La nuova Audi A4, conosciuta tecnicamente come B8, sta arrivando sul mercato ma il tuner ABT ha già pronta la sua interpretazione, che debutterà al Motor Show di Essen. Modificata nelle linee con paraurti anteriore e posteriore di inedito disegno, presenta anche un nuovo spoiler posteriore ed un impianto di scarico a 4 uscite. Le minigonne laterali sono molto discrete e non rovinano l’equilibrio dell’insieme, anche rispetto alla vettura originale.
Assetto completo sportivo, freni con kit da 345mm o addirittura 380mm per i dischi anteriori, cerchi in lega da 18″ a 20″ fanno da contorno al piatto forte: sono infatti già disponibili gli upgrade per i motori, anche per le versioni appena presentate. Il 1.8 TFSI passa quindi da 160Cv a 200Cv, ma è disponibile anche un pacchetto ulteriore per toccare 240Cv. Allo stesso modo il 2.0 TDI da 143Cv può toccare 170Cv o addirittura 200Cv. Il V6 2.7 TDI può passare da 190Cv a 230Cv, mentre il 3.0 V6 TDI vola da 240Cv a 270Cv, con un ultimo power step ancora più estemo da 300Cv e 600Nm di coppia.
Fulvio
30 nov 2007 - 14:00 - #1Cattiva…
iagobo
30 nov 2007 - 14:01 - #2Bella in questo colore!
Fulvio
30 nov 2007 - 14:02 - #3… forse qualcosa di troppo (feritoia, linea e citura), l’hanno presa in “prestito” dalla serie3!
giack84
30 nov 2007 - 14:02 - #4mi piace l’impepata che hanno dato al motore!!!
dpelligra
30 nov 2007 - 14:07 - #5forse i cerchi non sono il massimo!!!
per il resto, mi sembra ancora più incattivita!
evildeejay
30 nov 2007 - 14:08 - #6lo dirò in ogni articolo dell’audi a4
SPUDORATAMENTE COPIATA!!!
Fulvio
30 nov 2007 - 14:14 - #7Copiata non proprio… diciamo che da Silva in questo caso si è ispirato alle tedenze del mercato, come anche la mercedes con la C! Si è cercato di dare sportività più che il piattume dello stile! Audi ha la qualità… ora cerca anche il lato B che completerebbe appieno il prodotto!
Sottolineo come l’Alfa 159 (se pur, sfortunatamente, di altro livello) ha inspirato questo segmento sui 4,70 metri (meno bagagliaio e piùì stile)!
enr.Msport
30 nov 2007 - 14:23 - #8non so perchè,ma di lato mi ricorda VAGAMENTE un’altra auto….por.ca miseria non mi ricordo come si chiama però, ce l’ho sulla punta della lingua…….serie…..serie…..serieeee…3?????????
carlo ciao!
30 nov 2007 - 14:26 - #9maaah vista in foto non mi dice niente,per vedere le differenze estetiche dal modello precedente si dovrebbe usare una lente d’ingrandimento!!
no scusate i fari posteriori sono cambiati!!
dovrei vederla dal vivo.
carlo ciao!
30 nov 2007 - 14:29 - #10dimenticavo questa è solo intamarrita.
DoMeNicO
30 nov 2007 - 14:30 - #11l’unica cosa che monterei su un motore diesel e’ la sovralimentazione ad azoto liquido con due iniettori sull’intercooler….. altro che superpompate centraline che poi servono solo a sgraziare la natura del diesel ..
wa
30 nov 2007 - 14:30 - #12il 3.0 tdi a 300 cv non farà un filino di fumo nero??
a.nd.re.a
30 nov 2007 - 14:34 - #13fantastica, io avrei aggiunto qualche altra appendice…
da qualche parte si riuscirà a mettere ancora qualche presa d’aria, o magari un bel cofano in vetro!
E poi i cerchioni: danno un senso di eleganza, di pulizia delle forme, complimenti! anche se avrei aggiunto qualche altra chicca pure li, non so… pezzi di carbonio ad esempio.
E i paraurti? beh si poteva fare di meglio: c’è ancora molto spazio li sotto…
Growler
30 nov 2007 - 14:43 - #14Veramente bella per una volta un tuning che apprezzo
painrich7
30 nov 2007 - 14:49 - #15La solita tamarrata di chi non si può permettere l’S4 o la RS4….bocciata..qualunque tuning di vetture che vogliano assomigliare a macchine di clindrata e cavalli maggiori..tutte bocciate……
frederick-de-vil
30 nov 2007 - 14:50 - #16tuning davvero sublime!! è davvero bellissima!!
elitemilano
30 nov 2007 - 14:54 - #17come sarà la futura RS4???
Alfonso
30 nov 2007 - 15:02 - #18molto bella!
