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Porsche -come avevamo anticipato- presenterà in anteprima mondiale al Motor Show di Bologna, una Limited Edition della piccola Boxster, battezzata RS60 Spyder, che ricorda la mitica Type 718 RS 60 Spyder degli anni ‘60, famosa soprattutto per la storica vittoria alla 12 Ore di Sebring del 1960.
Tra le novità principali di questa versione speciale, figura il nuovo impianto di scarico, che ha permesso un guadagno di potenza di 8 CV rispetto alla Boxster S: ora la potenza massima raggiunge il valore di 303 CV.
Di serie ci sono poi i cerchi da 19″ ed il PASM (Porsche Active Stability Management), nonchè un colore dedicato, il GT silver metallic. Si prosegue poi con gli interni in pelle Carrera Red o Dark Grey in abbinamento rispettivamente ai tettini in rosso o nero. Immancabili poi la dicitura “RS60 Spyder” sul battitacco e la targhetta numerata sul vano portaoggetti.
Gli esemplari prodotti saranno limitati alla simbolica cifra di 1960 unità e la consegna del primo avverrà nel marzo del prossimo anno. Per entrare in possesso di una di queste RS60 Spyder bisognerà mettere in conto un esborso di 63.873 Euro (in Germania). Da noi il prezzo sarà superiore di qualche centinaio di Euro.
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Samnium
27 nov 2007 - 16:48 - #1Non hanno messo i Led?!?!?
Ma che macchina è senza Led…..!!
Samnium & Bugatti
Boston
27 nov 2007 - 16:50 - #2Non mi entusiasma….tentativo di riportare se un modello di fine serie
swerty92
27 nov 2007 - 16:50 - #3@1: un’audi…
Boston
27 nov 2007 - 16:51 - #4*”su”….scusate
Lapo_Elkann
27 nov 2007 - 16:51 - #5chissa che mi credevo facssero… ennesimo modello all inclusiv per vendere un po’! A quando la cayenne dolce e gabbana?
Davidino77
27 nov 2007 - 16:57 - #6mi piace soprattutto il colore dedicato… veramente originale :-)
Alby81
27 nov 2007 - 16:57 - #7 (nascondi)La Boxster non mi è mai piaciuta e mai riuscirà a piacermi. Il posteriore è terribile e rispetto alle altre Porsche è anni luce indietro. Vestita da festa (cerchi da 19” e interni rossi) forse ha il suo perchè, ma di certo non la vorrei avere nel mio garage (a parità di prezzo prenderei altro). Inoltre, è oramai diventata la macchina di un’inutile schiera di “voglio ma non posso” che pur di averla la comprano usata e vendono un rene…
pipino
27 nov 2007 - 16:58 - #8per 8 cavalli in più bisognerà spendere circa 10000 euro in più rispetto alla versione S ? Ma qui stiamo diventando pazzi? Non si da più il giusto valore al denaro
asterio
27 nov 2007 - 16:59 - #9Non posso che quotare Davidino77… quando ho letto qual’è il colore dedicato… bhè… mi sono spanciato dalle risate!!!
Ma che tristezza però…
Samnium
27 nov 2007 - 17:00 - #10[quote] Inoltre, è oramai diventata la macchina di un’inutile schiera di “voglio ma non posso” che pur di averla la comprano usata e vendono un rene… [quote]
Hai proprio ragione purtroppo…uno che conosco appena finite le superiori si è messo a fare il camionista e si è comprato la Boxster…..!!
Samnium & Bugatti
silverrocket
27 nov 2007 - 17:03 - #1110: lavora con la Boxster? e che trasporta, microbi?
thinkdifferent
27 nov 2007 - 17:13 - #12i designer della porsche sono proprio sfaticati….oppure la porsche gli da troppi pochi soldi perchè a me sembrano praticamente tutte uguali….
silverrocket
27 nov 2007 - 17:14 - #1313: è un offerta?
NicLoz
27 nov 2007 - 17:14 - #14 (nascondi)ahahhahahaa, vabe in ogni paesino c’e’ il tipo che si indebita pur di comprare qualcosa che non dovrebbe (almeno subito).
