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Dopo l’anteprima a Francoforte, Ford presenterà al Motor Show di Bologna il restyling della Ford Focus, vero e proprio cavallo di battaglia che negli anni ha ottenuto importanti successi commerciali. Dal 1998 a 2004 sono stati venduti 3 milioni di esemplari, e nei tre anni successivi, grazie ad un restyling, altri 2,2 milioni di vetture hanno trovato un cliente. La scelta di dare vita ad un nuovo restyling è servita quindi a tenere alto l’interesse verso questa media, che in Italia ha trovato da sempre molti estimatori.
Mentre al salone di Essen verrà presentata la Focus ST, che conferma il 5 cilindri turbo benzina da 225Cv, il resto della gamma propone interessanti novità che avevamo già anticipato, come il “Ford Power”, accensione a pulsante sulla plancia con chiave elettronica, il sistema “Easyfuel” che elimina la presenza del classico tappo del carburante, i sensori di pressione pneumatici e la presa di corrente 230V in plancia.
Tecnicamente, da segnalare l’arrivo di un cambio automatico a doppia frizione denominato “PowerShift”, con 6 rapporti, disponibile sul motore 2.0 Tdci da 136Cv, con o senza filtro antiparticolato DPF. La gamma comprende gli allestimenti Focus+ e Titanium, con motori 1.6 benzina da 115 Cv, 1.6 TDCi da 90 Cv, 1.6 TDCi da 110 Cv con DPF e, come detto, il 2.0 Tdci. Con una aggiunta di 500 € rispetto al listino sarà possibile scegliere il 1.6 diesel Econetic, ottimizzato per i consumi, oppure il 1.6 Benzina E85 funzionante a bioetanolo, a patto di trovare un distributore di questo carburante. I prezzi variano da 16.750 euro per la tre porte 1.6 benzina e arrivano fino ai 23.750 del top di gamma Titanium SW 2.0 Tdci con cambio PowerShift. Proprio la Stile Wagon familiare sarà disponibile al pubblico nella primavera del 2008, insieme al restyling della Coupè Cabriolet, mentre 3 e 5 porte saranno a listino da metà Gennaio.
Via | Repubblica.it
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gb speed
26 nov 2007 - 14:35 - #1interessante.. una dotazione completa a basso prezzo.. la linea però è un po’ anonima..
DKK
26 nov 2007 - 14:35 - #2 (nascondi)già non era un fiore poi con questo restyling l’hanno appesantita parecchio. buona la prima, speriamo nella prossima.
Banana Joe
26 nov 2007 - 14:36 - #3ma è mai possibile che con questo modello siano riusciti ad invecchiare il precedente modello?
Amico
26 nov 2007 - 14:45 - #4grazie che vende fa sempre pubblicità e vende auto come al mercato…………sta focus costa quanto una grande punto……….in quel colore grigio non mi piace arancione invece la ringiovanisce
frank poncharello
26 nov 2007 - 14:45 - #5l’auto non è gran ke esteticamente, ma costa il giusto ed è affidabile quindi ecco perke è diventata un auto di successo
Amico
26 nov 2007 - 14:48 - #6*5 si questo è vero
targatoBS
26 nov 2007 - 14:51 - #7Come detto negli altri commenti, i progettisti dovrebbe stare più attenti alle statistiche, la focus infatti è risultata tra le inguardabili, almeno nel posteriore…è ora di fare una nuova gamma del segmento medio anche perchè il rapporto qualità/prezzo della FORD ultimamente è spaventosamente ottimo a mio parere. La FORD ha buona fama di essere affidabile nel tempo ma io che sono giovane, ed ormai sono i giovani a spendere, la FORD mi sa di “vecchio”, ci vuole qualche modifica esterna radicale qualche volta..ciao a tutti.
Cooper Dì
26 nov 2007 - 14:58 - #8Grande rapporto qualità prezzo, come tutte le Ford !
