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Piccole, sgranate, e tutt’altro che definitive: le immagini della nuova Citroen C3 pubblicate da Auto Plus contribuiscono solamente a creare una prima e fugace idea di come sarà la prossima compatta del Double Chevron, ponendo i presupposti per esprimere un giudizio depurato di tutti i particolari.
Queste fotografie di una maquette in scala 1:1 permettono di capire che il profilo tondeggiante della versione attuale verrà replicato, anche se in forma più adulta e misurata: non più linee giocose e quasi senza tempo, ma tratti più seriosi che richiamano la nuova Fiesta, soprattutto nella presa d’aria trapezoidale..
I fari a boomerang posteriori (dotati di tecnologia a led) inglobati nella fiancata creano i presupposti per un deja-vu, richiamando alla memoria il portellone della precedente C5: forse non il migliore degli auspici…
Cambieranno anche le dimensioni (+13 cm in lunghezza e 5 in larghezza, mentre l’altezza diminuirà di 5 cm) nel tentativo di offrire una dinamica di guida più accattivante e meno paciosa: i due 1.6 THP da 150 e 175 (destinati rispettivamente alla VTR e alla VTS) non saranno pertanto mortificati, potendo anche contare sul debutto di una inedita variante sportiva.
Al debutto nel 2008, la futura C3 avrà infatti una gamma articolata su svariate declinazioni: tre e cinque porte, versione minicargo. Nessun cenno alla Pluriel: se ne riparlerà almeno un anno dopo.
Via | Caradisiac
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HPExecutive
05 dic 2007 - 00:19 - #1Non sono riuscito a postare per Primo!!
La foto della maquette non sembra promettere. Si nota la mancanza di Donato Coco passato in Ferrari. E anche si nota che in Citroen s ipensi a confermare e a evolvere lo styling esistente piuttosto che lanciare un nuyovo linguaggio (quanto diverse sono tra loro Visa AX Saxo e C3!). La mascherina però oltre a ricordare le Ford del Kinetic design è coerente con le ultime proproste della Casa francese; meno intressante è la sclafatura, probabilemnte pensatta per allegerire la fiancata e per accompagnare l’occhio lungo una precisa linea di forza, come per comunicare un maggiore dinamismo, che non s ifa confa poi molto con la gradevole linea arrotondata che vediamo. Che sia stato sugerimento degli uomini dle marketing a caccia di design emozionale e cose simili? Aspettiamo sviluppi, ancora è presto per sbilanciarsi
HPExecutive
05 dic 2007 - 00:19 - #2Correggo. Non sembra promettere male
JORDANLELE
05 dic 2007 - 00:29 - #3un bidone sproporzionato…non mi piace..
Thesis (che non riesce a scrivere)
05 dic 2007 - 00:32 - #4Il posteriore e la linea di cintura laterale non mi sembrano bel bilanciate. Non mi convince
Sono thesis
Non capisco come mai non riesco a pubblicare i messaggi da loggato, eppure non sono stato bannato, capita anche a voi?
thesis
05 dic 2007 - 00:40 - #5Il posteriore e la linea di cintura laterale non mi sembrano bel bilanciate. Non mi convince
GuLA
05 dic 2007 - 00:42 - #6 (nascondi)GRANDE ARAG0RN!!
Quella che c’è ora fa cag.are(l’educazione!!) fuori,dentro,sopra e sotto.
Questa non mi sembra migliore(solita antipaticissima forma ad ovetto kinder) anche se ci sono degli ottimi spunti presi dalla spettacolare concept sport lounge.
Gustavo Lapassera (al catasto)
05 dic 2007 - 00:44 - #7GRANDE ARAG0RN!!
Quella che c’è ora fa cag.are(l’educazione!!) fuori,dentro,sopra e sotto.
Questa non mi sembra migliore(solita antipaticissima forma ad ovetto kinder) anche se ci sono degli ottimi spunti presi dalla spettacolare concept sport lounge.
thesis
05 dic 2007 - 00:45 - #8Moderator ci sono dei problemi nel pubblicare i messaggi, esce pagina non trovata
thesis
05 dic 2007 - 00:48 - #9Gustavo, vedo che neppure a te piace, il posteriore e la linea non mi piacciono affatto
Alfa_159
05 dic 2007 - 09:12 - #10La linea non è il massimo e come proporzione non ci siamo. Alla fine è ancora presto per giudicarla. Tutto sommato sono dei banali photoshop.
Stiloso-Abarth
05 dic 2007 - 09:40 - #11Ma non doveva essere un “remake” della gloriosa 2CV?
carlo ciao!!!
05 dic 2007 - 10:33 - #12allora la c3 di asesso e la macchina più bella del mondo,quardate quante ne hanno vendute!
2:è la mia macchina!!!!
questa non commento,speriamo sia completamente diversa!!!!
carlo ciao!!!
05 dic 2007 - 10:38 - #13e guai se tolgono l’originalità che ha la c3 di adesso
PerfettoDj
05 dic 2007 - 12:22 - #14pessima.
lexusis
05 dic 2007 - 13:47 - #15io ho una c3 e devo dire ke è molto bella e originale,spaziosa soprattutto con un grande bagagliaio,solo il motore è un po sottotono..ma è una monovolume quindi tt ok
cmq se devo scegliere ora la cambierei con la nuova musa,dopo averla vista mi sono proprio reso conto ke è fatta benissimo
dimy95
05 dic 2007 - 14:01 - #16Raga se cambiasse cosi sarei felice….Adesso mi viene in mente ….W ITALIA WORLD CHAMPION!!!!!vincendo ai rigori
------AttritovolventE------
05 dic 2007 - 14:08 - #17è un ottima proposta se vogliono impiccarsi con le loro mani, rispetto all’attuale è un cassonetto
Kimmi
05 dic 2007 - 14:13 - #18Un po’ sproporzionato ma passabile l’anteriore, il retro dell’auto invece è completamente staccato dal resto dell’auto, sembra parte a sé.
Sanford
05 dic 2007 - 14:39 - #19no no no la C3 di ora è un ottima auto…ne hanno vendute davvero tnt…questa prpr nn mi piacie…poi con la presa d aria frontale k fa molto lancer evo X… =/
CMQ NON SARA’ SICURO CSì!!!
MIRCO66
05 dic 2007 - 16:32 - #20invece è una buona partenza.. e se c’è chi non ne capisce il design ben venga,si troverà entro 5 anni solo in panorama automobilistico molto diverso..
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06 dic 2007 - 13:17 - #21[…] C3 Concept […]
salvox
12 mag 2008 - 13:07 - #22la C3 è una piccola monovolume di successo grazie alla sua grande abitabilità in meno di 4 m,e non viene proposta a prezzi esagerati.Se la nuova C3 sarà come in quella foto non mi piacerà x niente