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I nostri amici di CarScoop sono entrati in possesso di questi scatti ufficiali del nuovo, esuberante propulsore della Corvette ZR1 che farà il suo debutto a Detroit in gennaio.
Il nuovo motore GM, identificato con la sigla LS9, è un 6.2 V8 sovralimentato con compressione volumetrica, che esordirà nel 2009, proprio nel cofano della ZR1.
Purtroppo però, oltre alle immagini è trapelato poco: si sa che il motore avrà un doppio intercooler, e poco più. Per ulteriori informazioni riguardo questo “mostro” accreditato di una potenza che sfiora i 700 CV, dovremo attendere ancora un po’.
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Trazione Integrale
27 nov 2007 - 16:02 - #1Grazie a queste foto cosa si dovrebbe capire????
Che la zr1 ha il motore più bello esteticamente delle sue rivali??
Jesus
27 nov 2007 - 16:02 - #2Non rendetevi ridicoli nel criticare la Crovette ragazzi.
Trazione Integrale
27 nov 2007 - 16:03 - #3@2
io adoro le corvette….
Jag green
27 nov 2007 - 16:03 - #4Un motore bello da vedere era il V6 busso, quasi un’architettura futurista alla Sant’Elia, con i cannotti di aspirazione cromati. Stupendo.
Steffa
27 nov 2007 - 16:04 - #5Sarà una bomba
Solo_turbo88 (Bannato forever & Ever)
27 nov 2007 - 16:05 - #6Non vedo l’ora che arrivi la presentazione ufficiale a gennaio
renzettisimone
27 nov 2007 - 16:05 - #7e la macchina dovè??:)
Amico
27 nov 2007 - 16:05 - #8*1 accontentiamoci……le cose di valore si fanno scoprire poco per volta……..cmq il motore è molto bello..come lo sarà l’auto
Solo_turbo88 (Bannato forever & Ever)
27 nov 2007 - 16:06 - #9ma cs c’entra il V6 busso?
cmq questo LS9 sarà una bomba!!!
Amico
27 nov 2007 - 16:06 - #10*7 nel mio garage…..ormai i test li abbiamo finiti..:)
pipino
27 nov 2007 - 16:07 - #11é più potente di un motore Lamborghini…Non oso pensare ai consumi..
Amico
27 nov 2007 - 16:07 - #12ciao solo turbo……..
vinci
27 nov 2007 - 16:07 - #13Un altro mangia benzina, madre terra ringraziera. L´ambiente in America conta un bel niente, e si vede.
Jesus
27 nov 2007 - 16:09 - #14#3
ma va guarda l’ora di quando ho postato lo abbiamo fatto praticamente nello stesso momento,era per non trovare i soliti post imbarazzanti da flame
Amico
27 nov 2007 - 16:09 - #15*13 non è che solo perchè ha una cilindrata alta vuol dire che consumera………..e poi c’è anche la versione a Etanolo…
mancio( quello vero)
27 nov 2007 - 16:09 - #16santo dio quasi 700cv…….questa farà polpette della concorrenza più della Z06 che di cavalli in meno ne ha 170
giack84
27 nov 2007 - 16:10 - #17Molto probabilmente si tratta del solito v8 con unico albero a camme centrale, nella v, con aste e bilanceri,migliorato nel complesso, dico questo perchè dalle foto il motore sembra abbastanza basso.
Solo_turbo88 (Bannato forever & Ever)
27 nov 2007 - 16:10 - #18Ciao amico
mancio( quello vero)
27 nov 2007 - 16:10 - #19pipino consumerà meno del V12 lambo, puoi scommetterci.
renzettisimone
27 nov 2007 - 16:11 - #20@15
sicuramente questa corvette consumerà uno sproposito,stanne certo.la versione a etanolo è quanto meno ridicola su questo genere di auto.
frank poncharello
27 nov 2007 - 16:12 - #21tanta poesia ad un prezzo da discount….2sabati ne ho vista una nel traffico ho speto lo stereo e mi sono avvicinato tagliando la strada a 10 auto sperando in qualke sgasata…ke non cè stata:(
Solo_turbo88 (Bannato forever & Ever)
27 nov 2007 - 16:12 - #22secondo me chi dice che qst corvette consumerà un botto nn conosce nemmeno i parametri su cui si basa il consumo instantaneo d benzina…cmq!!!
