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Audi A3 cabriolet: le prime notizie ed immagini ufficiali

Pubblicato: 30 nov 2007 da Fabio Sciarra

Audi A3 Cabriolet

Volkswagen Group Italia ha pubblicato stamane le prime immagini ufficiali dell’Audi A3 cabriolet, che verrà svelata ufficialmente al Motor Show di Bologna, dal 7 al 16 di dicembre.

Dotata di una capote in stoffa che si apre in soli 9 secondi mediante un sistema idraulico, la nuova cabrio dei quattro anelli è offerta con due coperture diverse: una semiautomatica, l’altra completamente automatica e particolarmente insonorizzata.

Per garantire la necessaria rigidità torsionale, sono stati impiegati acciai ad alta resistenza lavorati a caldo, che garantiscono livelli più che buoni per un’auto decappottabile. Anche il bagagliaio, -altra nota tradizionalmente dolente per le cabriolet- conserva una capienza soddisfacente a capote aperta, garantendo un volume minimo di 260 litri.

Audi A3 Cabriolet

Audi A3 Cabriolet Audi A3 Cabriolet Audi A3 Cabriolet

Audi A3 Cabriolet Audi A3 Cabriolet Audi A3 Cabriolet

Quattro saranno le motorizzazioni disponibili: due benzina e due TDI, tutti ad iniezione diretta. Le potenze vanno dai 105 ai 200 CV e come optional c’è la possibilità di richiedere il cambio a doppia frizione S-Tronic.

Audi A3 Cabriolet Audi A3 Cabriolet Audi A3 Cabriolet

La nuova Audi A3 Cabrio entrerà nei listini italiani nel mese di aprile, in due allestimenti, Attraction e Ambition.

Audi A3 Cabriolet Audi A3 Cabriolet Audi A3 Cabriolet

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Audi A3 Cabriolet Audi A3 Cabriolet Audi A3 Cabriolet

Audi A3 Cabriolet Audi A3 Cabriolet

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Commenti dei lettori

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  • ROBY_LC

    30 nov 2007 - 19:53 - #201
    -1 punto
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    che palle l’unificazione dei marchi! una volta le VW erano tutte uguali e le audi erano tutte ugali ma che oggi un audi diventi ugale alle VW!!! che palle. (vedere i nuovi fari anteriori non sono gli stessi della turan e famiglia????)

  • Profilo di Sembee

    Sembee

    30 nov 2007 - 20:41 - #202
    1 punto
    Up Down

    Bella e di gran classe, con un abitacolo spettacolare, una capote eccellente (quelle dell’Audi sono le migliori da sempre) e veloce, bei motori, bella linea.
    E bellissima la soluzione della capote chiusa dietro i sedili, consente di avere un ottimo bagagliaio residuo.
    Auto splendida, una bella A3 Cabrio 2.0 TFSI 200 Cv S-Tronic la comprerei di volata, splendida, e di gran classe.

  • Profilo di a1

    a1

    30 nov 2007 - 21:56 - #203
    1 punto
    Up Down

    questa esce nel 2008 e nel 2009 va in pensione la berlina, ma chi la compra un’auto vecchia di 5 anni che è questa cabrio, strategia di mercato assurde nn è perchè è audi allora si vende, nn è troppo facile prevedere un bel flop!!!!!!!!!

  • Moons

    30 nov 2007 - 22:08 - #204
    0 punti
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    tozza come poche

    forse peggio della serie 1 cabrio..il che è tutto dire

    Cmq il fondo l’hanno toccato cn la serie 1 pseudocoupè

    peccato xkè la A3 è una delle più belle 5 porte come pure la serie 1

  • Profilo di Satch (ex audi)

    Satch (ex audi)

    30 nov 2007 - 22:23 - #205
    -1 punto
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    Brutta…

  • Profilo di 147ttista

    147ttista

    30 nov 2007 - 22:24 - #206
    -2 punti
    Up Down

    proprio brutta……… a confronto la golf cabrio era una bella macchina………………………. ennesima prova che i tedeschi nn sono migliori di noi…… ALFA SPIDER…..altro che stò cesso di audi baracca!!!!!!!!

  • 0 punti
    Up Down

    […] Audi va prezenta la Motor show-ul de la Bologna modelul  A3 Cabriolet care va fi produs in fabrica de la Györ. Masina va avea o capota din material textil care contine o fereastra din sticla care va fi disponibila in culorile negru, albastru si rosu. Sistemul folosit la inchiderea si la deshiderea capotei este unul de tip hidraulic si va fi disponibil in doua versiuni: una complet automata care va avea nevoie doar de 9 secunde pentru a cobori capota iar alta semi automatica. Capota poate fi deschisa si in mers pana la o viteza de 30 km/h. Scaunele spate sunt rabatabile. In acest fel capacitatea portbagajului creste de la 260 la 674 de litri.  La inceput motoarele disponibile vor fi patru. Doua diesel Tdi si doua pe benzina cu puteri intre 77 kW (105 bhp) si 147 kW (200 bhp) care vor putea fi abinate la o cutie S-Tronic. Sasiul masinii a fost ranforsat pentru marirea rigiditatii torsionale si pentru protectia pasegerilor in caz se accident. Versiunile disponibile la inceput sunt Attraction si Ambition. Versiunea Ambiton va avea scaune si suspensii sportive si jante de 17 inchi. De asemenea va fi disponibil si un kit exterior specific S- line si jante de 18. Farurile fata pe langa xenon au si leduri iar stopurile spate sunt asemanantoare cu cele de pe noul A4. Vanzarile vor incepe in Germania in februarie anul viitor. Via: autoblog.it […]