Avete fatto caso che non è più disponibile il mitico ed immortale 1.8 TDCi ? Dopo tanti anni si è meritato la pensione…
senior one
26 nov 2007 - 15:00 - #9bella sara un successo molto bella davanti p.s campioni del mondo rally
wa
26 nov 2007 - 15:03 - #10tutto interessante , ma i 500 euri in più per l’economizzatore dei consumi li avrei abbonati , continuiamo a lavorare per gli arabi????
se funziona davvero mettilo di serie e al massimo attacca 200 euri al listino che ti va di lusso cmq mahh……..
near
26 nov 2007 - 15:06 - #11Quasi quasi era meglio il vecchio frontale…..questo mi ricorda la Fiesta
MuscleCarsRocks
26 nov 2007 - 15:06 - #12bellissima…. e adesso ci manca la versione ispirata al rally…. non la st, ne voglio una molto spinta!
verga
26 nov 2007 - 15:06 - #13a me piace
kl@
26 nov 2007 - 15:12 - #14una vera SCHIFEZZA! e’ incredibile come riescano solo a peggiorarla… era meglio la prima serie, il che e’ tutto dire!!!
Jag green
26 nov 2007 - 15:12 - #15Un frontale più personale e una coda anonima… notare il disallineamento tra corpo plancia e tunnel, vicino al comando del sedile riscaldabile lato guidatore.
genius rica
26 nov 2007 - 15:13 - #16ragazzi non scherzano cambio a doppia frizione e motori econetic bella mi piace
giack84
26 nov 2007 - 15:13 - #17secondo me la ford ha sempre azzeccato la linea delle focus, anche con la vecchia versione. Personalmente ho impiegato molto tempo a farmele piacere, ma alla fine penso che il loro disegno sia stato il più moderno e duraturo nel tempo in termini di mode e stili. Insomma non è una stilo!!!
e per quanto riguarda le motorizzazioni ho sempre apprezzato la moderazione di potenza e quindi di consumi (non stiamo parlando di 150 cv di un 2.0 l audi o ecc)
Ford continua così!!!!! :-)
giack84
26 nov 2007 - 15:14 - #18secondo me la ford ha sempre azzeccato la linea delle focus, anche con la vecchia versione. Personalmente ho impiegato molto tempo a farmele piacere, ma alla fine penso che il loro disegno sia stato il più moderno e duraturo nel tempo in termini di mode e stili. Insomma non è una stilo!!!
e per quanto riguarda le motorizzazioni ho sempre apprezzato la moderazione di potenza e quindi di consumi (non stiamo parlando di 150 cv di un 2.0 l audi o ecc)
Ford continua così!!!!! :-)
giack84
26 nov 2007 - 15:14 - #19secondo me la ford ha sempre azzeccato la linea delle focus, anche con la vecchia versione. Personalmente ho impiegato molto tempo a farmele piacere, ma alla fine penso che il loro disegno sia stato il più moderno e duraturo nel tempo in termini di mode e stili. Insomma non è una stilo!!!
e per quanto riguarda le motorizzazioni ho sempre apprezzato la moderazione di potenza e quindi di consumi (non stiamo parlando di 150 cv di un 2.0 l audi o ecc)
Ford continua così!!!!! :-)
giack84
26 nov 2007 - 15:14 - #20secondo me la ford ha sempre azzeccato la linea delle focus, anche con la vecchia versione. Personalmente ho impiegato molto tempo a farmele piacere, ma alla fine penso che il loro disegno sia stato il più moderno e duraturo nel tempo in termini di mode e stili. Insomma non è una stilo!!!
e per quanto riguarda le motorizzazioni ho sempre apprezzato la moderazione di potenza e quindi di consumi (non stiamo parlando di 150 cv di un 2.0 l audi o ecc)
Ford continua così!!!!! :-)
giack84
26 nov 2007 - 15:14 - #21secondo me la ford ha sempre azzeccato la linea delle focus, anche con la vecchia versione. Personalmente ho impiegato molto tempo a farmele piacere, ma alla fine penso che il loro disegno sia stato il più moderno e duraturo nel tempo in termini di mode e stili. Insomma non è una stilo!!!
