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I tester di Best Motoring, in questo caso un personaggio piuttosto “pittoresco”, mettono alla prova la Mitsubishi Evo X. Il video è completamente in giapponese ma, se non altro, è possibile vedere in azione la nuova Evolution. Sembra che l’assetto non sia poi così sportivo a giudicare dal rollio, in compenso viene testata anche la versione con cambio a doppia frizione SST. Nel finale la nuova Evo X viene velocemente confrontata con la Evo IX in una prova di slalom, ma le differenze non sono tanto nel cronometro quando nella fedeltà alle traiettorie, grazie anche ai nuovi controlli elettronici comandati dal sistema S-AWC (Super All Wheel Control).
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Alby81
30 nov 2007 - 10:51 - #201Scusate, ma quale rivale di M3 e RS4? Magari nelle prestazioni, ma a livello estetico non regge minimamente il confronto. Quando giri con una Evo (ho un amico che ha la IX) ti guardano tutti male… non che al guidatore debba interessare, per carità… ma a mio parere quest’auto avrebbe ben più ragione d’esistere tra le curve di una circuito.
elitemilano
30 nov 2007 - 11:18 - #202complimenti per la giacca e per la camicia del tester!ma dove le ha trovate??solo in giappone..la evo non mi piace in questa ultima versione:le linee non sono così spartane come le precedenti,e forse era proprio questo che rendeva la macchina aggressiva e le dava quel sapore di “rally replica”.
=VashXP=
01 dic 2007 - 00:24 - #203Evo9 > EvoX
vi ho detto tutto.
lancer evo
01 dic 2007 - 18:03 - #204Vash, hai letto la prova di evo? Non ne è venuta fuori male, ma prende 1/2 stella meno dell 9 stock… Sai cosa? Bisognerebbe:
1: provarla di persona (magari al motorshow, ma nn credo proprio)
2: provare il pacchetto sport, ke la fa pesare una buona 60ntina di kg in meno
lancer evo
01 dic 2007 - 18:04 - #205E la nuova Sti ne prende 3 e 1/2 dehehehehehehehhihehe ke cesso ke hanno fatto!!!
Evolution
30 dic 2007 - 16:25 - #206E i freni?….ancora i soliti Brembo di Evo 7-8-9 che non frenano.
Non oso pensare su questo pachiderma di 16 quintali…praticamente la macchina non frena.
Cambio a doppia frizione?? Ma fate un classico 5 marce coi rapporti giusti e con una bella frizione bidisco in carbonio.
MA un differenziale meccanico dietro gli faceva schifo alla Mitzu visto che dovrebbe essere una macchina “sportiva”?
Un assetto regolabile? No?? Ok tanto ci andremo solo a fare la spesa e al mare la domenica con questa Evo ho già capito….
Poi wow…la turbina DIETRO il motore, proprio comoda….
Ma del motore Open Deck in alluminio ne vogliamo parlare?…Meglio di no avete ragione..solo a nominarlo quel blocco si creperà. Buauahauah
lancer evo
31 dic 2007 - 02:05 - #207207: e meno male che ti chiami evolution… per te sta evo X è proprio na kagat.a, eh?
Ps: ma vaff.anculo, i freni della evo 9 non funzionano, ma parla meno e guida di più, please