Cmq mi piace il tentativo di collegamento retro, solo che fatto cosi a fine carriera e senza festeggiare una vittoria o qualcosa… a che serve?
Preferisco la Cayman, che cmq non comprerei.
SEMPER FIDELIS
27 nov 2007 - 17:15 - #15Auto con motore centrale posteriore, handling perfetto, peso contenuto…
Non esagerate con i pregiudizi, non esiste tutt’ora auto con ugali specifiche tecniche, è stato ed è un gioiellino per chi si intende di automobili.
Questa è una presa per il Culo, ma la povera Boxster non c’entra.
Samnium
27 nov 2007 - 17:17 - #16 (nascondi)Sono passato da Karma 115 a 91 per un -1 al primo commento di questo articolo……chi me l’ha tolto il punto l’amministratore delegato di Blogo???
Samnium & Bugatti
silverrocket
27 nov 2007 - 17:17 - #1716: difatti a livello handling la boxster non è inferiore alle altre Porsche, anzi, con motori adatti le superebbe pure come piacere di guida. Resta il fatto che è auto da zingari.
Kimmi
27 nov 2007 - 17:18 - #18Piccoli ritocchi estetici apprezzabili più per un restyling di fine carriera, piuttosto che come modello “simil-vintage”.
E il surplus di costo è veramente eccessivo…
Sanford
27 nov 2007 - 17:22 - #19boh carina è carina ma sicuro non è nulla di spaciale rispetto alla normale anke xk il 90% non la riconosce dal modello normale poi x 8 cv e questo grigio cosi originale(skerzo ovvio)…boh direi k è un po una “scusa” x gonfiare il prezzo
silverrocket
27 nov 2007 - 17:23 - #2019: Kimmi… chi si vede…
patsimon
27 nov 2007 - 17:23 - #21la boxter ormai è già vecchia quindi…… che cosa ce ne facciamo di questa???!!!
silverrocket
27 nov 2007 - 17:24 - #2222: è x i camionisti.
Solo_turbo88 (Bannato forever & Ever)
27 nov 2007 - 17:26 - #23la boxter x me resterà x sempre il simbolo della popolarizzazione di un marchio che invece doveva rimanere di un certo livello!
Solo_turbo88 (Bannato forever & Ever)
27 nov 2007 - 17:27 - #24ma llora kimmi è vivo…ogni tanto lascia una rasoiata e scappa via….
silverrocket
27 nov 2007 - 17:28 - #25kimmi è sul post del sito alfa! sta scrivendo là!
silverrocket
27 nov 2007 - 17:31 - #26è vecchia, non serve, costa troppo.
silverrocket
27 nov 2007 - 17:34 - #2727:”che è disposto a sborsare anche più di 10.000 euro”, minkia, manco la 500… economica sta boxster!
silverrocket
27 nov 2007 - 17:42 - #2829: ma hai letto la cifra che hai scritto? 10000?
silverrocket
27 nov 2007 - 17:43 - #2930: e cmq sentiti con Simone K, la pensate uguale, potreste paicervi.
silverrocket
27 nov 2007 - 17:47 - #3033: vi amate?
gigiturbo
27 nov 2007 - 17:48 - #31da “porschista parzialmente pentito” devo dire che questa versione speciale non mi fa impazzire…tanto più che (come per la cayman S design edition di inizio autunno) si tratta di un mix di accessori opzionali “tradizionali” messi insieme in un pacchetto che di veramente nuovo ha solo le etichette RS60
praticamente, gli optionals pescati dal catalogo sono
- sedili sportivi
- scarico sportivo completo
- la parte anteriore dell’aerokit specifico per la boxster
- i cerchi da 19″ carrera design
il tutto ad un “premium price” sostanzialmente ingiustificato (almeno per me!)…
interessante piuttosto vedere come”finalmente” la porsche abbia, tra le righe, dichiarato l’incremento prestazionale legato all’adozione dello scarico sportivo che ha in listino(circa 8 Cv…niente di che! in cambio di “soli” 1450 euro, come da prezzi riportati sul car configurato porsche) che ha in listino!
io comunque una boxster me la farei più che volentieri…altro che “auto da zingari” o “vorrei ma non posso”!! la vettura è compatta quanto basta, ha una guida precisissima, trasuda cura costruttiva incredibile e come ciliegina sulla torta ospita motore (già il 3.2…poi il 3.4 ancora meglio) veramente completo ed entusiasmante, sia per spinta in basso che per allungo…soprattutto con il rumore di scarico più profondo dato dallo scarico sportivo…
slk1986
27 nov 2007 - 17:49 - #32Purtroppo gli anni pesano per tutti, e ormai si vede che nonostante i ritocchi che ci fanno ogni anno la linea è vecchia..
