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Arriva anche sulla Peugeot 308 il THP già montato sulla 207 GTI, frutto della collaborazione tra PSA e BMW. Accanto al 1.6 sovralimentato a iniezione diretta da 150 CV ci sarà anche la versione più potente che ne eroga 175.
Il noto 150 CV garantisce già di per sè prestazioni soddisfacenti: grazie alla coppia di 240 Nm/1400 giri (che può arrivare a 260 con l’overboost), lo 0-100 viene coperto in 8,8 s mentre la velocità massima è di 213 km/h. Il tutto a fronte di consumi abbastanza buoni: la casa dichiara una richiesta di carburante di 7,1 l/100 km sul ciclo combinato.
A partire dai primi mesi del 2008 come dicevamo, è attesa la versione con 25 CV in più, dalla quale ci si aspettano prestazioni migliori a fronte di costi d’esercizio praticamente immutati. Prossimamente verranno resi noti prezzi e date d’uscita.
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den
28 nov 2007 - 16:45 - #1 (nascondi)auto da tunzi
alexis
28 nov 2007 - 16:46 - #2 (nascondi)Bah. L’utilità di questo motore in un mercato dove il diesel va per la maggiore dovè??
Lapo_Elkann
28 nov 2007 - 16:47 - #3 (nascondi)mamma mia che macchina penosa!!! Brutta come la miseria e pure francese!!!
Perlano
28 nov 2007 - 16:50 - #4Ormai diesel e benzina vanno uguale perchè costano uguale (cioè tanto).
Ottimo comunque questo motore, 175 cv per un 1.6 sono davvero tanti e nonostante ciò mantiene comunque consumi accettabili.
pipino
28 nov 2007 - 16:52 - #5La BMW potrà utilizzare così questa tecnologia anche sulla Mini…Certo che i tedeschi non sono mica stupidi…
Lapo_Elkann
28 nov 2007 - 16:52 - #6213km/h ma tanto dove vai che in autostrada se passi i 130 ci suno i Tiutor a mazzulare…
Ma che ti frega!!!
Se prendi una macchina brutta come questa guarda altre cose, chesso il cambia cd, il portabibite, lo spazio per il cane ma non la velocità massima e gli Hp.
Comunque le brutta ma brutte brutta! Personalmente dovendo accingermi a comprare in questo settore andrei su Bravo (che è + bella), nuova focus (chè piu’ conveniente) o al limite su Golf (che è sempre la golf) ma questo aborto la lascierei volentieri ai mangia lumache!!!
kubica87
28 nov 2007 - 16:54 - #7sono uno a cui piace molto il diesel, ma secondo me adesso il motere a benzina si sta rivalutando,sia x le nuove tecnologie dei motori(ad esempio TSI vw) che permettono un minore consumo,sia x il non piu competitivo prezzo del gasolio ke associato al surplus di prezzo ke ha un diesel confronto al benzina,rende il benzina molto appetibile..xo se uno ci pensa, una 308 da 175cv ki la compra??????nessuno spero!
paolo82
28 nov 2007 - 16:54 - #8già provato su 207… un motoraccio… non fatevi incantare dalla fantomatica collaborazione BMW…..
Lapo_Elkann
28 nov 2007 - 16:54 - #9con la smart cdi fai 1000km con 40 euri di nafta!
kubica87
28 nov 2007 - 16:55 - #10@pipino
la mini ha già quel motore………
Lapo_Elkann
28 nov 2007 - 16:58 - #11 (nascondi)il motore 1,6 diesel del 207 l’ho provato ed è davvero una porkata !!!
Assolutamente bocciato
SEMPER FIDELIS
28 nov 2007 - 17:03 - #12Magari in Francia vende…loro sono patriottici all’ennesima potenza, ma la vedo un’auto senza senso, come senza senso le fanno ache Tedeschi con la Golf GTI e italiani con il 147 GTA, se non erro… anche considerando che sono più costose. Queste auto a trazione anteriore, medie e comode le vedo bene solo Diesel, i consumi sono riferiti al cambio marcia di 2.000 g/min ed un’erogazione di 100 CV, voglio vedere quando butta fuori i cavalli e canta in alto che fine fa il 7,1 L/100km.