Amico
27 nov 2007 - 16:13 - #23*20 infatti……ma non credo sia il problema dell’acquirente……..sul fatto dell’etanolo lo dicevo per *13
Amico
27 nov 2007 - 16:15 - #24*22 si infatti un motore nuovo…..che dovra essere la bandiera del gruppo GM non credo sia scarso nel campo dei consumi……solo che questi hanno fissato in testa che cilindrata grossa significa consumo alto
HIDRO
27 nov 2007 - 16:22 - #25@4
ecco il fantastico v6 busso:
http://www.alfissima75.net/tecnica/busso.jpg
Franzzz
27 nov 2007 - 16:34 - #26Bel giocattolino economico e con i giusti cavalli !
:)
Mha ormai motori del genere li sanno fare anche i beduini.
Quand’e’ che si comincia con propulsori ibridi ? E’ da qui che parte la sfida per l’imminente futuro.
MardelNord
27 nov 2007 - 16:38 - #27offtopic con tante scuse…. ma merita davvero.
http://www.marcos-eng.com/ringvideo.html
Jag green
27 nov 2007 - 16:44 - #28Grazie Hidro.
Gimbo007
27 nov 2007 - 16:47 - #29.
Certamente non consumerà poco, ma su un’auto sportiva è comprensibile e giustificabile un gran consumo di benzina, considerato anche l’utilizzo spesso limitato che se ne fa.
Quello che non è giustificabile è il quantitativo di carburante che viene sprecato dai tanti megaSUV presenti sulle nostre strade, a fronte di prestazioni tranquillamente raggiungibili a bordo di berline o coupé che pesano e consumano almeno il 30% in meno.
Sarà che a me poco importa di viaggiare al primo piano su quasi tre tonnellate di metallo con notevoli svantaggi, quali il maggiore consumo di carburante e di gomme, minori prestazioni, tenuta di strada e maneggevolezza.
In parole povere con costi maggiori si hanno meno efficienza e piacere di guida.
Trovo quindi che sia ridicolo andare a criticare una vettura estrememente sportiva (700hp, più di 310 km/h, circa 4s da 0 a 100) perchè consuma tanto, in un mondo dove difficilmente i grandi SUV a benzina fanno molto più di quattro o cinque al litro, con prestazioni assolutamente non paragonabili.
E con i miracoli che fa l’elettronica magari riuscite ad andare pure sulla neve con la Corvette da 700hp….
.
lallo
27 nov 2007 - 16:59 - #30700cv!!!!!!!!! si parlava di circa 650 ..oltre le + rosee aspettative=)
sto scalpitando xkè sarà una macchina senza precendenti !
chi dice che i motori corvette consumano tanto si vada a informare meglio, visto che una z06, 7.1 x 513 cv fa 6,8 a litro mentre la f430 cn un 4.3 da 490 cv 5,5 a litro
Amico
27 nov 2007 - 17:04 - #31quoto 29 e 30!!
unimog
27 nov 2007 - 17:27 - #32sembra molto compatto per quella cilindrata
l.s.89
27 nov 2007 - 17:38 - #33Non oso immaginare di quali numeri sia capace questo motore sotto una bella fiammante Corvette.
Wolfsburg
27 nov 2007 - 17:47 - #34Cristo di Dio 700CV!!!
gigiturbo
27 nov 2007 - 17:56 - #35tra questo “piccolo” reattore termonucleare e l’ottomilaequattro della viper (magari nella versione “ACR” da 650 CV) prevedo prove comparative stellari…non vedo l’ora!
there is no replacement for displacement ;-)
MuscleCarsRocks
27 nov 2007 - 18:08 - #36mi brillano gli occhi…..
solo a pensare che in europa un oggetto come quello farà venire il pepe al cul0 a parecchi….
Gimbo007
27 nov 2007 - 18:09 - #37.
Carrol Shelby sarebbe felice di questa corsa verso cilindrata, potenza e coppia sempre più grosse, magari un po’ meno della sovralimentazione…..