  • Profilo di ncL

    ncL

    30 nov 2007 - 23:33 - #208
    0 punti
    Up Down

    a me piace molto..i qunato amo le audi..però nn capisco perchè fare un utilitaria decappottabile con un prezzo piuttosto elevato.. e poi secondo me de silva sbaglai a inserire ancoa quei fari posteriori..perchpè cmq li ha inserioti nella nuova a4 poi ci sranno nel restyling della a6e poi ci sono nella a5..secondo me esagera..dopo s assomigliano tutte..!

  • Profilo di Ascolta

    Ascolta

    30 nov 2007 - 23:56 - #209
    0 punti
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    Molto carina, anche se sente il peso degli anni visto che la berlina ha debuttato nel 2003. Anche se riconosco sia più “comoda” o utile una coupè/cabriolet, secondo me le cabrio devono avere la capote in tela come questa A3, perchè oltre che renderle subito riconoscibili, le dona un fascino tutto particolare, anche perchè tutte le segmento B e C trasformate in C/C hanno sempre preso in consegna il terzo volume posteriore che sinceramente a me non va proprio. Poi le moderne capote in tela non sono come quelle degli anni passati.., e i nostalgici delle 2 volumi cabrio credo apprezzeranno molto questa A3.
    Aggiungo che i fari adottati, che rispettano la precedente forma, non mi piacciono molto, forse causa le luci diurne a led disposte sulla fascia superiore. Di linea e molto bella. Il posteriore richiama moltissimo le ultime nate A4/A5.
    Ma un fattore importante per una cabrio è non perdere il fascino a capote chiusa e questa A3 Cabrio direi lo mantiene.

  • Profilo di Christian_

    Christian_

    01 dic 2007 - 00:23 - #210
    -2 punti
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    evidentemente quando hanno disegnato il posteriore di quest’auto, il designer stava male

  • Profilo di blade83

    blade83

    01 dic 2007 - 05:13 - #211
    -1 punto
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    oddio… è bella solo perchè è AUDI, perchè se devo dirla tutta dietro non è il massimo. Soprattutto non mi piace che il vano che richiude la capote non sia verniciato.

  • Profilo di OMAR

    OMAR

    01 dic 2007 - 15:07 - #212
    0 punti
    Up Down

    cosa penso di questa macchina?
    Innanzi tutto credo che abbia una bella linea. La A3 , nonostante è stata commercializzata a maggio del 2003, ha ancora una linea equilibrata e attuale ( e le vendite confermano questa impressione). Di conseguenza, questo modello di derivazione, sembra conservare la giusta pulizia delle linee.Valida la meccanica. Ottimi i motori.
    Mah…. che senso ha?
    In realtà sono tante le domande a cui questa A3 cabrio non da risposta:
    -perchè esce così tardi?
    -che senso ha proporre una versione cabrio, di un modello ormai non più freschissimo?
    -all’uscita della nuova A3, chi la comprerà più?E di conseguenza, quanto durerà sul mercato? 2 anni?3?

    Tralasciando queste domande (basta porsene solo una di esse per capire quanto non sia tanto logico comprarla), le modifiche estetiche(fari a led e mascherina ristilizzata) che sono state fatte anticipano quello che sarà l’ultimo restyling dell’attuale generazione di Audi A3 previsto per il 2008.
    I fari posteriori invece trapiantati da A4 ed A5 sono stati messi per svecchiare ulteriormente il progetto e farlo apparire fresco, fresco di progettazione. Ma già sulla nuova A3 vedremo un differente motivo, simile a quanto si vedrà su audi Q5 (e già si possono vedere sulla concept cross-coupè quattro).
    Personalmente trovo più riuscità la serie1 cabrio che ha il vantaggio di derivare dalla 1 coupè e non dalla hatchback di derivazione, col risultato finale che è più simile ad una coupè come la serie3 piuttosto che ad una golf senza tetto come questa A3 cabrio.
    Anche se il discorso “tardività nella presentazione” è velido anche per la serie1 coupè e cabrio.

    Come dice qualcuno, avrei preferito che questa A3 fosse uscità magari fra un’anno con meccanica, motori estetica ed interni anticipanti la nuova generazione.
    Ma sono convito, come ha detto qualcuno qualche giorno fa. che questo potrebbe essere un modello apripista alla nuova generazione ma soprattutto utile a non far calare l’attenzione sull’attuale A3, ormai non più di “primo pelo”.

  • Profilo di danao

    danao

    01 dic 2007 - 16:34 - #213
    -1 punto
    Up Down

    A me la A3 mi aveva stufato,ma devo dire che questa cabrio con questo leggero lifting ai gruppi ottici e veramente bella,chissa il prezzo che bello sara’………..

  • autoblog

    06 dic 2007 - 00:56 - #214
    0 punti
    Up Down

    […] […]

  • ahaha

    07 gen 2008 - 00:25 - #215
    0 punti
    Up Down

    IDENTICA ALLA FIAT PUNTO CABRIO!!!
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