Christian_
30 nov 2007 - 15:04 - #19bellissima questa audi varamente molto cattiva. e questo paraurti si integra alla perfezione con la linea della vettura. davvero bravi
Wolfsburg
30 nov 2007 - 15:13 - #20Beh a parte le prese d’aria tamarre, i cerchi, il paraurti anteriore e quello posteriore non è male
giack84
30 nov 2007 - 15:16 - #21mi sa che quella con 300 cv, avendo la trazione anteriore, non si guida molto bene, andranno tutti in fumo!!!
renzettisimone
30 nov 2007 - 15:25 - #22ma che senso ha fare un tuning di un auto che non è ancora uscita??ma datevi una calmata…
renzettisimone
30 nov 2007 - 15:25 - #23ma che senso ha fare un tuning di un auto che non è ancora uscita??ma datevi una calmata…
Emanuele_80
30 nov 2007 - 15:35 - #24DAVVERO FANTASTICA, è bellissima, il colore bianco poi rende molto bene.
Faccio un appello a tutti quelli che comprano l’auto nuova:
BASTA GRIGIO METALLIZZATO !!!
Peccato che non potrò mai comprarmi un auto del genere, ma sinceramente non mi serve neanche….
Tommy82
30 nov 2007 - 16:00 - #25Bella! Una volta tanto un lavoro di tuning che impreziosisce l’immagine di un’auto senza rovinarla.
E anche le motorizzazioni non sembrano male…
Alfredo drive
30 nov 2007 - 16:03 - #26splendida !!!!!!!!!!
Turinos
30 nov 2007 - 16:44 - #27Questo è il tuning che piace a me! Sobrio e discreto, ma che riesce cmq a rendere più aggressiva e sportiva la linea.
Anche si mi sa tanto di…vorrei L’S4 ma non posso.
Bobby_7
30 nov 2007 - 17:41 - #28Ma questo articolo è sparito dalla pagina iniziale??
Solo_Turbo88 (bannato)
30 nov 2007 - 18:12 - #29@renzettisimone
ma dove sei stato negli ultimi mesi? la nuova A4 è uscita da mesi ormai…. bah….
Sembee
30 nov 2007 - 20:15 - #30Troppe appendici: io terrei i motori e i cerchi, che sono stupendi e ci stanno benissimo.
Per chi dice che assomiglia alla Serie 3, rispondo con franchezza: PER FORTUNA NON E’ COSI’!
Sia per la linea, che per la qualità: sono entrambe di un altro pianeta rispetto alla Serie 3, auto di finto lusso venduta con sconti degni della Fiat dei tempi più bui, con interni che definirei comici, e sicurezza praticamente non contemplata, come dimostrano i crash test laterali e posteriori di IIHS.
Questa è una vera auto, la Serie 3 va bene per chi vuol comprare un marchio e un motore con un’auto attorno, giusto per esibirla all’aperitivo o davanti ai locali, anche se, per me, esibire una BMW ormai non vuol certo dire che sei una persona di alto livello: ricco, forse (ma le prendono tutte a leasing, rifinanziando anche 4 volte la rata finale e vivendo con l’acqua alla gola, tipico italiano), ma nulla di più, ormai è l’auto dei buzzurri e degli arricchiti.
Chi di auto ne capisce sul serio, e vuole un prodotto completo in ogni ambito, invece di un motore con un’approssimativa auto attorno, non comprerà mai una BMW.
Sigmund
01 dic 2007 - 17:50 - #31ho ordinato la nuova A4 ieri, sarò anche di parte, ma per me non c’è storia con le sue dirette concorrenti.
E prima di parlare bisogna andare a vederla e provarla,
io ho trovato fortunatamente un concessionario compiacente che mi ha chiamato quando è arrivata ieri… l’abbiamo scartata insieme, non vi nascondo una certa emozione. E’ suberba, di una categoria superiore sia come dimensione che allestimenti.
Ammetto che purtroppo la base è proprio sacrificata, come minimo fari xeno+led, cerchi da 17 e interni con inserti.
Sigmund
01 dic 2007 - 18:33 - #32ah, emanuele80, io l’ho ordinata bianca, interni neri e alluminio ologramma, cerchi da 17/245. Con il doppio scarico e il mascherone nero lucido credo venga proprio bene… chiassà quando arriverà.
ABS AS4: El nuevo Audi A4 pierde la seriedad
02 dic 2007 - 15:42 - #33[…] Vía | autoblog.it […]
buubi | ABT AS4: El nuevo Audi A4 pierde la serie
02 dic 2007 - 18:54 - #34[…] Vía | autoblog.it […]
Nuova Audi A4 diventa AS4 rivista da ABT news tun
03 dic 2007 - 12:14 - #35[…] Elaborazioni - Stile Tedesco - Nuovi Kit Trackback Lascia uncommento […]
marco.mar
03 dic 2007 - 17:20 - #36mi piace. Per quanto tolga un po’ di eleganza all’originale. Se i motori sono ok…:continuo a dire che mi piace!