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Gongolino gli appassionati dei quattro anelli: per fare bella mostra di sè in quel degli states ad Ingolstadt hanno deciso di riservare al Salone di Detroit due veri e propri pezzi da novanta. Si tratta dell’Audi TT-S e di una concept basata sulla R8.
La notizia, proveniente da Fourtitude.com, sarebbe piuttosto attendibile. Per quanto riguarda il concept su base R8 si tratterà molto probabilmente della tanto chiacchierata versione roadster, che dunque confermerebbe gli infiniti rumors che hanno invaso la rete dal momento della presentazione della coupè.
Non è escluso tuttavia che il concept possa essere la showcar della futura R8 V10, ma pare proprio che l’ipotesi-scoperta sia in vantaggio su quest’ultima. Staremo a vedere.
Più concrete sono invece le info sulla TT-S: l’estetica specifica e i 265 CV dell’Audi S3 sembrano scontati. Non mancheranno poi interventi sul comparto sospensioni e nuovi dischi freno maggiorati.
Via | Autoblog.com
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dmx
28 nov 2007 - 02:38 - #1valanga di post stasera! complimenti autoblog! :D
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28 nov 2007 - 02:39 - #2Nulla di più specifico di quanto già sapevamo.
GentlemanDriver
28 nov 2007 - 02:39 - #3GLI UTENTI DI AUTOBLOG REGISTRATI E CON IL KARMA POSITIVO INTERIORE…SONO FICHI. E SONO L’ANIMA PULSANTE DI AUTOBLOG. MODERATOR AND SPONSOR; VOI SAPETE CHI SIAMO. NO WAY & NO BETTER. KISSES.
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dmx
28 nov 2007 - 02:41 - #4io non escluderei un trattamento simile a quello riservato per la TT con la ClubSport quattro, ovvero (per gli smemorati) quella che avevamo ampiamente sfottuto ipotizzando mitologiche grigliate di carne sulla griglia anteriore.
dmx
28 nov 2007 - 02:42 - #5GD cos’hai fumato stasera? pensavo di essere quello con lo stato psicofisico peggiore, giacchè sono reduce dalla visione integrale di The Punisher in spagnolo (El castigador) :D
lambo style
28 nov 2007 - 03:19 - #6è davvero carina la TT!!
meglio della precedente.
JORDANLELE
28 nov 2007 - 05:00 - #7Nulla da dire:la r8 è una bella macchina,anche roadster,ma per quanto bella sia,anche se purtroppo parliamo dello stesso produttore,non sarà mai ai livelli della Lambo!
Lapo
28 nov 2007 - 09:25 - #8questa è di certo più equilibrata nelle linee della coupe
SEMPER FIDELIS
28 nov 2007 - 09:41 - #9Fare una cabrio ‘bella’ da una sportiva non è che ci voglia chissà che, bisogna vederla chiusa come è!
Ugo(prima ero Giangi)
28 nov 2007 - 10:02 - #10Ero matto per la R8 coupé, ma devo dire che la R8 roadster è 1000 volte meglio !! La roadster (secondo me) più bella sul mercato ! Cmq io mi vedo già la RS8 roadster, che goduria…………..
dmx
28 nov 2007 - 10:36 - #11@ ugo: se ti piace, beh i gusti non si discutono peró se vedi una RS8 non avvicinarti troppo…i bene informati dicono che salti per aria troppo facilmente!
OMAR
28 nov 2007 - 10:49 - #12IL motore 2.0TFSI della TT-S potrebbe essere portato a 280cv.
OMAR
28 nov 2007 - 11:00 - #13Certo che il rendering della R8 spider è fatto talmente bene che quella sembra un’immagine ufficiale.
panoramix
28 nov 2007 - 11:09 - #14Ne ordinerei subito una ! STU-PEN-DA !
SPMT
28 nov 2007 - 11:30 - #15R8 spider? Adesso cominciamo a ragionare!!!
Danjele
28 nov 2007 - 11:35 - #16Non si parlava di 280cv x la TT-S?
Danjele
28 nov 2007 - 11:36 - #17Di TT nuove non se ne vedono in giro molte… come vanno le vendite?
Alby81
28 nov 2007 - 12:03 - #18#17 Da quel che so io non vanno benissimo come la prima… non per altro arrivano motorizzazioni più potenti per tentare di dare una scossa. Spero che Audi non commetta l’errore (ma già lo prevedo) di fissare un prezzo esorbitante per la S e la RS. Dovrebbero abolire il 3.2 e favorire l’inserimento di questi due modelli a tariffe più contenute, soprattutto la S che potrebbe sostituirla egregiamente. Vedremo…
Danjele
28 nov 2007 - 12:06 - #19X me la TT-S costerà sui 45/46.000€!! Con quelahc eoptional arriverà facilmente sui 50.000€ (CENTO MILIONI DELLE VECCHIE LIRE)!!
Alby81
28 nov 2007 - 12:09 - #20“50.000€ (CENTO MILIONI DELLE VECCHIE LIRE)!!” … purtroppo oggi non si può più parlare di lire… 50.000 euro sono ben oltre i cento milioni di una volta… purtroppo per noi…
Danjele
28 nov 2007 - 12:13 - #21Certo che per 50.000€ io mi compro una CAYMAN!!
Alby81
28 nov 2007 - 12:21 - #22E ma questo discorso allora varrebbe per qualsiasi modello S o RS. A partità di prezzo potresti prendere altro. Credo che la clientela dei modelli sportivi sia più fedele al marchio che a tutto il resto…
Masamune
28 nov 2007 - 14:44 - #23…e a bologna niente? :(
Wolfsburg
28 nov 2007 - 14:55 - #24SPETTACOLO
frederick-de-vil
28 nov 2007 - 22:31 - #25la tt è l’auto migliore del mondo!! non vedo l’ora…fra poco mi farò montare la turbina s3…. ma quando uscirà la tt rs da 350 cv sarà una cosa assurda….è finita l’era delle 911, delle ferrari e delle aston!! direte che esagero,vedremo qnd esce….
frederick-de-vil
28 nov 2007 - 22:33 - #26ma se la 3.2 costa di listino quasi 44mila, questa costerà senza optional sui 50/52,contando i cerchi enormi,il kit specifico,gli interni speciali ecc. e saranno soldi ben spesi
Tonix89
29 nov 2007 - 00:02 - #27Bellissima la R8 spider!