Giangi (prima ero Ugo)
28 nov 2007 - 17:03 - #13@11: non si stà parlando del 1,6L diesel…grazie per la segnalazione.
Mah, belle queste peugeuoouoofouohohcoiht del nuovo corso stilistico.
Immaginatevi se uscissero di serie pure con la parte anteriore..
Certo che potevan dargli due soldi in più al designer e fargli disegnare pre il frontale, invece di troncare i progetti giunti dal retro alle ruote anteriori.
Enzo
28 nov 2007 - 17:23 - #14A parte ke il 1600 diesel fà così schifo da esser messo su dalla Mini, Volvo, Ford ecc ecc…
Cmq è strano vedere che x una Bravo 150 cv qui sopra sbavano dicendo che è il motore che mancava, e ora solo perchè è francese e sta sulla 308 un motore simile “Chi se lo compra?”. Ci sono anche chi compra i vari 1800, 2000 ecc ecc. perchè non dovrebbero comprare un 1600 T 150 o 175 cv? mah… Lo stesso ragionamento vale per la Croma 2200 Benzina o 1800, Chi la compra? Però purtroppo esiste…
Comunque è un bel motore, l’ho provato sulla Mini cooper S ed molto fruibile a tutti i regimi anche se un pò esagerato, mentre il 150 cv l’ho provato sulla 207 ed è molto molto valido. Io non lo comprerei su una 308 x i chilometri che faccio, ma a chi cerca un’auto spaziosa, comoda, fatta bene e la usa poco ma vuole buone prestazioni non credo sia malvagio! Lo aspetto sulla 308 CC.
Ah e vi ricordo che questo genere di motori li fanno + che altro x ampliare la gamma a tutte le esigenze, anche a chi usa la macchina per divertirsi… Ma dimenticavo che i fiattari sono abituati ai soliti 3-4 motori in tutte le salse!
swerty92
28 nov 2007 - 17:29 - #15Beh sicuramente un po’ di verve gliela da, ma voi ci credete davvero ai 7,1l/100km? la 207 1.6 aspirata fa i 7,2… fate le debite proporzioni…
e comunque… sempre e per l’eternità…
(:.Meglio la FOX!!!.:)
Adrianotiger
28 nov 2007 - 17:36 - #16Devo fare i miei complimenti a Peugeot!
Ho avuto la Peugeot 306… l’errore della mia vita! Macchina penosa, che a parte avere un po’ di Nm, non ha fatto altro che farmi spendere soldi dal meccanico!
La 307, non so se era migliore, ma aveva molta trazione ed era molto stabile (sopratutto nelle curve secche, non dava segni di cedimento)… non l’ho comprata ma la vedevo.
Con la 308, spero siano riusciti a ridurre i problemi del ca**o che avevano sulla 306… i dati technici promettono bene.
TkMatt
28 nov 2007 - 18:02 - #17si sa qualcosa sulla 308 hdi 1.6 ibrida? Potrebbe essere davvero un modello intelligente e di grandissima diffusione
Lapo_Elkann
28 nov 2007 - 18:07 - #18 (nascondi)non credo abbiano risolto niente, del resto i francesi spesso non riescono a fare belle macchine sportive ma solo city car insulse.
Poi qui come tocchi una peugeot o una renò tidanno del fiattaro e ti martirizzano, del resto hanno paragonato sto aborto malriuscito di protovettura alla golf GTI e ALFA Romeo!!! Ma te si matt ma come si può avere un cervello che ragiona cosi? cioè mettere la Golf e sta cozza con le ruote è come paragonare una saker e una girella xchè hanno le stesse calorie!