e per quanto riguarda le motorizzazioni ho sempre apprezzato la moderazione di potenza e quindi di consumi (non stiamo parlando di 150 cv di un 2.0 l audi o ecc)
Ford continua così!!!!! :-)
giack84
26 nov 2007 - 15:14 - #22secondo me la ford ha sempre azzeccato la linea delle focus, anche con la vecchia versione. Personalmente ho impiegato molto tempo a farmele piacere, ma alla fine penso che il loro disegno sia stato il più moderno e duraturo nel tempo in termini di mode e stili. Insomma non è una stilo!!!
e per quanto riguarda le motorizzazioni ho sempre apprezzato la moderazione di potenza e quindi di consumi (non stiamo parlando di 150 cv di un 2.0 l audi o ecc)
Ford continua così!!!!! :-)
giack84
26 nov 2007 - 15:14 - #23secondo me la ford ha sempre azzeccato la linea delle focus, anche con la vecchia versione. Personalmente ho impiegato molto tempo a farmele piacere, ma alla fine penso che il loro disegno sia stato il più moderno e duraturo nel tempo in termini di mode e stili. Insomma non è una stilo!!!
e per quanto riguarda le motorizzazioni ho sempre apprezzato la moderazione di potenza e quindi di consumi (non stiamo parlando di 150 cv di un 2.0 l audi o ecc)
Ford continua così!!!!! :-)
giack84
26 nov 2007 - 15:14 - #24secondo me la ford ha sempre azzeccato la linea delle focus, anche con la vecchia versione. Personalmente ho impiegato molto tempo a farmele piacere, ma alla fine penso che il loro disegno sia stato il più moderno e duraturo nel tempo in termini di mode e stili. Insomma non è una stilo!!!
e per quanto riguarda le motorizzazioni ho sempre apprezzato la moderazione di potenza e quindi di consumi (non stiamo parlando di 150 cv di un 2.0 l audi o ecc)
Ford continua così!!!!! :-)
giack84
26 nov 2007 - 15:15 - #25secondo me la ford ha sempre azzeccato la linea delle focus, anche con la vecchia versione. Personalmente ho impiegato molto tempo a farmele piacere, ma alla fine penso che il loro disegno sia stato il più moderno e duraturo nel tempo in termini di mode e stili. Insomma non è una stilo!!!
e per quanto riguarda le motorizzazioni ho sempre apprezzato la moderazione di potenza e quindi di consumi (non stiamo parlando di 150 cv di un 2.0 l audi o ecc)
Ford continua così!!!!! :-)
Amico
26 nov 2007 - 15:15 - #26il rapporto qualità prezzo è meglio se lo verificate perchè la maggior parte delle pubblicità ford sono una balla…….sulla qualità non discuto essendo qualità tedesca
Amico
26 nov 2007 - 15:17 - #27*25 guarda che 2 ne hanno fatte di focus…..è la vecchia è stata molto apprezzata
giack84
26 nov 2007 - 15:20 - #28scusate per “‘invadenza”ma mi si è inceppato internet!!!
:-)
giack84
26 nov 2007 - 15:23 - #29#27 lo so infatti io apprezzo la focus sia la vecchia (prima focus) che la nuova, non ho parlato di di 1500000000000000000 di focus!!!
