ogni taglio e forma e l’aspetto generale e concettuale dell’auto. Per questo persino il taglio “estroverso” del finestrino è, per me, raffinato.
De gustibus.
bimmer
07 dic 2007 - 14:46 - #47#46: complimenti per il lessico ricercato.
near
07 dic 2007 - 14:48 - #48A me piace….chissà che peugeot non ci abbia azzeccato
MassiRoma
07 dic 2007 - 14:52 - #49Ma rc che vuol dire? “ridicola copia”?
Janson
07 dic 2007 - 14:53 - #50Chissà se avrà successo. Non è male per i miei gusti, però essendo una Peugeot non ha il fascino di altre case in questo genere di vetture…Staremo a vedere,magari conquisterà una bella fetta di mercato grazie al fantastico rapporto qualità-prezzo che la casa francese ha da sempre.