Ci vorrebbe una cancellazione del proggetto, ed un inizio e a capo, per fare veramente una boxster, degna di quel nome..
Quando usci nel 96 ti lasciava senza fiato.. sembrava una macchina uscta dal futuro..questa invece si vede che non ha una linea all’avanguardia
silverrocket
27 nov 2007 - 17:49 - #33e rispondi al 31, gentilmente, Crix
FranCeSco81
27 nov 2007 - 17:55 - #34Bellissima .
drift
27 nov 2007 - 18:00 - #35ok prezzo, ok vendono solo fumo, però una BoxsterS l avete mai provata? io si, e và da dio!!!!!
poi certo un’M3 o una 350 Z sono valide alternative, sopratutto per “value for money”…….
ma ciò non toglie che sia un’ottima vettura, nonchè un’ottima Porsche!
Respect
silverrocket
27 nov 2007 - 18:23 - #3640. vabè, ci rinuncio, hai vinto.
fabrizio
27 nov 2007 - 18:34 - #37avete notato che manca la “cupolina” in pelle per proteggere il quadro strumenti??
Dom P
27 nov 2007 - 18:36 - #38va di moda creare modelli in serie limitata con l’aggiunta di 2 caxxate per fare la cresta sul prezzo rispetto a quelle di serie (es scaglietti boxster slk veyron etc etc)
FerrariPassion
27 nov 2007 - 18:39 - #39mamma ke pizza.. ogni mese fanno una nuova porche..! quando arrivano alla 911 supermagacabrio ultraturbo zz??
mattiabdk
27 nov 2007 - 18:56 - #40una zappa sui piedi paragonarla alla mitica Type 718 RS 60 ,
un rutto come la boxer
Gian
27 nov 2007 - 19:15 - #41Non é brutta ma non la comprerei mai.. a parità di soldi c’é di molto meglio…
veyronpegasoedition
27 nov 2007 - 19:17 - #42gian…e cosa compreresti?
Gian
27 nov 2007 - 19:18 - #43O un’Elise, o una S2000..(x ora mi vengono in mente queste)
veyronpegasoedition
27 nov 2007 - 19:19 - #44x me un’ auto (comprata nuova la “S”, intendo) che costa 56.909 eur (circa 110milioni di lire…) al netto degli optionals non è da definire proprio da poveri…e per viaggiare viaggia eccome, guardate la prova su “Auto”…!
veyronpegasoedition
27 nov 2007 - 19:20 - #45è cabrio, è veloce, è mediamente bella…io personalmente la comprerei.
veyronpegasoedition
27 nov 2007 - 19:21 - #46la elise si (grazie al peso piuma) ma la s2000 non riuscirebbe mai e poi mai a tenere il passo di una nuova s…
Gian
27 nov 2007 - 19:24 - #47beh la S2000 le prende (ma costa cmq un bel po’ meno della Boxer) , é cmq un’auto fantastica da guidare..
veyronpegasoedition
27 nov 2007 - 19:24 - #48se non ricordo male, ha compiuto un giro della pista della rivista in 2.59 minuti, tempo quasi identito a quello della m5 (507cv e tanti tanti kg in +…)
veyronpegasoedition
27 nov 2007 - 19:27 - #49leggasi “identico”, come pure pericolosamente vicino a quello della maserati gt….anch’ essa opera d’ arte ma non esattamente un peso piuma…
veyronpegasoedition
27 nov 2007 - 19:29 - #50senza dubbio la s2000 lo è divertente, ma troppo lontana dalla “s”….