Alfredo drive
28 nov 2007 - 18:18 - #19Non male il modello anche se preferivo la 307
Quello che mi delude e l’accelerazione 8,8 150 cv !! ci una bella lista di auto che le starebbero davanti in accelerazione:
Golf IV GTi 150 =0 a 100 Km/h = 8,5
Polo 1.8 T 20V GTI= 0 a 100 Km/h = 8,4
Lupo Gti 125cv= 0 a 100 Km/h = = 8,8
Golf V 2.0 tdi 140cv = 9,1. con 10 cavallli in meno
cmq oltre questo mi sembra carina be certo preferivo la versione precedente ossia la 307
Amico
28 nov 2007 - 18:20 - #20*quotone per il 19!!!!!!!!!!!!!!questa è da scrivere!!………………….per quanto riguarda il motore e l’auto……….c’è di meglio!
Amico
28 nov 2007 - 18:26 - #21*20
Opel astra gtc 1.6 T 180 cv :
consumo:7.7l/100 km 0/100 kmh: 8.2sec Vel.max:223km/h
SEMPER FIDELIS
28 nov 2007 - 18:29 - #22Lapo…sei un demente.
Invece di giudicare i post altrui leggi l’articolo, non ti sono bastati 3 messaggi per capire che si sta parlando di un 1.6 benzina…ignorante bò.
colin
28 nov 2007 - 18:46 - #23@20:
l’accelerazione è perfettamente nella media, tieni conto della massa di questa 308, più pesante della golf 4, della polo per non parlare della lupo. la golf V tdi accusa il ritardo giustificato dai 10 cv in meno.
La bravo tjet 150 cv (avente una massa paragonabile) è sullo stesso livello.
i 150 cv di una volta sono uguali a quelli di adesso, la vera differenza è che i kg in più mortificano le credenziali dei motori. Basti pensare che cosa facevano 150 cv su un’astra prima serie del 92 o su una clio williams…adesso con 150 cv ti muovi diciamo brillantemente, ma x definirsi bruciante ne servono molti di più.
Danjele
28 nov 2007 - 18:50 - #24La 207 con questo motore consuma 11km/l REALI in ciclo misto, la 308 che è grande e pesante consumerà probabilmente di +!!
el geta
28 nov 2007 - 20:55 - #25tra tutte le ca++te che ho letto tra i commenti a questo articolo, una in particolare mi ha colpito: “il motore 1,6 diesel del 207 l’ho provato ed è davvero una porkata !!!
Assolutamente bocciato”. una porkata… ma tu probabilmente in vita tua non hai mai neanche guidato un triciclo e parli…
baglio...
28 nov 2007 - 21:10 - #26è bello vedere come quando si parla di determinate case automobilistiche,questo forum si veda sempre pieno di persone che perdono ogni briciolo di obiettività(ovviamente però non tutti,per fortuna le persone intelligenti e sensate esistono sempre).Un conto è dire m stanno sul cxxxo i francesi,un conto è dire la linea non mi piace per nulla,e fin qua ok,è soggetivo..però non si possono screditare anche a prescindere i contenuti tecnici e la qualità di una vettura di cui si sa ancora poco perchè appena uscita,di cui il poco che si sa è positivo(vedi le prove delle varie riviste) e che probabilmente non si ha mai provato.. comunque penso che peugeot abbia fatto bene a montare questo motore,perchè il mercato si sta ampliando in questa fascia di cilindrata/cavalleria(vedi golf gt,astra 1.6t,megane gt),anche se,vista l’indole della macchina,ritengo più che sufficiente il 1.6 da 150cv..
TkMatt
28 nov 2007 - 21:57 - #27baglio cosa vuoi farci
in tutti i posti a larga diffusione e in cui i contenuti non sono particolarmente mirati ma, come nel caso di autoblog, orientati a 360°, trovi dal ragazzino allo scassapalle…
Filtrare filtrare… :))
Christian_
28 nov 2007 - 23:20 - #28speriamo che qualcuno capisca che il motore a benzina ora è più concorrente che mai al diesel visto i rincari del prezzo del gasolio
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
29 nov 2007 - 01:02 - #29bel mezzo…
peugeot va a gonfie vele…
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
29 nov 2007 - 01:05 - #30*19: bè la golf in questo settore rimane la migliore…
per quanto riguarda la bravo…bè..
caro lapo…meno bamba e trans per te..
perche la 308 gli fa un cu-lo cosi alla bravo…
pippa meno..