:-)
lollof
26 nov 2007 - 15:24 - #30dietro non mi convince pienamente ma il frontale e gli interni sono notevoli..Complimenti a ford, se non altro vende auto ad un prezzo corretto
dpelligra
26 nov 2007 - 15:25 - #31niente male! mi piace molto l’apertura a “bocca larga” dell’anteriore
beach party
26 nov 2007 - 15:25 - #32Meglio della precedente, ma la più riuscita secondo me è la prima focus, che ho anch’io
bimmer
26 nov 2007 - 15:27 - #33il frontale e gli interni mi piacciono molto, al contrario del posteriore, che a mio parere era la parte maggiormente da rivedere
gimmy end
26 nov 2007 - 15:28 - #34quella del tappo e ottimo la corrente a 220 a cosa servira chi sa dirmi qualcosa
colin
26 nov 2007 - 15:31 - #35qualcuno sa dirmi se il motore 2.0 tdci 136cv è lo stesso che monta la mondeo?
pipino
26 nov 2007 - 15:34 - #36Alt!!! La Ford per evitare tutte le perdite, deve iniziare a fare dei tagli partendo dal Ranger, Focus coupè cabriolet, Fusion ed eliminare tutte le versioni a benzina, visto che le autovetture Ford vendute dai concessionari sono solo ed esclusivamente Diesel…
AXE
26 nov 2007 - 15:35 - #37“il sistema “Easyfuel” che elimina la presenza del classico tappo del carburante”, quando finisci la benzina cosa fai, butti la macchina ?
gimmy end
26 nov 2007 - 15:35 - #38fra due o tre mesi esce il kuga che e stupendo
gimmy end
26 nov 2007 - 15:37 - #39no vai a piedi dal distributore
LK
26 nov 2007 - 16:00 - #40Domanda stupida forse ma non so la risposta:
faranno una focus integrale?
Perche’ e’ cosi difficile da fare se la focus corre
nei rally? Suppongo che il pianale dovrebbe poterla supportare,
altrimenti nei rally corrono con un altro pianale…
O no?
HIDRO
26 nov 2007 - 16:32 - #41io la trovo bella nel design piuttosto azzeccato anke se tra piu’ o meno 6 mesi servirebbe un nuovo modello completamente innovativo
foggy
26 nov 2007 - 16:44 - #42qualita prezzo è la top ma la linea ne bella x niente
ClioMar
26 nov 2007 - 16:46 - #43caruccia di brutto ,
macchina ben fatta , riuscita in tutti i sensi , motore compreso !
ottimo rapporto qualità prezzo !
le vendite parlano chiaro , dietro solo alla golf .. e le rivali comprese la bravo inseguono..
pro you
26 nov 2007 - 17:06 - #44pralre di novità mi sembra veramente eccessivo e poi il nuovo frontale stona tantissimo col posteriore…………..
secondo me l’unica vera e bellissima focua rimarrà x sempre la prima generazione, originale compatta spaziosa e di qualitù tuttosommato……..
la seconda è molto anonima sopratutto nel posteriore….
e poi, l’accesione al pulsante è stata proposta Senza sovrapprezzo dalla megane II già dal lontano 2002………come il tappo del carburante di tipo areonautico!!!!!
brava ford arrivata alla tecnologia dopo secoli…..
e poi non copiano le francesi, ma per favore!!!!!!!
ericklll
26 nov 2007 - 17:11 - #45stupenda
ericklll
26 nov 2007 - 17:11 - #46stupenda
l.s.89
26 nov 2007 - 17:20 - #47Il colore più scuro sembra fare un altro effetto, comunque penso che di meglio come restyling non si potesse fare, per un posteriore migliore bisognera aspettare la III serie.
Teller
26 nov 2007 - 17:55 - #48Meglio la Golf!!! anche la IV serie
Teller
26 nov 2007 - 17:59 - #49A parte il prezzo e la dotazione di serie che sono molto concorrenziali, come design è proprio anonima nonostante il restyling, peccato perchè la prima serie era invece molto originale. Cara Fiat non vedi che serve una Bravo SW??
lollof
26 nov 2007 - 18:14 - #50Teller, mi piacerebbe veramente vedere la Bravo SW…Non pensi sia la nuova Croma (guarda il frontale!)?