Io però continuo a preferire l’approccio europeo alla progettazione delle auto sportive.
.
den
27 nov 2007 - 18:46 - #38gennaio si avvicina e la sverniciatrice e quasi pronta
So500euro
27 nov 2007 - 18:46 - #39Trazione integrale #1:
secondo me il V12 Ferrari in confronto a questo fa la sua porchissima figura e lo fa sembrare solamente una cafonata (con tutto il rispetto), e non solo in estetica… coppia motrice a parte…
lallo
27 nov 2007 - 18:48 - #40@ gigiturbo : la ACR ha 600 cv nn 650 , la differenza è nel kit estetico e aereodinamico.
in ogni caso +1 perchè hai perfettamente ragione che una comparativa tra queste due macchine sarebbe semplicemente STELLARE!
gigiturbo
27 nov 2007 - 18:48 - #41Gimbo007, non vorrei fare il saccentone nè offendere…ma mi risulta che il buon Carroll Shelby sia ancora vivo…quindi spero che ne SIA felice ;-)
o che al più ne SARA’ felice…tra l’altro anche lui ne ha fatta recentemente una delle sue: la shelby super snake (su base mustang…5.4 V8 sovralimentato…potenza a scelta fino a 700 CV…se non ricordo male!)
p.s.: per favore qualcuno può confermare che Carroll Shelby sia ancora tra noi?
gigiturbo
27 nov 2007 - 18:49 - #42lallo…grazie per la segnalazione, mi sono sbagliato ;-) sarà comunque MORTAL KOMBAT a colpi di mandrie di Cv e valanghe di kgm…
lallo
27 nov 2007 - 18:51 - #43ben detto! mandrie di purosangue americani!
den
27 nov 2007 - 18:51 - #44ripeto la sverniciatrice a gennaio mi sa che lascera dietro anche il v12
Engineer
27 nov 2007 - 18:53 - #45confermo Gigiturbo!
Gustavo Lapassera (al catasto)
27 nov 2007 - 19:12 - #46Tirar fuori 700 cv da un 6.2 con il compressore è capace anche paperoga.
Altro discorso è se 700 cv saranno affidabili quanto i 400 di una qualunquissima(si dice qualunquissima?) cocorvette.
SPMT
27 nov 2007 - 19:32 - #47Che meraviglia… Le auto americane mi fanno schifo, ma questa è veramente un’altra storia…..
lallo
27 nov 2007 - 19:32 - #48la garanzia minima negli u.s.a è di 3 anni o 100.000 miglia mi pare ,quindi l’affidabilità secondo me rimarrà .
poi mi ricordo xfettamente che lingenfelter elaborò una corvette z06 montando due turbine e applicando altre modifiche che permettevano al v8 di raggiungere quota 800cv. questa modifica era garantita x 60.000 km o 3 anni.
dunque se un piccolo costruttore può permettersi di dare certe garanzie significa che effettivamente il motore ha una grande affidabilità,anche xkè nn avendo un budget da grande impresa nn può rischiare di dare garanzie su un motore inaffidabile
BORA
27 nov 2007 - 19:50 - #49Lallo, condivido in pieno (intanto ti saluto)… Con l’ultima Vette C6 faccio tranquillamente = all’incirca 9/10 km (in autostrada) con un litro… Ogni tanto faccio qualche giro azzardato in pista, pero’ i consumi comunque non scendono quasi mai sotto i 5 km con un litro… Vorrei sottolineare > uno dei punti piu’ forti della Corvette (sono un vecchio cliente) e’ ; l’affidabilita’ assoluta !! (e’ una supersportiva da usare tutti i giorni, anche perche’ non si rompe mai !). La nuova Vette ZR1 sara’ come lo slogan pubblicitario della Hummer ; like nothing else (ovvero ; great value for your money)… Inoltre negli Stati Uniti la Corvette gode di una garanzia di cinque anni (in Europa tre anni). Buona serata a tutti
Alfredo drive
27 nov 2007 - 20:19 - #50700 cavalli !!!! l’ultima corvette Z06 best motoring ha rivelato che con la prima marcia si possono fare oltre i 100 km/h
e con questo motore la nuova corvette cosa ci dobbiamo aspettare!!!