mettete pure i meno…ma parleranno le vendite…
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
29 nov 2007 - 01:07 - #31lapo bocci pure il diesel della 207???
uao..peccato che bmw per la mini non ha bussato alla tua porta….ma a quella del leone…
altra bamba in meno lapo…
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
29 nov 2007 - 01:10 - #32rileggendo i tuoi commenti lapo denoto un forte odio verso la casa del leone…
e ti capisco…solo il cinquino riesce a mettergli davanti fiat…
per il resto…
207 uccide g.punto
308 massacra bravo
407 stende croma
questi nn sono pareri personali ma dati di vendite…
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
29 nov 2007 - 01:12 - #33per quanto riguarda i motori…
dell’accordo bmw-psa ne abbiamo gia parlato..
per quanto riguarda i veicoli commerciali??
se nn sbaglio con scudo e ducato (il fiorino nn so) si è optato per i motori d’oltralpe..o sbaglio?
stever
29 nov 2007 - 13:43 - #34il 1.6HDI una porcata? devi vedere come va sulla mia 407 ! E’ pesantissima, con solo 110Cv, eppure va che è un piacere da 2 anni (60.000Km fatti) e che consumi ! (bassi! sul misto ci faccio 18Km/l) ! e non è poi cosi’ lenta !
flihght 87
29 nov 2007 - 19:07 - #35la bravo è più bella
Overmarine (Renato)
30 nov 2007 - 22:56 - #36Mah… che dire…
Il 1.6 Hdi 110 cv Fap di Peugeot è il miglior 1.6 a gasolio attualmente in commercio, tanto che viene montato su Mini Cooper, Volvo C30 V50, Ford Focus ect ect
Il 1.6 THP è un’altro gioiello appartenente ai motori benzina di nuova concezione capace di 150cv , 175cv e 192cv (!)
Ora… capisco il giudizio estetico di un’automobile che è assolutamente soggettivo… ma tirare in ballo la tecnica e la motoristica quando PSA produce i migliori motori a benzina e Gasolio di quella cubatura è sconcertante!
TeMa
01 dic 2007 - 10:16 - #37Quotone per Overmarine (Renato).
Inoltre andate un po’ a guardarla dal vivo questa macchina, a qualcuno senz’altro non piacerà, ma qualitativamente è molto buona e nella sua categoria in questione di sicurezza è risultata tra le migliori nei test EuroNcap. . . Ciao.
Detty
30 lug 2008 - 11:33 - #38Io attualmente ho la 307, già un ottima macchina e con allestimento XSI é ottima.
Sono andato a vedere golf, mazda 3 , fucus ma le finiture e la cura peugeot dell’ mio allestimento non le ho trovate.
Sono andato poi a vedere la 308 e li ho ritrovato quanto cercavo.
Molto probabilmente prenderò la 308 GT e poi sia golf che ford che fiat a partita’ di allestimento mi potranno vedere solo il dietro (che é anche molto bello)
angelo gti 1900
30 ott 2008 - 15:51 - #39thp motori a benzina di ultimissima generazione ,iniezione diretta di benzina ,quando si parla di motori bisogna avere le cognizioni tecniche ed essere aggiornati ,peugeot audi e bmw sono le sole ad avere in listino motori a benzina con questa tecnologia quindi ,poi bisogna provare le auto e giudicare,fiat è indietro rispetto ad altri concorrenti,personalmente ritengo il 1600 cc thp 150 e175 il migliore motore della categoria spero sia montato sulla peugeot 308 cc il 175 cv visto la mole della vettura che sicuramente comprerò ,fiat purtroppo è indietro anche sulle cabriolet cupè dove peugeot è la numero 1 per stile e tecnologia,ricordo che ho posseduto una peugeot 205 gti 1900 nei primi anni novanta e successivamente una golf rally g60 .poi una ford escort coswort ,riconosco molto bene ora il valore tecnologico e prestazionale dei motori di adesso mi riferisco solo ai benzina ,il disel per mè rimarrà sempre il motore dei poveri con il suo caretteristico rumore “il rumore della povertà”